عجلة عربة فريدة من نوعها ستجعل العبور الروسي غير متاح للمنافسين


كان لقيود الحجر الصحي المرتبطة بالوباء تأثير سلبي للغاية على نظام النقل والخدمات اللوجستية العالمي. على وجه الخصوص ، بسبب الازدحام في الموانئ ، نمت تكلفة حاويات الشحن مع البضائع بشكل كبير ، مما أدى بالطبع إلى "سحب" أسعار البضائع المختلفة معها.


ومع ذلك ، كما يقولون ، لا يوجد شر بدون خير. على الأقل في هذه الحالة يشير إلى روسيا. أدت مشاكل النقل البحري إلى زيادة الطلب على السكك الحديدية لدينا. ارتفع عبور البضائع الأوروبية والآسيوية عبر روسيا بنسبة 31٪ مقارنة بما قبل الأزمة 2019. في الوقت نفسه ، وفقًا لمعظم الخبراء ، سيستمر هذا الاتجاه.

في هذا الصدد ، تبنت الحكومة في الأسبوع الماضي فقط استراتيجية نقل جديدة لروسيا ، والتي تنص على زيادة عبور البضائع عبر أراضي بلدنا بنسبة 2024 مرة بحلول عام 3,2 مقارنة بنفس عام 2019. لتنفيذ الخطة ، تم التخطيط لتحديث شبكة السكك الحديدية ، وكذلك تشكيل مراكز النقل واللوجستيات متعددة الوسائط في مناطق مختلفة من البلاد.

لكن هذا ليس كل شيء. بفضل جهود المهندسين المحليين ، تتمتع روسيا بفرصة فريدة لزيادة سرعة نقل البضائع بشكل كبير دون التدخل في البنية التحتية للسكك الحديدية.

طور متخصصون من OMK ، جنبًا إلى جنب مع زملائهم من معهد أبحاث النقل بالسكك الحديدية والمعهد المركزي للبحوث في Chermet المسمى على اسم I. P. Bardin ، عجلات مدرفلة صلبة مبتكرة لسيارات المنصات عالية السرعة. يكمن تفرد العجلات الجديدة في حقيقة أنها تتمتع بقدرة حمل متزايدة مع الحد الأدنى من استهلاك المعادن وتسمح لقطار ذي حاويات كبيرة السعة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 160 كم / ساعة على البنية التحتية الحالية. اليوم ، هذا الرقم لا يتجاوز 90 كم / ساعة.

نتيجة لذلك ، وفقًا للحسابات الأولية ، فإن إدخال تطوير جديد سيسمح بتسليم البضائع من الغرب إلى الشرق في حوالي 7 أيام. اقتصادي من الصعب المبالغة في تقدير تأثير هذا الابتكار على بلدنا. بعد كل شيء ، في الواقع ، لا يترك أي فرصة للمشاريع المتنافسة لممرات النقل التي تتجاوز روسيا.

أما بالنسبة للعجلات الفريدة ، فقد نجحت في اجتياز الاختبارات الأولية في نهاية العام الماضي. تجري حاليًا اختبارات مقاعد البدلاء والديناميكية. تم تحديد موعد الشهادة للعام المقبل.

15 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. كوراموري ريكا (كوراموري ريكا) 6 ديسمبر 2021 15:18
    +3
    هل ستنهار العربة؟ ولكي نكون صادقين ، فإن قطار الشحن الذي يندفع بسرعة 160 كم في الساعة هو مشهد رهيب.
    1. مانتريد ماتشينا (مانتريد ماتشينا) 7 ديسمبر 2021 16:08
      0
      قد يكون من الضروري تقصير عدد القطارات ، على سبيل المثال ، في هيروب لم أر قط قطارات شحن طويلة مثل تلك الموجودة في الاتحاد الروسي
      1. فلاديسلاف ن. (فلاد) 8 ديسمبر 2021 08:55
        +1
        اقتبس من مانتريد ماتشينا
        في هيروب لم أر قط قطارات شحن طويلة مثل تلك الموجودة في الاتحاد الروسي

        في أوروبا ، تعتبر أدوات توصيل العربات جيدة لأي شيء. هناك أيضًا مسامير لولبية - نادرة القرن قبل الماضي ، اذهب وتلف إلى زوجين ، ثم انزع الخطاف. في روسيا ، وصلة SA-3 عبارة عن klotz ، وهي مقترنة وملتوية وفك الارتباط بالفعل. كما اعتاد أحد الليبراليين الذين يكرهون روسوفوبيا أن يقول - جالوش.
        1. مانتريد ماتشينا (مانتريد ماتشينا) 8 ديسمبر 2021 20:22
          +1
          نعم بالفعل على الخطافات
          ينظر
          1. فلاديسلاف ن. (فلاد) 8 ديسمبر 2021 21:00
            +1
            يتم وضع هذه الأقراط يدويًا على خطافات ، ثم يتم شدها يدويًا بمسمار!
            الافراج بترتيب عكسي
            تطور obshchelovetsy وابتهج بالذهاب!
            1. مانتريد ماتشينا (مانتريد ماتشينا) 10 ديسمبر 2021 11:59
              0
              وأين توجد أدوات اقتران مماثلة أو مماثلة كما هو الحال في الاتحاد الروسي؟ يبدو أن القطارات في كندا طويلة أيضًا
              1. فلاديسلاف ن. (فلاد) 10 ديسمبر 2021 12:01
                0
                CA-3
                عقبة
                ويكيبيديا

                جهاز اقتران أوتوماتيكي يستخدم في النقل بالسكك الحديدية في روسيا ، في جمهوريات الاتحاد السوفياتي السابق وفي منغوليا لربط وحدات السكك الحديدية مع الحد الأدنى من مشاركة المقرنة. يتم استخدام SA-3 أيضًا في سكة حديد مالمبانان السويدية النرويجية لنقل الخام. في فنلندا وإيران والعراق ، يتم استخدام SA-3 ، جنبًا إلى جنب مع وصلة ربط المقطورة والمخازن المؤقتة. يتم استخدام CA-3 أو وصلة ربط متوافقة أيضًا في البلدان الأفريقية مثل الكاميرون والجابون وموريتانيا.
                1. مانتريد ماتشينا (مانتريد ماتشينا) 10 ديسمبر 2021 12:04
                  0
                  شكرًا لك ، كنت متأكدًا بنسبة 100٪ تقريبًا بشأن منغوليا ، لكن لسبب ما اعتقدت أيضًا أنه في الصين أيضًا ، ولكن اتضح أن هناك أيضًا مقياسًا أوروبيًا
      2. سيميون سوخوف (سيميون سوخوف) 9 ديسمبر 2021 19:49
        +1
        إذا تم إطلاق القطار الروسي في أوروبا ، فعند وصول القاطرة إلى المحطة التالية ، ستغادر السيارة الأخيرة فقط القطار السابق ...
        1. مانتريد ماتشينا (مانتريد ماتشينا) 10 ديسمبر 2021 11:57
          0
          اقتباس: سيميون سوخوف
          إذا تم إطلاق القطار الروسي في أوروبا ، فعند وصول القاطرة إلى المحطة التالية ، ستغادر السيارة الأخيرة فقط القطار السابق ...

          أود أن أقول في بعض الأماكن حتى محطتين على طول القطار وسيط
  2. gunnerminer лайн gunnerminer
    gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 6 ديسمبر 2021 15:58
    -1
    ارتفع عبور البضائع الأوروبية والآسيوية عبر روسيا بنسبة 31٪ مقارنة بما قبل الأزمة 2019. في الوقت نفسه ، وفقًا لمعظم الخبراء ، سيستمر هذا الاتجاه.

    الآن أكثر من عدم تفويت مصدر الدخل هذا.
  3. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 6 ديسمبر 2021 16:01
    +1
    نحن بحاجة إلى التباهي بقدر أقل والقيام بالمزيد.
    وشيء مشابه حدث بالفعل منذ عامين ، حول عجلات الاختراق الروسية. ثم اضطررت إلى شرح سبب شرائنا في الصين وجمهوريات آسيا وأوكرانيا ....
  4. قسم الأريكة (مكسيم) 7 ديسمبر 2021 14:01
    +1
    إذا كان كل شيء كما هو مكتوب ، ثم وسيم!
  5. BSB лайн BSB
    BSB (بوريس بابيتسكي) 7 ديسمبر 2021 14:10
    0
    فقط استخدام أحدث الاختراعات سيضمن ريادة روسيا في العالم.
  6. فلاديسلاف ن. (فلاد) 10 ديسمبر 2021 12:07
    0
    اقتبس من مانتريد ماتشينا
    في الصين أيضًا ، لكن اتضح أن هناك مقياسًا أوروبيًا

    إذن إرث الاستعمار!