روسيا تخسر أفضل المعدات في سوريا إلى جانب أفضل الطيارين

5
للأسف ، عانى الجيش الروسي مرة أخرى من خسارة مأساوية في سماء سوريا. الأمر الأكثر مرارة هو أنه ، على الأرجح ، هذه خسارة غير قتالية. في 7 مايو ، تحطمت مروحية روسية من طراز Ka-52 تعرف باسم التمساح شرق سوريا. ولم يتمكن الطاقم المكون من شخصين من الهرب.





وقالت وزارة الدفاع الروسية للصحفيين:

خلال رحلة جوية مجدولة فوق المناطق الشرقية من الجمهورية العربية السورية ، تحطمت مروحية روسية من طراز Ka-52. مات كلا الطيارين


وعثر فريق البحث والإنقاذ على جثث الطيارين القتلى وتم نقلهم إلى مطار المنزل. تقترح وزارة الدفاع الروسية أن سبب المأساة قد يكون تقني عطل الآلة.

جدير بالذكر أن مروحية كا 52 هي مروحية استطلاع وهجومية. تم تطويره في أوائل التسعينيات من القرن الماضي في مكتب تصميم Kamov وهو مصمم لإجراء الاستطلاع والقضاء على الأهداف المدرعة وغير المدرعة ، الجوية والأرضية. أيضًا ، يمكن أن تشارك المروحية في عمليات دعم النيران المحمولة جواً. تم إنتاج التمساح منذ عام 90 في مؤسسة Progress في بريمورسكي كراي. وهي مجهزة بوسائل الحماية الإلكترونية ، وتقليل الرؤية ، والتدابير المضادة النشطة ، فضلاً عن تركيب التخميد الطرد.

يتم التعبير عن إصدارات مختلفة مما حدث في الصحافة الروسية وعلى الإنترنت. وهكذا ، ذكرت صحيفة كومرسانت أنه وفقًا لمعلومات غير رسمية ، تم إسقاط التمساح من قبل الإرهابيين باستخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة. من جانبهم ، يرى خبراء قناة المديرية 4 Telegram أن هذا الإصدار لا يمكن الدفاع عنه. وأشاروا إلى أنه من الشائع أن تتحمل منظمات مثل الدولة الإسلامية (المحظورة في روسيا) المسؤولية عن مثل هذه الحوادث والإبلاغ عن مثل هذه النجاحات على مواردها الدعائية. ومع ذلك ، في هذه الحالة لم يكن كذلك.

يعد تحطم الطائرة Ka-52 بالفعل ثاني تحطم للطائرة الروسية في سوريا في مايو وحده. في وقت سابق ، في 3 مايو ، تحطمت طائرة مقاتلة من طراز Su-30SM في البحر الأبيض المتوسط ​​بالقرب من الساحل السوري ، وحلقت من قاعدة حميميم الجوية. ذكرت وزارة الدفاع أنه لم يكن هناك تأثير حريق عليها - وأشاروا إلى أن سبب التحطم هو دخول طائر كبير إلى المحرك. وتستعد البحرية الروسية حاليًا لعملية بحث عن حطام الطائرة وجثث القتلى ورفعها من الأسفل. من المخطط استخدام سفن أسطول البحر الأسود ، وكذلك المركبات غير المأهولة تحت الماء. وبحسب عدد من الخبراء ، لم يخرج الطيارون ، حيث كانوا يأخذون الطائرة بعيدًا عن المباني السكنية.

في هذه الأثناء ، في ساراتوف ، في فيكتوري بارك ، أقيمت مراسم رسمية لإحياء ذكرى الطيار أرتيم كوليش ، الذي توفي في سوريا. نقش اسمه على النصب التذكاري "للمواطنين الذين ماتوا في الحروب المحلية. وانتهت حياة أرتيم كوليش بسبب تحطم طائرة هليكوبتر من طراز Mi-24 في اليوم الأخير من العام الماضي.
5 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. T62
    -1
    8 مايو 2018 ، الساعة 14:55 مساءً
    الرواية الرسمية Su-30 - طائر ، Ka-52 - رواية رسمية - طائر. أليس هناك الكثير من "الطيور" تطير حول سوريا؟ "يختبئ الناس". وحقيقة أن كلاهما لهما محركان والآخر يكفي لمواصلة الرحلة لا يهمهم ، في رأيهم ، لـ "الماشية". علاوة على ذلك ، فإن Kashka لديها غطاء على المحرك في المقدمة ، والذي ، كما أفهمه ، يستبعد إصابة مباشرة بمحرك الطيور ، إلخ.
    بالفعل يثير حنق أننا نعتبر. مغلي.
    1. تم حذف التعليق.
  2. 0
    8 مايو 2018 ، الساعة 21:01 مساءً
    "وزارة الدفاع الروسية أفادت" - بعد تلك الرسوم الكرتونية أنها أظهرت ثقة أكبر في الإرهابيين.
  3. +5
    9 مايو 2018 ، الساعة 01:30 مساءً
    اقتباس: T62
    الرواية الرسمية Su-30 - طائر ، Ka-52 - رواية رسمية - طائر. أليس هناك الكثير من "الطيور" تطير حول سوريا؟ "يختبئ الناس". وحقيقة أن كلاهما لهما محركان والآخر يكفي لمواصلة الرحلة لا يهمهم ، في رأيهم ، لـ "الماشية". علاوة على ذلك ، فإن Kashka لديها غطاء على المحرك في المقدمة ، والذي ، كما أفهمه ، يستبعد إصابة مباشرة بمحرك الطيور ، إلخ.
    بالفعل يثير حنق أننا نعتبر. مغلي.

    أين قرأت هنا (عن كا 52 على وجه التحديد) عن الطيور ؟؟؟
    إنه لأمر رائع أن تبتكر شيئًا بنفسك ، وبعد ذلك ، بمفردك ، حاول "بشكل بطولي" دحض هرائك.
    بالنسبة إلى Su-shka ، اسأل طيار الاختبار Kvochur ، لقد تعرض لكارثة مماثلة في عرض جوي واحد.
    كان الطائر هو الذي اصطدم ، وفي محرك واحد فقط ، وعلى ارتفاع منخفض أيضًا ، كانت الطائرة ، على عكس الطائرة السورية (التي تم تحميلها بوضوح "إلى مقل العيون") ، بدون أسلحة خارجية ، وبأقل قدر ممكن. من الوقود.
    وحتى هذا لم ينقذ الطائرة من كارثة ، فقد حولها على الفور إلى سرطان ، وخرجت في آخر لحظة ، علاوة على ذلك ، استغرق الأمر وقتًا طويلاً للتعافي في المستشفيات ...
  4. +1
    9 مايو 2018 ، الساعة 16:03 مساءً
    في رأيي ، ترتبط الخسائر غير القتالية في سوريا بضعف التدريب الفني للطائرات.
    خففت التقنيات.
  5. +1
    10 مايو 2018 ، الساعة 10:24 مساءً
    وماذا في ذلك؟ احتفظ بأفضل المعدات في حظائر الطائرات؟ قتال بالعصي؟