Rotorcraft "Alpinist": ما هو معروف عن Ka-226T الجديد


قامت المروحية Ka-226T التي تم تحديثها بعمق بأول رحلة لها في اليوم السابق. تم تسمية الآلة الروسية الجديدة ذات الأجنحة الدوارة باسم "Alpinist" وهي مصممة للعمل في المرتفعات.


تجدر الإشارة إلى أن الجدة مختلفة تمامًا عن سابقاتها. على وجه الخصوص ، قام المهندسون من JSC "Kamov" بتغيير تصميم هيكل الطائرة وجسم الطائرة ، وبالتالي تحسين الديناميكا الهوائية للمروحية بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت السيارة أنظمة جديدة: نظام وقود ومعدات طيران وملاحة ومجمع اتصالات لاسلكي ومكونات أخرى.

بفضل استخدام المواد الحديثة خفيفة الوزن ، كان من الممكن تقليل وزن Ka-226T ، مما يسمح لها بالعمل على ارتفاع يصل إلى 6,5 كم. في الوقت نفسه ، ولأول مرة في تاريخ صناعة طائرات الهليكوبتر المحلية ، تم تنفيذ جميع وثائق التصميم الخاصة بهذا التعديل في شكل رقمي ، مما أدى إلى تسريع العمل على إنشاء الماكينة بشكل كبير.

العيب الوحيد لأحدث مروحية روسية هو محرك Arrius الفرنسي. أولاً ، خصائصه التقنية بالكاد ترقى إلى مستوى المتطلبات الحديثة. ثانيًا ، يمكن أن تخضع للعقوبات في أي لحظة ، الأمر الذي سيترك لدينا Ka-226T بدون "قلب" حرفيًا.

ومع ذلك ، يتم حل هذه المشكلة بالفعل من قبل المتخصصين المحليين. لاستبدال الوحدة الفرنسية في روسيا ، يتم تطوير محرك VK-650V. ستكون محطة الطاقة قادرة على العمل على ارتفاع يصل إلى 7 كم وتحمل درجات حرارة تتراوح من -55 إلى 60 درجة مئوية. من المقرر أن يبدأ الإنتاج التسلسلي للمحرك في عام 2024.

بالنسبة إلى Ka-226T ، من المخطط في المستقبل إنشاء نسخة شحن غير مأهولة بناءً عليها. في الوقت نفسه ، أصبحت الهند مهتمة بـ Alpinist ، بعد أن وقعت بالفعل عقدًا مع روسيا لتزويد 200 من هذه الآلات.

2 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. اوليج براتكوف (أوليج براتكوف) 22 نوفمبر 2021 21:16
    +1
    بعد كل شيء ، يمكنهم ، بتمويل كافٍ!
  2. جرينشلمان (جريجوري تاراسينكو) 26 نوفمبر 2021 00:42
    0
    o_0 هنا مقابلة مع رئيس طائرات الهليكوبتر الروسية أندريه بوجينسكي. فقط قارنها بتلك الموجودة في الفيديو. https://www.kommersant.ru/doc/5080123