سفن مقابل الحبوب .. هل تستطيع روسيا إعادة الميسترال من مصر؟
بعد أحداث 2014 في أوكرانيا ، اعتبرت فرنسا أنه من المستحيل على نفسها الوفاء بعقد توريد اثنين من UDCs المطلوبة من فئة ميسترال إلى روسيا. في النهاية ، ذهبت حاملتا طائرات الهليكوبتر إلى مصر ، وكان على وزارة الدفاع الروسية إعادة تصميم نظائرها الخاصة للسفن الفرنسية وفقًا للمشروع 23900. يضع هذا نهاية لمناقشات طويلة الأمد وغريبة في جوهرها ، ولكن هل تحتاج بلادنا إلى سفن إنزال عالمية من المرتبة الأولى على الإطلاق؟
إذا كنت تتذكر الصحافة المحلية في تلك السنوات ، فبمجرد أن صبوا الوحل على ميسترال ، واصفين الصفقة بالفساد ، والسفن غير ضرورية (حسنًا ، بالطبع). كم عدد النكات المريبة و "آراء الخبراء" التي تم التعبير عنها والتي من المفترض أنه ليس لدينا مكان لإنزال القوات ، أم ماذا؟
صحيح ، بعد عام واحد فقط ، في عام 2015 ، دخلت روسيا الحملة السورية إلى جانب دمشق الرسمية ، ثم اتضح فجأة أن البحرية الروسية لم يكن لديها ما يكفي من السفن لإمداد مجموعتها العسكرية في سوريا ، واضطرت إلى استئجار وحجز كل ما كان لا يزال قادرًا على البقاء على الماء. اتضح أن سفينتين هجوميتين برمائيتين ، مصممتين لحمل 900 من مشاة البحرية لكل منهما ، و 16 طائرة هليكوبتر هجومية أو مضادة للغواصات ، وما يصل إلى 60 ناقلة جند مدرعة ، و 70 شاحنة وما يصل إلى 13 دبابة ، ستكون مفيدة للغاية. والأهم من ذلك ، أن طائرات ميسترال ليست فقط وسائل نقل كبيرة ، بل هي أيضًا سفن قيادة متخصصة مصممة للتحكم في تشكيل بحري أو قوات غير متشابهة. على وجه الخصوص ، ستكون UDC الفرنسية المبنية بلا شك مفيدة في تنسيق أعمال الوحدة العسكرية الروسية في SAR ، والقوات الجوية الروسية وسرب البحر الأبيض المتوسط ، حيث عملت Mistrals كـ "قلب" متعدد الوظائف.
هذه سفن "غير ضرورية" ، تكاد تكون "غير ضرورية" مثل حاملات الطائرات مع طائراتها القائمة على الناقل والمروحيات المضادة للغواصات. بالمناسبة ، لن تتدخل طائرات ميسترال بالتأكيد كحاملات طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات في الأسطول الشمالي والمحيط الهادئ. خاصة في KTOF ، حيث من الضروري بشكل عاجل تعزيز القدرات لمكافحة الغواصات اليابانية والأمريكية ، وإمكانية هبوط برمائي على الجزر غير مستبعد.
للأسف ، ذهب كل من UDCs إلى مصر ، وكان على روسيا نفسها تطوير وبناء نظيراتها. وفقًا للمشروع 23900 ، قد تكون حاملات طائرات الهليكوبتر المحلية أفضل قليلاً من طائرات ميسترال. السؤال هو التوقيت. تم وضع السفن في العام الماضي فقط ، ومن المقرر تسليمها في عامي 2028 و 2029. سيصبح "ميتروفان موسكالينكو" الرائد الجديد لأسطول البحر الأسود ، وسيتوجه "إيفان روجوف" إلى المحيط الهادئ. هذا يعني أن الكثير من الوقت سيمضي ، لكن كانت هناك حاجة إليه في عام 2015! في الوقت نفسه ، سيترك الأسطول الشمالي بدون حاملة طائرات الهليكوبتر التي يحتاجها. ما يجب القيام به؟
يمكنك ، بالطبع ، عدم فعل أي شيء على الإطلاق ، وترك كل شيء يسير كما هو. لكن يمكننا محاولة تصحيح الظلم من خلال استعادة عائلة ميسترال التي تعتمد علينا. فيرنت ليس ليأخذ بل ليخلص من مصر.
لماذا القاهرة تحتاج 2 UDC على الإطلاق؟ البحرية المصرية هي واحدة من أكبر القوات البحرية في المنطقة ، ولكنها ممثلة بشكل أساسي في فرقاطات العمر والطرادات ، وكذلك قوارب الصواريخ. في الواقع ، هذا "أسطول البعوض" ، مقسم إلى منطقتين مائيتين ، البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر. ببساطة لا توجد مهام حقيقية لأسرة ميسترال. أعداء مصر الرئيسيون قريبون منها على الأرض: مجموعات إرهابية مختلفة ، ميدان للمشي في ليبيا المجاورة ، وخصم إقليمي قديم ، إسرائيل ، في الجوار. بالإضافة إلى "الهيبة" ، تلقت القاهرة أيضًا ، بشراء UDCs الفرنسية ، عبئًا ماليًا كبيرًا لصيانة سفن الإنزال الكبيرة هذه.
ربما يكون من المعقول أن نضع أمام مصر قضية شراء كلتا الميسترال لتلبية احتياجات البحرية الروسية ، مع تقديم ما تحتاجه القاهرة حقًا في المقابل. وماذا يمكن أن يكون؟
أولا، بالطبع ، أسلحة. مصر هي مشتر رئيسي للأسلحة الروسية. يهتم بالمقاتلات والمروحيات وأنظمة الدفاع الجوي والمدفعية والأسلحة الصغيرة المضادة للدبابات.
ثانيادعونا لا ننسى أن مصر هي أكبر مشتر للطعام الروسي. تعتمد القاهرة بشكل كبير على إمدادات القمح المحلي. يذكر أن الحظر الذي فرضته موسكو على صادرات الحبوب بعد صيف 2010 الرهيب أدى إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية وأصبح أحد المتطلبات الأساسية لما يسمى بـ "الربيع العربي". ظل الخبراء يتحدثون عن أزمة الغذاء العالمية الوشيكة لفترة طويلة. لقد أدت أسعار الطاقة غير الطبيعية بالفعل إلى زيادة حادة في تكلفة الأسمدة ، والتي بدورها ستؤدي حتماً إلى زيادة أخرى في أسعار المواد الغذائية. إذا لم نكن محظوظين بعد في شتاء وربيع عام 2022 ، فقد تبدأ الأحداث السيئة مرة أخرى في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بحلول الخريف.
بالطبع ، ليس هناك حديث عن مبادلة ميسترال بالحبوب والأغذية الأخرى ، سيكون الأمر أكثر من اللازم ، لكن روسيا يمكن أن تعيد شراء حاملات طائرات الهليكوبتر بخصم كبير ، مما يمنح مصر خصمًا على القمح أو الأسلحة ، أو كليهما. بعد استلام حاملات طائرات الهليكوبتر ، ستتاح لوزارة الدفاع الروسية الفرصة لتعزيز أسطولها الآن ، دون انتظار 2028 و 2029. ولم لا؟
معلومات