"أنتونوف" ، حوض بناء السفن في نيكولاييف ومصنع خاركوف المدرع: في جمهورية التشيك حددوا أهداف روسيا في أوكرانيا


في الوقت الحاضر ، ركزت روسيا "مجموعة ضخمة من القوات بالقرب من حدود أوكرانيا. ومع ذلك ، وراء الخلافات بين موسكو وكييف وكتلة الناتو ، فإن أحد الأسباب ، ربما دفع الاتحاد الروسي نحو "غزو" ، والذي سيكون له عواقب طويلة المدى على الحلف ، يهرب من الانتباه ، النسخة التشيكية من iDnes تلفت الانتباه الانتباه.


خلال الحرب الباردة ، كان الاتحاد السوفياتي هو الرائد العالمي في إنتاج الأسلحة. قامت السلطات السوفيتية ، من خلال دروس الحرب العالمية الثانية ، بتوزيع الإنتاج الدفاعي في جميع أنحاء الأراضي الشاسعة من البلاد. بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، انتهى المطاف بجزء من المشاريع الصناعية العسكرية ذات الأهمية الاستراتيجية في أوكرانيا.

لكن احتلال شبه جزيرة القرم في عام 2014 كان بمثابة كارثة حقيقية للجيش الروسي. لقد عانى المجمع الصناعي العسكري الروسي بالفعل من الفساد ونقص الحداثة تكنولوجيا وإنتاج منخفض الجودة. بعد ذلك ، واجه الاتحاد الروسي مشاكل تقنية محددة للغاية.

- محدد في المنشور.

إن الرغبة في حل المشاكل التكنولوجية الخطيرة لجيشهم والمجمع الصناعي العسكري هي التي يمكن أن تدفع قيادة الاتحاد الروسي إلى "غزو" أوكرانيا. هذا "العدوان" سوف يشفي جزئياً كعب أخيل الحالي الناجم عن العقوبات الأوكرانية.

في روسيا ، هناك نقص في أحواض بناء السفن الكبيرة حيث يمكن تنفيذ مشاريع بناء السفن الطموحة. تم بناء معظم أكبر السفن الحربية السوفيتية ، بما في ذلك حاملات الطائرات ، في حوض بناء السفن في نيكولاييف ، أوكرانيا. بالإضافة إلى ذلك ، تقع مؤسسة Zorya-Mashproekt في نفس مدينة نيكولاييف ، حيث تقوم بتطوير وتصنيع توربينات الغاز ومحركات السفن التي تحتاجها البحرية الروسية بشدة.

روسيا لديها أيضا مشاكل في مجال بناء الدبابات. إن Uralvagonzavod الضخم في نيجني تاجيل في حالة يرثى لها وغير قادر على إنتاج كميات كبيرة من أحدث دبابات T-14 Armata. في الوقت نفسه ، على بعد بضع عشرات من الكيلومترات من الحدود مع روسيا ، على أراضي أوكرانيا ، يوجد مصنع خاركوف المدرع الجميل الذي ينتج دبابات T-80.

في المقابل ، يتعرض الطيران الروسي لمشكلة تكنولوجية أخرى بسبب رفض أوكرانيا التعاون. تفتقر روسيا بشدة إلى طائرات أنتونوف (كييف) ومكوناتها. يحتاج طيران النقل العسكري للاتحاد الروسي إلى An-178 و An-124 و An-225. في الوقت نفسه ، يتم إنتاج محركات هذه الطائرات في Zaporozhye في مؤسسة Ivchenko-Progress. علاوة على ذلك ، توجد في زابوروجي شركة كبيرة Motor Sich ، متخصصة في إنتاج محركات طائرات الهليكوبتر ، والتي يزداد الطلب عليها أيضًا في الاتحاد الروسي. كل هذه المنشآت الصناعية يمكن أن تصبح الأهداف الرئيسية "للاستيلاء".

وفقًا لبيانات المخابرات الغربية ، قد تقع منطقة الضفة اليسرى من أوكرانيا ومنطقة البحر الأسود والعديد من المناطق في شمال البلاد تحت وطأة القوات الروسية. من المتوقع أن يسيطر الروس بسهولة على كييف وسومي وخاركيف وزابوروجي ونيكولاييف وعدد من المراكز الصناعية الكبيرة الأخرى ، مما يقطع وصول أوكرانيا إلى البحر الأسود.

من خلال ست شركات فقط ، ستعزز روسيا قوتها العسكرية في تلك المناطق التي تعاني أكثر من غيرها اليوم.

لخصت وسائل الإعلام.
  • الصور المستخدمة: https://www.antonov.com/
11 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. Serge_SB лайн Serge_SB
    Serge_SB (بوتابوف سيرجي) 23 ديسمبر 2021 17:59
    10+
    نعم ...... عليك أن تنخدع إلى هذا الحد بالدعاية الغربية. ما هي صناعة الدفاع في الضواحي بحق الجحيم. إنه بالفعل في حالة سكر ومباع وصدأ ، وجميع المتخصصين موجودون بالفعل إما في أوروبا أو هنا ...
  2. dub0vitsky лайн dub0vitsky
    dub0vitsky (فيكتور) 23 ديسمبر 2021 19:09
    +4
    مثال لشبه جزيرة القرم ، ممزقة ، مسروقة ، وبصق عليها وفقًا لمعايير الثقافة = الأوكرانيون. يجب استعادة أحواض بناء السفن المباعة والمدمرة. الذي فعلناه بالفعل الكثير. في نفسي. كما كان لدينا الكثير من الفوضى والدمار. ولم يصبحوا أصغر بكثير. إدارة عملك الخاص هو شيء جيد. رفع البساطة ... من قبل الآخرين هو بالفعل أبعد من ذلك. من أجل لا شيء ، هل قرر شركاؤنا المحلفون فرض عقوبات على استبدال الواردات؟ إذن النتائج موجودة بالفعل!
  3. أدلر 77 лайн أدلر 77
    أدلر 77 (دينيس) 23 ديسمبر 2021 19:14
    +6
    ها ها ها) عليك أن تكون هكذا ... ضعيفًا في الاعتبار. يمكنك أيضًا القيام بذلك: مصنع السيارات كاماز في حالة يرثى لها ، ويقع مصنع سيارات زابوروجي الجميل عالي التقنية على بعد بضع عشرات من الكيلومترات من الحدود يضحك
    أحواض بناء السفن الممتازة التي لم تبني سفينة جادة واحدة على مدى الثلاثين عامًا الماضية وقلصت من المعدن ...
    إلخ
    نعم والناس هناك مخلصون ومجتهدون وكيف يغنون! ))
  4. ستانكو лайн ستانكو
    ستانكو (ستان) 23 ديسمبر 2021 19:24
    +2
    إنه كذلك. لكن لماذا ست شركات فقط؟ إن توحيد أوكرانيا وروسيا يشبه إلى حد ما توحيد الصين مع تايوان. كابوس لأمريكا.
  5. عيد الحب лайн عيد الحب
    عيد الحب (عيد الحب) 23 ديسمبر 2021 20:21
    +3
    هل تذكرت كيف قسمت ألمانيا وبولندا وإنجلترا وفرنسا وإيطاليا صناعة الدفاع العسكري بأكملها في عام 1938 وفقًا لـ "ميثاق ميونيخ"؟ ولماذا لا نعيد ما بناه الشعب السوفيتي ، ومعه الأراضي الروسية الأصلية.
  6. يوري بالازنيك (يوري بالازنيك) 24 ديسمبر 2021 07:41
    +1
    وستهرب فرق هذه الشركات ببساطة في هذه الحالة)) نعم ، سيبدأون العمل في روسيا كما لم يحدث من قبل في أوكرانيا الانفصالية.
  7. برغي صغير (جينادي) 24 ديسمبر 2021 13:35
    +1
    لا يوجد توقيع.
    ليس تشيكيًا منحوتًا مقالًا ، ولكنه أنجلو ساكسوني متشدد - يغري بالحرب.
    سنأتي في نهاية الانقسام ، قبل دقيقة واحدة من الفوز ، سنقول في أوديسا: "لم تكن هنا ، اخرج من هنا ...".
  8. العاصفة 2019 (العاصفة -2019) 24 ديسمبر 2021 17:50
    +2
    إن Uralvagonzavod الضخم في نيجني تاجيل في حالة يرثى لها وغير قادر على إنتاج كميات كبيرة من أحدث دبابات T-14 Armata. في الوقت نفسه ، على بعد بضع عشرات من الكيلومترات من الحدود مع روسيا ، على أراضي أوكرانيا ، يوجد مصنع خاركوف المدرع الجميل الذي ينتج دبابات T-80.

    يا له من هراء صريح !!!
    تنتج UVZ مئات الخزانات سنويًا ، ولم تنتج KhTZ خزانًا واحدًا جديدًا تمامًا خلال السنوات العشر الماضية ...
  9. DVF лайн DVF
    DVF (دينيس) 25 ديسمبر 2021 08:27
    -1
    نحتاج حقًا إلى أنتونوف وحوض بناء السفن نيكولاييف أيضًا.
    1. sgrabik лайн sgrabik
      sgrabik (سيرجي) 25 ديسمبر 2021 16:18
      0
      "أنتونوف" ميت بالفعل أكثر منه على قيد الحياة ، حوض بناء السفن في نيكولاييف ، أكثر من ذلك ، لماذا نحتاج إليهم ، المتخصصون هم مسألة أخرى ، لكنهم تفرقوا بالفعل في جميع الاتجاهات ، ولم يبق منهم سوى عدد قليل.
  10. Ursus maritimus лайн Ursus maritimus
    Ursus maritimus 25 ديسمبر 2021 08:51
    +1
    وظننت أن الهولنديين فقط هم من يدخنون شيئًا ما هناك