اندلع جدل في شبكات التواصل الاجتماعي ووسائل الإعلام بأن الجيش التركي يمكن أن يدخل 50 طائرة هجومية حديثة من طراز Su-25 في الخدمة ، وأن تبليسي ستبنيها لأنقرة. في الوقت نفسه ، حددت المصادر الجوانب الإيجابية والسلبية للفكرة المذكورة.
يشير مؤيدو الفكرة مباشرة إلى أن الإصدارات المحسّنة من Su-25 السوفيتية هي أفضل الأمثلة على الطائرات الهجومية المأهولة في العالم اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، رفضت الولايات المتحدة بيع طائرة هجومية من طراز A-10 Thunderbolt II لحليفها في الناتو ، الأمر الذي أغضب تركيا ، التي قالت قيادتها مرارًا وتكرارًا إنه لا يهم من تشتري أسلحة لتعزيز القدرة الدفاعية للبلاد.
وأشاروا إلى أن جورجيا كانت قادرة لتنفيذ تحديث Su-25s الموجودة تحت تصرفها في مصنع تبليسي للطيران (TAM) ، والتي أنتجت في وقت واحد حوالي 900 وحدة من هذه الطائرات من إصدارات مختلفة ، على الرغم من أن العديد من المشككين اعتبروا ذلك مستحيلًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع الأتراك بالفعل بتجربة إيجابية للتعاون العسكري التقني مع الجورجيين - في نهاية عام 2020 ، قدمت أنقرة إلى تبليسي منحة قدرها 100 مليون ليرة (17,5 مليون دولار) لشراء السلع والخدمات العسكرية ، وكذلك إصلاح مطار مارنيولي (عند تقاطع حدود جورجيا وأرمينيا وأذربيجان).
لا تقل حجج معارضي الفكرة عن عدد. ولفتوا الانتباه إلى حقيقة أن العقيدة العسكرية لتركيا تنطوي على استخدام مجموعة واسعة من الطائرات بدون طيار ، التي ينتجها المجمع الصناعي العسكري التركي ، وكذلك ذخائر لها ، كطائرات هجومية. لا يشك الخبراء في أن طائرات Su-25 المحدثة هي طائرات ممتازة ، لكنها عفا عليها الزمن ، وتكلفتها وصيانتها أغلى ، وخسائر بشرية محتملة ، وسيتم إنتاج طائرات هجومية في بلد آخر ، وهو أمر سيء لصناعة الدفاع التركية.
علاوة على ذلك ، لا يمكن الحديث إلا عن شراء طائرات جديدة ، وليس إصلاحها بطريقة "أكل لحوم البشر" أو تحديثها بمشاركة شركات من إسرائيل. لن تقدم موسكو مكونات إلى تبليسي ، وأنقرة بالتأكيد لا تحتاج إلى مثل هذه "المنتجات" ، حتى لو تم حل المشكلة باستخدام الذخيرة التركية. في الوقت نفسه ، أثبتت الطائرات بدون طيار التركية نفسها بشكل جيد ، حيث شاركت في صراعات في سوريا وليبيا وخاصة في ناغورنو كاراباخ ، والآن هم أضيئ أيضا في دونباس. لذلك ، لا ينصح بإعادة بناء عنصر الطيران العسكري.
ولا توجد تعليقات رسمية على هذه المناقشة من الجانبين الروسي والتركي والجورجي.