بدأت اختبارات المروحية متعددة الأغراض Mi-171AZ في روسيا: ما سبب أهميتها


في نهاية العام الماضي ، بدأت اختبارات المروحية متعددة الأغراض Mi-171AZ ، والمعروفة أيضًا باسم "البحرية". لسبب ما ، "ضاع" هذا الحدث من بين أمور أخرى أخبار. ومع ذلك ، إذا أخذنا في الاعتبار إمكانيات وآفاق الجهاز الجديد ، يتضح أنه "محروم" من الاهتمام عبثًا.


يجدر بنا أن نبدأ بحقيقة أنه في بداية القرن الحادي والعشرين ، بدأت بلادنا في تطوير الرفوف الشمالية الشرقية بشكل مكثف. لقد تعلمت روسيا كيفية بناء منصات بحرية لإنتاج النفط ، لكن التواصل معها يتطلب وسيلة موثوقة وحديثة تقنية.

لذلك ، فإن Mi-171AZ متعددة الأغراض هي التي يجب أن تتولى هذه المهمة ، لأن السفن لا تستطيع دائمًا الوصول إلى المنصات بسبب ظروف الجليد ، والطائرات البرمائية لا تمر بأمواج عالية.

بشكل عام ، يتم تنفيذ أكثر من ثلث الرحلات الجوية "البحرية" (خارج ساحل البر الرئيسي) بواسطة مروحيات النقل والإسعاف. في المقابل ، يجب أن تجمع Mi-171AZ بين كلا النوعين من الطائرات العمودية ، لتصبح نوعًا من "عربة المحطة".

تجدر الإشارة إلى أنه كان هناك سبب وجيه لإنشاء مثل هذا الجهاز. الحقيقة هي أن طائرات الهليكوبتر الروسية الحالية لا تلبي متطلبات الرابطة الدولية لمنتجي النفط والغاز. وبالتالي ، لا يمكنهم العمل إلا في السوق المحلية دون أي أمل في التصدير.

بالإضافة إلى ذلك ، أصر العديد من الشركاء الأجانب لروسيا في صناعة النفط والغاز على حيازة بلدنا لطائرات هليكوبتر أجنبية تفي بالمتطلبات المذكورة أعلاه.

الآن ، سيكون بإمكان Mi-171AZ الخاص بنا التنافس مع الطائرات العمودية الأجنبية. المروحية هي نسخة حديثة للغاية من طراز Mi-8 (17). تلقى الجهاز إلكترونيات جديدة تضمن الأكروبات في الظروف الجوية الصعبة ، بما في ذلك الطيار الآلي ، بالإضافة إلى عدد من التحسينات التي تضمن التشغيل الآمن في القطب الشمالي.

يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة Mi-171AZ 13 طنًا ، ويصل مدى الطيران إلى 1000 كم. في الوقت نفسه ، يمكن للطائرة الدوارة أن تحمل ما يصل إلى 24 راكبًا ، أي 5 أشخاص أكثر من نظرائهم الأجانب. في الوقت نفسه ، تكلفة طائرة هليكوبتر روسية أقل ، وساعة طيرانها أرخص بنسبة 20٪.

6 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. KSA лайн KSA
    KSA 16 يناير 2022 10:23
    0
    مرة أخرى MI-8؟
    أتساءل لماذا لم يعد يتم تحديث GAZ-51؟
    1. غونشاروف 62 (أندرو) 16 يناير 2022 14:59
      0
      ما يكفي من AK-74 ... وبالنسبة للذكاء بشكل خاص - من حيث الموثوقية ، فإن MI-8 يفوق بكثير جميع عمليات إعادة التصنيع.
    2. بريرد лайн بريرد
      بريرد (سيرج) 16 يناير 2022 17:17
      -1
      ...صحيح!
    3. SASS лайн SASS
      SASS (ساس) 16 يناير 2022 18:09
      0
      غادر KastrUlyam الفوز. Usyok؟
  2. صانع الصلب 16 يناير 2022 16:52
    -1
    تشغيل المروحيات الروسية لا يفي بمتطلبات الرابطة الدولية لمنتجي النفط والغاز

    عندما يبدأون ، لجميع أنواع الأسباب ، في توجيه مثل هذه العاصفة الثلجية إلي ، أجيب ببساطة: "أنا بالفعل في هذا العمر ، ولا أعطي اهتمامًا لما يفكرون فيه! طالما أنني أشعر جيد ومريح! " ولدينا حكم الرداءة! والمهم بالنسبة لهم ماذا سيقولون ويفكرون فيهم وليس مصالح الدولة وشعبهم!
    1. SASS лайн SASS
      SASS (ساس) 16 يناير 2022 18:10
      0
      هل شحذت الجرافة؟