لماذا يعتبر Nord Stream 2 الخامل أكثر ربحية لروسيا من العامل


وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، لم تتلق وكالة الشبكة الفيدرالية الألمانية Bundesnetzagentur (BNetzA) من شركة غازبروم جميع المستندات اللازمة للحصول على شهادة نورد ستريم 2. من هذا المنطلق ، خلص المحللون الغربيون إلى أن خط أنابيب الغاز الروسي الذي طال أمده لن يعمل في النصف الأول من عام 2022. ولكن هل هذا سيء حقا؟ ربما لا يحتاج إلى إطلاقه في شكله الأصلي على الإطلاق ، وينبغي مراجعة المشروع نفسه من الناحية المفاهيمية؟


مع وضع هذا في الاعتبار ، دعونا نعود إلى أصوله. ما هي النقطة الأساسية في بناء التيار التركي ونورد ستريم 2 بشكل عام؟ للتخلص من اعتماد أوكرانيا على نقل الغاز إلى دول الاتحاد الأوروبي. تبلغ الطاقة التصميمية للتيار التركي 31,5 مليار متر مكعب من الغاز سنويًا ، ونورد ستريم 2 55 مليار متر مكعب من الغاز سنويًا. هل تمكنت شركة غازبروم من حل مشكلة التخلص من التبعية من جانب كييف؟

لا ، لم تفعل. الموقف المبدئي للولايات المتحدة الأمريكية ، والاتحاد الأوروبي ، وألمانيا ، على وجه الخصوص ، هو الحفاظ على عبور الغاز الروسي عبر GTS الأوكرانية. إذا استطاعت موسكو أن تتخلى عن واشنطن ، فلا يمكن تجاهل برلين ، شريكنا في نورد ستريم و نورد ستريم 2. تحتاج ألمانيا إلى الحفاظ على الاتجاه الأوكراني من أجل الاستمرار في تشغيل مرافق تخزين الغاز الضخمة تحت الأرض Nezalezhnaya ، والتي تستخدم للحفاظ على توازن احتياطيات "الوقود الأزرق". كان ربط شركة غازبروم بخط الأنابيب الأوكراني هو الموقف المبدئي لكل من المستشارة السابقة أنجيلا ميركل والمستشارة الجديدة أولاف شولتز.

الاستنتاج مخيب للآمال: لن تتمكن روسيا أخيرًا من مغادرة كييف ، ولن يُسمح لها بذلك. يبدو أن اتفاقية العبور الموقعة في نهاية عام 2019 لمدة 5 سنوات هي الأخيرة ، لكن غازبروم لن تتمكن من التهرب من إبرام اتفاقية جديدة. ولا داعي لأوهام حول هذا! في الوقت نفسه ، هناك تأخير واضح في عملية اعتماد Nord Stream 2. تم قبول شركة بولندية واثنتين من شركات الطاقة الأوكرانية ، والتي يمكن أن تذكر أن خط الأنابيب قد اكتمل بواسطة البارجة الروسية Fortuna ، والتي لم تكن مجهزة بنظام تحديد المواقع الديناميكي التلقائي ، والذي كان شرطًا أساسيًا للمشروع ، وبالتالي الكثير من يمكن إنشاء مشاكل جديدة من خلال خط الأنابيب عبر خط الأنابيب. إن تجاهل مثل هذه الاحتمالات هو أمر ساذج وقصير النظر.

ولكن هل هي حقا بهذا السوء الذي تبدو عليه؟ لنلق نظرة على الموقف من زاوية مختلفة.

من ناحيةنعم ، لا يزال نورد ستريم 2 لا يعمل ، وليس من الواضح متى سيبدأ. حسنًا ، حسنًا. يعتبر خط أنابيب الغاز الخامل اليوم أكثر ربحية من خط العمل. تقدر تكلفته بحوالي 10 مليار يورو ، نصف المبلغ قدمه شركاء أوروبيون ، ولكن بشروط القرض ، والتي ، من الناحية النظرية ، يجب سدادها. بالإضافة إلى ذلك ، لسبب ما ، نسوا الإشارة إلى الاستثمارات في بناء ممر لنقل الغاز من يامال إلى بحر البلطيق ، والتي تقدر ، وفقًا لبعض المصادر ، بنحو 31 مليار دولار.

كمية هائلة يخرج. سوف يستغرق الأمر عدة عقود لمحاربته ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن أحد الأنبوبين يجب أن يظل فارغًا بسبب معايير حزمة الطاقة الثالثة. ومع ذلك ، على خلفية أزمة الطاقة الحالية في العالم ، ستكون شركة غازبروم قادرة على كسب حوالي 8-9 مليارات دولار بحلول الصيف المقبل. سيكون من الممكن استعادة التكلفة الكاملة للمشروع في العامين المقبلين ، بشرط استمرار أسعار الغاز غير الطبيعية في الاتحاد الأوروبي. ومن المفارقات أن عدم تزويد المصدر المحلي بالغاز يكون أكثر ربحية من توفيره.

من ناحية أخرى، كل ذلك في العالم اقتصاد مترابط. سيؤدي ارتفاع أسعار ناقلات الطاقة والكهرباء في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والصين إلى ما يسمى "تضخم الواردات" ، أي زيادة تكلفة المنتجات الصناعية المشتراة في هذه البلدان. ومع ذلك ، فإن هذا يفتح أيضًا نافذة معينة من الفرص لروسيا. مثلنا قال في وقت سابق ، بعد أن جذبت تعريفة الكهرباء المنخفضة نسبيًا ، انتقل ما يسمى ب "عمال المناجم" للعملات المشفرة إلى بلدنا. من الواضح أنه ليس شيئًا يفخر به ، ولكن هناك اتجاه معين.

في سياق أزمة الطاقة العالمية المتنامية ، تعد الكهرباء الرخيصة ميزة تنافسية كبيرة لروسيا ، والتي يمكن استخدامها لجذب الصناعات من البلدان التي تسجل فيها أسعار الطاقة أرقامًا قياسية جديدة. على سبيل المثال ، من جنوب شرق آسيا ، بالطبع ، تخضع لتقديم حوافز ضريبية معينة للمستثمرين وما إلى ذلك. يمكننا أن نجعل الكهرباء الرخيصة "الرقاقة" الرئيسية ، ولدينا كل ما هو ضروري لذلك: محطات الطاقة النووية ، والمشاريع الواعدة لمحطات الطاقة النووية الصغيرة قيد الإعداد ، والتي يمكن بناؤها بسرعة نسبيًا ، ومحطات الطاقة الكهرومائية الصغيرة ، وطاقة الرياح تحتاج المزارع ومحطات طاقة المد والجزر إلى التطوير. فلتكن الطاقة باهظة الثمن في الخارج وفي بلدنا - رخيصة وحتى "خضراء".

هل يريد الألمان الاستمرار في نقل الغاز عبر أوكرانيا؟ لنزود ، كما هو الحال الآن ، 40 مليار متر مكعب في السنة ، وليس مترًا مكعبًا أكثر. دع أسعار "الوقود الأزرق" ترتفع. هل يسحب الأوروبيون نورد ستريم 2؟ حسنًا ، حسنًا ، دعها تقع في قاع بحر البلطيق لبضع سنوات ، بينما تقاوم الاستثمارات. ثم يمكنك إعادة النظر في هذا المشروع بالكامل.

فبدلاً من إمداد أوروبا بالغاز ، سنقيم مشروعًا مشتركًا في ألمانيا لإنتاج "الهيدروجين الأزرق" وضخ الغاز هناك كمادة خام لهذه العملية. دعهم بعد ذلك يشترون الهيدروجين الروسي الألماني على الفور ، والذي من الواضح أنه لن يكون رخيصًا أيضًا.

إذا نظرت إلى الأمر من هذه الزاوية ، فربما لا توجد حاجة لأن يتم تنفيذ مشروع Nord Stream 2 في شكله الأصلي.
43 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. gunnerminer лайн gunnerminer
    gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 18 ديسمبر 2021 15:31
    -15
    لا يمر الغاز التجاري من خلال SP-2 غير العامل. فهو لا يجلب الربح. الربح المفقود ، والأضرار أيضًا. لم يتم إنشاء SP-2 لغرض توضيح بساطته مع التقارير الديماغوجية. موسكو ، حيث قال أرتيم دييف ، رئيس قسم التحليلات في AMarkets ، "إن الأنابيب تعمل كأداة لا يسمح الاتحاد الأوروبي من خلالها لبلدنا بأخذ حصة كبيرة جدًا في سوق الغاز". لذلك ، يمكن لأوروبا تأخير فترة التصديق إلى أجل غير مسمى حتى تقدم شركة غازبروم تنازلات ، على سبيل المثال ، في شكل عقد جديد مع أوكرانيا ، والذي ينص على زيادة أحجام العبور.
    1. Marzhetskiy على الانترنت Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 18 ديسمبر 2021 15:45
      +9
      الغاز التجاري لا يمر عبر SP-2 الخامل ، فهو لا يجلب ربحًا ، وخسر ربحًا ، وأضرارًا أيضًا. ولم يتم إنشاء SP-2 لغرض شرح بساطته من خلال التقارير الديماغوجية.

      خاطئ - ظلم - يظلم. فقط يتم تصدير المنتجات بسعر أعلى. سيكون هناك المزيد من الغاز ، وسيكون هناك سعر أقل. هذا كل شئ.
      1. تم حذف التعليق.
        1. نبات القنب 18 ديسمبر 2021 16:52
          +7
          بالنسبة للمبتدئين ، يجب عليك إلقاء نظرة على الإحصائيات الرسمية لشركة Gazprom - في غضون 9 أشهر فقط من 21 عامًا ، حصلت على 20 مليار أكثر))) أحلامك في أن Gazprom ليس لديها أي شيء لأن جميع الأسعار ثابتة هي مجرد سخيفة) جميع العقود ذات العقود طويلة الأجل تشير إلى وجود صلة بارتفاع الأسعار - لذلك حققت شركة غازبروم أرباحًا جيدة جدًا من زيادة أسعار الغاز دون حتى البيع في الحال. وقد تمت استعادة SP-2 منذ فترة طويلة من حيث المال ، لذلك لا داعي للاستعجال.
      2. قرش лайн قرش
        قرش 19 ديسمبر 2021 13:16
        -1
        بالطبع ، سيكون من الممكن رفع الأسعار دون استخدام SP-2. بعد كل شيء ، حتى الآن شركة Gazprom تفي بالعقد ، والآن لا تستخدم SP-2! الشيء الوحيد الذي "ساعد" SP-2 به هو تبرير غازبروم بأن الأحجام الإضافية لن تمر إلا من خلال SP-2! لكن في النهاية ، ما من شيء يمنع من الوعد بضرب إضافي على الإطلاق ؟! لماذا تفعل ذلك على الإطلاق؟! أعتقد أن الإجابة بسيطة ، وتكمن في التبعية العبودية وفساد الإدارة العليا لشركة غازبروم ، الذين من المهم بالنسبة لهم وضع فلس واحد في جيوبهم ، وليس دولارًا واحدًا ، في الميزانية الروسية. حسنًا ، رسميًا ، يعيق NS-2 الجاهز للتشغيل الرغبة في بدء إنشاء محطات استقبال الغاز الطبيعي المسال وأسطول الناقلات وما إلى ذلك. في هذا ، دوره هو أن يكون بمثابة حجر في حضنه.

        نعم ، لقد بررت الزيادة في أرباح شركة غازبروم بالفعل بناء SP-2. حقيقة. وأعتقد أنها حقيقة أنه بعد عام 2024 من غير المرجح أن يستمر الغاز في العبور عبر GTS في دوركاينا. انها فقط ليست مربحة! الآن جازبروم لا تبيع على الفور! وليس من الضروري! تبيع Wingas ، Wintershal DEA ، حيث تمتلك Gazprom 100 ٪ و 49 ٪ من الأسهم ، وهذا أكثر من كافٍ ...
      3. زينيون лайн زينيون
        زينيون (زينوفي) 25 ديسمبر 2021 15:57
        0
        يتم توفير الغاز بسعر متفق عليه ، وبعد ذلك ، كمستلم ، يريد أن يعطيه للآخرين. تمامًا كما في فترة ما بعد الحرب. إنه لأمر جيد بالنسبة لشخص لديه ساق واحدة على ساق البنطلون ، فهو لا يفرك ، ولا يتدخل أبدًا.
    2. سفوروبونوف (فياتشيسلاف) 19 ديسمبر 2021 04:44
      0
      لن تتمكن أوروبا (ألمانيا) من الانسحاب إلى ما لا نهاية وفقًا لتشريعاتها. تشمل تكلفة إنشاء شركة غازبروم أيضًا بناء مصنع للغاز الطبيعي المسال في بحر البلطيق. بالإضافة إلى ذلك ، تربح غازبروم أيضًا على الفور ، نظرًا لأنها تمتلك أسهمًا بنسبة مئوية أو أخرى في شركات الغاز الرائدة في أوروبا ، والتي ترسل جزءًا من الغاز الذي يتم استلامه بموجب عقود طويلة الأجل هناك من أجل كسب أموال إضافية.
      نعم ، وستسمح الزيادة في إيرادات الميزانية من الصادرات الغذائية وغيرها من المجالات غير الغازية بعدم إعادة إبرام جزء من عقود الكميات التي يتم ضخها عبر بولندا وأوكرانيا ، بالإضافة إلى أنه سيتم السماح بجزء من هذه الكميات من الغرب إلى الشرق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سوق الغاز في روسيا ينمو أيضًا ، وهنا يتم عرض إمداد السكان ومعالجة الغاز بكيمياء الغاز. يتم التخطيط للمؤسسات والبناء وبعضها يعمل بالفعل أو بدأ في إنتاج المنتجات.
      باختصار ، يسير التصنيع الجديد في روسيا على قدم وساق. ونظرًا لوجود حفريات في روسيا أكثر من أوروبا (لم يعد هناك شيء) ، فقد كان هناك بالفعل اتجاه للإنتاج والأعمال للتدفق إلى روسيا. ما هو شديد الغربيين ويثير حنقهم.
      1. IC лайн IC
        IC (IMS) 19 ديسمبر 2021 13:02
        -1
        إذا كان الاتحاد الروسي يتمتع بمناخ استثماري إيجابي وسياسة خارجية سليمة ، فإن البلدان الغربية ستحول بالفعل صناعات خطرة وكثيفة الاستهلاك للطاقة. ما كانوا يفعلونه لفترة طويلة في دول العالم الثالث.
    3. تم حذف التعليق.
    4. زينيون лайн زينيون
      زينيون (زينوفي) 22 ديسمبر 2021 16:52
      0
      لكن في قرية واحدة ، في كوخ واحد ، تم توفير الغاز. الباقي في الطابور.
  2. dub0vitsky лайн dub0vitsky
    dub0vitsky (فيكتور) 18 ديسمبر 2021 15:39
    +9
    في أي لحظة ، قد يظهر Sashko Bely جديد في أوكرانيا ، بسرعة (حيثما أمكن) اقتحام الرئاسة ، وتمزيق الأنابيب إلى أشلاء ، ومعاقبة سكان موسكو المكروهين. ربما من جانبنا نساعد إخواننا؟
    1. تم حذف التعليق.
  3. تم حذف التعليق.
    1. نبات القنب 18 ديسمبر 2021 16:54
      +3
      أكرر - لعبت العقوبات لصالح شركة غازبروم - لمدة 9 أشهر من 21 عامًا ، كسبت 20 مليارًا إضافية. أي أنه استعاد بالفعل استثماراته في SP-2 أربع مرات)))
      أوروبا خسرت أكثر من 2014 مليار يورو منذ عام 200 بسبب العقوبات المضادة الانتقامية الروسية))) وستخسر أكثر وستتجمد ، وتقفز على)))
  4. نبات القنب 18 ديسمبر 2021 16:56
    +5
    أنا فقط لا أفهم لماذا المؤلف متأكد من أن أوروبا ستجبر شركة غازبروم على إبرام عقد جديد مع أوكرانيا؟))) أولاً ، لا تزال هناك ثلاث سنوات قبل ذلك وخلال هذا الوقت يمكن أن يتغير الكثير ، بالطبع هناك أمور سياسية رقصات الاتحاد الأوروبي حول UkroGTS - لكنها غير مؤمنة بأي شيء)))
  5. بخت лайн بخت
    بخت (بختيار) 18 ديسمبر 2021 17:08
    +6
    1. من أين أتى الرقم 31 مليار للجزء الأرضي؟ في السابق ، كان الرقم 10 مليارات دولار. الأرقام الرسمية لجازبروم هي 250 مليار روبل بسعر الصرف لعام 2009.
    2. من أين أتت المعلومات من أن تكلفة نصف الجزء البحري من SP-2 قد تم تقديمها بالائتمان؟ تستعد شركات الغاز في أوروبا لرفع دعوى قضائية للمفوضية الأوروبية بمبلغ يقارب 5 مليارات دولار. هذه هي نفقاتهم لبناء الجزء البحري من SP-2. و 10 مليارات أخرى لخطوط أنابيب الغاز البرية في أوروبا. التي أنفقوها بالفعل.
    3. ما هي الالتزامات التعاقدية لشركة غازبروم لتوريد الغاز إلى أوروبا؟
    حتى الآن ، أوفت شركة غازبروم بجميع عقود توريد الغاز إلى أوروبا لعام 2021. لذلك يمكن إيقاف العبور بأمان لمدة ستة أشهر على الأقل.
    1. الأفق лайн الأفق
      الأفق (الأفق) 18 ديسمبر 2021 19:45
      +1
      10 مليار - تكلفة الجزء المغمور بالمياه ، تم تمويل نصفها من قبل 5 شركات غربية.
      31 مليار - تكلفة الجزء الأرضي في روسيا.
      الأنابيب الأرضية في أوروبا تكلف إما 15 أو 16 مليار روبل.
      استعادت شركة غازبروم بالفعل الجزء البحري ، لكنها ما زالت تستعيد الجزء الأرضي ...

      لذلك يمكن إيقاف العبور بأمان لمدة ستة أشهر على الأقل.

      وبصدفة غريبة ، يمتلك أكبر شركاء "غازبروم" في أوروبا 100٪ من أسهم "غازبروم". إنهم يعملون في تجارة الجملة والتجزئة الصغيرة. كما أنهم يمتلكون ثمانية منشآت تابعة لشركة UGS في أوروبا. لذلك ، من الأفضل عدم استبدال هؤلاء العملاء ، فهم يكسبون من مستوى الأسعار الفورية.
      1. بخت лайн بخت
        بخت (بختيار) 18 ديسمبر 2021 19:57
        +1
        أنا أتحدث عن جزء الأرض. وفقًا لشركة غازبروم ، تبلغ تكلفة قطعة الأرض 250 مليار روبل بأسعار عام 2009. إذا أخذنا نسبة الدولار والروبل (يبدو 25 روبل للدولار) ، فإننا نحصل على 10 مليارات ، هذا هو الرقم الذي سمعته حتى الآن. الآن هناك رقم 31 مليار (إما دولار أو يورو). هل يمكنك العثور على مصدر؟
        1. الأفق лайн الأفق
          الأفق (الأفق) 18 ديسمبر 2021 20:23
          0
          لن أقول مرتجلا. أشرت إليه هنا في مكان ما في الربيع. ثم أتذكر أين. أتذكر - سأقوم بإعادة الضبط. و 15 - 16 مليار برية في أوروبا سمعت مرة أخرى في ذلك اليوم من Martsinkevich.
          1. بخت лайн بخت
            بخت (بختيار) 18 ديسمبر 2021 20:26
            +1
            نعم ، تحدث مارتسينكيفيتش عن تكاليف الشركات الغربية. وأعلنوا خسائرهم. 5 مليارات تمثل 50٪ من الجزء البحري (لم يكن هناك حديث عن أي قروض). هذه هي تكاليف شركات الغاز. واستثمروا 10 مليارات أخرى ، على ما يبدو ، في خمسة خطوط أنابيب غاز أرضية في ألمانيا وجمهورية التشيك وفرنسا وهولندا. أو بالأحرى شاهد الفيديو الخاص به. بحاجة للبحث. سأجده وأعطيك رابطًا.
            1. قرش лайн قرش
              قرش 19 ديسمبر 2021 11:30
              0
              نعم ، لا يتم تضمين تكلفة الموصلات البينية عادةً في المبلغ الإجمالي ، لأنها لا تزال مشاريع منفصلة ، وإن كانت مرتبطة بـ SP-2. تمامًا مثل خطوط الأنابيب الأرضية إلى SP-2 - فإن بنائها إلى الجزء الأوروبي من روسيا ضروري لأي شخص ، وهو مصمم ليس فقط لـ SP-2 ، ولكن أيضًا لـ Ust-Luga ، ولكن ببساطة للتسليم من Yamal إلى الشمال- الجزء الغربي من روسيا. لذا فإن تضمينها في مشروع SP-2 هو نقطة خلافية.
              1. بخت лайн بخت
                بخت (بختيار) 19 ديسمبر 2021 12:34
                +2
                أعتقد أنني فهمت المنطق حول 31 مليارًا ، وهذا مجرد تشويه للحقائق.
                تبلغ تكلفة الجزء البحري 10 مليارات (نصفها 5 مليارات من غازبروم) ، وتكلفة Torzhok-Ukhta 2 هي 10 مليارات (هذه فقط نفقات Gazprom). ومن المثير للاهتمام أن سعة خط أنابيب الغاز هذا تبلغ 55 مليار متر مكعب فقط. أي أنها تشارك بشكل كامل في SP-2. تخدم SP-1 Torzhok-Ukhta 1. وهي تعمل في SP-1 بما يزيد عن سعة التصميم. بدلا من 55 مليار متر مكعب تضخ كل منها 58 مليار متر مكعب وهذه هي السنة الثانية على التوالي.
                تتراوح تكلفة خطوط أنابيب الغاز الأوروبية من 10 إلى 12 مليار دولار. هذه هي النفقات الصافية للشركات الأوروبية. جازبروم لا علاقة لها بهذا.
                10 + 10 + 12 = 32 مليار دولار. من بين هؤلاء ، تبلغ تكلفة شركة غازبروم 15 مليار.

                ولكن هنا يظهر سؤال مثير للاهتمام. لماذا مخاوف الغاز الأوروبية تلتزم الصمت؟ لديهم ما بين 15 و 17 مليار دولار مدفون في الأرض. ولا توجد دعاوى قضائية. الجواب من Martsinkevich نفسه. هذه ليست موصلات بينية ، لكنها خطوط أنابيب غاز رئيسية حقيقية.

                ولكن هذا ما يثير الدهشة: لا توجد دعوى قضائية واحدة من الشركات الأوروبية الخمس التي استثمرت في بناء NS-2. علاوة على ذلك: يحتوي SP-2 على امتدادات للأرض - نظام كامل من أربعة خطوط أنابيب غاز رئيسية في أراضي ألمانيا وجمهورية التشيك والنمسا. نظرًا لحقيقة أنه بسبب خطأ الولايات المتحدة والأوروبيين المخلصين لهم ، لم يتم تشغيل التبغ SP-2 بعد ، خطوط أنابيب الغاز الرئيسية EUGAL و Capacity4Gas و Megal و Megal Suid معطلة لأكثر من عام. تم بناؤها جميعًا بالكامل ، أي أن جميع الاستثمارات المتوخاة قد اكتملت ، لكن لا عائد عليها: SP-2 لا يعمل - لا يوجد غاز - لا توجد فرصة للعمل. الاستثناء الوحيد هو EUGAL العامل ، وإن لم يكن بكامل طاقته ، والذي يحمل غاز أول نورد ستريم ، والمخصص لخط أنابيب الغاز OPAL وفقًا للمشروع. بموجب قرار المفوضية الأوروبية بشأن الدعوى المقدمة من دائرة مكافحة الاحتكار في جمهورية بولندا ، فإن قدرة أوبال محدودة بنسبة 50 في المائة ، وهذه النسبة 50 في المائة تمر عبر أوغال ، التي تم وضعها بالتوازي مع أوبال.

                في شركات الغاز هذه يجلس ثور القانون الأوروبي. المطالبات جاهزة منذ فترة طويلة ، ولكن لم يتم تقديمها. إنهم يعتمدون على قانون حماية الاستثمار الأوروبي ويعلم الجميع أنه مع احتمال 99,9٪ سيفوزون بهذه المطالبات. لذلك سوف يأخذون ما لديهم من 15 إلى 17 مليار دولار. لكن حكومات تلك الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ستدفع لهم. لذلك ، فهم هادئون مثل عائق الأفعى الذي ينظر إلى الأرنب.
                1. بخت лайн بخت
                  بخت (بختيار) 19 ديسمبر 2021 12:43
                  +2
                  https://geoenergetics.ru/2021/12/10/pochemu-priostanovili-sertifikaciyu-nord-stream2-ag/

                  التناقض واضح: من خلال المطالبة بالامتثال لرسالة حزمة الطاقة الثالثة ، تعاقب المفوضية الأوروبية جميع المستهلكين الأوروبيين ، ومن بينهم مؤشر "فقر الطاقة" سيء السمعة ينمو بسرعة. لكن المفوضية الأوروبية ليست قادرة على الاعتراف بخطئها ، مفضلة إظهار العناد المذهل ، وحتى الآن لم نلاحظ أي احتجاجات في هذا الصدد في أي دولة من دول الاتحاد الأوروبي. وشركاء غازبروم الأوروبيون على المدى الطويل راضون تمامًا عن هذا الوضع: مع مراعاة التشريعات الأوروبية بعناية ، خلال موسم التدفئة هذا قد يحصلون على ربح مماثل لحجم الاستثمارات التي قاموا بها في بناء NS-2 وامتداداته البرية.

                  إنه ليس سرًا أيضًا: الشركات الأوروبية التي تعاونت مع شركة غازبروم لفترة طويلة وبشروط مفيدة للطرفين استثمرت في SP-2 وخطوط أنابيب الغاز عبر أراضي الدول الأوروبية ، أولاً وقبل كل شيء. لم تكن هذه الشركات وليست غازبروم هي التي أوصلت سوق الغاز الأوروبية إلى وضعها الحالي ، ولم تكن تلك الشركات التي أصرّت على فرض قيود وعقوبات على NS-2. استثماراتهم في خطوط أنابيب الغاز الجديدة لا تعمل ولن تعمل حتى يتدفق الغاز عبر NS-2 ، لكن القرارات المعتمدة والمنفذة من قبل المفوضية الأوروبية تجعل من الممكن تعويض هذه الاستثمارات الآن ، عندما يستمر NS-2 في انتظار استكمال جميع الإجراءات البيروقراطية. وليس هناك سبب يدعو جميع المستثمرين إلى رفض مثل هذه الفرصة - لا شيء شخصي ، مجرد عمل تجاري.

                  بالضبط في نفس الموقف وشركة غازبروم. مع الالتزام الصارم بنص وروح حزمة الطاقة الثالثة ، تحقق شركة غازبروم أرباحًا مماثلة لتكاليفها للأجزاء البحرية والبرية من NS-2.
                  قامت شركة غازبروم ببناء خط أنابيب غاز. علاوة على ذلك ، يمثل صداعًا للاتحاد الأوروبي. يتعلق الأمر أيضًا بمستوى الإدارة والتخطيط للمسؤولين الأوروبيين. مقارنة بهم ، هناك عباقرة في غازبروم.
      2. بخت лайн بخت
        بخت (بختيار) 18 ديسمبر 2021 20:10
        +3
        يجب ضخ أي شخصية ووزنها.
        لذا. تخطيط Gasprom

        المرحلة الأولى بثماني محطات ضغط تعمل منذ عام 2012. قدرت شركة غازبروم تكلفتها في عام 2011 (بأسعار 2009) بمبلغ 234 مليار روبل ، وتكلفة كيلومتر واحد كانت 1 مليون روبل. اتضح أن أسعار البناء ارتفعت خلال الفترة من 241 إلى 2009 بنسبة تقل عن 2010٪. بأسعار العام الحالي قد تكلف المرحلة الثانية من خط الأنابيب 250 مليون روبل. لكل 1 كيلومتر أو 242,5 مليار روبل.

        لذلك - تم بناء المرحلة الأولى بالفعل في عام 2012. وتقدر المرحلة الثانية بـ242,5 مليار روبل. الطول - 970 كم.
        للمقارنة ، فإن خط أنابيب الغاز Power of Siberia-2 الذي يبلغ طوله أكثر من 6 كيلومتر ، تقدر شركة غازبروم بـ 000 تريليون روبل. يتحدث بعض الخبراء عن 1,6 تريليون روبل.
        30 مليار دولار تجعل 2,2 تريليون روبل. اتضح أن 970 كم أغلى من 6000 كم.
        أود الحصول على بعض المصادر القوية لمثل هذه المعلومات.

        المفصل الأول لخط أنابيب الغاز Ukhta - Torzhok - 2 ، nالجزء الأرضي من مسار نورد ستريم 2، في 27 أكتوبر 2015 بحضور الرئيس التنفيذي لشركة Gazprom Alexei Miller والرئيس الروسي فلاديمير بوتين (شارك في الحفل عبر مؤتمرات الفيديو). ويوم الجمعة الماضي ، قدرت شركة غازبروم ولأول مرة تكاليف بناء خط الغاز هذا: يشار إلى الرقم في وثائق الشركة للمستثمرين - 217 مليار روبل. بأسعار عام 2010 ، عندما تم تطوير وثائق المشروع. طول Ukhta - Torzhok - 2-970 كم ، اتضح أن شركة غازبروم قدرت تكلفة 1 كم بـ 223,7 مليون روبل.
        1. الأفق лайн الأفق
          الأفق (الأفق) 18 ديسمبر 2021 20:34
          0
          سيتعين على شركة غازبروم دفع الحصة الرئيسية البالغة 31 مليار يورو من جيبها الخاص ، لكن كورتشيمكين واثق من أن عملاق الغاز الروسي سيمر جزءًا من التكاليف إلى المستهلكين المحليين ، مما سيزيد أسعار الغاز داخل روسيا.

          لا توجد أنابيب فقط ، ولكن يوجد على شاطئ خليج فنلندا أيضًا محطة ضغط ذات حجم ومعايير رهيبة.
          ولكن هنا يتم إعطاء الرقم 31 بطريقة غير مفهومة. ماذا تشمل...
          1. بخت лайн بخت
            بخت (بختيار) 18 ديسمبر 2021 20:42
            +3
            هذا رأي مدير شركة استشارية مقرها الولايات المتحدة (كما أفهمها). لقد قرأت مقابلته من قبل. ما يقوله بوضوح لا يتفق مع رأي مارتسينكيفيتش. أعتقد أن الأخير أكثر. ومن غير الواضح أيضًا من أين حصل على الرقم 31 مليارًا.
            1. الأفق лайн الأفق
              الأفق (الأفق) 18 ديسمبر 2021 20:45
              0
              الآن أتذكر أنني سمعت أيضًا من Martsinkevich ، ولكن في مكان ما في الربيع. الآن لا يمكنك العثور على مقاطع الفيديو بعد الآن. و 31 - 15 في أوروبا - فقط في ذلك اليوم. لكنه لم يذكر اسم 16 هناك.
  6. تم حذف التعليق.
  7. تم حذف التعليق.
    1. نعم اس лайн نعم اس
      نعم اس (ج) 18 ديسمبر 2021 18:42
      +2
      إنها ليست زهرة إنها شاذة دوبا حمراء من الناتو
    2. بخت лайн بخت
      بخت (بختيار) 18 ديسمبر 2021 20:00
      +1
      في الإنصاف ، لا بد من القول إن الخشخاش هو رمز لذكرى ضحايا الحرب العالمية الأولى. في تحد لشريط القديس جورج ، قرر النازيون الجدد الأوكرانيون استخدام هذه الرمزية. ما علاقة الحرب العالمية الأولى بأوكرانيا واضح لهم فقط.
  8. نعم اس лайн نعم اس
    نعم اس (ج) 18 ديسمبر 2021 18:40
    +2
    متى ستراجع غازبروم أسعار الغاز بموجب العقود؟ البعض يكتب مثل مرة كل شهرين ، والبعض الآخر مرة كل 2 أشهر .. يبدو أن الاحتمالات لم تفهم بعد أن 9 يورو يمكن أن تتحول إلى 300 ألف متر مكعب
    1. غريغوري 78 (جريجوري ر.) 22 ديسمبر 2021 11:22
      0
      300 يورو يمكن أن تتحول إلى 1500 ألف متر مكعب

      - سوف يستديرون. بحلول الصيف ، عندما يتعين ضخ الغاز في UGSFs الأوروبية. يرتبط سعر معظم عقود غازبروم الأوروبية طويلة الأجل بسعر الغاز الفوري بفارق ستة أشهر ، ويعاد حسابه كل شهر. أعتقد أنه في ربيع وصيف عام 2022 ، ستبيع شركة غازبروم الغاز بشكل أساسي إلى أوروبا بموجب عقود قصيرة الأجل ، حتى لا "تنخفض" كثيرًا من حيث العرض (وفقًا لذلك ، سيتعين عليها تقليل الإنتاج ، وهذا ضار لآبار الغاز). لكن هذا الأخير هو تأملات شخصية.
  9. dub0vitsky лайн dub0vitsky
    dub0vitsky (فيكتور) 18 ديسمبر 2021 19:25
    0
    يقتبس
    متى ستراجع غازبروم أسعار الغاز بموجب العقود؟ البعض يكتب مثل مرة كل شهرين ، والبعض الآخر مرة كل 2 أشهر .. يبدو أن الاحتمالات لم تفهم بعد أن 9 يورو يمكن أن تتحول إلى 300 ألف متر مكعب

    تعتبر الأحجام الإضافية البالغة 270 يورو بمثابة إغراء لتشجيعك على شراء الغاز من الأنبوب 1 والأنابيب 2. ومن خلال الباقي - فقط في التداول الفوري. هناك ، يقوم المضاربون برفع هذه الأسعار من خلال تداول الغاز الورقي الافتراضي. ما يمكنك القيام به ، هم أنفسهم طلبوا ، حتى من خلال المحاكم للقيام بذلك. لقد اعتقدوا أن العقود طويلة الأجل بسعر مرتبط بالنفط ستكون أغلى من العقود الفورية. لقد فازوا في السنة الأولى. وخسرنا عدة مليارات. لكن عندما بدأنا في إعطاء ما تم طلبه فقط ، ولم يكن ما تم طلبه كافياً ، ولم نعط ، للمضي قدمًا ، بالإضافة إلى ما اعتادوا عليه ، أدركنا أن السوق عبارة عن لي ذراع. مرة أخرى بدأوا يفكرون في إحضارنا إلى المحكمة من أجل العودة إلى القديم. إذن ، الأنبوب 1 و 2 عبارة عن إزميل يخترق وحدة الاتحاد الأوروبي. لديهم اهتمامات مختلفة ، ولن يتفقوا أبدًا في الواقع. ظاهريًا ، يبدو أن البولنديين والألمان ، وفي الواقع ، الذئاب ، سوف يعضون كل ما يتدلى من بعضهم البعض.
  10. جاك سيكافار (جاك سيكافار) 18 ديسمبر 2021 21:01
    -2
    تعد الكهرباء الرخيصة ميزة تنافسية كبيرة ، ولكن ليس في الاتحاد الروسي - عدم وجود استثمارات عامة ونقل القدرات الإنتاجية إلى الاتحاد الروسي غير مرئي إلى حد ما
    التضخم 7٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 10٪.
    كما يوضح رئيس البنك المركزي ، فإن استيراد التضخم هو المسؤول عن كل شيء - نتيجة الاندماج في النظام الرأسمالي العالمي.
    داخل تشكيل الدولة ، يخضع رأس المال الكبير للوائح الدولة ويتم ضغطه من خلال ملزمة القيود الجمركية - السياسة الموجهة اجتماعيا لا تسمح بأسعار عالمية في السوق المحلية ، وتحصل على نصيب الأسد من الأرباح من العلاقات الاقتصادية الخارجية ، الذي تلعب فيه غازبروم الدور الرئيسي.
    في محاربة التضخم ، يرفع البنك المركزي سعر الفائدة الرئيسي.
    وهذا يؤدي إلى زيادة تكلفة القروض ونقص رأس المال العامل مما يؤدي إلى أزمة اقتصادية وزيادة البطالة وزيادة التكاليف التعويضية لصندوق الرعاية الوطنية والاقتراض الخارجي تحت العقوبات إن أمكن ، بمصلحة ابتزاز.
    من الضروري الإسراع في مد أنبوب عبر منغوليا قدر الإمكان وزيادة الصادرات إلى الصين ، وإن كان ذلك بأسعار منخفضة ، وإغلاق المجاري الشمالية والعبور البيلاروسي الأوكراني في حدود الالتزامات التعاقدية وعدم التسليم الإضافي في طلب المستوردين. توقف عن الطرق على باب مغلق مثل الأغنام واجعل "الشركاء" الغربيين يضحكون الذين يروقون أنفسهم علانية من خلال تقديم حزم طاقة مختلفة ، وبصمات كربونية ، وإصدار الشهادات ، وإملاء متطلبات الدفع مقابل العبور عبر أوكرانيا لصيانتها على حساب الاتحاد الروسي ، إلخ. .
  11. كريليون лайн كريليون
    كريليون (كريليون) 19 ديسمبر 2021 05:16
    0
    ماذا يعني الابتعاد عن العبور الأوكراني "لن يسمح"؟ .. المقال كله هراء كامل ...
    1. Marzhetskiy على الانترنت Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 19 ديسمبر 2021 13:56
      0
      أنا فقط أفهم أفضل منك
      1. قرش лайн قرش
        قرش 20 ديسمبر 2021 02:43
        0
        لست متأكدًا من أنك تفهم جيدًا ؛) الدفع مقابل العبور عبر GTS في Durkaina مضمون حتى نهاية عام 2024. لا يمكنك العبور ، ولكن الدفع. لكن هذا ناقص في الكرمة. وعليك أن تكون مستعدًا لذلك. ومن الغباء أن تدفع ولا تستخدم. هذا هو ضرر للأوكرانيين ، ولكن أيضا لأنفسهم. لكننا لسنا قمم ، لنفرح بقرة ميتة بالتضحية بأغنامنا من أجل هذا؟ لذلك ، من الحكمة استغلال الفرص على أكمل وجه. قم بتحميل GTS Durcains أثناء تأرجح قارب الإمداد. توفير حد أدنى طبيعي تمامًا للحجم. ترانزيت مدفوعة فقط. لا تجادل مع أي شخص حول أي شيء. لا تدخل في اتصالات جديدة ، ولكن وعد بالنظر في أي عروض مربحة. السؤال الوحيد هو ما الذي يعتبر مربحًا. العبور على SP-2 أقصر بمقدار 2000 كم. وأرخص مرتين مقابل كيلومتر واحد.
        يهتم المقاولون الألمان الجادون Wingaz و Wintershal بالأحجام والأسعار الحالية. لديهم القليل من الاهتمام بالتخزين في مرافق Durkain UGS. والمقاولون الصغار ليس لديهم عقود مع شركة غازبروم. غازبروم لا تهتم برغباتهم.
        أعتقد أن دوركاينا ليس لديه أي فرصة بعد عام 2024. فقط التطبيقات الموضعية للعبور. مثل البولنديين. هذا مطلب من مطالب الاتحاد الأوروبي!
        1. Marzhetskiy على الانترنت Marzhetskiy
          Marzhetskiy (سيرجي) 22 ديسمبر 2021 11:35
          0
          لست متأكدًا من أنك تفهم جيدًا ؛) الدفع مقابل العبور عبر GTS في Durkaina مضمون حتى نهاية عام 2024.

          نرى. أنا أفهمك بشكل أفضل.
          1. قرش лайн قرش
            قرش 23 ديسمبر 2021 12:29
            0
            أعتقد لا ! لا أفهم على الإطلاق! احتمال اختتام وإطالة العبور ضئيل!

            أتساءل لماذا يتم قطع 90٪ من الإجابة !؟ حسنًا ، اسمحوا لي أن أكرر باختصار: المفاوضات حول كل من عمليات النقل وشراء الغاز مع شركة غازبروم يجب أن تعقد في موسكو أو سان بطرسبرج ، ولا أحد يستطيع أن يأتي إلى هناك الآن في دوركاين! والمفاوضات نفسها ، بالطبع ، ستُصاغ على أنها استسلام أحد الأطراف. لذلك ، فقط في روسيا! وهذا بالفعل تنسيق غير مقبول للشارات.
  12. ايليا أكسينوف (ايليا أكسينوف) 19 ديسمبر 2021 09:09
    0
    إذا تم تشغيل نورد ستريم 2 ، فسوف تنهار أسعار الغاز ، وهو أمر غير مفيد لشركة غازبروم. ولكن إذا ما تم تعليقه مثل سيف ديموقليس على الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ، فسيحقق ذلك أرباحًا لروسيا وهو يفعل ذلك بالفعل.
  13. البصق على دويتشه وأوروبا أخيرًا!
    سننقل غازنا إلى الصين ،
    حسنًا ، سوف نظهر لأوروبا جيدًا ... y!
  14. جاك سيكافار (جاك سيكافار) 19 ديسمبر 2021 15:05
    -1
    تعمل غازبروم بموجب عقود طويلة الأجل.
    جوهر كل ما يحدث هو أن "الشركاء" الغربيين حاولوا الابتعاد عنهم وجعلوا الأمر صعبًا على شركة غازبروم.
    لا يجلب خط الأنابيب الخامل سوى الخسائر ، والتي لا يمكن تعويضها إلا من خلال الحجم الذي تبيعه شركة غازبروم بأسعار الأسهم فقط في أوهام صناعة التحريض والخيال المريض.
    1. تم حذف التعليق.
  15. نيكولاس лайн نيكولاس
    نيكولاس (نيكولاي) 19 ديسمبر 2021 19:22
    0
    هنا تحتاج إلى عرض جميع الخيارات. احسب. لن نتمكن من القيام بذلك. دع الخبراء يحسبون.
    على سبيل المثال ، لا تدخل في عقود طويلة الأجل. لا تبرم عقدا مع أوكرانيا. كيف سيتصرف السوق؟ وفي أوست لوغا لبناء مصنع للغاز الطبيعي المسال. هناك العديد من الخيارات. ماذا يعني ذلك بالنسبة لنا: انخفاض محتمل في أرباح غازبروم. وماذا عن أوروبا؟ نقص الغاز. وأسعار باهظة ، لكن هذه أيضًا حجة للطاقة الخضراء. أو ، على سبيل المثال ، وصول سلطات عاقلة إلى أوكرانيا.
  16. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 19 ديسمبر 2021 20:28
    0
    هذا كله مجرد تفكير مجرد.
    لا نعرف ما تعتقده شركة غازبروم. ما إذا كان يمكن أن يكسب أكثر مع SP 2 - لا نعرف.
    نحن نعلم أن الذباب البسيط هو قرش جميل.
    نحن نعلم أن كل شخص آخر يكسب قدر استطاعته ، مما يؤدي أيضًا إلى إحداث ضجة.
    لا ترتبط الأسعار وجازبروم بشكل مباشر ، بشكل غير مباشر فقط. يلعب التجار في البورصة ، ولا يُعرف عددهم الذين يعملون في شركة غازبروم.
    كانت مرافق تخزين الغاز ممتلئة بنسبة 70 ٪ في أوروبا ، والآن لا تكتب وسائل الإعلام بجد لسبب ما.
    مصادفة؟
    1. نبات القنب 19 ديسمبر 2021 21:54
      0
      واحد بسيط لا يكلف غازبروم أي شيء على الإطلاق ، توقف عن تكرار Svidomo mrii هنا. تجاوزت أرباح غازبروم للتسعة أشهر من 9 أرباح العام الماضي بمقدار 2021 مليار! وبعد ذلك ، أنا متأكد بنسبة 20٪ أن شركة غازبروم قللت من تقدير أرباحها حتى لا تدفع أكثر للميزانية)))
  17. زينيون лайн زينيون
    زينيون (زينوفي) 21 ديسمبر 2021 00:56
    +1
    يذكرني بالقصة الخيالية الفرنسية عن الثعلب والعنب. أرادت أن تأكل ، لكنها طردت. يركض عبر الحقل ويقول - لم يكن يريد حقًا ، إلى جانب ذلك ، لا يزال العنب أخضر وليس ناضجًا. إذا استمرت الأمور على هذا النحو ، فسيتضح أنها في سيارة واجه صاحبها مشكلة. اشتريت مكربنًا يوفر 40٪ من الوقود ، ثم أربع شموع ، كل منها يوفر 10٪ من الوقود. ثم وضع المضخة التي وفرت 15 في المائة من الوقود. بالإضافة إلى الفلتر الذي يوفر 10٪ من الوقود. نتيجة لذلك ، فاض الوقود عن المكربن ​​، ثم بدأ الخزان بالتدفق خارج الخزان واشتعلت النيران في السيارة. لذلك سيكون الأمر مع "التيار الشمالي". ستبدأ في ضخ الغاز من أوروبا إلى روسيا ، وسوف تفيض الآبار بالغاز وتذيب كل النفط. ومن الزيت المذاب ، سيكون من الممكن صنع الكالوشات الجميلة ، أفضل وأفضل مما كانت عليه في الاتحاد السوفياتي. دعونا نقتل الإنجازات الشيوعية. من المثير للدهشة ، أنه بمجرد تغيير علامة الاتحاد السوفيتي إلى روسيا ، اختفى هؤلاء الشيوعيون الذين حكموا البلاد ، وشنق الجميع أنفسهم ، بشكل عام ، لم يكن الأمر يستحق ذلك ، لأنهم الآن فعلوا أقل من دولة ليست كبيرة جدًا و إنهم ليسوا حتى رأسماليين ، بل إقطاعيين. وهي دولة مسالمة للغاية. الخطوة التالية هي العبودية. ولولا العدو ستالين ، لكان من الممكن أن يكونوا غوليتير المناطق لفترة طويلة. حارب ستالين مع الغرب ، وكان كل العفن في المؤخرة. بعد وفاة ستالين ، البلد المنظم ، تضاعفت الفيروسات.
  18. سيميون سوخوف (سيميون سوخوف) 21 ديسمبر 2021 21:25
    0
    من يامال إلى بحر البلطيق ، والتي تقدر حسب بعض المصادر بنحو 31 مليار دولار.

    - أضاف المؤلف عن طريق الخطأ 31 مليارا إلى تكلفة الجزء البحري. بمرور الوقت ، سيتم بناء مصنع للغاز الطبيعي المسال في نهايته في بحر البلطيق. إن نقل الغاز الطبيعي المسال من خليج فنلندا أرخص بكثير من نقله من يامال. ناقلة الغاز تكلف حوالي 200 ألف خضرة في اليوم! وطبقة الجليد في القطب الشمالي أكثر تكلفة. ستستغرق الرحلة من بحر البلطيق إلى الغرب الجيروبي من يومين إلى ثلاثة أيام ، ومن نهر يامال أسبوعين ، وقد تستغرق الرحلة وقتًا أطول اعتمادًا على اللوح الخشبي. ستحمل روسيا غازها على ناقلات الغاز وستستعيد هذه المليارات بسرعة كبيرة ...
    1. زينيون лайн زينيون
      زينيون (زينوفي) 22 ديسمبر 2021 16:58
      0
      قصة. سيدة جميلة تمشي وترى 20 دولارًا ملقاة على الطريق. انحنى لالتقاطهم وشعرت أنها لم تجد عشرين دولارًا ، لكنها تكسبها.