أصبحت نجاحات روسيا في هجوم الطائرات بدون طيار واضحة للجميع


عرضت شركة الطائرات المتحدة (UAC) ، وهي جزء من شركة Rostec State Corporation ، لأول مرة طائرة بدون طيار S-70 Okhotnik مزودة بفوهة نفاثة مسطحة. تم الإعلان عن ذلك في 14 ديسمبر من قبل الخدمة الصحفية للمنظمة. تم تقديم الطائرة بدون طيار (UAV) ، التي تم إنشاؤها في مكتب Sukhoi للتصميم ، يوم الثلاثاء في مصنع نوفوسيبيرسك للطيران. ف. تشكالوف.


حضر الحفل وفد من وزارة الدفاع الروسية برئاسة نائب وزير الدفاع أليكسي كريفوروتشكو.

تركز الطائرة بدون طيار على الإنجازات المتقدمة للمؤسسات والمؤسسات التابعة للمجمع الصناعي الدفاعي المحلي ، مما جعل من الممكن توفير وظائف ليست أقل شأنا ، ولكن في عدد من المعلمات يتجاوز عدد قليل من نظائرها الأجنبية (الفردية)

- قال كريفوروشكو الذي تفقد عملية تجميع نسخة الرحلة الثانية من "هانتر" مع المدير العام لشركة "يو ايه سي" يوري سليوسار ورئيس شركة "روستيك" سيرجي تشيميزوف.

وأضاف أيضًا أن وزارة الدفاع الروسية ستبرم خلال الأشهر الستة المقبلة عقدًا تسلسليًا لتوريد طائرة بدون طيار روسية من طراز S-70 Okhotnik.

اليوم ، أصبح المجمع جاهزًا بالفعل على محمل الجد للإنتاج التسلسلي. أود أن أضيف أنه في المستقبل القريب سنبرم عقدًا تسلسليًا لتوريد هذه المركبات (الطائرات بدون طيار S-70 "Hunter"). لا تزال هذه الآلات قيد الاختبار ، ولكن في غضون ستة أشهر سنبرم عقدًا تسلسليًا قبل تسليم هذه المركبات بدون طيار.

- قال نائب الوزير.

حقيقة أن عرض طائرة روسية بدون طيار يتم بمشاركة مثل هذا المسؤول العسكري رفيع المستوى ، وكذلك رئيس Rostec ، وهي شركة حكومية محلية رئيسية مع تريليونات من المبيعات ، ليست مصادفة بأي حال من الأحوال. ستوجه صناعة الدفاع الروسية ، إن لم تكن تركز بالكامل ، على الأقل جزءًا كبيرًا من جهودها نحو إنشاء طائرات بدون طيار جديدة من الطراز العالمي قادرة على التنافس على مكان في السوق الدولية. ولم يعد "Hunter" المقدم مجرد منطاد تجريبي ، ولكنه محاولة لتطوير بديل للنماذج الموجودة بالفعل في الخدمة مع روسيا من أجل زيادة المنافسة المحلية.

نجمة الجبار


كما تعلم ، فإن أول طائرة هجومية روسية بدون طيار أرسلت لعملية عسكرية تجريبية كانت Orion UAV ، التي طورتها شركة Kronstadt. تم توقيع عقد التوريد التسلسلي للأجهزة مع وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي في عام 2020. وفقًا لنيكولاي دولجينكوف ، المصمم العام لكرونشتاد ، فإن أكثر من 90٪ من المكونات الخاصة بها يجب أن تُصنع بشكل مستقل ومن الصفر. في مقابلة مع Rossiyskaya Gazeta ، لاحظ أنه مع جناحيها البالغ ستة عشر متراً ووزن إقلاعها طن واحد ، فإن Orion قادرة على الطيران بشكل مستمر لمدة يوم على الأقل والصعود إلى ارتفاع سبعة كيلومترات ونصف. في الوقت نفسه ، يوفر وجود ثلاث نقاط تعليق لشركة Orion قدرة تحمل عالية: تصل إلى 200 كجم.

ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أنه بالإضافة إلى الخصائص التكتيكية والفنية للطائرة بدون طيار نفسها ، فإن أنظمة التحكم عن بعد الخاصة بها لا تقل أهمية. تعد الطائرات بدون طيار التي أنشأتها Kronstadt جزءًا لا يتجزأ من مجمع الاستطلاع والهجوم Orion-E ، وهو عبارة عن منصة عالمية قادرة على استخدام أكبر ترسانة من الأسلحة. وتشمل هذه القنابل الجوية غير الموجهة ، والتي يتم حساب دقتها من خلال جهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، وصواريخ موجهة عالية الدقة جو-أرض وجو-جو قادرة على ضرب أهداف أرضية وجوية. كما أن مرونة بنية الطائرة الروسية بدون طيار تجعل من الممكن الاندماج معها ليس فقط أسلحة الطيران المحلية ، ولكن أيضًا أسلحة الطيران الأجنبية ، مما يزيد بالطبع من قدرتها التنافسية في السوق العالمية.

بعد كل شيء ، الأمر يستحق أن نكون صريحين - الطائرات بدون طيار ليست أسلحة دمار شامل ، لكنها في الوقت نفسه باهظة الثمن ومطلوبة للغاية ، مما يجعلها منتجًا مثاليًا للتصدير. أصبح استخدام الطائرات بدون طيار في النزاع هو القاعدة أمام أعيننا مباشرة ، حيث يتم تحديث الكتب المدرسية العسكرية في الوقت الفعلي. على سبيل المثال ، أحدث مثال على أهمية الطائرات بدون طيار هو استخدامها الناجح خلال الحرب في ناغورنو كاراباخ في سبتمبر - نوفمبر 2020. علاوة على ذلك ، من المهم أن الجانب الأذربيجاني ، الذي استخدم بنشاط الطائرات بدون طيار الإسرائيلية والتركية (بما في ذلك الضربة) هو الذي فاز بها.

الطائرات بدون طيار آخذة في الارتفاع


سوق الطائرات بدون طيار العالمي آخذ في الارتفاع. أكبر لاعبيها: الولايات المتحدة الأمريكية وإسرائيل والصين ، والغريب في الأمر ، تركيا ، التي لم تتميز أبدًا بالتطورات العسكرية الجادة ، التي تتنافس مع بعضها البعض تقدم مجموعة واسعة من الطائرات بدون طيار في المعارض الدولية. على الرغم من الجدير بالذكر أن مكانة واشنطن العالمية كمصدر في هذا المجال قد اهتزت بشكل كبير بعد رفضها بيع أحدث طرازات طائراتها بدون طيار لأي شخص آخر غير لندن الرسمية. من الواضح أن هذا مخطط في المقام الأول سياسةحيث تلتقي القضايا الأمنية مع المصالح التجارية في أفضل تقاليد الرأسمالية الأمريكية.

لذلك ، من ناحية ، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال ، يخشى الأمريكيون من استخدام طائراتهم بدون طيار لقمع الاضطرابات المدنية الجماعية أو ببساطة الوقوع في الأيدي الخطأ. المملكة المتحدة هي حليف رئيسي وبكل معنى الكلمة "نووي" للولايات المتحدة ، والتي لن تفلت منها. ومع ذلك ، من ناحية أخرى ، حسنًا ، البنتاغون بحاجة إلى شخص ما لدمج طائراته القديمة بدون طيار ، أليس كذلك؟ وبالنسبة لأولئك المشترين الذين يفكرون في شراء جيش أمريكي معدات بادئ ذي بدء ، من الناحية السياسية ، من الأهمية بمكان من حيث المبدأ شراء شيء ما على الأقل بانتظام من واشنطن على طول الخط العسكري ، بدلاً من تحقيق تسليم أحدث عينات الهندسة.

على الرغم من أن الطائرات بدون طيار كفرع من المعدات العسكرية هي فريدة من نوعها في هذه الحالة. كما تعلم ، غالبًا ما تمارس أكبر الدول المصدرة للأسلحة بيع الأسلحة القديمة في الخارج. ومع ذلك ، في حالة منطقة متطورة ديناميكيًا مثل الطائرات بدون طيار ، فإن شراء الطرز التي لا تلبي المتطلبات الحديثة أمر لا معنى له ببساطة. تعد الطائرات بدون طيار واحدة من أكثر أنواع الأسلحة عالية التقنية ومعدل تقادمها يتجاوز بشكل كبير مثيله في الفروع الأخرى للمعدات العسكرية. السبب بسيط: كلما زاد عدد الأسلحة "المرتبطة" بتكنولوجيا المعلومات ، كلما اقتربت وتيرة تحديثها من تلك الموجودة في قطاع تكنولوجيا المعلومات. والطائرات بدون طيار ، التي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بتقنيات الذكاء الاصطناعي ، هي بالتأكيد في طليعة الفكر العسكري هنا. لذلك لن ينجح بيع النماذج القديمة في حالة الطائرات بدون طيار في مواجهة المنافسة العادلة. المنافسة في السوق الدولية عالية للغاية ، وهناك الكثير من اللاعبين وتصبح الطائرات بدون طيار عتيقة بسرعة كبيرة.

هذا هو السبب في أنه من المهم أن تقوم روسيا حاليًا بتطوير العديد من نماذج الطائرات بدون طيار بالتوازي. قوانين أي ، ليس فقط المعدات العسكرية ، تقول: كلما زادت قوة المنافسة في السوق المحلية ، زادت القدرة التنافسية لمنتجات البلاد في السوق الخارجية. لذلك يمكن اعتبار الإنتاج الضخم للطائرات الهجومية بدون طيار اختبارًا آخر للمجمع الصناعي العسكري في الاتحاد الروسي للامتثال للواقع الحديث. على الرغم من أنه من الواضح بالفعل أن الطائرات بدون طيار الروسية الضاربة لديها كل الفرص لتولي مكانة رائدة في الساحة الدولية. في النهاية ، إذا كان المجمع الصناعي العسكري المحلي قادرًا على إنتاج أنظمة صواريخ مضادة للطائرات من الطراز العالمي (خذ على الأقل أنظمة S-400 التي تفضلها تركيا ، على الرغم من عضوية الناتو وسخط الولايات المتحدة) ، إذن روسيا لا ينبغي أن يكون لديه مشاكل مع إنتاج الطائرات بدون طيار. السؤال الوحيد هو تحديد الهدف وتحقيقه بشكل منهجي. وفي هذه الحالة ، فإن Orion و Okhotnik التي طورتها صناعة الدفاع الروسية هما ، أولاً وقبل كل شيء ، حركة في الاتجاه الصحيح.
11 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. تم حذف التعليق.
  2. صانع الصلب 16 ديسمبر 2021 10:09
    +1
    حقيقة الأمر أنه يتحرك ، حان الوقت للخروج من هذه الحركة. وبعد ذلك يبدو أننا نجري على الفور. من الذي لا يسمح لنا باستخدام أوريون بشكل كبير في سوريا؟ حقا هذه "وجبات الإفطار" تزعجني. لا توجد نتائج ، أو أن عددًا قليلاً من الأشخاص يقودون سياراتهم في جميع أنحاء المنطقة ، لكنهم يصرخون! وعدنا برفع سن التقاعد ، يعيش المتقاعدون! سيبدأ السفر! أثارت وماذا ، كل ذلك في السفر؟ دعونا نفرض الرسوم على استيراد السيارات الأجنبية ونرفع صناعة السيارات لدينا! تم إدخال الواجبات ، لكن السيارات الأجنبية تكلف الكثير من المال ، ولكن أين صناعة السيارات لدينا؟ دعونا نلغي ضريبة المركبات ونرفع سعر البنزين. من يسافر أكثر ، دعه يدفع أكثر. تم رفع أسعار البنزين ودفع ضريبة النقل كما هي. لنرفع ضريبة القيمة المضافة لتطوير الإنتاج المعقد! أثير وأين هذا الإنتاج المعقد؟ مسامير وبراغي ثم الصينية! أخبرت الفلاحين عن المسامير والبراغي ، فهم يضحكون. ذهب رجل إلى السوق لشراء كوب معدني لصيد الأسماك. تقليب مكتوب - صنع في الهند. لا جزر ولا بطاطس. لا يمكننا حفظ أي شيء. الآن سيأتي شهر يناير وستتكلف البطاطس بالجزر 100-150 روبل. ربما يكفي بالفعل احتلال السلطات بحماسة تافهة ، حان الوقت لكتابة الحقيقة بالفعل؟ فجأة ، استيقظ ضمير بوتين؟
    غنى سيميون سليباكوف ، لكن في بلدي كل شيء موجود:

    1. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 16 ديسمبر 2021 13:20
      -4
      "البؤر الاستيطانية" التي تنتجها UZGA هي باحث إسرائيلي ، لكننا نحاول أيضًا سرقة الباقي ، ووضع لوحة الاسم في الأعلى وتمريرها على أنها محلية. مثال Orlan-10. جميع المكونات المستوردة ، للأسف ، لا تسمح البوليمرات الرديئة حتى الآن بتوطين حتى المحركات المكبسية البسيطة نسبيًا. وبدون المحركات ، لا يمكن إطلاق الإنتاج الضخم للمنتجات النهائية. محرك للطائرات بدون طيار "أوريون". أولئك الذين ينظرون إلى المحرك المألوف لدى كل طيار ، سيقولون: "نعم ، هذه هي السيارة النمساوية Rotax ، بل إنها مكتوبة على الأغلفة!" يجب توبيخه بصرامة. لا ، الآن تحتاج إلى قراءة النقش على لوحة أخرى ، هذا هو محرك APD-9T. حسنًا ، بالاسم. في الواقع ، كل هذه هي نفس منتجات Rotaxes التي تم شراؤها هناك من Bombardier. في ظروف العقوبات ، عندما لا يمكن شراء المكونات ، تحتاج الشركات الروسية إلى إنتاج كل شيء بنفسها. الآن ، عندما يتم تدمير العديد من قطاعات التكنولوجيا الفائقة في روسيا أو لا تعمل ، أصبحت هذه مشكلة.
      كانت هناك حاجة بالفعل للطائرات بدون طيار الهجومية في روسيا بالأمس ، ولكن الآن العديد من العينات في مرحلة الإنتاج أو التصميم التجريبي ، ومن تجربة تقديم "Armata" أو Su-57 ، نعلم أن هذه الحالة يمكن أن تستمر لسنوات وسنوات. وزارة الحرب ، التي عذبتها الإصلاحات ، نمت ولم تحسب كل مزايا السلاح الجديد. نرى نتيجة الصناعة الضعيفة وعدم وجود قرارات إدارية صحيحة في مثال الحرب في كاراباخ وليبيا ومنطقة سوريا الديمقراطية السابقة. عندما تقوم القوات المسلحة الأذربيجانية والتركية ، مع الإفلات من العقاب فعليًا ، بتدمير منهجي لمنشآت الدفاع الجوي والعربات المدرعة في كاراباخ ، ومفارز خفتور ، الأسد ، فإنها تستخدم الطائرات بدون طيار التركية.
  3. شيفا лайн شيفا
    شيفا (إيفان) 16 ديسمبر 2021 11:19
    +3
    كما في إحدى القصص الخيالية - أبيع سيفًا يخترق أي درع! أبيع أيضًا دروعًا لا يمكن أن يضربها سيف!
    ضحك رواة القصص القدامى عبثا - وهذا ما يسمى نسخة التصدير. اكتب HES-327MPRSU والأهم من ذلك - في نهاية E ....
  4. كارلامارلا (تشارلز) 16 ديسمبر 2021 11:21
    +1
    في الحقبة السوفيتية ، تم إنتاج مسجل الشريط بكرة إلى بكرة Mayak-202 بتردد رائع من الترددات القابلة للتكرار - حتى 18 كيلو هرتز. عن طريق جواز السفر. لكن أي محب للموسيقى عرف أن بعض أشرطة الكاسيت بالاليكا من سانيو تبدو أفضل بكثير ، حيث تحتوي على نطاق يصل إلى 10 كيلو هرتز فقط.
  5. بريرد лайн بريرد
    بريرد (سيرج) 16 ديسمبر 2021 13:02
    0
    هممم ... ويا لها من نجاحات !؟ فى ماذا؟ لنفترض أن تركيا وإسرائيل وأمريكا قد اختبرت منذ فترة طويلة "وسائلها" في الأعمال العدائية الحقيقية. تم تجميع مادة مهمة للغاية - تجربة استخدام COMBAT!
    لدينا صور فقط. آآآآآآآآآآآآآآ وطار! الصور جميلة - مع النجوم الحمراء للاتحاد السوفياتي! لماذا!؟ اكتب استمرار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية! لذا لا له! استمرار.
    12 مبنى وتطورات طيران KB ، استشهد. حتى "سو" و "ميج" قُتلا لكن أفظع شيء هو تدمير مدرسة علوم الهواء! خلقت 60! سنوات!! هناك "شيء" في المفرد الإماراتي.
    فقط AVIA ضعف القدرة ... غير قادر!
  6. gunnerminer лайн gunnerminer
    gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 16 ديسمبر 2021 13:12
    -2
    ما هي النجاحات؟ مع الإلكترونيات الأمريكية ، مع البصريات الماليزية. في الأساس صندوق صابون للكاميرا الطائرة. لم يتم تضمينه في ESUTZ ، وليس لديه القدرة على نقل المعلومات في الوقت الحقيقي إلى مركز قيادة الكتيبة.

    عرضت شركة الطائرات المتحدة (UAC) ، وهي جزء من شركة Rostec State Corporation ، لأول مرة طائرة بدون طيار S-70 Okhotnik مزودة بفوهة نفاثة مسطحة.

    تخطيط غير متطاير في مقطع فيديو لطائرة بدون طيار قديمة بفوهة دائرية.

    وأضاف أيضًا أن وزارة الدفاع الروسية ستبرم خلال الأشهر الستة المقبلة عقدًا تسلسليًا لتوريد طائرة بدون طيار روسية من طراز S-70 Okhotnik.

    أسلوب غوربي ، أخبار من المستقبل ، العقد ليس بديلاً عن الطائرات بدون طيار التسلسلية. كيف سيتم تنفيذ العقد ، والسعر النهائي ، مع الأخذ في الاعتبار التضخم ، مكتوب على الماء باستخدام مذراة.

    ولم يعد "Hunter" المقدم مجرد منطاد تجريبي ، ولكنه محاولة لتطوير بديل للنماذج الموجودة بالفعل في الخدمة مع روسيا من أجل زيادة المنافسة المحلية.

    سيكون البيان صحيحًا مع مسلسل UAV Skat. الذي تم التخلي عنه. لا يوجد آخرون.

    هذا هو السبب في أنه من المهم أن تقوم روسيا حاليًا بتطوير العديد من نماذج الطائرات بدون طيار بالتوازي.

    تم إنفاق حوالي 50 مليار روبل بنتائج متواضعة ، نجاح الطائرات بدون طيار الصينية والتركية المستخدمة في المسارح المختلفة لا يزال بعيد المنال.
  7. 1_2 лайн 1_2
    1_2 (البط يطير) 16 ديسمبر 2021 13:49
    0
    صحيح أن الرهاب الغبي فقط هم من ينكرون إنشاء جميع أنواع الطائرات بدون طيار (للحصول على الحد الأدنى من الأموال) في الاتحاد الروسي ، بدءًا من طائرة لانسيت كاميكازي بدون طيار إلى أوخوتنيك وألتيوس الثقيلة.

    في MAKS ، تم تقديم 3 إصدارات من الطائرات بدون طيار الروسية للتصدير. الأول هو Orion-E ، الذي يتفوق على Bayraktar من حيث التسلح وهو أسهل في القيادة. والثاني هو Altius-U ، الذي يتفوق على الطائرات بدون طيار التركية من حيث الفعالية القتالية بمقدار 1.4 مرة. الورقة الرابحة الرئيسية هي وجود الذكاء الاصطناعي. أحدثها هو "الرعد" بدون طيار نتيجة لتطوير طائرات بدون طيار متوسطة الحجم. لديها أكبر حمولة وسرعة قصوى ضخمة ونصف قطر قتالي يصل إلى 700 كيلومتر. اذهب إلى روسيا !!!
    1. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 16 ديسمبر 2021 18:57
      -4
      يوجد في MAKS. ولكن في الحياة الحقيقية ، لا ، يمكن استخدام FAB-50 فقط مع Orion UAV. كازاخستان وأوكرانيا وقيرغيزستان. ملعقة جيدة لتناول العشاء. وليس عندما ينقر بيتر المقلي.
  8. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 16 ديسمبر 2021 17:23
    -1
    النجاحات مرئية
    حتى الآن ، يبدو أن هناك صيادًا طائرًا بفوهة مستديرة وواحد لا يطير بفوهة مسطحة.

    الإنترنت مليء بمقاطع الفيديو لنماذج الطائرات الطائرة متفاوتة التعقيد ، وتحتل الروسية أماكن جيدة على وجه التحديد في تقليد الطيران العسكري ...
    ربما يأمر المشجعين بصنع طائرات بدون طيار؟ سريع ، غير مكلف ، ضخم ...
  9. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 17 ديسمبر 2021 14:11
    +2
    بالمناسبة ، على VO اليوم مقال يستعرض ميزات الطائرات بدون طيار الإضراب

    https://topwar.ru/190182-neprostoe-buduschee-rossijskih-udarnyh-bpla-o-prichinah-stagnacii-otrasli-zavisimosti-ot-importnyh-komplektujuschih-i-konceptualnom-tupike-nashih-dronov.html

    من يهتم
  10. Likas лайн Likas
    Likas (Likas tyrlo) 20 ديسمبر 2021 12:40
    0
    طائرة بدون طيار جيدة