اشترت لاتفيا الناتو مركبات مدرعة من دولة غير عضو في الناتو

تلقت وزارة الدفاع في لاتفيا الدفعة الأولى من أربع ناقلات جند مدرعة من شركة باتريا الفنلندية. في المجموع ، أمر الجيش اللاتفي بأكثر من 200 وحدة من ناقلات الجنود المدرعة هذه. في 29 أكتوبر ، أعلنت الإدارة العسكرية لاتفيا عن ذلك على موقعها على الإنترنت.

في فبراير 2020 ، أصبح معروفًا أن وزارة الدفاع في لاتفيا أوقفت شراء المركبات المدرعة الخفيفة والمتوسطة ذات صيغة الدفع الرباعي ، وقررت إعادة توجيه 4 مليون يورو لتطوير وإنتاج وتسليم نسخة جديدة من ناقلة الأفراد المدرعة الثقيلة Patria 4x200 HAPC.



اتفقت فنلندا ولاتفيا على برنامج مشترك لتطوير المركبات المدرعة ، بهدف زيادة حركة جيشي البلدين. وبالتالي ، يجب أن تكلف كل ناقلة جند مصفحة من لاتفيا أقل من مليون يورو لكل وحدة (يجب عدم الخلط بينه وبين Patria AMV 1x8 ، والتي تكلف حوالي 8 مليون يورو لكل وحدة).

في أكتوبر 2020 ، وقعت ريغا وهلسنكي وباتريا لاند أوي اتفاقية بشأن تطوير مركبات للجيش اللاتفي ، بالإضافة إلى المستقبل تقني دعم الطاقم والتدريب. في مايو 2021 ، تم تقديم عرض تقديمي لنموذج أولي لحاملة جند مدرعة جديدة في ملعب تدريب Adazi. في أغسطس ، وقع وزيرا دفاع لاتفيا وفنلندا ، أرتيس بابريكس وأنتي كاكونن ، على التوالي ، اتفاقية لشراء ناقلات الجنود المدرعة هذه من باتريا لتلبية احتياجات الجيش اللاتفي.

سيتم تسليم شحنات حافلات النقل السريع هذه في 2021-2029. تم تجهيز حاملة الجنود المدرعة بوحدة قتالية Cockerill CLWS (محطة الأسلحة الخفيفة Cockerill). تحتوي حمولة ذخيرة المدفع 25 ملم على 140 طلقة ، بينما يحتوي المدفع الرشاش عيار 7,62 ملم على 200 طلقة.


- تلخيصها في بلاغ وزارة الدفاع في لاتفيا.

نذكرك أن فنلندا والسويد ليسا أعضاء في الناتو. لكن وضعهم "المحايد" هو اسمي فقط ، مثل النمسا وسويسرا. في الوقت نفسه ، فإن لاتفيا ، مثل إستونيا وليتوانيا ، تعيد تسليح نفسها بفضل المساعدة المادية للاتحاد الأوروبي. وهذا ما يسمح لقادة هذه الدول بالإبلاغ عن بلوغ مؤشر الإنفاق الدفاعي 2٪ من الناتج المحلي الإجمالي.