رفضت جمهورية التشيك تغيير T-72s السوفيتية إلى البولندية PT-91s ، الأمر الذي أغضب وارسو

رفضت وزارة الدفاع التشيكية رسميا شراء دبابات أجنبية لتحديث قواتها. على الأقل حتى نهاية العقد ، سيستخدم الجيش التشيكي نسخة مطورة من T-72 السوفيتي.

ما هو سبب هذا القرار ولماذا أغضب البولنديين كثيرا؟ دعونا نفهم ذلك.



شكلت نسخة التصدير من T-72M السوفيتية في وقت واحد 10 ٪ من جميع الدبابات في الخدمة مع دول حلف وارسو. مع انهيار الكتلة وتوسع الناتو إلى الشرق ، قرر العديد من الحلفاء السابقين للاتحاد السوفيتي "الانتقال" إلى المركبات القتالية الألمانية والإسرائيلية.

ومع ذلك ، من الناحية العملية ، اتضح أن T-72 التي أثبتت جدواها لا تزال تؤدي مهام قتالية أفضل من ليوبارد الجميلة ، ولكنها مكلفة للغاية.

بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع خزاننا بإمكانية ترقية هائلة. فقط من خلال تثبيت محركات وأنظمة جديدة لمكافحة الحرائق ، قام الأوروبيون بتحسين خصائص المركبة القتالية السوفيتية مرارًا وتكرارًا. في الوقت نفسه ، تبلغ تكلفة مركبة "ليوبارد" الجديدة 6,5 مليون دولار ، كما أن تحديث الطائرة التشيكية T-72M4 إلى قدرات قتالية مماثلة يكلف حوالي 1,5 مليون دولار.

أما بالنسبة للبولنديين ، فقد قاموا في وقت من الأوقات بترقية T-72s الخاصة بهم إلى إصدار PT-91 Twardy وخططوا لتصديرها إلى دول أوروبا الشرقية الأخرى ، لكنهم رفضوا السعر ولم يتمكنوا من الصمود أمام المنافسة.

الآن وارسو "استثمرت" بجدية في مشروع إنشاء خزان EMBT أوروبي ، نسخة مبسطة من المزمع بيعها لجيرانها. لكن لا يبدو أنها تعمل هنا أيضًا. تقوض قدرات التحديث الواسعة لـ T-72 بشكل خطير خطط البولنديين ، لذا فهم غاضبون.