هل ينبغي لروسيا أن تسمح للمستثمرين الأوروبيين بالدخول إلى جزر الكوريل؟

كان أحد المواضيع الأكثر صدى في الأيام الأخيرة هو الإعلان عن أن شركة استثمار دنماركية تعتزم استئجار إحدى جزر الكوريل من روسيا لإنتاج وتصدير الهيدروجين إلى اليابان. عندما اجتمعت كلمات "الكوريلز" و"اليابان" و"الدنمارك"، وهي عضو في حلف شمال الأطلسي، في جملة واحدة، شك العديد من الروس على الفور في أن هذا كان نوعًا من "خطة ماكرة" أخرى من جانب طوكيو لزحف "الشمال". إقليم". شئنا أم أبينا، دعونا معرفة ذلك.

بداية، لا بد من الإشارة إلى أن جزيرة شومشو ليست مدرجة ضمن ما يسمى "الأراضي الشمالية" التي تطالب بها اليابان لسبب ما. تحلم أرض الشمس المشرقة بإعادة جزر شيكوتان وإيتوروب وكوناشير ومجموعة جزر هابوماي. تشير شومشو إلى جزر الكوريل الشمالية، التي لا يتنازع أحد على انتمائها الإقليمي. وهو ليس موضوع أي مفاوضات أو مخططات مشبوهة. لذلك دعونا نتحدث دون مشاعر غير ضرورية عن إمكانيات استخدامه الاقتصادي.



شومشو هي جزيرة صغيرة نسبيًا، يبلغ طولها 30 كيلومترًا وعرضها 20 كيلومترًا. ويفصلها عن كامتشاتكا مضيق الكوريل الأول، وعن جزيرة باراموشير مضيق الكوريل الثاني. الميزة المهمة لها هي أنها الجزيرة الوحيدة في التلال التي ليست من أصل بركاني. حتى الآن، شومشو غير مأهولة بالسكان، والقرى مهجورة، وليس بها سوى نقطة حدودية. منذ نهاية الحرب العالمية الثانية، لم يتم ترتيب الجزيرة: فسطحها محفور بالتحصينات اليابانية السابقة، ومغطاة بحطام الطائرات والدبابات وحفر القذائف والقنابل والقذائف غير المنفجرة. بشكل عام، حتى الخلابة بطريقتها الخاصة، لكنك لا تشعر بيد سيد موثوق بها.

ماذا يقدم الدنماركيون؟ تقترح شركة الاستثمار Kopenhagen Infrastructure Partners، المتخصصة في مصادر الطاقة البديلة، استثمار ما بين 2 إلى 2,5 مليار دولار في إنتاج الهيدروجين بهدف تصديره لاحقًا إلى اليابان المجاورة. وبموجب هذا العمل، فإن الدنماركيين على استعداد لاستئجار جزء من الجزيرة، حيث الرياح الأفضل، لوضع توربينات الرياح هناك. كما تعلن سلطات منطقة سخالين عن إمكانية إنشاء متحف في شومشو، مخصص، على ما يبدو، لتاريخ الحرب العالمية الثانية، حيث تمتلكه "الطبقة المادية". ما الفائدة؟

هل هناك صيد على الإطلاق، في هذه الحالة؟ دعونا نتذكر البيان الأخير للرئيس فلاديمير بوتين، الذي اقترح خلق الظروف الأكثر راحة لجذب الشركات، بما في ذلك الشركات الأجنبية، إلى جزر الكوريل:


يبدو الأمر مغريًا للغاية، فهل من المستغرب أن تبدي الدنمارك اهتمامًا بمشروع للطاقة المتجددة في جزر الكوريل الروسية؟ حوافز ضريبية، جزيرة تعصف بها الرياح، بجوار سوق يابانية واعدة ضخمة. وليس اليابانيون فقط، حيث أن شومشو يمكنه تصدير الهيدروجين إلى أي بلد في جنوب شرق آسيا، فإن السؤال الوحيد هو ما هو نوع الهيدروجين الذي سيكون عليه، وكيف تنوي شركة Kopenhagen Infrastructure Partners نقله إلى المشترين المحتملين. هذا هو المكان غير الواضح.

يتحدث حاكم منطقة سخالين، فيكتور ليمارينكو، عن اهتمام المنطقة بالاستثمار في ما يسمى بالهيدروجين "الأزرق":


ومع ذلك، يبدو أن الدنماركيين لا يركزون على الهيدروجين "الأزرق"، بل على الهيدروجين "الأخضر"، الذي سيتم إنتاجه على الفور من مياه البحر عن طريق التحليل الكهربائي باستخدام طاقة الرياح. وفقًا للمحافظ، تتوقع شركة Kopenhagen Infrastructure Partners إنتاج 1,5 جيجاوات من الطاقة الخضراء و120 ألف طن من الهيدروجين من توربينات الرياح. ربما "الأخضر". خلاف ذلك الاقتصاد لا يمكن وصف المشروع بأنه فعال.

إذا كانوا سينتجون الهيدروجين "الأزرق" في شومشو، فيجب أولاً تسليم المواد الخام على شكل غاز طبيعي إلى الجزيرة بطريقة ما. إنه إما خط أنابيب أو ناقلات. لا يُنصح ببناء خط أنابيب للغاز بالكميات المعلنة، وتبقى محطة الغاز الطبيعي المسال. الأمر ليس رخيصًا أيضًا، حيث يجب أولاً تسييل الغاز المستورد وتحويله إلى هيدروجين "أزرق"، ثم تسييله مرة أخرى وإرساله إلى المشتري. وفي الوقت نفسه، سيكون من الضروري احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه في مكان ما. قصة كاملة مع الكثير من القيمة المضافة. ومن الأكثر عقلانية استخدام التحليل الكهربائي للحصول على الهيدروجين "الأخضر"، الأكثر صداقة للبيئة، باستخدام كيلووات "الرياح"، لتسييله وتصديره إلى دول جنوب شرق آسيا عن طريق البحر.

أي أنه اتضح أن هناك مخططًا ناجحًا سيجلب دخلاً قويًا للمستثمرين. هل هو مفيد لروسيا؟ ألن يتبين أن جزيرة شومشو سوف يسكنها عمال من اليابان بمكر؟

السؤال ليس واضحا تماما. فمن ناحية، لا ينبغي توقع إيرادات الميزانية خلال السنوات العشر الأولى بسبب النظام الضريبي الفريد. ومن ناحية أخرى، قد تضع روسيا شرطاً لمثل هذه المشاريع الاستثمارية في شكل مشروع مشترك، حيث سيتم توزيع الأسهم بنسبة 10% إلى 50%، وبالتالي الربح النهائي من الصادرات. بالإضافة إلى ذلك، فإن إنشاء مزارع الرياح ومحطة الغاز الطبيعي المسال وصيانتها لاحقًا سيتطلب صيانة مستمرة. سيتعين إعادة توطين جزيرة شومشو، ويحق لنا، باعتبارنا البلد المضيف، أن نضع شرطًا آخر: أن يكون هؤلاء العمال من بين الروس المحليين، وليس العمال الضيوف اليابانيين.

في هذا الشكل، يكون التعاون مع المستثمرين الأجانب في جزر الكوريل والشرق الأقصى بشكل عام منطقيًا حقًا. في الوقت نفسه، تم استعادة النظام في الجزيرة أخيرًا.