كيف يمكن للطائرة Tu-160M ​​أن تساعد في إحياء الطيران البحري للبحرية الروسية

8

بحلول نهاية عام 2021 ، ستخضع أحدث حاملة صواريخ روسية أسرع من الصوت Tu-160M ​​لاختبارات طيران. على عكس نظيراتها في مجال الطيران بعيد المدى ، فهذه "إعادة تصنيع" ، وهي طائرة تم إنشاؤها من نقطة الصفر وفقًا لمشروع حديث ، مع محركات محسّنة. إن الإطلاق الناجح لسلسلة "White Swans" المحدثة في السلسلة يفتح الكثير من الفرص المثيرة للاهتمام لوزارة الدفاع الروسية.

تم تطوير Tu-160 في الاتحاد السوفياتي كرد فعل على حاملة الصواريخ الاستراتيجية الأمريكية Rockwell B-1 Lancer. لم تتمكن القاذفات Tu-95 و M-4 من التغلب بشكل فعال على نظام الدفاع الجوي لحلف الناتو. احتاجت القيادة السوفيتية إلى طائرة متعددة الأوضاع قادرة على الاقتراب من الهدف بسرعة إبحار دون سرعة الصوت ، والتغلب على الدفاعات الجوية للعدو بسرعة تفوق سرعة الصوت على ارتفاع عالٍ أو عند الإبحار بالقرب من الأرض ، وإطلاق النار للخلف والمغادرة بسرعة. نتيجة لعمل مصممينا ، ظهرت حاملة صواريخ استراتيجية تفوق سرعة الصوت فريدة من نوعها ، وهي الأسرع والأكثر قدرة على التحمل في الخدمة. وضع البجعة البيضاء 46 رقما قياسيا عالميا. تعتبر Tu-160 جزءًا لا يتجزأ من "الثالوث النووي" الروسي كجزء من الطيران بعيد المدى. كما أنهت القاذفات بنجاح مهمات قتالية كجزء من مشاركة القوات الجوية الروسية في الحملة السورية.



نعم ، لدينا حقًا شيء نفخر به. ومع ذلك ، بعد انهيار الاتحاد السوفياتي وجميع أنواع "التحسينات" ، بقي أقل من عشرين من "البجعة البيضاء" في الرتب. في عام 2015 ، أعلن وزير الدفاع الروسي سيرجي شويغو عن الحاجة إلى استئناف إنتاج طراز توبوليف 160 في الإصدار M (المحدث). في العام التالي ، في عام 2016 ، بدأ العمل في مصنع كازان لبناء الطائرات لاستعادة الإنتاج المتسلسل لطائرة البجعة البيضاء. أُعلن أن وزارة الدفاع ستشتري دفعة من 50 قاذفة من طراز Tu-160M. في الوقت نفسه ، تخضع حاملات الصواريخ الحالية لتحديث عميق.

ما هي التغييرات والتحسينات التي ستؤثر على "الاستراتيجيين" لدينا؟

أولا، هذه محطة طاقة جديدة ، محرك نفاث NK-32-02. في عام 2016 ، استأنفت شركة Kuznetsov PJSC إنتاج محطة الطاقة هذه ، بعد أن نفذت العمل على التحديث العميق لها. بفضل هذا ، ستتمكن Tu-160M ​​الآن من الحفاظ على سرعة تفوق سرعة الصوت بحوالي رقمين ماخ لمدة 45 دقيقة ، وزاد نصف قطر القتال بمقدار 1 كيلومتر. في العام الماضي ، تلقى المحرك الروسي إشادة غير متوقعة من المجلة الأمريكية المتخصصة Aviation Week & Space Technology لإنجازاته في مجال بناء المحركات العالمية:

أدى الضاغط المطوّر حديثًا وشفرات التوربين ، جنبًا إلى جنب مع التبريد المحسّن ، إلى زيادة كفاءة استهلاك الوقود للمحرك المروحي القادر على العمل في وضع الاحتراق اللاحق.

ليس سيئًا بالنسبة لبلد محطة وقود "غير قادرة على تصميم غلاية كهربائية" ، كما يؤكد لنا المروجون الغربيون.

ثانياعلى عكس طراز Tu-160 الأصلي ، المصمم لتوجيه ضربات نووية ، فإن الطائرات الحديثة متعددة الوظائف حقًا ، وهو ما تم عرضه في سوريا. يمكن لـ "وايت سوانز" حمل صواريخ كروز طويلة ومتوسطة المدى ، بما في ذلك تلك التي لا تمتلك رأسًا نوويًا ، بالإضافة إلى قنابل السقوط الحر ، مما يسمح باستخدامها كـ "اليد البعيدة" لموسكو في النزاعات التقليدية ذات الكثافة المتوسطة.

ثالثا، تلقى الطراز Tu-160M ​​إلكترونيات الطيران الحديثة ، وأحدث أنظمة التحكم الرقمية ، وجهاز رؤية وملاحة مريح. يسمح حجم الطائرة للطيارين بالسير عليها لتمديد أرجلهم في رحلة طويلة ، وتسخين الطعام في الميكروويف ، وما إلى ذلك.

وبالتالي ، فإن "البجعة البيضاء" التي تم إحياؤها ستوسع بشكل كبير قدرات وزارة الدفاع الروسية في مجال "الردع النووي" ، فضلاً عن استخدام الطيران بعيد المدى في النزاعات المسلحة غير النووية. يسعدني جدًا أن يتلقى الجيش في النهاية 50 من هذه القاذفات الفريدة من حيث الخصائص التكتيكية والتقنية ، لأن هذا سيسمح بالتناوب بين الطيران بعيد المدى والطيران البحري.

منذ فترة نحن اشتكى حول المشاكل المنهجية التي يواجهها الطيران البحري التابع للبحرية الروسية ، والذي يمر بأزمة حقيقية: هذا هو النقص في الطائرات ، وتقادم الأسطول ، وهي مشكلة كبيرة فيما يتعلق بالطيران المضاد للغواصات ، إلخ. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أنه في عام 2011 تم القضاء على الطيران الحامل للصواريخ التابع للبحرية الروسية كفئة. هذا هو فقط الذي كان من المفترض ، في غياب حاملات الطائرات الخاصة به ، أن يقاتل العدو AUG. لذلك ، لم تكن موجودة منذ 10 سنوات ، وتم نقل جميع قاذفاتها الحاملة للصواريخ الأسرع من الصوت طراز Tu-22M إلى طيران بعيد المدى.

جيد أخبار هو أنه في المستقبل القريب ، ستبدأ الطائرة طويلة المدى في التجديد باستخدام قاذفات استراتيجية جديدة من طراز Tu-160M. هذا سيجعل من الممكن إطلاق Tu-22M وإحياء الطيران الحامل للصواريخ البحرية ، والحاجة إلى ذلك لا تثير أدنى شك. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون من المستحسن تقوية MPA بعشرات البجعات البيضاء. واحد من طراز Tu-160M ​​قادر على استقبال ما يصل إلى 3 صواريخ Kinzhal التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. إذا كانت مصحوبة بمقاتلات MiG-31 الأسرع من الصوت ، بعد تلقيها بيانات موثوقة لتحديد الهدف ، فإن حاملة الصواريخ الاستراتيجية التي تقترب من هدف في احتراق لاحق ستتحول إلى عاصفة رعدية حقيقية للقوات البحرية الأمريكية AUG.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

8 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. -5
    1 ديسمبر 2021 18:15
    أُعلن أن وزارة الدفاع ستشتري دفعة من 50 قاذفة من طراز Tu-160M. في الوقت نفسه ، تخضع حاملات الصواريخ الحالية لتحديث عميق.

    تم تقليص الخطط إلى 20 سيارة ، ثم إلى 10. على الأرجح 5 ، ربما صفر ، آلية دوران الجناح وشعاع التيتانيوم يجعل الهيكل أثقل ، ليست هناك حاجة إلى الأسرع من الصوت ، لأنها تستهلك الوقود في 12 دقيقة ، والطائرة ضخمة. من السهل التعقب من مطارات الناتو القادرة على حملها بأقل من أصابع يديك ، وهي مكلفة لفترة طويلة لتجهيز حظيرة الطيران هذه للرحلات الجوية. تتطلب فنيين في كمية تصل إلى 2 فصيلة وقود نيترة .. و 48 ساعة عمل .. جسم معدني وطائرات. إنهم يقومون بالتحديث ، لأن PAK YES يقع في ضباب بعيد. المفهوم عفا عليه الزمن .. Tu-95MS هو ما تحتاجه. لكنها لا تنتج المحركات أيضًا. نجحت الولايات المتحدة في تجميع القاذفة B-52 ، والتي ستستمر 40 عامًا أخرى ، حتى أنها قامت بتكييفها لتلائم حفر الألغام البحرية.

    والخبر السار هو أنه في المستقبل القريب جدًا ، ستبدأ الطائرة طويلة المدى في التجديد باستخدام قاذفات استراتيجية جديدة من طراز Tu-160M. هذا سيجعل من الممكن إطلاق Tu-22M وإحياء الطيران الحامل للصواريخ البحرية ، والحاجة إلى ذلك لا تثير أدنى شك.

    هاتان الطائرتان ليسا بديلاً لبعضهما البعض. لن تفي الطائرة Tu-22M3 بمهام Tu-160M. تعد Tu-160M ​​زائدة عن الحاجة لمهام Tu-22M3. نظرًا للعدد الضئيل منها الآلات ، وعدم وجود دعم تشغيلي لـ SSBN ، أصبح الثالوث أحاديًا لمدة 20 عامًا. لن يتمكن طاقم Tu-160M ​​إلا من استخدام FAB لإجراء تغيير عميق في مقصورات الذخيرة. عرض كوتشما على الكرملين شراء طائرات توبوليف 160 التي ورثتها أوكرانيا. الآن سيكون هناك المزيد من الآلات للتحديث. أي نوع من الإلكترونيات سيكون هناك ، سوف نرى. لم نكن أقوياء فيها ، والآن أكثر من ذلك.

    ليس سيئًا بالنسبة لبلد محطة وقود "غير قادرة على تصميم غلاية كهربائية" ، كما يؤكد لنا المروجون الغربيون.

    تبجح غير مدعوم ، طلب فلاديمير فلاديميروفيتش من مصنع كازان صنع نسخة ركاب مدنية من طراز TU-160 من طراز TU-160. للتصدير كعمل تجاري في لوس أنجلوس ، والآن يبدو الأمر سخيفًا. لم يكن يعلم أن حوالي 800 شركة عملت على إنشاء هذه الآلات في الاتحاد السوفيتي ، وبعضها لم يعد موجودًا بحلول عام 2021. يعتبر مجمع الخنجر الخاص بالطيران البحري أكثر تأثيرًا نفسيًا لا يمكن استخدامه على الأهداف المتنقلة.
    1. +2
      2 ديسمبر 2021 09:52
      يبدو أنك حظرت على bmpd؟
    2. +2
      2 ديسمبر 2021 12:26
      الرفاق بانديرا ، الحسد ، بصمت.
      1. -1
        3 ديسمبر 2021 00:12
        بانديرا والدة الإله ثمانية مسلحين. من تحت كل سرير يضرون.
  2. -4
    1 ديسمبر 2021 18:34
    إذا كانت مصحوبة بمقاتلات MiG-31 الأسرع من الصوت ، بعد تلقي بيانات موثوقة لتحديد الهدف ، فإن حاملة الصواريخ الاستراتيجية التي تقترب من هدف في احتراق لاحق ستتحول إلى عاصفة رعدية حقيقية للقوات البحرية الأمريكية AUG.

    إن MiG-31BM هي طائرة اعتراضية وليست مقاتلة ، وهي غير مناسبة للمرافقة ، خاصة مع رادار Zaslon القديم الضعيف ، ونصف قطر الدوران الخاص بها هو تقريبًا نفس نصف قطر الاستطلاع المشهور SR-71.
    لمهاجمة AUG بشكل فعال ، يجب عليك أولاً تدمير أواكس. المصاحب AUG. خلال فترة التشغيل ، لن يكون هناك AUG ، وسوف يشكلون AMC (تشكيل طيران متعدد الأغراض). وسيشمل 2 أو 3 حاملات طائرات مع نظام أواكس ، دون احتساب طائرات أواكس من حاملة طائرات. بدون التدمير من AWACS ، لا معنى لهجوم AUG. ليس لمهاجمة سفن الحراسة ، ولكن لإتلاف الهوائيات والرادارات ، و AWACS ، وهوائيات الحرب الإلكترونية. لتعمية مراكز قيادة السفن. وإلا ، سيتمكن مشغلو أواكس من إعادة توزيع الأهداف بسرعة مهاجمة الصواريخ المضادة للسفن ، وتوجيه أطقم مقاتليها إلى الصواريخ المضادة للسفن.

    وفقًا لـ TR PL و TR NK ، TR MA للبحرية الروسية ، فإن الحد الأدنى لترتيب القوات لهجوم AMS هو فرقتان من طراز Tu-22M3M ، وفوج مقاتلة Su-30SM ، وفوج مظاهرة Su-30SM ، وفرقة SSGN من 949A ، قسم من مشروع MAPL 971B ، قسم من RKR ، اثنان من TARKR.TARKR وفقًا لـ TR NK تستخدمهما مفرزة.بينما يستخدم طاقم واحد TARK الذخيرة الرئيسية ، يوفر طاقم الآخر دفاعًا جويًا والدفاع المضاد للطائرات من الكتيبة. وفقًا للوثائق نفسها ، من الواضح أن المهاجمين سيكونون في وضع خاسر ، نظرًا لعدم وجود حاملات طائرات في KTOF و KSF. وفقط أعلى مستوى من الأطقم ، التدريب العملي للمقر وقيادة التشكيلات ستعطي فرصة لإحداث ضرر غير مقبول لمقياس الدعم الكلي.
    لا توجد قوات مدرجة أعلاه في KSF و KTOF ، ولن تظهر في المستقبل المنظور.
  3. 0
    2 ديسمبر 2021 23:17
    عموم "عامل منجم" يحاول تجاوز أريستوفيتش نفسه
  4. 0
    23 ديسمبر 2021 12:19
    ... للمساعدة في النهضة ...

    لماذا في النهضة؟ ليس واضحًا على الإطلاق ، ربما - في الخلق؟
    البلاشفة الذين وصلوا إلى السلطة في وقت من الأوقات أنشأوا جيشًا واقتصادًا وطنيًا وما إلى ذلك حسب القائمة. الذين وصلوا إلى السلطة ... "أدخلوا ما هو ضروري" قطعوا كل شيء وباعوه ونهبوا الباقي. يبدو أن السادة المحترمين الجدد ، الرأسماليين ، لم يتمكنوا من خلق أي شيء بأنفسهم ويحاولون الآن "إحياء" ما كانوا يسحقونه ويتفككون بأيديهم منذ سنوات. بخير.
  5. 0
    29 ديسمبر 2021 21:53
    أعيش على بعد 12 كم من مصنع جوربونوف في كازان. واستنادا إلى الأصوات ، فإن 160 تعمل بالفعل على طول المدرج.
    سأشرح لماذا أعتقد ذلك.
    3 منتجات تعمل في قازان.
    1. توبوليف 214. لوزارة الدفاع. محرك PS-90 جيد جدًا ، لكنه لا يزال يسحب. أصبح النوع الأخير من Doomsday # 2. عندما يركض ، حتى في ديربيشكي لا يسمعونه. عندما تقلع ، حسنًا ، لا يمكنك تمييزها عن الخلفية العامة خلال النهار.
    2. قمنا بإجراء جميع التعديلات على طراز Tu-22M. الآن لم يفعلوا ذلك ، بل قاموا فقط بتعديله. مرة أخرى ، من المؤكد أن فحص المحرك أثناء الركض أثناء النهار ليس مسموعًا ، في الليل فقط عندما يعود إلى المدينة ، عند تغيير الممرات. عندما يبدأ اليوم / يجلس بصوت مسموع.
    3. توبوليف 160 م. عندما يبدأ هذا الوحش في الإقلاع ، حتى أثناء النهار ، في أكثر الأوقات ضجيجًا ، ينطلق الإنذار في السيارة في شارعي. يمكن تتبع الموسيقى التصويرية في وسط المدينة بالقرب من الكرملين. حسنًا ، في الليل ، لا يمكنني الخلط بين صوت تدفئة المحركات هذا وبين أي شيء.
    22 و 160 ممنوعون من الإقلاع ليلا بسبب الضوضاء. إذن ما كان صاخبًا من المصنع الليلة الماضية كان بالتأكيد الاحماء والركض على طول VP 160. عندما تحدث إلينا بفوهات ، حتى في المنزل خارج النوافذ كان مسموعا.
    حسنًا ، بالنسبة للبذور. يتم إعطاء جثث جديدة بجسم جديد تعريفًا جديدًا - Tu-160M2.