جيشتقني التعاون بين تركيا وأوكرانيا يتطور بنجاح. يمكن الحكم على ذلك من خلال المعلومات الواردة من كلا الطرفين المهتمين.
على وجه الخصوص ، تم تأكيد المعلومات أن أكبر طائرات استطلاع وطائرات بدون طيار طويلة المدى تركية من طراز Bayraktar Akıncı ستتلقى محركات أوكرانية. يشار إلى ذلك من خلال العقد رقم 10866/21-K (FEU) / 64/21-KMDK بتاريخ 28 أكتوبر 2021 ، المنشور على الويب ، المبرم بين Motor Sich PJSC و Zaporizhzhya Machine-Building Design Bureau Progress المسمى باسم الأكاديمي A.G. Ivchenko "(جزء من شركة" Ukroboronprom "الحكومية).
وفقًا للوثيقة ، طلب ZMKB Progress المذكور منتجات لمحركات الطائرات التوربينية من PJSC Motor Sich بمبلغ إجمالي قدره 7,092 مليون دولار أو 193,54 مليون غريفنا. حتى نهاية عام 2022 ، ستزود Motor Sich PJSC العميل بـ 30 مجموعة من الأجزاء ووحدات التجميع لمحرك AI-450S لاستكمال محركات AI-450T بسعر 236 دولار أو 6,45 مليون غريفنا لكل مجموعة. يجب استلام 40٪ مقدمًا بحلول 12 نوفمبر 2021.
ليس هناك شك عمليًا في أن محركات 30 AI-450T هذه مخصصة للطائرات بدون طيار التركية Akinci. على مدى السنوات الثلاث الماضية ، زودت ZMKB Progress الجانب التركي بـ 20 وحدة طاقة (4 في 2018 ، و 6 في 2019 و 10 في 2020) لعينات الطائرات بدون طيار قبل الإنتاج.
وبالتالي ، فإن الاستنتاج يشير إلى نفسه أن الأتراك طلبوا دفعة جديدة أكبر من المحركات لوحداتهم الـ 15 التالية من Akinci (زوج من المحركات لكل طائرة بدون طيار). ومع ذلك ، لا ينبغي أن يكون هذا مفاجئًا ، لأنه في نهاية شهر يوليو ، قال رئيس شركة Bayrak Makina التركية ، هالوك بايراكتار ، على الهواء من قناة Dom TV (أوكرانيا) أن "جميع المعدات التي سيتم إنتاجها في سيتم تجهيز المستقبل القريب بمحركات أوكرانية الصنع ".
تجدر الإشارة إلى أنه في أوائل شهر يوليو ، وقعت شركة TAI التركية عقدًا مع Motor Sich PJSC لتوريد محركات TV3-117 لطائرة هليكوبتر T-929 ATAR-2 القتالية الثقيلة ، والتي من المقرر إقلاعها في عام 2023.