تظهر الصور من ورشة العمل تخلف Su-57 - أكبر وسائل الإعلام الصينية

11 يناير 2021 27

المقاتلة الروسية Su-57 لديها قدرة ممتازة على المناورة وخليج أسلحة واسع ، يجسد مزايا طائرتين مقاتلتين في وقت واحد - Su-27 و F-22 الأمريكية. لكن الصور من ورشة تجميع المركبات العسكرية توضح ذلك التكنولوجية التخلف من Su-57. يتحدث خبراء أكبر نشرة صينية سينا عن عيوب المقاتلة الروسية الجديدة.

تهدف Su-57 إلى استبدال Su-27 في المستقبل ، والأهداف الرئيسية للمقاتلة الروسية هي مقاتلات الشبح الأمريكية F-22 و F-35. عند تحليل صور Su-57 ، يؤكد الصينيون على قوة الطائرة ، المتجسدة في هيكل إطار الطائرة بنسبة XNUMX٪.

ميزة أخرى للمقاتل الروسي هي تقسيم الإطار إلى جزأين موحدين بواسطة السحابات: إطار أسود شديد الأفقي وإطار أصفر. في الوقت نفسه ، تم تصنيع أجزاء الإطار من التيتانيوم وسبائك الألومنيوم - تم استخدام الأخير لإنشاء البطانة الخارجية والداخلية لمدخل الهواء ، والذي تم تصنيعه بالكامل تقريبًا على أساس التصميم التقليدي لمقاتلي الجيل الثالث.

يوضح استخدام سبائك الألومنيوم الناعمة كمواد لتبطين مدخل الهواء ، وكذلك استخدام المسامير ، وجود فجوة في جيل كامل بين منتجات الاتحاد الروسي من جهة والولايات المتحدة الأمريكية من جهة أخرى. أخرى ، في تطوير وتصنيع مآخذ الهواء التكنولوجية.

في الطائرات الحديثة ، لا تستخدم المسامير في تصميم مآخذ الهواء ، حيث يمكن أن تتساقط وتتلف شفرات المحرك. كان حل المشكلة هو استخدام ألياف الكربون وتصنيع الجدران الداخلية الملساء ، فضلاً عن عدم وجود المسامير. لا يمكن تصنيع مثل هذا الهواء المتقدم إلا باستخدام مواد مركبة ، تمتلك الولايات المتحدة الأمريكية واليابان وعدد من الدول الأوروبية والعديد من الشركات الصينية تكنولوجيا الإنتاج الخاصة بها.

نظرًا لأن الولايات المتحدة واليابان والصين يمكنها تصميم وبناء مآخذ هواء متطورة ، فإن الروس لا يمكنهم إلا أن يشعروا بالغيرة علانية ، وغير قادرين على فعل أي شيء

- خبراء في سينا يتحدثون عن تخلف الروس في مجال البحث وتطوير المواد المبتكرة.

معلومات

عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.

123

10

11 يناير 2021 11:49

التجارة الصينية مثل الهنود. نظرًا لأنهم لا يتفقون على شيء ما ، بدأوا في تأنيب كل شيء لنا.
المتوسط

+4

11 يناير 2021 11:52

لن يفوت الصينيون فرصة الترويج ، على الرغم من أن تخلف الصين في مجال البحث وتطوير المواد المبتكرة هو الذي لا يسمح للصينيين بإنشاء محركهم الخاص. بالنسبة لروسيا ، التي تصنع ، باستخدام المواد المركبة ، جناحًا لـ MS-21 وهيكل كامل لكاسحات الألغام Project 12700 ، إذا لزم الأمر ، لن يكون من الصعب عمل مآخذ هواء صغيرة.
تكتر

0

11 يناير 2021 12:08

إنها مشكلة في السعر / الأداء. إذا لم يكن هناك مكسب ، فيمكن استخدام تقنيات الأجيال السابقة.
sgrabik

+5

11 يناير 2021 12:15

كان من الأفضل للصينيين التزام الصمت ، وحقيقة أنهم يعتبرون مقاتلاتهم من الجيل الخامس لا تعني أنهم كذلك بالفعل وأنهم معترف بهم على هذا النحو من قبل قوى الطيران الرائدة الأخرى ، ولم يثبت الصينيون أبدًا أي تأكيد. من ادعاءاتهم ، والبيانات التي لا أساس لها من الصحة ، كما يقولون ، لا يمكن حياكتها في القضية ، لتأكيد ذلك - الغياب التام لمحرك يتمتع بالموثوقية اللازمة وخصائص الأداء ، فضلاً عن عدم الاستعداد المطلق لصناعة الطائرات الصينية لتوفير مثل هذا المحرك في المستقبل القريب !!!
متفاوت

-11

11 يناير 2021 12:28

في ديسمبر 2019 ، في منشور على البوابة الصينية Sohu ، تم إعلان الطائرة الروسية Su-57 كمقاتلة من الجيل 4 +++ (3 +++ في النسخة الصينية). وقالت أيضا إن "الروس بحاجة إلى العمل بجدية أكبر حتى لا تتركهم دول العالم الأخرى وراءهم".
وهكذا ، في الإمبراطورية السماوية ، استجابوا لتحطم طائرة Su-57 التي حدثت في نفس الشهر ، والتي كان من المفترض أن تكون أول نموذج مسلسل روسي لمقاتلة من الجيل الخامس.

https://lenta.ru/news/2020/07/28/su57/
1. sgrabik
  
  +6
  
  11 يناير 2021 12:43
  
  عند إجراء اختبارات طيران فعلية ، حيث تتعرض المعدات لأحمال شديدة قريبة من الحرجة ، لا يتم استبعاد حالات الطوارئ ومن المحتمل تمامًا ، ولكن من الأفضل تحديد وإزالة جميع نقاط الضعف في عملية الضبط الدقيق التجريبية والاختبار مقارنةً بـ عملية التشغيل في القوات ، كانوا مع الأمريكيين ، عند اختبار طائراتهم F-22 ، وحتى أكثر من F-35 ، لم يقم الصينيون بإجراء مثل هذه الاختبارات بالكامل ، ولم يشارك مقاتلوهم تقريبًا في الأعمال العدائية الحقيقية ، و في حالة حدوث أي فشل في اختبار أنواع جديدة من الطائرات ، يفضل الصينيون إخفاء جميع المعلومات وتصنيف جميع حقائق مثل هذه الإخفاقات ، وقد أبلغ الأمريكيون بالفعل عدة مرات عن حالات طارئة مع الطائرات الصينية التي حدثت أثناء الاختبارات ، وكان هذا مسجلة من أقمار الاستطلاع الأمريكية لكن الصينيين يفضلون الصمت حيال مثل هذه الحوادث !!!
  1. متفاوت
    
    -6
    
    11 يناير 2021 13:46
    
    لا يتعلق الأمر حتى بـ "المواقف غير العادية" ، بل يتعلق بحقيقة أن حادث طائرة SU-57 أدى إلى خفض العدد الإجمالي الذي دخل إلى القوات المسلحة RF لـ TESTS إلى النصف (ولا حتى للخدمة حتى الآن!).
    وفي نفس الولايات المتحدة ، يوجد بالفعل أكثر من 5 مقاتل من الجيل الخامس تم وضعهم في الخدمة.
    1. sgrabik
      
      +4
      
      11 يناير 2021 14:09
      
      كل هذا واضح ، ولكن في الولايات المتحدة ، تم وضع التجميع التسلسلي للطائرة F-35 قيد التشغيل منذ فترة طويلة ، كما أن التعاون الدولي في إنتاج وحدات ومكونات التجميع يسرع في النهاية ويسهل تجميع عدد كبير من الطائرات. طائرات F-35 ، بينما في بلدنا يتركز كل الإنتاج حصريًا في بلدنا ، والطريقة الوحيدة لزيادة عدد طائرات Su-57 المنتجة هي بناء خطوط تجميع إضافية في KNAZ ، أو تنظيم إضافي للتجميع في مصانع الطائرات الأخرى .
      1. تم حذف التعليق.
        
        متفاوت
        
        -3
        
        11 يناير 2021 17:59
        
        المشاكل مع الطائرة لها ما يبررها من خلال "القضية المالية" سيئة السمعة.
        والسؤال هو: كيف يمكن الجمع بين ذلك وبين حقيقة أن ثروة أغنى 22 روسيًا تجاوزت حجم ميزانية الدولة؟ https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/sostoyanie-22-bogateyshikh-rossiyan-prevysilo-size-byudzheta-strany-1029852341
    2. المهزومة
      
      0
      
      11 يناير 2021 18:08
      
      اقتباس من متفاوتة
      وفي نفس الولايات المتحدة ، يوجد بالفعل أكثر من 5 مقاتل من الجيل الخامس تم وضعهم في الخدمة.
      
      وبالمناسبة ، على الأرجح ، لن يكون هناك المزيد!
      منذ أن قرر الكونجرس الأمريكي إيقاف إنتاج F-35 ، نظرًا للعيوب العديدة الواضحة وعدم تناسق الطائرات المنتجة مع الأهداف المعلنة. آه كيف! نقباء واضح! يجب أن يظن المرء أنه قد اتضح لهم أن "طيور البطريق" ، إذا كان بإمكانهم الطيران ، إذن - "منخفض منخفض ، نسميهم تروش"
    3. جادلي
      
      +1
      
      21 فبراير 2021 10:50 م
      
      غير المتكافئ (فاديم ستولبوف) في الآونة الأخيرة ، في إحدى المجلات ، أخبر المحللون الأمريكيون معلومات مثيرة للاهتمام أنه من بين (على الرغم من أنهم أطلقوا على الرقم 600 طائرة) فقط 150 قطعة كانت في حالة استعداد للقتال. هذا الرقم مختلف تمامًا عن الرقم الذي ذكرته.
اوديريه

+3

11 يناير 2021 13:00

تم تقديم المعكرونة للصينيين عمدا. من سيُظهر منتجًا جيدًا لصوص التكنولوجيا المعروفين.
فلانكر 27

+7

11 يناير 2021 14:01

لسوء الحظ ، عليك أن تواجه الحقيقة. نحن متخلفون. في البداية ، تم التخطيط للطائرة MiG-29 باستخدام مآخذ هواء من ألياف الكربون. لكنه لم يستطع تحمل الأحمال. بالإضافة إلى المشكلة المعروفة في طراز MiG-29 ، حيث حدث التآكل عند تقاطع ألياف الكربون والألمنيوم. إذن هناك مشكلة. وتستمر لفترة طويلة جدًا.
1. sgrabik
  
  +2
  
  11 يناير 2021 14:14
  
  هناك مشكلة ، ولكن يتم حلها تدريجيًا ، الآن حوالي 40 ٪ من المكونات الرئيسية لجسم الطائرة Su-57 مصنوعة من ألياف الكربون.
2. المهزومة
  
  +2
  
  11 يناير 2021 18:24
  
  اقتباس من Flanker27
  في البداية ، تم التخطيط للطائرة MiG-29 باستخدام مآخذ هواء من ألياف الكربون. لكنه لم يستطع تحمل الأحمال. بالإضافة إلى المشكلة المعروفة في طراز MiG-29 ، حيث حدث التآكل عند تقاطع ألياف الكربون والألمنيوم. إذن هناك مشكلة. وتستمر لفترة طويلة جدًا.
  
  عزيزي ، أنت مشتت ، على ما أعتقد - ما علاقة MiG-29 بها عندما يتعلق الأمر بالطائرة Su-57؟ هو ، إذا انتبهت له ، لديه تصميم هيكل مختلف جذريًا ، والذي لا يشترك في شيء مع هيكل الطائرة MiG-29 ، من كلمة "تمامًا"! أم أنك تعتقد أن روسيا لا تمتلك تقنيات مركبة؟ ربما يذكرك بعد ذلك بـ "الجناح الأسود" MS-21؟ وبالمناسبة ، فإن "مشكلة عوارض" MiG-29 التي ذكرتها تتعلق فقط بالطائرات "المحفوظة" في المخازن. عندها فقط خدمت في الحرس الرابع عشر IAP ، وقد أثرني كثيرًا في العمل للتغلب على هذه "الكارثة". وقد جادل ممثلو 14 arz أنفسهم ، الذين أجروا تحسينات حول هذا الموضوع ، بأن المشكلة برمتها كانت في مغالطة مفهوم الحفاظ على هيكل الطائرة ، ونتيجة لذلك تراكمت الرطوبة داخل الهياكل ذات الشكل الصندوقي للعارضة ، مما أدى إلى تآكل.
رسلان نيكولاييف

0

11 يناير 2021 17:14

صهيل قليلا. هذا ليس خبيرا. هذا مهرج. نعم ، هناك أيضًا العديد من خبراء الأرائك في الصين. خاصة إذا كنت تتذكر مكواة J-20 الطائرة. من الصدق أن نسميها Su-24 في قذيفة خفية. آلة الهجوم ، ولكن ليست مقاتلة.
الكسندر K_2

-3

11 يناير 2021 19:02

في المسلسل الثاني SU-57 ، بدلاً من المسامير ، سيضعون البراغي مع حفارات ، ثم يمكنك وضع ++++ أخرى بواسطة جيل 4 ++
1. lahudra
  
  -2
  
  11 يناير 2021 22:43
  
  بالطبع سوف يقومون بتسليم الطلب بالفعل على Aliexpress.
خيار

+3

11 يناير 2021 22:41

يعتبر الرفاق الصينيون المقاتلة العسكرية طائرة ركاب. وهنا يتضح على الفور أنه ليس لديهم خبرة في الاستخدام القتالي والإصلاح
يوري ميخائيلوفسكي

-1

11 يناير 2021 23:41

لذا قم بذلك بشكل أفضل أيها السادة الخبراء ... افعلوها.
صانع الصلب

-1

12 يناير 2021 09:12

05.09.2020/15/00 (2020:3) فاز المنتخب الروسي بمسابقة Aviadarts-2 ، حيث فاز في جميع الترشيحات بالإضافة إلى الميداليات الذهبية في أربعة ترشيحات ، وفاز الفريق الروسي بـ 1 ميداليات فضية و 2 برونزية ، وفاز منتخب بيلاروسيا بميدالية واحدة. ميدالية فضية و XNUMX برونزية.

كنت أبحث عن أداء الصينيين ، ولم أجدها. ترفض الولايات المتحدة والناتو المشاركة في البياتلون للدبابات ، لكنهما يطلقان على دباباتهما اسم "المخادع الفائق".
عزيزي خبير الأرائك.

+1

12 يناير 2021 11:23

في الطائرات الحديثة ، لا تستخدم المسامير في تصميم مآخذ الهواء ، حيث يمكن أن تتساقط وتتلف شفرات المحرك.

نعم ، كل شيء يبدو جميلًا عندما يتعلق الأمر بطائرة مدنية بحتة.

يتيح لك استخدام المواد المركبة تقليل عدد الأجزاء في جزء ما ، مما يعني أن الجزء دائمًا ما يكون أكثر تعقيدًا من حيث التكوين وكبير الحجم ، مما يعني أنه أغلى بكثير من العديد من الأجزاء المعدنية ، واستخدام المركب المواد تؤتي ثمارها فقط مع التشغيل طويل الأمد. استبدال هذا الجزء لا يزال مكلفًا للغاية ويستغرق وقتًا طويلاً.

نحن هنا نتحدث عن طائرة عسكرية ، والتي ، بسبب ميزاتها التشغيلية ، يمكن أن تتلقى في كثير من الأحيان أضرارًا ميكانيكية مختلفة. نقطة الضعف في مركبات البوليمر هي قوة التأثير. بعد الاصطدام بأجزاء مصنوعة من مادة مركبة ، تتشكل شقوق صغيرة ، والتي تؤدي ، تحت الأحمال الدورية ، إلى تفتيت المادة.
هذا العنصر يحتاج إلى التغيير على الفور. في أسوأ الأحوال (على سبيل المثال ، في ظروف الحرب) - بعد كل طلعة جوية. ما الذي يجب أن تفعله ، على الأرجح ، ليس في ظروف المصنع المريحة ، ولكن على الفور ، من قبل قوى "أيديهم المجنونة".
انفجار

0

12 يناير 2021 11:40

حسنًا ، هذا جيد ، دعهم يعتقدون ذلك ... لذا فإن الغلاف يعمل ، تحتاج إلى صورة من ورشة العمل ... ها أنت من فضلك ... عصف ذهني هناك.
زينيون

0

12 يناير 2021 17:48

لا يدرك الصينيون حتى حقيقة أن شبل الدب الصيني سيجلس في قمرة القيادة في هذه الطائرة ويغني الأغاني الروسية من أجل إخراج الطائرات الأمريكية عن مسارها. سيعتقد الأمريكيون أنهم تجاوزوا الصين ، على الرغم من أنه في الواقع القمر بالفعل ، ولن يكون هناك وقود كافٍ للعودة وسيصطدمون ببعض الجبال على سطح المريخ.
Yurets

+1

12 يناير 2021 18:53

إذن من يقف على التطورات المبتكرة لفترة طويلة؟ لا تشوبايس ؟!
القوس قلق

+1

12 يناير 2021 20:57

يُظهر التعليق الخارجي للأسلحة وغياب أسلحة المدفع بدائية مصممي الطائرات الصينيين ، وهم يكتبون هذا الهراء بدافع الحسد.
17085

0

16 يناير 2021 00:33

مآخذ الهواء الصينية مصنوعة من الحديد الزهر ، ولهذا لم يرها أحد أثناء عملية التصنيع.