UDC أو الطراد. ما نوع حاملة طائرات الهليكوبتر التي تحتاجها البحرية الروسية؟


يقولون الأفضل هو عدو الخير. هناك قدر لا بأس به من الحقيقة في هذا البيان. تبين أن مدمرات زامفولت فائقة الابتكار والغالية الثمن ليست بحاجة إلى البحرية الأمريكية. تم إنشاؤه باستخدام واسع النطاق للتسللتكنولوجيا والمواد المركبة طرادات روسية ، مؤخرًا اتضح أنه، تحترق مثل الشعلة. يجب أن يكون سلاح النصر بسيطًا نسبيًا ، وبالتالي موثوقًا للغاية ، ويفضل أن يكون مكلفًا نقودًا معقولة. هل من الممكن تطبيق نهج مماثل لإحياء البحرية الروسية؟


منذ بعض الوقت فوجئنا اكتشفأنه ، على عكس أسطورة الدعاية المفروضة ، تمتلك روسيا كل ما هو ضروري لبناء سفينة من الدرجة الأولى مدمرة. للقيام بذلك ، يكفي أن نأخذ المشروع السوفيتي الحالي BOD 1 ، وتحديثه وفقًا لتحديات العصر ، وتركيب محركات حديثة ، ويمكننا الحصول على "عمود عمل" موثوق وقوي يمكن استخدامه لحل مشكلة واسعة النطاق. مجموعة من المهام. لا تحتاج البحرية الروسية إلى أي "عجائب" ، مثل المدمرة النووية فائقة التكلفة والمعقدة للغاية "ليدر" ، والتي تضمن صناعة بناء السفن التخلص منها لمدة 1155.1 عامًا أو أكثر. بدلاً من مدمرة واحدة عملاقة ، والتي لن تغير ميزان القوى بشكل جذري في البحر ، من الأنسب بناء ثلاث مدمرات جيدة ، والتي سيكون من خلالها معنى أكثر واقعية.

وليست هناك حاجة إلى التعقيد بشأن التحول إلى التطورات السوفيتية. لسبب ما ، لا يتردد الأمريكيون في بناء مدمرات Arleigh Burke الخاصة بهم والتحسين المستمر لها ، بدءًا من عام 1988. لسبب ما ، لا أحد يسميها "خردة" ، على العكس من ذلك ، يتم التعرف على هذه المدمرة على أنها الأفضل في العالم في فئتها. وتبين أن "زامفولتا" المخادع غير ضروري على الإطلاق للبحرية الأمريكية. دعنا نسأل أنفسنا ، هل يمكن لبلدنا أن يأخذ شيئًا آخر ، إلى جانب مجلس إدارة المشروع 1155.1 ، من التطورات السوفيتية والبناء من الصفر وتحسينه؟

حاملة طائرات الهليكوبتر؟


يجري حاليا بناء مشروعين 23900 سفينة هجومية برمائية في كيرتش. وإضافة إلى إمكانية نقل كتيبة من مشاة البحرية وعربات مصفحة ، فإن أهم ميزة للشركة المتحدة للتنمية هو جناحها الجوي الذي يمكن أن يتكون من مروحيات مختلفة الأنواع ، ما يصل إلى 16 في المجموع. سيسمحون للبحرية الروسية بحل عدد من المهام العاجلة.

أولا، من خلال وضع من 4 إلى 6 طائرات هليكوبتر أواكس على سطح السفينة ، ستكون حاملة طائرات الهليكوبتر قادرة على إصدار بيانات لتحديد الهدف للصواريخ الهجومية والصواريخ المضادة للطائرات الخاصة بمجموعة السفن ، التي تذهب فيها. إن مدى طائرة الهليكوبتر Ka-31 أدنى بشكل خطير من طائرات AWACS القائمة على الناقل ، ولكن بدونها ، يكون أسطولنا عمومًا نصف أعمى ونصف أصم ، ولا يمكن أن يصوب بشكل فعال الزركون والكاليبر على الهدف ، والذي ، للأسف ، لا الجميع يفهم.

ثانياكما كنا في الآونة الأخيرة أنشأت، البحرية الروسية اليوم غير قادرة على توفير غطاء موثوق لمناطق الانتشار القتالي في SSBNs الخاصة بها. هناك نقص حاد في السفن المضادة للغواصات والطائرات المضادة للغواصات التي ستقاتل ضد غواصات العدو متعددة الأغراض التي تصطاد طائرات SSBN الخاصة بنا. حاملة طائرات الهليكوبتر قادرة جزئيا على حل هذه المشكلة. سوف تكون طائرة Ka-27M المضادة للغواصات ، الموجودة في مطار عائم ، مساعدة جيدة في صيد غواصات العدو. في المستقبل ، يمكن استبدالها بطائرات هليكوبتر أكثر حداثة من مينوجا.

ثالثا، في تكوين مختلف للجناح الجوي ، يمكن استبدال المروحيات المضادة للغواصات بطائرات الهليكوبتر الهجومية ، والتي يمكن تزويدها بصواريخ مضادة للسفن ، وربما حتى صواريخ جو - جو. هذا سيجعل من الممكن تنفيذ ضربات جوية ضد السفن الصغيرة وحتى ضد الأهداف الجوية للعدو.

وبالتالي ، فإن حاملة طائرات الهليكوبتر هي سفينة حربية مفيدة للغاية. لسوء الحظ ، هناك مشكلتان.

لا يوجد سوى اثنين منهم ، "ميتروفان موسكالينكو" سيصبحان الرائد في أسطول البحر الأسود ، وسينضم "إيفان روجوف" إلى KTOF. لم يتم إلغاء الحاجة إلى محاربة الغواصات والسفن السطحية لعدو قوي ، على سبيل المثال ، في الأسطول الشمالي. في الواقع ، ستتلقى البحرية الروسية وحدتي UDCs في نهاية العقد. والمشكلة الثانية هي أنه بسبب المجموعة الجوية المحدودة ، سيتعين عليك اختيار طائرات الهليكوبتر التي ستضعها. هناك حاجة من 4 إلى 6 Ka-31s دون مناقشة ، وسيتعين توفير المساحة المتبقية على السطح إما لمقاومة الغواصات أو للإضراب ، وإلا ، إذا قمت بنشر المورد في طبقة رقيقة ، فقد لا يكون ذلك كافيًا لإكمال المهمة القتالية بشكل فعال.

بعبارة أخرى ، من المرغوب بشدة أن يكون لدى أساطيل البحر الأسود والمحيط الهادئ والشمالي حاملتا طائرات على الأقل لكل منهما. في الوقت الحالي ، سنخرج حاملات الطائرات النظيفة من المعادلة نظرًا لتكلفتها العالية وتعقيدها وطول بنائها. ولكن هل من الممكن حل المشكلة بطريقة ما مع مطار عائم متعدد الأغراض لطائرات الهليكوبتر من مختلف الفئات؟

طراد هليكوبتر؟


منذ بعض الوقت نحن المعنية مسألة إمكانية إحياء طراد حاملة طائرات الهليكوبتر 1123 المنسية. تعتبر كوندور بحق أول حاملة طائرات سوفيتية. تم إنشاؤه خصيصًا لصيد الغواصات النووية للعدو في منطقة البحر البعيدة ، وبالتالي تم تسليحها بشكل خطير. كان كل طراد من هذا النوع يحمل 14 طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات وصواريخ وقنابل مضادة للغواصات ، وكان لديه نظام دفاع جوي ومدفعية خطيرة إلى حد ما في ذلك الوقت. كانت الكندور عبارة عن سفن صلبة ويمكنها حتى تحمل انفجار نووي قريب.

لسوء الحظ ، كان لهذا المشروع أوجه قصور كبيرة للغاية. نظرًا لخصائص تصميم الهيكل ، فقد تركت صلاحيته للإبحار الكثير مما هو مرغوب فيه ، وكان مكتظًا بالداخل ، وبسبب المشاكل المزمنة في محطة توليد الطاقة بالبخار ، فقد كانت سرعته الحقيقية أقل بكثير من "جواز السفر" 29 عقدة. فهل يستحق الانخراط في كوندورز ، إذا قررت البحرية السوفيتية ، بدلاً من الثالثة في سلسلة 1123 ، بناء مشروع TAVRK 1143 Krechet؟

من المحتمل أن الأمر لا يزال يستحق ذلك ، ولكن ليس وفقًا للمشروع 1123 ، ولكن وفقًا لـ 1123 م (1123.3). حاول المهندسون السوفييت القضاء على أكبر عدد من عيوب التصميم في السفينة الثالثة ، والتي كان من المفترض أن تسمى "كييف" ، لكنها لم تكتمل أبدًا.

كان من المفترض أن تنمو "كوندور" الثالثة بطول 12 مترًا ، وعرضها - مترًا واحدًا. كان من المفترض أن يزداد إزاحتها القياسية إلى 1 طن مقابل 15 بالنسبة لسابقاتها ، وعدد مواقع الإقلاع إلى 000. كان من المفترض أن تمتلك مجموعة كييف الجوية 12290 طائرة هليكوبتر ، بل كان من المفترض أن تستخدم طائرات الإقلاع والهبوط العمودي Yak-6 . كانوا يعتزمون تجهيز الطراد الجديد بصواريخ مضادة للسفن ، وكذلك تعزيز دفاعها المضاد للطائرات.

وهكذا ، يمكن أن تصبح "كييف" حقا سفينة حربية متعددة الأغراض في منطقة البحر البعيد. لماذا تم التخلي عنها دون اكتمال؟ لأن الأمر قرر إعطاء الانزلاق لأول طائرة TAVRK السوفيتية ، والتي تجاوزت كوندور من حيث خصائص الأداء. هل هذا يعني تلقائيًا أن مشروع 1123M لا يهمنا أيضًا؟

لا على الاطلاق. على عكس الاتحاد السوفيتي ، لا يوجد مكان في روسيا الحديثة لبناء سفن من فئة TAVRK أو ATAVRK. أو بالأحرى هناك مكان ، لكن سيكون من الضروري احتلال Sevmash أو Zvezda ، لكن هذا يبدو مستحيلاً. لكن طائرة هليكوبتر تحمل طرادًا مضادًا للغواصات بإزاحة قياسية تبلغ 15 طن هي مهمة أصغر بكثير من بناء حاملة طائرات بإزاحة من 000 إلى 70 طن. يمكن القيام بذلك بشكل جيد في مصنع Zaliv في Kerch ، مباشرة بعد الانتهاء من العمل في مشروع UDC 000 ، والذي نتذكر أنه أكبر بكثير ، حيث يصل إلى 100 طن.

بدلاً من التوربينات البخارية ، يمكن تجهيز كييف التي تم إحياؤها بـ 4 محركات توربينية غازية M90FR بسعة 27 حصان. مع. كل بموجب مخطط COGAG ، والذي سيعطي كوندور 500 حصان. مقابل 110 لسلفها. يعد المطورون بزيادة قوة M000FR من 90 ميجاوات إلى 000 ميجاوات. هذا من شأنه أن يعطي الطراد حركة جيدة. بالإضافة إلى 90 طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات وغيرها ، يمكن تركيب أسلحة هجومية ومضادة للطائرات عليها.
يمكن استخدام سفينة من هذه الفئة في مجموعة واسعة من المهام: بالاشتراك مع UDC باعتبارها "جوهر" مجموعة الضربات البحرية ، لدعم الهجمات البرمائية بضربات صاروخية وطائرات هليكوبتر هجومية ، وأيضًا باعتبارها "جوهر" بحث وضرب مجموعة مضادة للغواصات.

إن طراد حاملة طائرات الهليكوبتر بإزاحة قياسية تبلغ 15 طن أمر يمكن لصناعة بناء السفن المحلية التعامل معه. يقترح مصنع Zaliv ، بعد إطلاق UDC ، نفسه كمنصة.
13 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. رائد فضاء (سان سانيش) 20 ديسمبر 2021 16:40
    +1
    المؤلف ، بالطبع ، يشوه حول اقتباس "Agile" من gazeta.ru:

    نجا بدن السفينة بفضل العزل ضد الحريق الذي تم وضعه بين الهيكل العلوي والسطح.

    فقط البنية الفوقية ، التي لم يكن بها هذا العزل ، احترقت.
    ولماذا لا يناسبك 1155.1؟ أنت تناقض نفسك.

    لسبب ما ، لا يتردد الأمريكيون في بناء مدمرات Arleigh Burke الخاصة بهم والتحسين المستمر لها ، بدءًا من عام 1988.

    فكرة حاملة طائرات الهليكوبتر مثيرة للاهتمام للغاية ويبدو لي أن لها الحق في الحياة. ليس فقط TAVRK ، ولكن TAVKR الثقيلة تحمل الطراد)) وبالتحديد في شكل 1123M.
  2. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
    Marzhetskiy (سيرجي) 20 ديسمبر 2021 16:42
    0
    اقتباس: رائد فضاء
    ولماذا لا يناسبك 1155.1؟ أنت تناقض نفسك. لسبب ما ، لا يتردد الأمريكيون في بناء مدمرات Arleigh Burke الخاصة بهم والتحسين المستمر لها ، بدءًا من عام 1988.

    انا يعجبني. ما هو التناقض؟ هل قرأت هذه المقالات على الإطلاق؟

    المؤلف ، بالطبع ، يحرف عن اقتباس "Agile" من هيكل السفينة gazrta.ru نجا بفضل عزل النار بين البنية الفوقية والسطح. لم يتم بعد تثبيت الأجهزة على الهيكل العلوي

    ما هو التشويه بالضبط؟
  3. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
    Marzhetskiy (سيرجي) 20 ديسمبر 2021 19:20
    0
    اقتباس: رائد فضاء
    فكرة حاملة طائرات الهليكوبتر مثيرة للاهتمام للغاية ويبدو لي أن لها الحق في الحياة. ليس فقط TAVRK ، ولكن TAVKR الثقيلة تحمل الطراد)) وبالتحديد في شكل 1123M.

    وشكرا على ذلك.
  4. نعم اس лайн نعم اس
    نعم اس (ج) 20 ديسمبر 2021 23:40
    0

    للبحث عن الغواصات وتدميرها ، يقومون بتطوير طائرة بدون طيار نووية تحت الماء Cephalopod ، بحيث لا تكون حاملات طائرات الهليكوبتر ضرورية ، فمن الضروري بناء حاملات طائرات صغيرة من نوع فاران ، ويمكن أيضًا أن تعتمد الطائرات بدون طيار عليها
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 21 ديسمبر 2021 07:33
      0
      يقتبس
      للبحث عن الغواصات وتدميرها ، يقومون بتطوير طائرة بدون طيار نووية تحت الماء Cephalopod ، بحيث لا تكون حاملات طائرات الهليكوبتر ضرورية ، فمن الضروري بناء حاملات طائرات صغيرة من نوع فاران ، ويمكن أيضًا أن تعتمد الطائرات بدون طيار عليها

      دعهم يبنونها أولاً ويضعونها في حيز الإنتاج. لا تنسى أن هناك صيادين للصيادين.
      حاملة طائرات الهليكوبتر هي سفينة مفيدة للغاية ومتعددة الوظائف ، وبعض المهام التي يمكن أن تؤديها موصوفة في المقالة. لا توجد غواصة تستطيع القيام بذلك. براعه.
  5. إلى الجحيم مع B-nos! نحن بحاجة إلى البواخر لحراسة السواحل حتى لا يستعيد الدودلي منا كامتشاتكا!
    1. رابعًا فيكتور 150147 (فيكتور إيفانوف) 11 يناير 2022 11:27
      0
      اهدأ ، مع مثل هذا الاقتصاد والصناعة ، لن يكون لدينا أي منهما.
  6. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
    Marzhetskiy (سيرجي) 21 ديسمبر 2021 11:49
    0
    يقتبس
    لذلك تبين أن حاملات طائرات الهليكوبتر غير ضرورية ، فمن الضروري بناء حاملات طائرات صغيرة من نوع فاران ، ويمكن أن تعتمد عليها الطائرات بدون طيار والأقراص الدوارة

    فاران لها الحق في الوجود كحاملة طائرات خفيفة. لكن دعونا نقارنه مع كوندور.
    1) إزاحة 45 ألف طن مقابل 15 ألف طن. ما هو أسهل وأرخص وأسرع في البناء؟
    2) الجناح: 50 طائرة ، بما في ذلك 24 مقاتلة من طراز MiG-29K ، وست طائرات هليكوبتر و 20 طائرة بدون طيار (UAVs) - هذا هو فاران ، مشروع UDC 23900 به 16 طائرة هليكوبتر.
    22 طائرة هليكوبتر (مضادة للغواصات ، أواكس ، هبوط أو هجوم) - هذا هو مشروع كوندور 1123M. هذا ، مثل حاملة طائرات الهليكوبتر الخالصة ، يتفوق الطراد الذي يحتوي على 22 مركبة على حاملة الطائرات الخفيفة ، التي يجب أن تحمل أيضًا مقاتلين.
    3) متعددة الوظائف: فاران هي حاملة طائرات خفيفة خالصة بدون أسلحة هجومية ، UDC متشابهة. كوندور عبارة عن طراد يحمل مروحيات يحتوي على أسلحة قوية مضادة للغواصات ونظام دفاع جوي ويمكن تزويده بصواريخ مضادة للسفن ، بالإضافة إلى خلايا إطلاق عالمية لكاليبر وزركون. هذه وحدة قتالية مستقلة وفعالة.
    أي ، مع إزاحة أصغر بكثير ، كحاملة طائرات هليكوبتر ، تتفوق كوندور على كل من Varan و Project 23900 UDC من حيث تعدد المهام. إذا كانت هناك حاجة إلى أن تكون مشمولة بأمر من السفن ، فإن الطراد نفسه قادر على تغطية السفن الأخرى.
    ملاحظة. أنا لست ضد UDC أو Varan ، فهذه سفن ضرورية للغاية ، لكن Condor تحتل قطاعًا فريدًا ، وتكمل العديد من المهام في نفس الوقت. بطريقة جيدة ، تحتاج البحرية الروسية إلى 3-4 طرادات مضادة للغواصات تحمل طائرات هليكوبتر. برأيي المتواضع.
    1. تم حذف التعليق.
      1. تم حذف التعليق.
  7. يوري ف лайн يوري ف
    يوري ف (рий) 24 ديسمبر 2021 12:24
    -1
    مرة أخرى ، لدى المؤلف تخمينات ومشاريع ويوتوبيا. المدمرة الحديثة التي تبلغ 15000 طن هي أكثر من اللازم ، والطراد القديم للمشروع 20000 طن هو الشيء ذاته.
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 25 ديسمبر 2021 06:40
      0
      مرة أخرى ، لدى المؤلف تخمينات ومشاريع ويوتوبيا.

      آه ، آسف ، آه ، آسف. أفضل أنينك بالطبع. hi

      المدمرة الحديثة التي تبلغ 15000 طن هي أكثر من اللازم ، والطراد القديم للمشروع 20000 طن هو الشيء ذاته.

      الأمر يتعلق بالزعيم أم ماذا؟ ألم تعترف أنت بنفسك أنه لن يكون هناك الكثير من المعنى منه؟
      لن يكون مشروع الطراد بعد التحديث قديمًا ، ولم يعد هناك 20 مشروعًا منذ ذلك الحين ، ولكن أصغر.
      وسيكون هناك معنى منه أكثر من القائد أو من UDC كحاملة طائرات هليكوبتر.
  8. رابعًا فيكتور 150147 (فيكتور إيفانوف) 24 ديسمبر 2021 13:59
    0
    قرأت العنوان: "ما نوع حاملة طائرات الهليكوبتر التي تحتاجها البحرية الروسية؟" تدور جميع التعليقات تقريبًا حول ما هو أكثر فعالية في الاستخدام القتالي. لا أحد يسأل السؤال ، ماذا يمكننا أن نبني؟ وهل يمكننا فعل ذلك على الإطلاق؟ ما لم نعني بالطبع عملية شراء ، على سبيل المثال ، في إحدى دول الناتو.
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 25 ديسمبر 2021 06:41
      0
      اقتباس: iv.viktor150147
      قرأت العنوان: "ما نوع حاملة طائرات الهليكوبتر التي تحتاجها البحرية الروسية؟" تدور جميع التعليقات تقريبًا حول ما هو أكثر فعالية في الاستخدام القتالي. لا أحد يسأل السؤال ، ماذا يمكننا أن نبني؟ وهل يمكننا فعل ذلك على الإطلاق؟ ما لم نعني بالطبع عملية شراء ، على سبيل المثال ، في إحدى دول الناتو.

      في الواقع ، هذا هو سبب اهتمامهم بهذا المشروع ، الذي يمكن بناؤه تمامًا. حتى أنني أشرت إلى أين ، وما هي المحركات ، وما إلى ذلك.
      1. gunnerminer лайн gunnerminer
        gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 26 ديسمبر 2021 00:38
        -2
        تتطلب حاملة طائرات الهليكوبتر مجموعة أمنية للسفينة وغواصة نووية متعددة الأغراض .. للحصول على صاروخ مضمون على طريق الانتشار وفي منطقة الدورية ، يحتاج طاقم SSBN إلى تزويد طائرات KPUG و ASW. أطقم SSBN.KUG ، سيكون مطلوبًا أيضًا ضمان تشتت SSBN خلال فترة التهديد. لا يزال يتعين إنشاء مثل هذا الفصل من القوات.