روسيا تتحول إلى سرعة تفوق سرعة الصوت
يتم اختبار محرك نفاث ثوري التفجير في روسيا. أصبح هذا معروفًا من تقرير NPO Energomash. وفقًا للمعلومات المقدمة ، يقوم المصممون حاليًا باختبار DRE بقوة دفع تبلغ حوالي طنين.
في منتصف عام 2016 ، كان العلماء المحليون أول من صنع محركًا بالحجم الكامل في العالم يعمل على مبدأ احتراق خليط الوقود بالتفجير. وهكذا ، ولأول مرة بعد كارثة التسعينيات ، قدمت بلادنا للعالم اختراقة تكنولوجيا.
ما هو المبدأ الجديد لتشغيل المحركات النفاثة؟
يولد المحرك التقليدي الذي يعمل بالوقود السائل الدفع عن طريق حرق الوقود بضغط ثابت وجبهة اللهب. عمود من اللهب يهرب من الفوهة "يدفع" الحمولة في اتجاه معين.
في DRD ، الأمور مختلفة. بدلاً من جبهة اللهب الثابتة ، تتشكل موجة تفجير في منطقة الاحتراق. نظرًا لسرعتها فوق الصوتية ، فإن منتجات الاحتراق ليس لديها الوقت للانهيار والانفجار تحت ضغط هائل داخل الموجة نفسها. يصل تواتر هذه "النبضات" من الموجات إلى عدة آلاف في الثانية. في الوقت نفسه ، تزداد الكفاءة الديناميكية الحرارية للمحرك بشكل كبير.
بمساعدة DRD ، ستكون روسيا قادرة على بناء طائرات قادرة على التحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت.
في منتصف عام 2016 ، كان العلماء المحليون أول من صنع محركًا بالحجم الكامل في العالم يعمل على مبدأ احتراق خليط الوقود بالتفجير. وهكذا ، ولأول مرة بعد كارثة التسعينيات ، قدمت بلادنا للعالم اختراقة تكنولوجيا.
ما هو المبدأ الجديد لتشغيل المحركات النفاثة؟
يولد المحرك التقليدي الذي يعمل بالوقود السائل الدفع عن طريق حرق الوقود بضغط ثابت وجبهة اللهب. عمود من اللهب يهرب من الفوهة "يدفع" الحمولة في اتجاه معين.
في DRD ، الأمور مختلفة. بدلاً من جبهة اللهب الثابتة ، تتشكل موجة تفجير في منطقة الاحتراق. نظرًا لسرعتها فوق الصوتية ، فإن منتجات الاحتراق ليس لديها الوقت للانهيار والانفجار تحت ضغط هائل داخل الموجة نفسها. يصل تواتر هذه "النبضات" من الموجات إلى عدة آلاف في الثانية. في الوقت نفسه ، تزداد الكفاءة الديناميكية الحرارية للمحرك بشكل كبير.
بمساعدة DRD ، ستكون روسيا قادرة على بناء طائرات قادرة على التحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت.
معلومات