المصادر: جورجيا ستصنع 50 طائرة هجومية من طراز Su-25 للأتراك


اندلع جدل في شبكات التواصل الاجتماعي ووسائل الإعلام بأن الجيش التركي يمكن أن يدخل 50 طائرة هجومية حديثة من طراز Su-25 في الخدمة ، وأن تبليسي ستبنيها لأنقرة. في الوقت نفسه ، حددت المصادر الجوانب الإيجابية والسلبية للفكرة المذكورة.


يشير مؤيدو الفكرة مباشرة إلى أن الإصدارات المحسّنة من Su-25 السوفيتية هي أفضل الأمثلة على الطائرات الهجومية المأهولة في العالم اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، رفضت الولايات المتحدة بيع طائرة هجومية من طراز A-10 Thunderbolt II لحليفها في الناتو ، الأمر الذي أغضب تركيا ، التي قالت قيادتها مرارًا وتكرارًا إنه لا يهم من تشتري أسلحة لتعزيز القدرة الدفاعية للبلاد.

وأشاروا إلى أن جورجيا كانت قادرة لتنفيذ تحديث Su-25s الموجودة تحت تصرفها في مصنع تبليسي للطيران (TAM) ، والتي أنتجت في وقت واحد حوالي 900 وحدة من هذه الطائرات من إصدارات مختلفة ، على الرغم من أن العديد من المشككين اعتبروا ذلك مستحيلًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع الأتراك بالفعل بتجربة إيجابية للتعاون العسكري التقني مع الجورجيين - في نهاية عام 2020 ، قدمت أنقرة إلى تبليسي منحة قدرها 100 مليون ليرة (17,5 مليون دولار) لشراء السلع والخدمات العسكرية ، وكذلك إصلاح مطار مارنيولي (عند تقاطع حدود جورجيا وأرمينيا وأذربيجان).

لا تقل حجج معارضي الفكرة عن عدد. ولفتوا الانتباه إلى حقيقة أن العقيدة العسكرية لتركيا تنطوي على استخدام مجموعة واسعة من الطائرات بدون طيار ، التي ينتجها المجمع الصناعي العسكري التركي ، وكذلك ذخائر لها ، كطائرات هجومية. لا يشك الخبراء في أن طائرات Su-25 المحدثة هي طائرات ممتازة ، لكنها عفا عليها الزمن ، وتكلفتها وصيانتها أغلى ، وخسائر بشرية محتملة ، وسيتم إنتاج طائرات هجومية في بلد آخر ، وهو أمر سيء لصناعة الدفاع التركية.

علاوة على ذلك ، لا يمكن الحديث إلا عن شراء طائرات جديدة ، وليس إصلاحها بطريقة "أكل لحوم البشر" أو تحديثها بمشاركة شركات من إسرائيل. لن تقدم موسكو مكونات إلى تبليسي ، وأنقرة بالتأكيد لا تحتاج إلى مثل هذه "المنتجات" ، حتى لو تم حل المشكلة باستخدام الذخيرة التركية. في الوقت نفسه ، أثبتت الطائرات بدون طيار التركية نفسها بشكل جيد ، حيث شاركت في صراعات في سوريا وليبيا وخاصة في ناغورنو كاراباخ ، والآن هم أضيئ أيضا في دونباس. لذلك ، لا ينصح بإعادة بناء عنصر الطيران العسكري.

ولا توجد تعليقات رسمية على هذه المناقشة من الجانبين الروسي والتركي والجورجي.
  • الصور المستخدمة: Marcus Fülber / wikimedia.org
14 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. أورانج بيج (الكسندر) 31 أكتوبر 2021 15:15
    +3
    اندلع جدل في شبكات التواصل الاجتماعي ووسائل الإعلام بأن الجيش التركي قد يدخل 50 طائرة هجومية حديثة من طراز Su-25 في الخدمة ، علاوة على ذلك ، ستبنيها تبليسي لأنقرة.

    اثنان في واحد. سيتم تحديثها وبناءها في نفس الوقت. كيف يتم ذلك؟ على الأرجح ، سيتم تحديثها من تلك المتوفرة ، ومن ثم بالتأكيد بمساعدة إسرائيل. مشروع Scorpion. يعرض مصنع الطائرات أيضًا Su-25s تقليدية للبيع. يحتوي المصنع الآن على 25 آلة جاهزة للبيع و 25 في مراحل مختلفة من الإنتاج. كل شيء يتقارب.

    Su-25KM "Scorpio" هي نسخة حديثة من الطائرة الهجومية السوفيتية Su-25. يتم إنتاج الطائرة من قبل شركة TAM الجورجية (Tbilaviamsheni - Tblissky Aircraft Plant) مع شركة Elbit Systems Ltd. الإسرائيلية. (NASDAQ: ESLT).

    بدأ العمل في مشروع تحديث Su-25 Scorpion في سبتمبر 2000. في 14 أبريل 2001 ، أقلع الطيار الرئيسي لشركة Elbit Systems ، Ehuda Shafir ، أول Su-25 Scorpion محدث. تم إجراء أول رحلة رسمية من مطار تبليسي للطيران في 18 أبريل 2001. وحضر الحفل الرئيس الجورجي إدوارد شيفرنادزه وأعضاء الحكومة وممثلو وزارة الدفاع الجورجية ومصنع تبليسي للطيران وشركة Elbit.

    يوفر برنامج تحديث Scorpion تزويد الطائرة الهجومية Su-25 بنظام إلكترونيات طيران جديد وفقًا لتقنية "glass cocpit" وتلبية متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، التي طورتها شركة Elbit الإسرائيلية. تعمل إلكترونيات الطيران الجديدة على توسيع قدرات الطائرة بشكل كبير ، وتضمن الاستخدام في جميع الأحوال الجوية ، وتحسن سلامة الطيران ، وتوفر الملاحة الدقيقة وتحديد الأهداف للأسلحة. تم تصميم المجمع لاستخدام الأسلحة الغربية والروسية. يرفع برنامج تحديث Scorpion الفعالية القتالية لـ Su-25 إلى المستوى الحالي ويسمح لها بتلبية احتياجات العملاء المحتملين بشكل كامل. تم عرض Su-25 "Scorpion" في المعرض الجوي الدولي في Le Bourget في عام 2001.

    يعتمد مجمع إلكترونيات الطيران على أجهزة كمبيوتر Elbit المعيارية متعددة الأغراض متصلة بواسطة ناقلتي تبادل بيانات من النوع 1553B. خضعت قمرة القيادة في Su-25 التقليدية لعملية إعادة بناء جذرية. تم استبدال معظم المقاييس التناظرية بشاشتي عرض ملونة LCD متعددة الوظائف مقاس 6 × 8 بوصة. تم تركيب نظام HOTAS (Hands-On-Throttle-And-Stick) ، والذي يسمح للطيار بأداء العديد من العمليات دون رفع يديه عن الطائرة وعصي التحكم في المحرك. تم استبدال نظام عرض الزجاج الأمامي القديم بنظام جديد بلوحة تحكم أمامية. يشتمل المجمع على نظام ملاحة جديد يعمل في وضع GPS ووضع القصور الذاتي. يتم عرض معلومات التنقل على شاشة ملونة في وضع الخريطة المتحركة. هذا هو أول تطبيق لنظام الملاحة Elbit على الطائرات. تم تركيب محطتين راديو جديدتين على Su-25: UHF و VHF ، مما يوفر اتصالات محمية من التنصت. تشتمل المجموعة أيضًا على نظام DASH لتعيين الهدف مثبت على خوذة ، تم تطويره أيضًا بواسطة Elbit. من المعدات السابقة المتبقية: مقياس الارتفاع الراداري ، وأجهزة استشعار الوقود ، ومعيِّن الهدف بالليزر "كلين".

    على الرغم من أن هذا برنامج توضيحي ، وأن تكوين المجمع عرضة للتغيير ، إلا أنه يهدف إلى تحديث طائرات سلاح الجو الجورجي. وفقًا لجينز ، بحلول بداية عام 2007 ، كان سلاح الجو الجورجي مسلحًا بستة طائرات من طراز Su-25s وواحدة من طراز Su-25UB. قال قائد سلاح الجو الجورجي ، اللفتنانت جنرال فاليري ناكوبيا ، إن سلاح الجو مهتم جدًا بتحديث Su-25 في إطار برنامج Scorpion وسيواصل التعاون الوثيق مع شركة Elbit الإسرائيلية.

    كما يعرض مصنع تبليسي للطائرات للبيع طراز Su-25 التقليدي. يحتوي المصنع الآن على 30 آلة جاهزة للبيع و 20 في مراحل مختلفة من الإنتاج. قال مدير مصنع الطائرات Pantico Tordia إنه في العام الماضي باع المصنع 4 طائرات Su-25 ، وهذا العام يقترب من توقيع عقد بيع 12 طائرة لعميل جديد ويأمل بشدة في بيع 13 Su-25Ts. إلى روسيا.

    http://www.airwar.ru/enc/attack/su25km.html
    1. بيندوجنيك (مايرون) 31 أكتوبر 2021 20:15
      -4
      ماذا يمكن ان يقال هنا؟ أحسنت الجورجيون ، في إطار قدراتهم المتواضعة ، لقد حققوا أقصى استفادة من كل ما في وسعهم وحصلوا على نتيجة جيدة. خير أنا لست متخصصًا في مجال الطيران ولا يمكنني الحكم على مدى جودة طائرات Su-25 الحديثة وما إذا كان الأتراك بحاجة إليها ، ولكن على أي حال ، ستجد هذه الطائرات مشترين في آسيا أو إفريقيا أو أمريكا الجنوبية.
  2. أوباما باراكوف (أوباما باراكوف) 31 أكتوبر 2021 16:27
    +3
    لقد فقدت القوارض تقنيتها ، فلا يمكنها سوى توفير النبيذ ، تحت العلامة التجارية Minastali)
    1. ماذا عن Minastrali شيش كباب أيضًا؟
      1. أوباما باراكوف (أوباما باراكوف) 31 أكتوبر 2021 20:06
        0
        لا توجد روابط. لا تسأل.)
  3. أميكو лайн أميكو
    أميكو (فياتشيسلاف) 31 أكتوبر 2021 19:51
    +1
    مقود ومحرك من "كولشيس" وانحدار مع اليوسفي !!! آسف ، كذب - إنه يحتوي على محرك Zilovsky ، لذلك سوف يتأرجح بعجلة قيادة واحدة!
  4. akarfoxhound лайн akarfoxhound
    akarfoxhound 1 نوفمبر 2021 00:01
    +5
    لا أحد بين الجورجيين يصنع طائرات هجومية ولا شيء ولا شيء. حشوات العقارب الإسرائيلية من الأعمال المتراكمة السوفيتية واقفة في المصنع. وكل شيء ، كل شيء على الإطلاق. ما هي نافج جاهزة وفي مراحل التصنيع؟ أيها السادة هل يمكنكم تخيل مصنع طائرات لم ينتج طائرة واحدة من الصفر منذ 30 عاما؟ ومن ماذا؟ هل تعتقد أنه من الممكن إنتاج جميع مكونات الطائرة في مصنع واحد بجدية؟ من عمال ومهندسين لمدة 30 عاما غادروا "للخبز" لإعادة التوظيف والتدريب؟ Naivnyaks يصفقون بأيديهم للجورجيين؟
    1. DV تام 25 лайн DV تام 25
      DV تام 25 (DV تام 25) 1 نوفمبر 2021 03:51
      +1
      تفسير معقول. على ما يبدو ، ترعى الأغنام في أراضي هذا النبات. وهذا صحيح. لن يقصف أحد مراعي الأغنام. أيها الجورجيون ، لا تكرروا أخطاء خرافكم.
  5. الأفق лайн الأفق
    الأفق (الأفق) 1 نوفمبر 2021 00:27
    +4
    أنا حقا أريد أن أرى كيف الجورجيين سنبني سو 25 ، وسيطير الأتراك عليها.
    في الحياة هناك دائمًا مكان للعمل الفذ!
  6. ترميناختر (نيكولاي) 1 نوفمبر 2021 12:42
    +2
    من أين سيحصل الجورجيون على 100 محرك؟))) موسكو بالتأكيد لن تبيعهم. لا يمكنك استخدام محركات إضافية في Banderland أيضًا ، فلا يوجد ما يكفي لـ "litakis" الخاصة بهم)))
  7. التنغستن الموليبدينوم (التنغستن الموليبدينوم) 1 نوفمبر 2021 17:14
    +1
    هل يشتري التيتانيوم محركات من روسيا؟
    1. أميكو лайн أميكو
      أميكو (فياتشيسلاف) 1 نوفمبر 2021 19:05
      +2
      إذا كانت السكاكين والآلات للحفظ فقط - فسوف تدحرج شفاههم على البنوك !!!
  8. موهامبيك лайн موهامبيك
    موهامبيك (محمبك) 4 ديسمبر 2021 08:32
    0
    يجب تحديث شيء وإصداره شيء آخر ... خاصة علامة Sukhoi التجارية. سوف يقاضون)))
  9. viktortarianik лайн viktortarianik
    viktortarianik (فيكتور) 10 ديسمبر 2021 08:22
    0
    بناء Su-25s جديدة - لا. تحديث - نعم. ما مدى عمق وجودة التحديث هو سؤال.