لفتت وسائل الإعلام الأمريكية الانتباه إلى حالة الطراد الوحيد الحامل للطائرات في روسيا ، الأدميرال كوزنتسوف ، والذي يعاني حاليًا من مشاكل فنية كبيرة. يهتم خبراء المورد 19fortyfive.com بالأداء البيئي المنخفض للسفينة - على وجه الخصوص ، إلى الدخان الأسود الحاد الناتج عن احتراق زيت الوقود والاحتراق الجزئي لزيت المحرك.
تم استخدام زيت الوقود من قبل القوات البحرية والسفن التجارية حتى الستينيات والسبعينيات ، وبعد ذلك تم تحويل العديد من السفن الحربية إلى توربينات نووية أو غازية. يعمل الأول والثاني على الوقود النووي والديزل. من ناحية أخرى ، يحتوي زيت الوقود على نسبة عالية من الكبريت ، والتي يتم حرقها جزئيًا في محركات الأدميرال كوزنتسوف ، مما يتسبب في دخان أسود كثيف.
في الوقت نفسه ، يتطلب زيت الوقود استخدام نظام معقد من الأنابيب والغلايات. إنهم ، وفقًا للأمريكيين ، مبنيون من نوعية رديئة وغالبًا ما يفشلون. لقد تدهور نظام غلاية الطراد إلى حد أنه في بعض الأحيان كان على السفينة أن تعمل على غلاية واحدة فقط ، مما يعني أنها لا تستطيع التحرك إلا بسرعة أربع عقد. لذلك ، غالبًا ما كانت حاملة الطائرات مصحوبة بقاطرات بحرية.
الآن السفينة ، وفقًا لموقع 19fortyfive.com ، هي كارثة عائمة حقيقية. يمكن تصحيح المشكلة من خلال تزويد السفينة بمحطة طاقة نووية أو محرك توربيني غازي ، لكن لم يتم الإعلان عن مثل هذه الخطط. تتسبب السفينة الآن في إزعاج كبير للأسطول ، وسيأتي الروس بلا شك بالعديد من الأعذار لذلك.