"أنتونوف" حوض بناء السفن في نيكولاييف ومصنع خاركوف المدرع: أهداف روسيا في أوكرانيا سُميت في جمهورية التشيك

11

وفي الوقت الحالي، "حشدت روسيا مجموعة ضخمة من القوات بالقرب من حدود أوكرانيا. ومع ذلك، وراء الخلافات بين موسكو وكييف وكتلة الناتو، يغيب عن الاهتمام أحد الأسباب التي قد تدفع الاتحاد الروسي إلى "الغزو"، والذي ستكون له عواقب طويلة المدى على الحلف، حسبما تشير الصحيفة التشيكية iDnes. خارج.

طوال فترة الحرب الباردة، كان الاتحاد السوفييتي رائدًا عالميًا في إنتاج الأسلحة. قامت السلطات السوفيتية، المستفادة من دروس الحرب العالمية الثانية، بتوزيع الإنتاج الدفاعي في جميع أنحاء الأراضي الشاسعة من البلاد. بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، انتهى الأمر ببعض المؤسسات الصناعية العسكرية ذات الأهمية الاستراتيجية في أوكرانيا.



لكن احتلال شبه جزيرة القرم في عام 2014 كان بمثابة كارثة حقيقية للجيش الروسي. لقد عانى المجمع الصناعي العسكري الروسي بالفعل من الفساد ونقص الحداثة تكنولوجيا وإنتاج منخفض الجودة. بعد ذلك، واجه الاتحاد الروسي مشاكل تكنولوجية محددة للغاية

- محدد في المنشور.

إن الرغبة في حل المشاكل التكنولوجية الخطيرة لجيشها ومجمعها الصناعي العسكري هي التي يمكن أن تدفع قيادة الاتحاد الروسي إلى "غزو" أوكرانيا. وهذا "العدوان" سوف يشفي جزئياً نقاط الضعف الموجودة الناجمة عن العقوبات الأوكرانية.

يوجد في روسيا نقص في أحواض بناء السفن الكبيرة حيث يمكن تنفيذ مشاريع بناء السفن الطموحة. تم بناء معظم السفن الحربية السوفيتية الكبرى، بما في ذلك حاملات الطائرات، في حوض بناء السفن في نيكولاييف، أوكرانيا. بالإضافة إلى ذلك، يوجد في نفس نيكولاييف مؤسسة Zorya-Mashproekt، حيث يقومون بتطوير وتصنيع توربينات الغاز ومحركات السفن التي تحتاجها البحرية الروسية بشكل عاجل.

وتواجه روسيا أيضًا مشاكل في مجال بناء الدبابات. إن Uralvagonzavod الضخم في نيجني تاجيل في حالة يرثى لها وغير قادر على إنشاء إنتاج ضخم لأحدث دبابات T-14 Armata. في الوقت نفسه، على بعد بضع عشرات من الكيلومترات من الحدود مع روسيا على أراضي أوكرانيا، يوجد مصنع خاركوف المدرع الجميل، الذي ينتج دبابات T-80.

وفي المقابل، يتعرض الطيران الروسي لمشكلة تكنولوجية أخرى بسبب رفض أوكرانيا التعاون. تعاني روسيا من نقص شديد في طائرات أنتونوف (كييف) ومكوناتها. يحتاج طيران النقل العسكري في الاتحاد الروسي إلى طائرات An-178 وAn-124 وAn-225. في الوقت نفسه، يتم إنتاج محركات هذه الطائرات في زابوروجي في مؤسسة Ivchenko-Progress. علاوة على ذلك، يوجد في زابوروجي مؤسسة كبيرة "Motor Sich"، متخصصة في إنتاج محركات طائرات الهليكوبتر، والتي هي أيضًا مطلوبة بشدة في الاتحاد الروسي. كل هذه المنشآت الصناعية يمكن أن تصبح الأهداف الرئيسية "للاستيلاء".

ووفقا لبيانات المخابرات الغربية، فإن الضفة اليسرى لأوكرانيا ومنطقة البحر الأسود والعديد من المناطق في شمال البلاد قد تتعرض لهجوم من القوات الروسية. ومن المتوقع أن يسيطر الروس بسهولة على كييف وسومي وخاركوف وزابوروجي ونيكولاييف وعدد من المراكز الصناعية الكبيرة الأخرى، مما سيقطع وصول أوكرانيا إلى البحر الأسود.

ومن خلال الاستحواذ على ست شركات فقط، ستتمكن روسيا من تعزيز قوتها العسكرية في تلك المناطق التي تعاني أكثر من غيرها اليوم على وجه التحديد

لخصت وسائل الإعلام.
  • https://www.antonov.com/
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

11 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 10
    23 ديسمبر 2021 17:59
    نعم...... لا بد أن تنخدع إلى هذا الحد بالدعاية الغربية. ما هي صناعة الدفاع في الضواحي بحق الجحيم؟ لقد تم بالفعل تشريبها بالكامل وبيعها وصدئها والمتخصصون جميعهم إما في أوروبا أو هنا .....
  2. +4
    23 ديسمبر 2021 19:09
    مثال على شبه جزيرة القرم، خشنة، مسروقة، وبصق عليها بالمعايير الثقافية = مسروقة. يجب استعادة أحواض بناء السفن المباعة والمدمرة. وهو ما قمنا به بالفعل إلى حد كبير. في البيت. لقد شهدنا أيضًا الكثير من الفوضى والدمار. ولم يكن هناك أقل بكثير منهم. إن إدارة منزلك أمر جيد. إن رفع الأشياء البسيطة من قبل الآخرين هو بالفعل خارج الحدود. هل قرر شركاؤنا المحلفون فرض عقوبات على استبدال الواردات؟ إذن، النتائج موجودة بالفعل!
  3. +6
    23 ديسمبر 2021 19:14
    ها ها وها) عليك أن تكون... هزيل العقل. يمكنك أيضًا أن تقول هذا: مصنع سيارات كاماز في حالة يرثى لها، وعلى بعد عشرات الكيلومترات من الحدود يوجد مصنع سيارات زابوروجي الجميل عالي التقنية يضحك
    أحواض بناء السفن الممتازة التي لم تقم ببناء سفينة جادة واحدة على مدار الثلاثين عامًا الماضية وتم تقطيعها للمعادن ...
    إلخ
    والناس هناك مخلصون ومجتهدون وكيف يواكبون! ))
  4. +2
    23 ديسمبر 2021 19:24
    هذا صحيح. ولكن لماذا ست شركات فقط؟ إن توحيد أوكرانيا وروسيا يشبه إلى حد ما توحيد الصين وتايوان. كابوس لأمريكا.
  5. +3
    23 ديسمبر 2021 20:21
    "هل تذكرون كيف تم تقسيم صناعة الدفاع العسكري بأكملها في عام 1938 بين ألمانيا وبولندا وإنجلترا وفرنسا وإيطاليا بموجب "اتفاقية ميونيخ"؟ ولماذا لا نعيد ما بناه الشعب السوفيتي، ومع الأراضي الروسية الأصلية.
  6. +1
    24 ديسمبر 2021 07:41
    وسوف تهرب فرق هذه الشركات ببساطة في هذه الحالة)) نعم، سيبدأون العمل في روسيا كما لم يحدث من قبل في أوكرانيا الانفصالية.
  7. +1
    24 ديسمبر 2021 13:35
    لا توقيع.
    ولم يكن التشيكي هو من نحت المقال، بل الأنجلوسكسونيون المتحجرون هم من استدرجوه إلى الحرب.
    سنأتي إلى نهاية القسم، قبل دقيقة واحدة من النصر، وسنقول في أوديسا: "لم تكن واقفاً هنا، اخرج من هنا...".
  8. +2
    24 ديسمبر 2021 17:50
    إن Uralvagonzavod الضخم في نيجني تاجيل في حالة يرثى لها وغير قادر على إنشاء إنتاج ضخم لأحدث دبابات T-14 Armata. في الوقت نفسه، على بعد بضع عشرات من الكيلومترات من الحدود مع روسيا على أراضي أوكرانيا، يوجد مصنع خاركوف المدرع الجميل، الذي ينتج دبابات T-80.

    ما هذا الهراء الصارخ !!!
    تنتج UVZ مئات الخزانات سنويًا ، ولم تنتج KhTZ خزانًا واحدًا جديدًا تمامًا خلال السنوات العشر الماضية ...
  9. DVF
    -1
    25 ديسمبر 2021 08:27
    نحن حقًا بحاجة إلى أنتونوف وحوض بناء السفن نيكولاييف أيضًا.
    1. 0
      25 ديسمبر 2021 16:18
      "أنتونوف" ماتت بالفعل أكثر من كونها على قيد الحياة، وحوض بناء السفن نيكولاييف أكثر من ذلك، لماذا نحتاج إليهم، والمتخصصون أمر آخر، لكنهم تفرقوا بالفعل في جميع الاتجاهات، ولم يتبق سوى عدد قليل منهم.
  10. +1
    25 ديسمبر 2021 08:51
    واعتقدت أن الهولنديين فقط هم من يدخنون شيئًا ما هناك