ميتسوبيشي سبيس جيت مقابل "سوبر جيت": "اليابانية" خسرت تمامًا


في تشرين الأول (أكتوبر) ، أقلعت الطائرة الروسية سوخوي سوبر جيت 11 ذات الجسم الضيق الحادية عشرة متوسطة المدى في السماء منذ بداية هذا العام ، وفي نفس الوقت تقريبًا ، تم إغلاق مشروع ميتسوبيشي سبيس جيت في اليابان.


وتجدر الإشارة إلى أنه حتى قبل 10 سنوات ، كانت السيارة من "Land of the Rising Sun" تعتبر المنافس الرئيسي لبطانتنا في النضال من أجل المكانة المناسبة في السوق العالمية. ومع ذلك ، على الرغم من النجاحات في الهندسة الميكانيكية والإلكترونيات ، خسرت الطائرة اليابانية تمامًا أمام SSJ 100.

اعتبارًا من اليوم ، تم إطلاق 216 طائرة من طراز Superjets بالفعل في روسيا ، بينما ستبقى 8 طائرات من طراز Mitsubishi SpaceJet على الأرض إلى الأبد.

أثناء تطوير الطائرة اليابانية ، تم تحديد عدد من المشاكل ، بما في ذلك الجناح القوي غير الكافي ومعدات الهبوط غير المكتملة. أدت العديد من الحسابات الخاطئة الهندسية في النهاية إلى قيام الشركات بـ 15 عامًا من العمل و 10 مليارات دولار أمريكي. في الوقت نفسه ، لم تحصل الطائرة على شهادة في الولايات المتحدة.

على عكس منافستها ، حصلت Sukhoi Superjet 100 على الشهادة بنجاح في كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. بالإضافة إلى ذلك ، أمضى المهندسون المحليون 8 سنوات فقط وحوالي 2 مليار دولار على تطويره.

من الجدير بالذكر أن SSJ 100 تم تصميمه في الأصل كوسيلة للتصدير. استخدمت العديد من المكونات والتجمعات الأجنبية (بما في ذلك الأمريكية). هذه الحقيقة ، من ناحية ، أفادت طائراتنا ، وتبسيط عملية اعتمادها. ومع ذلك ، هناك أيضًا عيب كبير في هذا - أصبحت Sukhoi Superjet معتمدة على وزارة الخزانة الأمريكية ، والتي يمكنها في أي وقت حظر تسليمها إلى إحدى الدول الخاضعة للعقوبات.

ومع ذلك ، تم حل المشكلة الأخيرة الآن. خصصت الحكومة حوالي 18,5 مليار روبل لاستبدال استيراد المكونات والتجمعات التي تم اعتماد البطانة بها. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الخطوة إلى زيادة حصة المكونات المحلية في السيارة إلى 60٪ ، والأهم من ذلك التخلص من التبعية الأمريكية.

27 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. الكسندر ب (الكسندر) 2 ديسمبر 2021 11:37
    +4
    ميكولا لا يوافق. تمزق الاقتصاد الروسي لشركة mykola وصانع الصلب مع Gorenina إلى أشلاء. وهذه كلها دعاية الكرملين (ج)

    صنع الروس طائرة متوسطة المدى مقابل 2 مليار وأنتجوا سلسلة كبيرة. إنه رائع بالفعل. قريبا سيكون المحرك لنا. أليس هذا مؤشرا على الاقتصاد؟ هو.

    وهؤلاء الصغار الحزينين بحاجة إلى سكب الفودكا ، دعهم يحزنون في الزاوية. كم منهم كتب عن SSJ بالنفي. وكالعادة ، ارتدي سروالي مباشرة. لكن حسنًا ، ميكولا - وعندما يتذمر المهرجون المحليون والمهرجون على خلفية المشاريع الناجحة - هذا هو القاع عمومًا. أنا أحتقر مثل هؤلاء الأطفال المنحطون.

    PS الآن سوف يحصل Mykola على نوع من الجدل من سرواله الصغير حول حقيقة أن أمريكا لديها ...

    هل يمكنك تخيل ما كان سيحدث لو لم تتباطأ روسيا بسبب العقوبات وإغلاق أسواق المبيعات؟ نحن رائعون)

    لذلك ، فإن معارضتنا تتأرجح في كشك ، لأنها تعيش في عزلة عن الواقع - في عالمها المؤسف - وشعب روسيا حدد إطارًا لهذا القطيع المختل - وكل انتخابات تجلب هذا الواقع إلى أنفه
    1. Marzhetskiy على الانترنت Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 2 ديسمبر 2021 15:02
      -3
      صنع الروس طائرة متوسطة المدى مقابل 2 مليار وأنتجوا سلسلة كبيرة. إنه رائع بالفعل. قريبا سيكون المحرك لنا. أليس هذا مؤشرا على الاقتصاد؟ هو.

      المدى المتوسط. مصمم من مكونات غربية.
      1. الكسندر ب (الكسندر) 2 ديسمبر 2021 18:27
        +2
        مصمم من مكونات غربية.

        اليابانيون لم يتقنوا المصمم؟ اكتب نوعًا من الفتنة على العالم الغربي للتكنولوجيا الفائقة
        1. Marzhetskiy على الانترنت Marzhetskiy
          Marzhetskiy (سيرجي) 2 ديسمبر 2021 18:28
          -4
          لست مهتمًا بمشاكل اليابانيين. أنا مهتم بالوضع في بلدي.
          1. الكسندر ب (الكسندر) 2 ديسمبر 2021 18:29
            +3
            لست مهتمًا بمشاكل اليابانيين. أنا مهتم بالوضع في بلدي.

            كم هو مبتذل) ومع ذلك ، لم يتفاجأوا) لقد كتبت في تعليق عنك مثلك)
            1. Marzhetskiy على الانترنت Marzhetskiy
              Marzhetskiy (سيرجي) 2 ديسمبر 2021 18:31
              -4
              لا يوجد أحد مثلي هنا. غمز أنا لا يضاهى لسان
              1. الكسندر ب (الكسندر) 2 ديسمبر 2021 18:31
                +2
                نعم هذا صحيح
      2. فرانكيشتاين (فرانكيشتاين) 4 ديسمبر 2021 01:13
        0
        من ناحية أخرى ، فإن الطائرة تطير ، ويتم تحديد أوجه القصور ، ويتم تصحيح الأخطاء اللوجستية ، ثم يتم استبدال المحرك والمكونات بعناية في طائرة جاهزة مع السوق. مثل هذا حصان طروادة ، وكذلك MS 21 الخاصة به ، أي محاولتان مختلفتان للاندماج في السوق.
    2. الكرز. лайн الكرز.
      الكرز. (كوزمينا تاتيانا) 2 ديسمبر 2021 15:57
      +3
      هل يمكنك أن تتخيل ما كان سيحدث لو لم تتباطأ العقوبات على روسيا

      ولن يحدث شيء: "Ku-ka-re-ku! أملك ، الكذب على جانبك!" حتى يضرب الرعد ... الخ.
    3. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 3 ديسمبر 2021 17:00
      -4
      قريبا سيكون المحرك لنا

      قريبا. يضحك

      أين رأيتم المعارضة في روسيا؟ كل شيء تعرض للدهس منذ عشرين عاما. التنمية الروسية لا تعيقها العقوبات وإغلاق الأسواق. من أغلق السوق المحلية وأدى إلى انخفاض دخول الروس. كنااز ، إلى حوض بناء السفن ، إلى إصلاح السفينة Dalzavod إلى مركز الإصلاح الشمالي الشرقي؟
  2. سيرجي زيمسكوف (سيرجي) 2 ديسمبر 2021 12:38
    -7
    ذكرني - ما هي الديون التي جلبها مشروع SSJ للميزانية؟ متى تعود الأموال إلى الخزينة؟
    كم عدد طائرات SSJ التي يتم بيعها للعملاء الأجانب؟ أم فقط للحكومة للحصول على إيصالات من وزارة المالية؟ هل هذا عمل؟ من يستفيد من هذا؟
    بالطبع ، سيشتري الملياردير مانتوروف ، وفقًا لنتائج العام ، شركة أخرى لنفسه (اشترى بالفعل عقارات لعدة مليارات ، وشبكة من محطات الوقود). الآن فقط لا يشتري أسهم الشركات في قطاعه - إنه لا يصدق!
    وأظهر كيف تحقق SSJ ربحًا للمشغلين - أين الأرقام؟
    1. الكرز. лайн الكرز.
      الكرز. (كوزمينا تاتيانا) 2 ديسمبر 2021 15:58
      +1
      كم عدد طائرات SSJ التي يتم بيعها للعملاء الأجانب؟

      لا تحتاج إلى؟
      1. gunnerminer лайн gunnerminer
        gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 3 ديسمبر 2021 12:22
        -3
        واجه Sukhoi على الفور صعوبات في تنفيذ الأوامر. ويرجع ذلك إلى حد كبير ، كما يتذكر الرئيس السابق لخدمة تخطيط أسطول شركة إيروفلوت ، سيرجي كولتوفيتش ، إلى أن قيادة سوخوي لم تسمع جيدًا شركات النقل الجوي ، رافضة فهم نوع الطائرات التي يحتاجونها. تعد طائرات إيرباص وبوينغ التي تضم 130 مقعدًا أكثر ربحية للشركات من SSJ100 التي تضم 100 مقعد. وبدون التخمين من ملف تعريف الطائرة ، سرعان ما سقطت Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) في حالة ما قبل الإفلاس: بحلول صيف عام 2013 ، تجاوزت الديون المستحقة إلى VEB و VTB والبنوك الغربية 2 مليار دولار. حتى في أفضل السنوات ، لم يتجاوز الطلب العالمي على مثل هذه الطائرات في العالم 100 طائرة في السنة ، والآن انخفض بمقدار النصف.

        بالإضافة إلى الأعطال المتكررة والعودة المنتظمة إلى مطار المغادرة ، فإن المشكلة الرئيسية في SSJ100 هي نقص قطع الغيار. هناك عدد قليل جدًا من آلات الطيران الحقيقية التي لا يبرر إنشاء مراكز تقنية لتشغيلها. في الوقت نفسه ، تنتج الشركة المصنعة جميع الطائرات الجديدة إلى أقصى حد ، ولا توجد دائمًا قطع غيار كافية لها في السوق. كان من المفترض أنه بعد الإطلاق في التشغيل التجاري ، لن تدعم الدولة إنتاج SSJ100. لكن إنشاء مراكز الخدمة مدعوم أيضًا من قبل الدولة (تم إنفاق مليار روبل على ذلك في عام 2018 ، ومن المقرر أن يتم تخصيص 1 مليار روبل أخرى في 2019-2020). ومع ذلك ، فإن الافتقار إلى دعم الخدمة في الوقت المناسب يجعل تشغيل هذه الطائرة غير مربح لشركات الطيران من حيث نسبة سعة الطائرة وتكلفة الملكية والتشغيل. قد يستغرق انتظار الأجزاء 3,6-30 يومًا. هذا ما يجعل شركات الطيران تتخلى عن الخطوط الملاحية المنتظمة
    2. 123 лайн 123
      123 123 2 ديسمبر 2021 19:43
      +3
      وأظهر كيف تحقق SSJ ربحًا للمشغلين - أين الأرقام؟

      Azimut Airlines مناسب للتقييم ، لا يوجد سوى SSJ في الأسطول. 2019 ...

      وصلت شركة Azimuth Airlines ، التي قامت بتشغيل أول رحلة تجارية مجدولة لها في سبتمبر 2017 ، إلى نقطة التعادل التشغيلي في الربع الثالث من عام 2019. أعلن فيتالي فانتسيف ، المالك المشارك لشركة الطيران ، عن ذلك على الهواء في قناة Rossiya-24 التلفزيونية.

      https://aviation21.ru/aviakompaniya-azimut-s-samolyotami-ssj100-vyshla-na-bezubytochnost/

      هذا لعام 2020 ... عملوا بدون خسارة. واحد من القلائل. الأوقات ليست سهلة بالنسبة لشركات الطيران. سواء هنا أو في الخارج ، فهم ببساطة يعيشون. ويحصلون على دعم حكومي. سواء هنا أو في الخارج.
      https://www.rbc.ru/business/20/03/2021/6054a6529a7947f8bee3c248
      1. gunnerminer лайн gunnerminer
        gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 3 ديسمبر 2021 12:15
        -2
        لن يحصل منشئو SSG على أرباح من إغلاق المشروع الياباني.
        1. 123 лайн 123
          123 123 3 ديسمبر 2021 18:45
          +4
          لن يحصل منشئو SSG على أرباح من إغلاق المشروع الياباني.

          المنافس المحتمل لـ FSE.
          1. gunnerminer лайн gunnerminer
            gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 3 ديسمبر 2021 19:13
            -5
            SSG ليست منافسًا ، فهي غير مُصدرة ، وسيضطر السيد Chemezov إلى شراء SSG مقابل راتبه الجيد نوعًا ما ، تعامل مع Red Wing ، وهي جزء من Rostec ، مثل Dry Plant. لن يركب الركاب اليابانيون SSZh. يعلم اليابانيون أن مبتكري ومنظمي SSJ-100 لديهم أسئلة: أولاً ، كيف لا يمكن تزويد الطائرة بالدعم الفني العادي والخدمة ، وكيف حدث أن تكلفة ساعة التشغيل هي 1350 دولارًا أمريكيًا / ساعة ، عندما يكون لدى المنافسين 850 دولار / ساعة؟ لم يشتريه أحد عن طيب خاطر. من بين 200 ذباب تم بناؤه ، نصف ذباب بصعوبة - تم إرجاع البقية أو كسرها ، وتمزقها لقطع الغيار. علاوة على ذلك ، تم التبرع بمعظم هذه الممتلكات غير السائلة ببساطة - بالإضافة إلى أن الدولة تعوض المليارات من الخسائر ، مثل شركة السمت أو شركة iraero. أي أن هذا الشيء الهش غير المربح للغاية يتم تمويله من جيوبنا.
  3. و лайн و
    و 2 ديسمبر 2021 15:07
    +1
    اقتباس: سيرجي زيمسكوف
    ذكرني - ما هي الديون التي جلبها مشروع SSJ للميزانية؟ متى تعود الأموال إلى الخزينة؟
    كم عدد طائرات SSJ التي يتم بيعها للعملاء الأجانب؟ أم فقط للحكومة للحصول على إيصالات من وزارة المالية؟ هل هذا عمل؟ من يستفيد من هذا؟
    بالطبع ، سيشتري الملياردير مانتوروف ، وفقًا لنتائج العام ، شركة أخرى لنفسه (اشترى بالفعل عقارات لعدة مليارات ، وشبكة من محطات الوقود). الآن فقط لا يشتري أسهم الشركات في قطاعه - إنه لا يصدق!
    وأظهر كيف تحقق SSJ ربحًا للمشغلين - أين الأرقام؟

    ذكرني ما هي الديون التي جلبها مشروع SSJ؟ أين الأرقام بالضبط؟ دعاية محض ...
    1. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 3 ديسمبر 2021 12:20
      -2
      حسنًا ، حتى صغار السهوب يدركون أن SSJ يعتمد على supsies ، وأولئك الذين ليس لديهم المال ، يخجلون منه مثل الجحيم من البخور. في الواقع ، في 2003-2010 ، أنفقت الميزانية الفيدرالية 100 مليار روبل على SSJ16,9 ، تم جذب 27 مليار أخرى من مصادر خاصة (أموال شركات الطيران ، قروض بنكية). في المجموع ، وفقًا لتقديرات مختلفة ، تم إنفاق ما لا يقل عن 100 مليار دولار على SSJ2 (يمكن أن تصل التكاليف الإجمالية إلى 7 مليارات دولار). من المستحيل إجراء تقدير دقيق ، لأنه ، على سبيل المثال ، في عام 2015 ، تلقت Association Aircraft Corporation (UAC) 100 مليار روبل من الميزانية ، والتي ذهبت بشكل أساسي إلى Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) ، الشركة المصنعة لـ SSJ100. لكن كيف تم توزيع الأموال بالضبط داخل UAC غير معروف. بالفعل في عام 2011 ، لمجرد "استعادة" الأموال المستثمرة ، كان على جهاز الأمن العام بيع 350 سفينة. لم يتم بيع الكثير منهم حتى يومنا هذا.
      تم تأخير الإفراج عن الطائرات. ظهرت السيارة الأولى في عام 2011 بدلاً من 2008 ؛ في عام 2012 ، دخلوا في إنتاج طائرتين شهريًا ، على الرغم من أن جهاز الأمن العام كان لديه عقود لأكثر من مائة ونصف طائرة. ومع ذلك ، في عام 2009 ، خططت GSS لبيع ما يقرب من 2024 طائرة بحلول عام 1000 وتحقيق أرباح تقدر بنحو 3 مليارات دولار. بحلول عام 2015 ، كان من المفترض أن تبيع GSS 50 SSJ100s سنويًا وأن روسيا ستفوز بنسبة 5 ٪ من سوق الطيران المدني العالمي.
    2. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 3 ديسمبر 2021 12:21
      -2
      في الواقع ، بحلول أكتوبر 2018 ، تم بناء 174 طائرة ، تم نقل 148 منها للعملاء (بما في ذلك 50 إلى شركة إيروفلوت). ولكن حتى في شركة إيروفلوت ، في أحسن الأحوال ، لا يعمل سوى نصف الخطوط في نفس الوقت - والبقية قيد الإصلاح. وتشتري شركة إيروفلوت هذه الطائرات ، وتشكو من جودتها ، فقط لأنها تلقت أوامر بدعم صناعة الطيران المحلية ، وفي المقابل حصلت على مزايا. تم تمديد حق شركة إيروفلوت في جمع الأموال من شركات الطيران الأجنبية للطيران فوق روسيا ، وتم السماح لها بإدخال اثنتي عشرة طائرة من طراز بوينج 777 معفاة من الرسوم الجمركية ، وذهبت طائرات SSJ100 نفسها إليه بسعر 19 مليون دولار بدلاً من 28 مليون دولار - أي ، باعهم جهاز الأمن العام "في حيرة". بالإضافة إلى ذلك ، وعد Sukhoi بمساعدة شركة Aeroflot في الحصول على إعانات حكومية لدفع مدفوعات الإيجار ، والتي بسببها رفعت الشركات دعوى قضائية (خسرت شركة Aeroflot الدعوى). كما تقاضي الشركة الحكومية لتأجير النقل ، وهي أكبر مشترٍ لطائراتها ، سوخوي (بسبب التأخير في التسليم).

      https://www.forbes.ru/biznes/369371-grazhdanskie-samolety-suhogo-poluchili-isk-ot-goszakazchika
  4. و лайн و
    و 3 ديسمبر 2021 13:56
    +2
    اقتباس من: gunnerminer
    في الواقع ، بحلول أكتوبر 2018 ، تم بناء 174 طائرة ، تم نقل 148 منها للعملاء (بما في ذلك 50 إلى شركة إيروفلوت). ولكن حتى في شركة إيروفلوت ، في أحسن الأحوال ، لا يعمل سوى نصف الخطوط في نفس الوقت - والبقية قيد الإصلاح. وتشتري شركة إيروفلوت هذه الطائرات ، وتشكو من جودتها ، فقط لأنها تلقت أوامر بدعم صناعة الطيران المحلية ، وفي المقابل حصلت على مزايا. تم تمديد حق شركة إيروفلوت في جمع الأموال من شركات الطيران الأجنبية للطيران فوق روسيا ، وتم السماح لها بإدخال اثنتي عشرة طائرة من طراز بوينج 777 معفاة من الرسوم الجمركية ، وذهبت طائرات SSJ100 نفسها إليه بسعر 19 مليون دولار بدلاً من 28 مليون دولار - أي ، باعهم جهاز الأمن العام "في حيرة". بالإضافة إلى ذلك ، وعد Sukhoi بمساعدة شركة Aeroflot في الحصول على إعانات حكومية لدفع مدفوعات الإيجار ، والتي بسببها رفعت الشركات دعوى قضائية (خسرت شركة Aeroflot الدعوى). كما تقاضي الشركة الحكومية لتأجير النقل ، وهي أكبر مشترٍ لطائراتها ، سوخوي (بسبب التأخير في التسليم).

    https://www.forbes.ru/biznes/369371-grazhdanskie-samolety-suhogo-poluchili-isk-ot-goszakazchika

    هل هناك ما يقال عن القضية؟ هل يمكنك مساعدة وطني؟
    1. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 3 ديسمبر 2021 15:13
      -5
      إن مبدأ "فقط رايسا ماكسيموفنا يمكنه مناقشة البيريسترويكا" معروف لي.
  5. و лайн و
    و 3 ديسمبر 2021 21:02
    +1
    اقتباس من: gunnerminer
    إن مبدأ "فقط رايسا ماكسيموفنا يمكنه مناقشة البيريسترويكا" معروف لي.

    الأمر دائمًا هكذا ... بمجرد أن يقولوا توقفوا عن الكلام ، ساعدوا في حل المشكلات بشكل أفضل إذا كانت موجودة ... ويذهب فورًا إلى شجيرات اليورو كالمعتاد. ثرثرة في الأماكن العامة ولا شيء أكثر ...
    1. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 4 ديسمبر 2021 12:17
      -3
      بمجرد أن يقولوا توقفوا عن الكلام ، ساعدوا في حل المشاكل بشكل أفضل إذا كانت موجودة ... ويذهب على الفور إلى شجيرات اليورو كالمعتاد

      لمن تساعد؟ مسؤولو جيش تحرير كوسوفو؟ هل شاهدت أدائهم؟ هل تعتقد أنه يمكنهم أخذ نصيحة شخص ما؟ هل تعرف كيف انتهى بهم الأمر في مناصبهم الحالية؟ من كانوا من قبل؟ FSB.
  6. قسم الأريكة (مكسيم) 3 ديسمبر 2021 21:06
    +1
    اقتباس: Marzhetsky
    المدى المتوسط. مصمم من مكونات غربية.

    في أكتوبر 11 الروسية متوسطة المدى طائرة ركاب ضيقة البدن Sukhoi Superjet 100.
  7. و лайн و
    و 4 ديسمبر 2021 12:45
    +1
    اقتباس من: gunnerminer
    بمجرد أن يقولوا توقفوا عن الكلام ، ساعدوا في حل المشاكل بشكل أفضل إذا كانت موجودة ... ويذهب على الفور إلى شجيرات اليورو كالمعتاد

    لمن تساعد؟ مسؤولو جيش تحرير كوسوفو؟ هل شاهدت أدائهم؟ هل تعتقد أنه يمكنهم أخذ نصيحة شخص ما؟ هل تعرف كيف انتهى بهم الأمر في مناصبهم الحالية؟ من كانوا من قبل؟ FSB.

    إذا لم يكن هناك من يساعد ، فلماذا تتحدث هنا إذن؟ اذهب فورًا إلى الرئاسة ... إذا كنت تخشى اختراع "المسؤولين والإخوة" ، أو من الأفضل أن تذهب إلى أوروبا الخاصة بك ، فسيكون هناك المزيد من المتصلين عن بُعد.
  8. دينيسكا الفجل (دينيس موروز) 9 ديسمبر 2021 09:17
    0
    لن تتمكن روسيا من المضي قدمًا إلا إذا عارضت نفسها مع بقية العالم! في الوقت نفسه ، من المهم اتباع مبدأ واحد بسيط: لا تكن الأفضل دائمًا ، ولكن حاول دائمًا أن تكون الأفضل!