على خلفية أزمة الطاقة المتزايدة في أوروبا ، وقع حدث مهم للغاية في الاتجاه الشرقي ، والذي يرتبط ارتباطًا مباشرًا بالأحداث في العالم القديم. وقعت روسيا ومنغوليا والصين اتفاقية لبناء خط أنابيب جديد "سويوز فوستوك" ، والذي ينبغي أن يكون استمرارًا لـ "قوة سيبيريا -2". لماذا تحتاج غازبروم إلى هذا المشروع على الإطلاق ، إذا كانت حتى القوة الأولى لسيبيريا تثير العديد من الأسئلة حول فعاليتها التجارية؟
للحصول على إجابة صحيحة ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن روسيا مرتبطة بشكل موضوعي بسوق المبيعات الأوروبية. يوجد في غرب سيبيريا أكبر احتياطيات غاز مؤكدة ؛ تم بالفعل بناء شبكة ضخمة من خطوط الأنابيب الرئيسية في اتجاه الاتحاد الأوروبي. تم التوقيع على عقود متعددة السنوات لتوريد "الوقود الأزرق" ، والتي توفر نصيب الأسد من عائدات النقد الأجنبي للميزانية الفيدرالية. بالمناسبة ، حتى لو كنت ترغب في ذلك ، لا يمكنك فقط إغلاق حقل غاز حيث بدأ التطوير بالفعل. يعرف شركاؤنا الغربيون كل هذا جيدًا ويستخدمون هذه المعرفة من خلال المطالبة بخصم من شركة غازبروم والسماح لأنفسهم ببساطة بتصريحات بذيئة حول شركة الدولة الروسية. الرسالة الرئيسية - إلى أين أنت ذاهب من الغواصة؟
في الواقع ، أين؟ اعتبرنا الصين بديلاً عن الاتحاد الأوروبي. في عام 2014 ، تم اتخاذ قرار وسط ضجة كبيرة لبدء بناء خط أنابيب غاز جديد ، قوة سيبيريا ، والذي كان من المفترض أن يثبت للأوروبيين أن روسيا يمكنها الاستغناء عنهم. لسوء الحظ ، لم تسر الأمور كما هو متوقع.
من ناحية ، لم يكن من الممكن تخويف الاتحاد الأوروبي ، لأن قوة سيبيريا تستخدم الحقول الجديدة في شرق سيبيريا كقاعدة موارد ، وليس غرب سيبيريا ، والتي من خلالها كل خطوط الأنابيب يامال-أوروبا ، نورد ستريم وغيرها. يتم إطعامهم. منطق الأوروبيين هو: ما الذي ستخيفنا به بالضبط؟ لطالما اعتبر غاز غرب سيبيريا في الاتحاد الأوروبي غازهم.
من ناحية أخرى ، استغلت الصين الوضع الصعب الذي وجدت فيه روسيا نفسها بعد أحداث 2014 ، وألغت الحد الأقصى من التفضيلات لنفسها. لن تسمح بكين بتوسيع "قوة سيبيريا" إلى ساحلها الشرقي ، حيث تتركز الصناعة بأكملها في جمهورية الصين الشعبية ، وتقتصر على المناطق الشمالية ذات الكثافة السكانية المنخفضة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك غازبروم منافسين أقوياء في سوق المبيعات هذا في شكل تركمانستان وكازاخستان. لذلك نجحت الصين في تحقيق توقيع اتفاقية طويلة الأمد بشأن توريد الغاز الروسي المرتبط بأسعار النفط داخل الصين نفسها. ونتيجة لذلك ، تضطر شركة غازبروم إلى بيع "الوقود الأزرق" بسعر 170 دولارًا لكل ألف متر مكعب ، الأمر الذي يثير البكاء على خلفية السجلات الأوروبية.
بشكل عام ، فإن مشروع Power of Siberia بعيد كل البعد عن أن يكون مشروع الطاقة الأكثر نجاحًا. فهل يستحق سحب الثانية؟ ما هذا نوع من احتيال الغاز؟ في الواقع ، فإن "قوة سيبيريا -2" لديها فرصة حقيقية جدًا للظهور ، ولكنها تخضع لعدة شروط مهمة.
أول. فرع من قوة سيبيريا -2 يُدعى سويوز فوستوك ، والذي بدأنا منه هذه المحادثة ، يجب أن يصل إلى ساحل المحيط الهادئ في الصين ، حيث تتركز كل صناعة جمهورية الصين الشعبية. من الناحية النظرية ، سيمكن ذلك من تسييل الغاز الروسي الذي يتم تسليمه ونقله بواسطة الناقلات إلى الدول المجاورة في جنوب شرق آسيا. بالنظر إلى الأسعار الإقليمية ، ستظل مربحة.
ثان. الفرق الرئيسي بين Power of Siberia-2 والقوة الأولى لسيبيريا هو أنه سيتم استخدام حقول غاز غرب سيبيريا لذلك. تلك التي يذهب منها "الوقود الأزرق" إلى الاتحاد الأوروبي ، حيث يتشاجر الأوروبيون بشدة تجاهه. هذه هي خطوط أنابيب الغاز المذكورة بالفعل Yamal-Europe و Nord Stream و Nord Stream-2. يجب أن تكون الطاقة التصميمية لخط الأنابيب الجديد 50 مليار متر مكعب من الغاز سنويًا. للمقارنة ، تعهدت شركة غازبروم اليوم بضخ 40 مليار متر مكعب عبر GTS الأوكرانية سنويًا ، وتبلغ الطاقة التصميمية لخط أنابيب يامال-أوروبا 32,9 مليار متر مكعب ، ويملك كل من Nord Streams 55 مليار متر مكعب من الغاز سنويًا.
بعبارة أخرى ، فإن إطلاق "قوة سيبيريا -2" يجب أن يستنزف تمامًا بعض خطوط أنابيب الغاز في الاتجاه الأوروبي. الآن هذا أمر خطير. تضطر قيادة البلاد إلى الاستجابة لخطط تقليل استهلاك "الوقود الأزرق" في الاتحاد الأوروبي من خلال الاستعداد لنقل طريق الإمداد إلى اتجاه آسيوي بديل. كأداة للضغط الاقتصادي على الشركاء الغربيين ، يمكن أن يكون خط الأنابيب الجديد مفيدًا للغاية.
الثالث. سيسمح بناء Power of Siberia-2 بتغويز عدد من المناطق الروسية بالتوازي ، والتي لم تتمكن شركة غازبروم من الوصول إليها من قبل. وهذا فقط يستحق الثناء.
وهكذا ، في سياق التحول العالمي المعلن للطاقة ، قد تكون الفوائد العملية لـ "قوة سيبيريا" الثانية أعلى بما لا يقاس من الأولى.