"من الممكن نقل القوات الخاصة": ماذا يعني "الجسر الجوي" بين بريطانيا وأوكرانيا

من صنع الإنجليز "جسر جوي" للإمداد العسكري لأوكرانيا لا يزال يعمل بشكل صحيح. خلال اليومين الماضيين ، تم تنفيذ 7 رحلات لطائرة النقل العسكري الثقيل Boeing C-17A Globemaster III التابعة لسلاح الجو البريطاني من المملكة المتحدة ، وهذا ، على ما يبدو ، ليس الحد الأقصى. تدفع لندن كييف بكل طريقة ممكنة لبدء الأعمال العدائية النشطة في دونباس.

في 18 يناير ، كانت الطائرة C-17 السابعة هي الطائرة التي تحمل رقم ذيل RRR6894 ، والتي أقلعت من قاعدة Brize Norton الجوية ، مثل كل من قبلها. تبلغ السعة الاستيعابية القصوى لناقلات S-17 77,5 طنًا ، لذلك بدأ الغرب يتساءل بالضبط عما ينقله البريطانيون بنشاط شديد إلى أوكرانيا ، وحتى بكميات من هذا القبيل.



لاحظ مستخدمو وسائل الإعلام ومواقع التواصل الاجتماعي أن البريطانيين يطيرون إلى أوكرانيا متجاوزين المجال الجوي الألماني. في الوقت نفسه ، تحلق طائرة استطلاع إلكترونية تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز Boeing RC-135W Rivet Joint وطائرات أمريكية محددة أخرى بهدوء عبر السماء الألمانية من قاعدة Mildenhall الجوية البريطانية إلى Donbass.


يشير هذا إلى أن برلين حتى بشكل غير مباشر لا تريد المساهمة في تسليح كييف ، لأن مقولة الألمان "تضر المرأة الإنجليزية" تتلألأ بألوان جديدة.


في غضون ذلك ، أفاد الجيش الأوكراني بأن البريطانيين يجلبون لهم أنظمة صواريخ مضادة للدبابات وذخيرة. ومع ذلك ، يعتقد الأوروبيون أن هناك ما هو أكثر من ذلك. من غير المحتمل أن تذهب لندن لنقل الدبابات بهذه الطريقة ، فمن الأفضل نقلها على متن السفن ، لكن نقل القوى العاملة عن طريق الجو حقيقي تمامًا. يمكن لكل S-17 نقل 120 كوماندوز في وقت واحد بأقصى سرعة.