تم الكشف عن طبيعة الأضرار التي لحقت بالغواصة الأمريكية بعد الحادث الذي وقع في بحر الصين الجنوبي

6

وفي أوائل أكتوبر، اصطدمت الغواصة الأمريكية يو إس إس كونيتيكت (SSN-22) من فئة سي وولف 28 بجسم غير معروف في بحر الصين الجنوبي. بعد الحادث، اضطر القارب إلى تغيير مساره والذهاب إلى غوام (ميكرونيزيا، غرب المحيط الهادئ) لإجراء الإصلاحات وتقييم الأضرار. وفي يوم الخميس XNUMX أكتوبر، أفاد المعهد البحري الأمريكي عن طبيعة الأضرار التي لحقت بالغواصة.

أثناء الاصطدام، دمرت يو إس إس كونيتيكت خزانات الصابورة في مقدمة السفينة، لكن المنشآت النووية للغواصة لم تتضرر. ولم يصب أي من البحارة الذين كانوا على متن القارب بإصابات تهدد حياتهم. إلا أنه لم يتم بعد تقييم الأضرار الكاملة الناجمة عن الحادث.



وبحسب المتحدث باسم البحرية الأمريكية جاي ستيفاني، فإن إصلاح الغواصة المتضررة قد يعطل طابور الأعمال المماثلة للقوارب والسفن الأخرى. في الوقت نفسه، في الولايات المتحدة، لا تتمتع الغواصات تقليديًا بالأولوية على السفن السطحية من حيث الصيانة. وبالإضافة إلى ذلك، لا يوجد حوض جاف في غوام حيث يمكن تنفيذ أعمال الإصلاح بالكامل.

ووفقا لتقارير وسائل الإعلام، خلال دورية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، تدربت غواصة نووية أمريكية على اعتراض الغواصات الصينية على طول طريق مجموعة قتالية لحاملة طائرات أمريكية. ووقع الاصطدام تحت الماء شرق جزر باراسيل الواقعة على بعد 230 كيلومترا جنوب الصين و200 كيلومتر شرق فيتنام.
6 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    29 أكتوبر 2021 18:38
    ووفقا لتقارير وسائل الإعلام، خلال دورية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، تدربت غواصة نووية أمريكية على اعتراض الغواصات الصينية على طول طريق مجموعة قتالية لحاملة طائرات أمريكية.

    "اعترضت" قليلا
  2. +1
    29 أكتوبر 2021 19:51
    إذا لم يكن هذا مزيفًا، فهذه هي الطريقة التي وصلت بها ولاية كونيتيكت إلى القاعدة

    1. +3
      29 أكتوبر 2021 20:26
      hi أيها الرفيق باخت، هذه أيضًا غواصة أمريكية (التي تعرضت سابقًا لحادث مماثل)، ولكنها ليست "كونيتيكت" (كما في الصورة الرئيسية بالفعل)! طلب
      تتمتع "ذئاب البحر" بأسطح أمامية للتحكم في العمق غير موجودة في غرفة القيادة!
      و"الأمريكية" المتضررة لا تزال غير موجودة في الحوض الجاف!
      1. +2
        29 أكتوبر 2021 21:21
        ولهذا السبب كتبت "إذا لم يكن مزيفًا".
        وأتساءل ما هو نوع القارب الذي كان به مثل هذا الضرر.
        1. +2
          30 أكتوبر 2021 00:02
          اقتبس من بخت
          ولهذا السبب كتبت "إذا لم يكن مزيفًا".
          وأتساءل ما هو نوع القارب الذي كان به مثل هذا الضرر.

          hi هذه هي فئة لوس أنجلوس MAPL سان فرانسيسكو (SSN-711).

          من معلومات ويكي:

          8 يناير 2005 الساعة 02:43 بتوقيت جرينتش غواصة سان فرانسيسكو على بعد 675 كيلومترًا (364 ميلًا، 420 ميلًا) جنوب شرق غوام بأقصى سرعة وعلى عمق 160 مترًا (525 قدمًا) اصطدمت بجبل بحري. كان الاصطدام شديدًا لدرجة أن السفينة كادت أن تغرق بينما كانت تكافح من أجل الطفو الإيجابي على السطح بعد اختراق خزانات الصابورة الأمامية. أصيب ثمانية وتسعون من أفراد الطاقم، وتوفي زميل الميكانيكي من الدرجة الثانية جوزيف ألين (24 عامًا) في 9 يناير متأثرًا بجروح في الرأس. وأصيب أفراد الطاقم الآخرون بإصابات مختلفة، مثل كسور في العظام وتمزقات وإصابات في الظهر. تعرضت خزانات الصابورة الأمامية للغواصة وهدية السونار الرأسية لأضرار بالغة، لكن هيكلها الداخلي لم يتم اختراقه، ولم يكن هناك أي ضرر للمفاعل النووي.

          *السرعة الكاملة تحت الماء لهذا "الموظ" هي 30 عقدة تقريبًا! زميل
          الطاقم 110 (بينهم 12 ضابطا) أي. أصيب جميعهم تقريبًا في الاصطدام.
  3. 0
    29 أكتوبر 2021 21:22
    قرأت العنوان ثم قرأت المقال ..... فكرت ... قرأت العنوان مرة أخرى ثم قرأت المقال ...... فكرت مرة أخرى .... وعندها فقط، عندما قرأت " تم استخدام صور البحرية الأمريكية،" خطر ببالي ......