ثورة الطاقة "الخضراء" لا تترك الغرب: ما الذي يجب أن تستعد له روسيا
من المعروف منذ فترة طويلة أن أكثر الممثلين ذكاءً للجنس البشري فقط هم من يمكنهم التعلم حصريًا من أخطاء الآخرين ، وعدم السماح لهم بذلك. الغالبية العظمى من الناس "يملأون النتوءات" بعناد لفهم حتى الحقائق التي تبدو واضحة تمامًا. ومع ذلك ، هناك من بيننا غير قادرين على استخلاص النتائج حتى من إخفاقاتهم الأكثر رعبًا. في السابق ، كان يطلق على هذه الشخصيات صراحة الحمقى ، والآن يطلق عليهم بتسامح "الأفراد الموهوبين". ومن المحتمل جدًا أن يكون أولئك الذين ينتمون إلى هذه الفئة الثالثة قد اتخذوا الآن اليد العليا في قيادة دول الغرب.
في الواقع ، من الصعب تفسير النوايا المعلنة بعناد من قبل القادة الغربيين والشخصيات العامة ، ليس فقط لمواصلة "الثورة الخضراء" ، ولكن أيضًا لزيادة وتيرتها وحجمها. أدى اتباع مثل هذه الأفكار المريبة بالفعل إلى عواقب وخيمة للغاية في شكل أزمة طاقة ، مما أدى إلى عدد من الكوارث الإضافية (على الأقل في شكل احتمالات حقيقية للغاية للمشاكل العالمية مع الصناعة والزراعة). ومع ذلك ، فإن "الغرب الجماعي" ، على ما يبدو ، لا ينوي تغيير المسار المختار. دعنا نحاول معرفة ما يمكن أن يؤدي إليه هذا في المستقبل ، وما هي العواقب التي ستترتب على بلدنا.
الدرس ليس للمستقبل؟
تعلن نشرة الأعمال بلومبرج بصراحة أن زيادة أسعار "الوقود الأزرق" ثمانية أو عشرة أضعاف ، أي زيادة بمقدار خمسة أضعاف في سعر الكهرباء ، "يركع" حرفياً الصناعة الأوروبية. واحدة تلو الأخرى ، تقلل أكبر الشركات المعدنية من حجم الإنتاج ، وينخفض إنتاج الألمنيوم والزنك والصلب. الخسائر التي تكبدتها الشركات في الشهرين الماضيين فقط تصل إلى عشرات ، إن لم يكن مئات الملايين من الدولارات. التالي في الخط هو "السقوط" الأخير للصناعات الكيماوية ، التي تحاول الآن يائسة التعامل مع الكارثة ، وكذلك إيقاف مصنع بعد مصنع. الغاز الغالي هو منتج غير مربح ، وجزء كبير منه هو الأسمدة الزراعية. لن يكون هناك أي شيء (وإلا سترتفع الأسعار بشكل صاروخي) ، وستتبع أزمة الطاقة قريبًا أزمة غذاء. يبدو أن الوضع لا لبس فيه على الإطلاق.
يذكر مؤلفو بلومبرج بمرارة أنه إذا بدأ العام الجديد ، 2022 ، بكمية لا بأس بها من الطقس البارد ، فإن العالم القديم سيواجه معضلة: إنقاذ صناعته ، أو توفير الحرارة والضوء للمواطنين. بالنسبة لكليهما في نفس الوقت ، فإن سعته لا تكفي ببساطة. لكن الاتحاد الأوروبي لم يتخذ حتى الآن سوى الخطوات الأولى ، الخجولة والحذرة نحو "إزالة الكربون". ماذا سيحدث إذا "أقلع" في هذا الاتجاه ، كما يقولون ، بتهور؟ على عكس المنطق والفطرة السليمة ، فإن أصوات أولئك الذين يدعون إلى عدم التوقف ، والموازنة بعناية بين جميع مزايا وعيوب "التحول الأخضر" القسري ، والتفكير ، وربما إعادة النظر في الأولويات ، تسمع أكثر فأكثر ، ولكن على العكس من ذلك ، تسريعها أكثر. على وجه الخصوص ، جاء مع مثل هذا "البيان" الذي قدمه الملياردير العالمي بيل جيتس.
في مقالته "البرامجية" المنشورة على Wired ، تحدث مؤسس شركة Microsoft عن الحاجة إلى "ثورة صناعية جديدة ونظيفة". كيفية الاستماع إليه هي مجرد مسألة عمل: "إنشاء طرق جديدة لتوليد الكهرباء ، وتصنيع الأشياء ، وزراعة الطعام ، ونقل وتبريد وتدفئة المنازل". وكل هذا - "بدون أدنى انبعاث لغازات الدفيئة." يقر الملياردير أن مثل هذا الهدف "طموح بشكل لا يصدق" و "مكلف للغاية". لكن لا تقلق! في رأيه ، لتحقيق ذلك ، من الضروري فقط أن تدفع "الشركات والحكومات" كل أموالها للسنت ، إلى البنس ، في "خلق سوق جديد صديق للبيئة". سيارات؟ فقط على الجر الكهربائي! لا تعرض أو تشتري الآخرين! يجب أن يكون كل شيء حرفيًا "أخضر" - من الكهرباء إلى الأسمنت والصلب "المستخدم في مشاريع البناء". ماذا عن عرض بدائل أقل صداقة للبيئة ، لكنها أرخص بكثير ينتجها أولئك الذين لم يحركوا عقولهم في أفكار إزالة الكربون؟
يلتزم غيتس الصمت حيال هذا الأمر ، لكننا نعرف كيف يخططون بالفعل لحل مثل هذه القضايا. أولد بيلي ، الذي يتنكر في صورة فاعل خير "ذو رأس بيضة" ، يلمح بشكل غامض فقط إلى أن "المستثمرين يجب أن يرفضوا الاستثمار في تكنولوجياإحداث تغير مناخي "و" تشجيع المشاريع الجريئة مالياً لتحقيق هدف بيئي عظيم ". ومن الجدير بالذكر أنه من بين أولئك الذين يسميهم طرقًا جديدة لتخزين الكهرباء ، وتطوير وقود طيران "صديق للبيئة" والعمل في مجال "الهيدروجين النقي". أما بالنسبة للهيدروجين ، فإن المحادثة منفصلة ، ولكن في النقطتين الأوليين يمكن ملاحظة أن البحث في هذه المجالات مكلف للغاية ولم يسفر عن أي نتائج واضحة حتى الآن. لكن عليك أن تستثمر أكثر!
هل سندفع ثمن أخطاء الآخرين؟
ومن المثير للاهتمام ، أنه من المستحيل شطب مثل هذه الأفكار ، التي نقلها أحد أنجح رجال الأعمال في العالم ، والذي انتقل منذ فترة طويلة إلى رابطة مختلفة تمامًا حتى عن نخبة رجال الأعمال ، بسبب ثروته ونفوذه ، بسبب السذاجة أو التعصب أو ، معذرةً ، الهراء العادي. لدى أولد بيلي على لسانه ما يدور في أذهان "أفضل الناس" على كوكبنا ، والذين ، للأسف ، لديهم أكثر من فرص حقيقية لتقرير مصير سكانه. بالمناسبة ، كما كتبت سابقًا ، في مقابلة حديثة أخرى ، أخافت نفس الشخصية البشرية قريبًا من "موجات الإرهاب البيولوجي" القادمة ، والتي تحتاج إلى الاستعداد لها ، دون ادخار أي وسيلة. على أي حال ، فإن الأفكار التي عبّر عنها أشخاص من هذه الرتبة ليست صوتًا فارغًا بالتأكيد.
يوجد دليل كافٍ على هذا في كل منعطف. في نفس الولايات المتحدة ، يستمر الذهان "الأخضر" في الاندفاع بقوة لا تقل عن تلك الموجودة في أوروبا ، إن لم يكن أكثر. أصدر الرئيس الحالي للبيت الأبيض بالفعل أمرًا رسميًا لجميع أجهزة الدولة في البلاد للاستعداد لـ "تخضير" كامل وشامل ، وفي أقصر وقت ممكن. بادئ ذي بدء ، دون استثناء ، يتعين على جميع السلطات الفيدرالية الأمريكية وأقسامها المحلية أن توقف تمامًا الاستحواذ الإجرامي على سيارات ICE "القذرة" بحلول عام 2027 ، والتخلص منها تمامًا بحلول عام 2035. لفهم جوهر المشكلة ونطاقها بشكل أفضل ، يجب أن تعلم أن أسطول السلطات الأمريكية يضم 650 ألف سيارة ويتم تجديده سنويًا بـ 50 ألف سيارة أخرى. في نفس الوقت ، في عام 2020 ، في المرائب الفيدرالية للسيارات الكهربائية ، كان هناك ... نصف في المائة من إجمالي عدد السيارات في الميزانية العمومية. في ذلك الوقت ، أنفقت الحكومة أكثر من 4 مليارات دولار على وسائل النقل ، منها 730 مليون دولار لشراء الوقود. وفورات كبيرة قادمة؟
لا يهم كيف! وفقًا لممثلي صناعة السيارات نفسها ، فإن مثل هذه المشاريع ، وكذلك احتمال تحويل ما لا يقل عن نصف المركبات الأمريكية بشكل عام إلى فئة "صديقة للبيئة" (في أسوأ الأحوال ، "هجين") ، التي عبر عنها بايدن شخصيًا ، ستتطلب استثمارات من ميزانية الدولة بمليارات الدولارات. السرة لن تفكك؟ لكن هذه ليست سوى البداية ... وفقًا لمبادرة بايدن نفسها ، بحلول عام 2030 ، يجب على حكومة الولايات المتحدة عمومًا "استهلاك الكهرباء حصريًا من مصادر خالية من الكربون" ، وبحلول عام 2050 تحقيق "الحياد الكامل للكربون". مرة أخرى ، هذا ما يجب فهمه هنا: في هذه الحالة ، لا نتحدث عن المباني الحكومية فقط ، "الأماكن العامة" وما إلى ذلك.
في الولايات المتحدة ، الحكومة الفيدرالية هي أكبر صاحب عمل ، ومالك للأرض ، وبالتالي مستهلك للطاقة. وبسبب هذه العوامل على وجه التحديد ، يأمل البيت الأبيض في تحقيق النجاح في سعيه الحثيث إلى "التغيير الكامل لمبادئ الحصول على الطاقة واستخدامها ، وتشغيل المركبات والمباني". يبدو مثل الأمريكي الاقتصاد وستعمل البنية التحتية ، كما يقولون ، على "كسرها على الركبة" من أجل "الأفكار السامية" و "المبادئ" للسيد بايدن والسيد جيتس والأشخاص الآخرين ذوي التفكير المماثل. في نهاية أكتوبر من هذا العام ، أعلنت واشنطن عن خطط لتخصيص نصف تريليون دولار على الأقل لـ "مكافحة تغير المناخ". ربما أكثر من 500 مليار. بالنسبة لدولة كانت مؤخرًا تتأرجح بشكل خطير على شفا التخلف عن السداد وأجبرت على توسيع حدود دينها العام ، مثل الجلد الأشقر ، يبدو الأمر جريئًا للغاية. أو مجرد مجنون.
كل هذا يمكن أن يكون مجرد مناسبة للتفكير المجرد (بعد كل شيء ، الأمريكيون أنفسهم يدافعون عن حق الجميع في "الذهاب إلى الجحيم بطريقتهم الخاصة") ، إن لم يكن من أجل النوايا الراسخة لـ "الثوار الخضر" لدفع العالم بأسره تحت راياتهم دون أدنى استثناء. تكمن المفارقة الشريرة هنا في حقيقة أن الولايات المتحدة نفسها تعترف بأن اللوم الرئيسي للتغير المناخي الحالي يقع على عاتق بلادهم. وفقًا لدراسة نُشرت منذ وقت ليس ببعيد في المجلة الأمريكية World Political Review (WPR) ، فإن الولايات المتحدة ، بدءًا من عام 1850 ، والتي تعود إلى البداية المشروطة لـ "التصنيع العالمي" ، انبعثت 509 جيجا طن من الكربون في الغلاف الجوي للأرض. وهذا على الأقل خمس الحجم الإجمالي لهذا الغاز الذي وصل إلى هناك حتى الآن. في الواقع ، يُعرض على العالم بأسره اليوم دفع ثمن خطايا الأمريكيين والبريطانيين وغيرهم من "الرائدين" وقادة "الثورات الصناعية" التي سبقت تلك التي يدعو إليها بيل جيتس الآن.
ماذا يجب أن تفعل روسيا حيال ذلك؟ نعم ، في الواقع ، لا يوجد شيء مميز. شيئًا فشيئًا ، لن يكون نقل صناعتنا ببطء إلى تقنيات أكثر صداقة للبيئة أمرًا ضروريًا بالتأكيد. ومع ذلك ، ليس بأي حال من الأحوال بوتيرة طارئة ، وليس على حساب مصالحهم الاقتصادية والسياسية. يجب أن يستمع كل من القادة من مختلف المستويات والمواطنين العاديين إلى "كل شيء" والمذيعين الذين يبثون حول "نهاية عصر النفط والغاز" - أظهر عام 2021 بشكل مقنع للغاية كيف "ينتهي" في الواقع. حسنًا ، وكن مستعدًا للدفاع عن مصالحك بأكثر الطرق حزمًا وصعوبة ، ومن بينها "شد الصمام" في خطوط الأنابيب الرئيسية لا يزال هو الأكثر إنسانية. ومع ذلك ، كما تظهر الأحداث الأخيرة ، فإن بلدنا يبلي بلاءً حسنًا في هذا الأمر.
- الكسندر نيوكروبني
- شركة مساهمة عامة غازبروم
معلومات