كيف تسير روسيا على طريق إنشاء مقاتلة من الجيل السادس


مؤخرا نشر، حيث تم التعبير عن الأفكار بشكل متواضع حول إمكانية تحويل Yak-141 SKVP إلى منصة لإنشاء مقاتلة بدون طيار و "طيار جناح مخلص" ، تسبب في جدل حاد. بدت الحجة المضادة الرئيسية على هذا النحو: لماذا تصنع طائرة بدون طيار من مقاتلة ، إذا كان بإمكانك صنع مقاتلة من طائرة بدون طيار؟ اسأل الفائدة. دعونا نفهم ذلك.


ربما يكون الأمر يستحق حقًا مجرد ضخ خصائص أداء "الصياد" بشكل صحيح ، وسنحصل على طائرة بدون طيار متعددة الوظائف. ربما. أو ربما لا.

لا نريد بأي حال من الأحوال تشويه سمعة S-70 ، لأنها بالفعل منصة واعدة إلى حد ما. "هنتر" مصنوع باستخدام تكنولوجيا "التخفي" ، حمولتها القتالية قريبة من قاذفة في الخطوط الأمامية. يمكن استخدام الطائرات بدون طيار للاستطلاع وكطائرة بدون طيار شديدة الضربات. ومع ذلك ، هناك فارق بسيط مهم: يطير S-70 بسرعات دون سرعة الصوت. المقاتلة من الجيل الخامس Su-57 ، "العبد" الذي صنع له "الصياد" ، أسرع من الصوت. هذا يعني أنه في معركة حقيقية لن يتمكنوا من التفاعل بشكل فعال في زوج.

هنا يمكنك أن تهتف ، لماذا لا تقوم بترقية S-70 وتجعلها أسرع من الصوت أيضًا؟ بالطبع كان ذلك ممكنا. لكن دعنا نسأل أنفسنا ، ما مدى تبرير هذا؟ تبلغ تكلفة النموذج الأولي المؤمن عليه ، والذي يتم اختباره مع Su-75 ، 1,5 مليار روبل. وفقًا للتقديرات الأولية ، فإن كل "صياد" يتم إنتاجه بكميات كبيرة سيكلف العميل حوالي مليار روبل. يقترح الخبراء أنه بعد الدخول في سلسلة كبيرة ، ستنخفض تكلفتها بنسبة 1-40٪. يمكن. حسنًا ، إذا كان الأمر كذلك ، ولكن بالنسبة لطائرة بدون طيار دون سرعة الصوت - فهذا كثير من المال. تذكر أنه بالنسبة لمقاتلة خفيفة واعدة من الجيل الخامس Su-50 ، تطلب الشركة المصنعة 75-25 مليون دولار ، ثم بمعدل اليوم 30-1,88 مليار روبل.

بمعنى آخر ، بالنسبة لسعر زوج من "الصيادين" دون سرعة الصوت ، يمكنك شراء 2 "بذيل" من المقاتلات الأسرع من الصوت العادية. ومع ذلك ، إذا تم "ضخ" S-70 وجعله أسرع من الصوت ، فإن سعره سيرتفع وفقًا لذلك ، وربما يساوي Su-75. هل تستحق اللعبة كل هذا العناء؟ مرة أخرى ، سوف نوضح: نحن لسنا ضد "الصياد" ، سيكون لهذه الطائرة بدون طيار مكانة واسعة للاستخدام ، ولكن ، على الأرجح ، يجب ألا نحاول صنع "wunderwaffe" منها ، والتي ببساطة لا يمكن توفيرها من قبل أي شخص. هذا يسمح لنا بالتوصل إلى نتيجة وسيطة مفادها أنه قد لا يكون من العملي أن نجعل "طيارًا مخلصًا" لمقاتل أسرع من الصوت من S-70. على العكس من ذلك ، فإن الاتجاهات العالمية تجعل من الواعد أكثر بكثير صنع طائرة بدون طيار من مقاتلة كاملة.

الجيل القادم من الهيمنة الجوية (NGAD)


يتم حاليًا اختبار نموذج أولي لمقاتلة من الجيل السادس مصممة لاكتساب التفوق الجوي في الولايات المتحدة. هذا البرنامج مصنف ، ولكن من المعروف أن طائرات المستقبل سيكون لها هندسة معمارية مفتوحة ، وليس فقط عمالقة بناء الطائرات ، ولكن يمكن أيضًا مشاركة شركات جديدة في إنتاجها. من المفترض أن الطائرة ستكون قادرة على العمل حتى في الفضاء القريب ، الأمر الذي سيكون ضروريًا لإعادة محطة الطاقة الخاصة بها بالكامل. ومن المعروف أيضًا أن المقاتلة الأمريكية من الجيل السادس يمكن أن تكون مأهولة اختياريًا ، أي لديها نسخة غير مأهولة سيتم استخدامها كـ "طيار مخلص". يبدو أن البنتاغون يهدف إلى "إرباك رأس" القيادة العسكرية الصينية والروسية:

تخيل أنه كل أربع أو خمس سنوات توجد طائرات F-200 و F-201 و F-202 غامضة ، معروفة فقط بأنها طائرة طيران حقيقية. الآن يجب على العدو أن يسأل نفسه: ما الذي يمكن أن تفعله الطائرة الجديدة في القتال؟ ما الذي تم تحسينه؟ ما مدى ثقته في أنه يمتلك أفضل طائرة؟


مقاتل الجيل القادم


لا تنم في العالم القديم. توحدت فرنسا وألمانيا وإسبانيا قواها لتطوير مقاتلة الجيل السادس الخاصة بها من الجيل التالي مقاتلة كجزء من برنامج Système de fight aérien du futur (SCAF ، أو FCAS). تم عزف الكمان الأول في المشروع من قبل الجمهورية الخامسة ، وهي الدولة الوحيدة من بين هذه الدول الأوروبية التي تمتلك جميع الكفاءات اللازمة للدورة الكاملة لإنتاج الطائرات المقاتلة. سيتم تنفيذ تطوير محطة الطاقة بشكل مشترك من قبل المجموعة الفرنسية Safran و MTU Aero Engines الألمانية.

تم بالفعل عرض تقاطع بين F-22 و Su-57 بصريًا. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين الجيل الخامس والسادس في تطوير أنظمة التحكم في الطائرات بدون طيار في إطار هذا البرنامج.

زوبعة


ردت الإمبراطورية البريطانية ، التي انفصلت عن الاتحاد الأوروبي ، بالرد. تعاون البريطانيون مع الإيطاليين وأنشأوا Team Tempest لتطوير مقاتلاتهم من الجيل السادس. يشمل المشروع الشركات البريطانية BAE Systems و MBDA و Rolls Royce بالإضافة إلى شركة Leonardo الإيطالية. كان إطلاق برنامج بناء الطائرات الخاص بها هو رد لندن على خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. قد يكون الحل الأصلي هو فكرة التخلي عن الأدوات الموجودة في قمرة القيادة ، حيث سيتم عرض جميع البيانات على شاشة داخل خوذة الطيار. هناك سبب للاعتقاد بأن البريطانيين سيكونون قادرين على جذب السويد إلى مشروعهم ، الذي يمتلك كفاءات في صناعة الطائرات.

نعم ، تعد إمكانية وجود وضع غير مأهول أيضًا سمة لا غنى عنها لمقاتل الجيل السادس البريطاني الإيطالي. في الواقع ، هذا المفهوم له الكثير من القواسم المشتركة مع المشروع الفرنسي الألماني.

يمكنك أيضًا ذكر المشروع الياباني لمقاتلة الجيل القادم NGF (مقاتلة الجيل القادم) ، المعروفة سابقًا باسم F3 و Future Fighter ("مقاتلة المستقبل"). في طوكيو ، يحلمون بإغراء شركة BAE Systems البريطانية أو شركة Airbus الأوروبية لمساعدة شركة Mitsubishi Heavy Industries ، أو حتى أفضل شركة Lockheed Martin الأمريكية و Boeing و Northrop Grumman ، لكي "يعاملوا أنفسهم" بإنجازاتهم في تقنيات التحكم الخفية وغير المأهولة.

يعطينا ما سبق سببًا لاستنتاج أن إنشاء طائرة بدون طيار من مقاتلة أسرع من الصوت سيكون حلاً أكثر عقلانية وفعالية من حيث التكلفة من محاولة تحويل طائرة بدون طيار دون سرعة الصوت إلى شيء مثل مقاتلة أسرع من الصوت. إذا تم توفير إمكانية الإقلاع الرأسي والقصير والأفقي ، والهبوط الأفقي والعمودي ، على هذه المنصة المفتوحة ، فإن الطائرة الناتجة ، المأهولة أو غير المأهولة ، ستحصل على الكثير من المزايا التنافسية.
25 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. Michael1950 лайн Michael1950
    Michael1950 (ميخائيل) 27 نوفمبر 2021 14:13
    +4
    لماذا تصنع طائرة بدون طيار من مقاتلة ، إذا كان بإمكانك صنع مقاتلة من طائرة بدون طيار؟ اسأل الفائدة.

    - حقًا: "كم يكلفنا بناء منزل ، رسم - سنعيش!" وسيط
    1. بيندوجنيك (مايرون) 28 نوفمبر 2021 22:28
      -4
      اقتبس من مايكل 1950
      ارسم - هيا بنا نعيش!

      استوديو الأفلام "Soyuzmultfilm" يعمل بوتيرة متسارعة. خير
  2. Michael1950 лайн Michael1950
    Michael1950 (ميخائيل) 27 نوفمبر 2021 14:18
    0
    يتم حاليًا اختبار نموذج أولي لمقاتلة من الجيل السادس مصممة لاكتساب التفوق الجوي في الولايات المتحدة. هذا البرنامج مصنف ، ولكن من المعروف أن طائرات المستقبل سيكون لها هندسة معمارية مفتوحة ، وليس فقط عمالقة بناء الطائرات ، ولكن يمكن أيضًا مشاركة شركات جديدة في إنتاجها. من المفترض أن الطائرة ستكون قادرة على العمل حتى في الفضاء القريب، والتي من الضروري إعادة تشغيل محطة توليد الكهرباء الخاصة بها بالكامل.

    - حول "الفضاء القريب" (يبدأ فوق 100 كم) لمقاتل من الجيل السادس - هذه ليست قصة خيالية سخيفة ، لكنها غبية بشكل رهيب. غبي بشكل لا يصدق ... غبي بشكل لا يصدق ...
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 27 نوفمبر 2021 14:55
      0
      لذا فإن الأمريكيين يكذبون في دعايتهم. المعلومات مأخوذة من مصادر مفتوحة. أو ترجمة مجانية. واحد من اثنين.
      1. gunnerminer лайн gunnerminer
        gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 27 نوفمبر 2021 20:49
        -2
        S-70 لها عيب واحد. لم يتم وضعها في الخدمة. الوثائق التي تحدد استخدامها القتالي لم تكتمل. تم صنع S-70 في نسخة واحدة ، ولا يوجد حديث عن الإنتاج الضخم. من أجل VVS يجب أن يكون .LA مع خصائص أداء متساوية.
    2. فاركوم лайн فاركوم
      فاركوم (فياتشيسلاف مانجوست) 23 ديسمبر 2021 19:07
      0
      هناك تعريف علمي للفضاء القريب ، وهناك فهم يومي له. عند الحديث عن الطائرات ، فإن مصطلح "قرب الفضاء" يعني ارتفاع 20 كيلومترًا أو أكثر.
      https://zen.yandex.ru/video/watch/610d8512e71d0a5fcc32a32f
  3. Michael1950 лайн Michael1950
    Michael1950 (ميخائيل) 27 نوفمبر 2021 15:34
    0
    اقتباس: Marzhetsky
    لذا فإن الأمريكيين يكذبون في دعايتهم.

    - الكذب يا أطفال الكلاب! إنهم يخدعون أخيك. تضليل "الهامستر" في جميع أنحاء العالم ، مضغ الفشار على أرائكهم ... يضحك

    المعلومات مأخوذة من مصادر مفتوحة. أو ترجمة مجانية. واحد من اثنين.

    - أفهم أنك لم "تخترعها بنفسك" ، بل من غير المرغوب فيه للغاية إدخال مثل هذه اللآلئ "البرية" في مقالاتك - قد يعتقد الناس أنك توافق على مثل هذا الهراء! ابتسامة هذا يسيء إلى ما هو صحيح ، وما هو مكتوب بعد ذلك ... ماذا
  4. وجه лайн وجه
    وجه (الكسندر ليك) 27 نوفمبر 2021 15:47
    0
    من المنطقي أنه من الأفضل صنع طائرة بدون طيار s / s من مقاتلة s / s بدلاً من s / s مقاتلة من s / s UAV)
    وأنا أتفق مع الكاتب.

    ملاحظة. بالمناسبة ، عزيزي المؤلف ، فيما يتعلق بتخيلاتي مع الفيلة الوردية (قاذفات الستراتوسفير):

    https://ria-ru.turbopages.org/turbo/ria.ru/s/20211125/stratolet-1760641791.html

    قاذفة قادرة على الإبحار حول الأرض ، محشوة بصواريخ مصغرة عالية الدقة ، ستحل أي مشكلة تقريبًا. وأرخص بكثير وأكثر واعدة من حاملات الطائرات التي تشبه اليوم الأقواس في عصر الأسلحة النارية.
    1. Michael1950 лайн Michael1950
      Michael1950 (ميخائيل) 27 نوفمبر 2021 16:17
      +2
      قاذفة قادرة على الإبحار حول الأرض ، محشوة بصواريخ مصغرة عالية الدقة ، ستحل أي مشكلة تقريبًا. .

      - مع محطة للطاقة النووية؟ بالإضافة إلى ذلك - خلسة حقيقية ؟! غمزة الضحك بصوت مرتفع

      وأرخص بكثير وأكثر واعدة من حاملات الطائرات التي تشبه اليوم الأقواس في عصر الأسلحة النارية

      - عميق لاالخيال العلمي.
      1. gunnerminer лайн gunnerminer
        gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 27 نوفمبر 2021 20:04
        -5
        الآن اتجاه الخيال العلمي مهم في المجمع الصناعي العسكري ، اكتب عن الكيفية التي يجب أن يكون عليها ، وليس ما هو أسلوب جوربي.
    2. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 29 نوفمبر 2021 16:47
      0
      لا أحب "الخبراء العسكريين" الإسرائيليين ، لكنهم هنا قادوا السيارة بشكل عادل حول أفيالك الوردية
  5. نعم اس лайн نعم اس
    نعم اس (ج) 27 نوفمبر 2021 17:14
    +1
    حول الفضاء القريب - لا يعني الأمريكيون أن مقاتلاتهم يجب أن تذهب إلى الفضاء القريب ، فهم يقصدون القدرة على تدمير الأهداف في الفضاء القريب ، حسنًا ، تم إسقاط f15 بواسطة قمر صناعي في مدار منخفض منذ وقت طويل ، ولحظتنا (مع خنجر مضاد للأقمار الصناعية) قادر على ذلك.
    سيكون الجيل السادس من الجيل الخامس من الطائرات بدون طيار من الجيل الخامس بمحركين ، و su6 و su5 ذاتية القيادة ، وسيكون الجيل السادس من الاتحاد الروسي ، وسيعملون جنبًا إلى جنب مع Okhotnik UAV (حامل الصواريخ)
    1. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 27 نوفمبر 2021 20:02
      -3
      ولحظتنا (بالخنجر المضاد للأقمار الصناعية) قادرة على ذلك.

      علاوة على ذلك ، مع فرط الصوت ، أفواج كاملة من MiG-31K. تم تحفيز Liana SCCs بشكل رائع ، مع عشرات الأقمار الصناعية والمحطات الضوئية الأرضية. يضحك
  6. gunnerminer лайн gunnerminer
    gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 27 نوفمبر 2021 20:01
    -4
    يضحك نجاحات جيش تحرير كوسوفو لا جدال فيها ، أجيال بعد أجيال ، قاموا بتجديد الأسراب والأفواج والفرقة. Su-35S ، Su-57 ، Su-75. ولهم الأفواج Il-78MD-90A ، A-100 مع الرادار مع AFAR. والآن يكاد الجيل السادس في الطريق .. أخبار بهيجة طال انتظارها. لسان
  7. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 27 نوفمبر 2021 20:11
    -1
    آه ، تخلى عن النقاش القديم حول الطائرات بدون طيار وهرب إلى مقال جديد.

    ولكن نظرًا لأن إمكانية استخدام طائرات VTOL تزيد من سوء أداء حتى المقاتلة ، حتى الطائرات بدون طيار ، فلا داعي للحديث عن نوع من الجيل السادس "العمودي". ليس من الضروري حتى الحصول على شهادة خامسة كاملة.
    لا السرعة (قاذفة "الصياد" تساوي تقريبًا سرعة مقاتلة Yak141) ، ولا الشبح (في f35 ، ينهار الغلاف بسرعة فوق سرعة الصوت فوق البحر ، كما كتبوا)

    أن الجيل السادس سوف يطير إلى الفضاء - تم أيضًا التخلي عن قائمة الرغبات هذه قبل 6-5 سنوات ، ولم تعد تومض في مقالات الملف الشخصي ..

    لا تزال جميع البلدان تطور ، وفقًا للأوصاف ، شبحًا بدون ذيل ... فقط باستخدام التطورات على الطائرات بدون طيار عديمة الذيل
  8. Michael1950 лайн Michael1950
    Michael1950 (ميخائيل) 28 نوفمبر 2021 01:17
    0
    يقتبس
    حول الفضاء القريب - لا يعني الأمريكيون أن مقاتلاتهم يجب أن تذهب إلى الفضاء القريب ، فهم يقصدون القدرة على تدمير الأهداف في الفضاء القريب ، حسنًا ، تم إسقاط f15 بواسطة قمر صناعي في مدار منخفض منذ وقت طويل ، ولحظتنا (مع خنجر مضاد للأقمار الصناعية) قادر على ذلك.

    - لهذا السبب ليست هناك حاجة مطلقًا لمقاتل من الجيل السادس لمثل هذه الحالات! لذلك ، فهو لا يحتاج إلى "نحت" هذه الوظائف - ستعمل طائرة F-6EX بشكل جيد معها في سلاح الجو الأمريكي.
  9. الأفق лайн الأفق
    الأفق (الأفق) 28 نوفمبر 2021 22:13
    +2
    هذا يسمح لنا بالتوصل إلى نتيجة وسيطة مفادها أنه قد لا يكون من العملي أن نجعل "طيارًا مخلصًا" لمقاتل أسرع من الصوت من S-70.

    ستفقد الطائرات بدون طيار C / s في المدى والكفاءة مقارنة بالسرعة دون سرعة الصوت.
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 29 نوفمبر 2021 16:49
      0
      إنها مجرد طائرة بدون طيار لمختلف المهام ، والتي تمت الإشارة إليها مباشرة في المقالة.
  10. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
    Marzhetskiy (سيرجي) 29 نوفمبر 2021 16:37
    0
    اقتباس: سيرجي لاتيشيف
    آه ، تخلى عن النقاش القديم حول الطائرات بدون طيار وهرب إلى مقال جديد.

    تتخيل نفسك كثيرا
  11. زينيون лайн زينيون
    زينيون (زينوفي) 29 نوفمبر 2021 16:49
    0
    هذا لا يمكن أن يكون. الطائرات ليست سفنًا ولا يمكنها الذهاب ، يمكنها أن تنتشر وتطير. ثم اسقط واجلس. من أجل خدمتي ، لقد رأيت ما يكفي من كيفية الحصول عليها في خطوط مختلفة. عندما خدمت ، لم تتحطم طائرة واحدة ، كنت محظوظًا جدًا للفوج بأكمله وما شابه ذلك لدينا.
  12. Michael1950 лайн Michael1950
    Michael1950 (ميخائيل) 30 نوفمبر 2021 01:46
    -1
    اقتباس: Marzhetsky
    لا أحب "الخبراء العسكريين" الإسرائيليين ...

    "ولماذا لا تحبني؟" يضحك الضحك بصوت مرتفع هؤلاء هم الخبراء الوحيدون الذين لا يسمحون "للخبراء" الروس "بحمل العاصفة الثلجية" بلا حسيب ولا رقيب ... غمزة
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 1 ديسمبر 2021 15:10
      0
      ليس أنت على وجه التحديد ابتسامة هل أنت حقا خبير؟
      إنني أنتقد بشدة خبرائنا والخبراء الغربيين.
      1. Michael1950 лайн Michael1950
        Michael1950 (ميخائيل) 1 ديسمبر 2021 15:42
        0
        هل أنت حقا خبير؟

        - مباشرة! يضحك

        إنني أنتقد بشدة خبرائنا والخبراء الغربيين.

        "ولكن ما هي الأسباب التي لديك لمعاملتي 'بشكل نقدي؟" ابتسامة
        1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
          Marzhetskiy (سيرجي) 1 ديسمبر 2021 15:44
          0
          لا أعرفك ، لا أعرف مستوى كفاءتك. هذا أولا.
          ثانيًا ، إنني شديد الحذر بشأن تصريحات الممثلين الإسرائيليين حول الأسلحة الروسية. أنت لست موضوعيًا.
          1. Michael1950 лайн Michael1950
            Michael1950 (ميخائيل) 1 ديسمبر 2021 15:52
            0
            لا أعرفك ، لا أعرف مستوى كفاءتك.

            - تخرجت من Barnaul VVAUL (طيران قاذفة في الخطوط الأمامية) ، ثم خدمت في Chelyabinsk VVAUSh لمدة 22 عامًا ، - طيارًا عسكريًا من الدرجة الأولى ، وقائد طيران ، لمدة 1 سنوات - مدرسًا في القسم وسائل الطيران الإلكترونية ، مقدم احتياطي ، DMB -7. وبقية الوقت ، يظل الطيران العسكري بالنسبة لي "هواية مدى الحياة". لذلك ، نعم ، نعم: لمدة نصف قرن من الدراسة المتعمقة لها ، بما في ذلك 1995 عامًا من الخدمة في SA / RA الجوية والوصول إلى السري و Sov. الأوصاف التقنية السرية ، والتي ، على عكس كل الدعاية المزيفة ، أعطت حقائق حقيقية - أستطيع أن أقول إنني أفهم "شيئًا ما" في شؤون الطيران العسكري. يضحك الضحك بصوت مرتفع (لا تسألني عن الدبابات والغواصات). ولست بحاجة إلى الامتصاص والشحوم ، أو الخوف من أن يضعوني في السجن إذا قلت شيئًا "خطأ" ... الضحك بصوت مرتفع