تم إطلاق ثلاث شركات ذات أهمية استراتيجية في روسيا خلال أسبوع

في الأسبوع الماضي فقط ، تم افتتاح ثلاث شركات في روسيا في وقت واحد ، وهو ما لا يشير فقط ببلاغة إلى ارتفاعنا التكنولوجية المحتملة ، ولكن أيضًا وضع الأساس لمزيد من التطوير في العقود القادمة.

يجدر بنا أن نبدأ بحوض جاف في حوض بناء السفن في الشرق الأقصى زفيزدا. تبلغ أبعاد المنشأة الجديدة 485 × 114 مترًا بعمق 14 مترًا. لديها 4 رافعات برجية بقدرة رفع 60 طن لكل منها ورافعة جسرية واحدة قادرة على رفع حمولات تصل إلى 1200 طن.



الحوض الجاف المذكور أعلاه هو الأكبر في العالم. ولكن الأهم من ذلك أنه يمنح بلادنا فرصًا جادة من حيث بناء السفن ذات السعة الكبيرة.

الشيء هو أن نمو نقل البضائع على طول طريق البحر الشمالي يتجاوز بشكل كبير معدل ذوبان الجليد في القطب الشمالي. وبالتالي ، ستحتاج روسيا إلى كاسحات الجليد لضمان العبور دون انقطاع.

بحلول نهاية العقد ، من المخطط نشر مجموعة من 13 كاسحة جليد من المشروع 22220. وفي الوقت نفسه ، لا تقتصر احتياجات البلاد على كاسحات الجليد وحدها. نحن بحاجة إلى ناقلات ، وناقلات البضائع السائبة ، وسفن أخرى ذات حمولة كبيرة.

في الوقت الحالي ، تمتلك محفظة Zvezda بالفعل أكثر من 60 طلبًا ، ويضمن ظهور الحوض الجاف المذكور أعلاه في بلدنا لروسيا ميزة تكنولوجية لعقود قادمة.

كان ثاني أهم حدث الأسبوع الماضي إطلاق إنتاج ضواغط لمحركات التوربينات الغازية في موقع مؤسسة سامارا UEC-Kuznetsov. لن يوفر المجمع الجديد أكثر من 500 وظيفة تتطلب أعلى مستوى من التدريب الهندسي فحسب ، بل سيصبح أيضًا مرفقًا رئيسيًا آخر ضروريًا للحفاظ على الاستقلال التكنولوجي لروسيا في مجال بناء المحركات.

أخيرًا ، لا ينبغي لأحد أن يغيب عن بالنا افتتاح أول مصنع روسي للطائرات بدون طيار كبيرة الحجم في دوبنا. يحتوي هذا الموقع على كل ما هو ضروري لإنتاج طائرات بدون طيار "أوريون" و "سيريوس" و "هيليوس" و "الرعد" بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر بدون طيار. في الوقت نفسه ، لن يزيد المصنع الجديد بشكل كبير من إنتاج الطائرات بدون طيار المحلية فحسب ، بل سيعطي المنطقة أيضًا 1500 وظيفة إضافية.