IBO: واجهت خطط روسيا لتوسيع طريق بحر الشمال عقبات

16

واجهت خطة روسيا القطبية الضخمة لتوسيع طريق بحر الشمال (NSR) عقبات وقد تتعثر في الجليد، حسبما ذكرت الصحيفة النرويجية The Independent Barents Observer (IBO)، المحظورة في الاتحاد الروسي.

تريد موسكو أن تبدأ النقل على مدار العام على طول طريق البحر الشمالي في وقت مبكر من عام 2024 وبحلول عام 2025 لتصل إلى حجم 80 مليون طن. لكن تجربة هذا الشتاء تظهر أن الجليد البحري يمكن أن يعرقل هذه الخطط.



في الأول من كانون الثاني (يناير)، اصطحبت أقوى كاسحة جليد تعمل بالطاقة النووية في العالم "أركتيكا" وكاسحة الجليد التقليدية "كابتن درانيتسين" زوجًا من سفن الشحن الجاف إلى بيفيك - "المهندس تروبين" و"يوري أرشينيفسكي"، اللتين سلمتا مواد البناء لبايمسكايا. مشروع خام النحاس متأخرا شهرين. بعد مرور بعض الوقت، اصطحبت سفينة "أركتيكا" سفينة الشحن الروسية العالمية "بولار كينج" إلى بيفيك.

إن التعامل مع الوضع الحالي ليس بالأمر السهل. تم أسر السفن "المهندس تروبين" و"يوري أرشينيفسكي" و"بولار كينج" و"ليف ياشين" في الجليد، وهرع "أركتيكا" و"الكابتن درانيتسين" لمساعدتهم. الآن يقود Arktika يوري أرشينيفسكي عبر بحر تشوكشي. وخلفهم، على مسافة 200 كيلومتر، يقود "الكابتن درانيتسين" سفينة الشحن الجاف "ليف ياشين". ومن المحتمل أن تدخل القافلة في غضون أيام قليلة بحر بيرينغ في المحيط الهادئ.

وفقًا لخرائط الجليد الروسية، يبلغ سمك الجليد في بحر لابتيف وبحر سيبيريا الشرقي بأكمله تقريبًا 30 سم، وفي بعض الأماكن 2 متر. بالقرب من جزيرة رانجل، الواقعة بين بحر سيبيريا الشرقي وبحر تشوكشي، يوجد جليد متعدد السنوات، وجنوب جزر سيبيريا الجديدة يوجد شريط مستمر من الجليد السريع. ولا تكمن الصعوبة في سمك الجليد، بل في إمكانية ضغطه. يمكن للرياح الشمالية أن تدفع كتل الجليد نحو الساحل السيبيري، مما يتسبب في ظهور روابي خطيرة - أكوام من شظايا الجليد.

بعد أن غادرت "أركتيكا" ميناء بيفيك، علقت ناقلات البضائع السائبة "المهندس تروبين" و"بولار كينج" في الجليد هناك. وأرسل الروس كاسحة الجليد يامال التي تعمل بالطاقة النووية إلى هناك، والتي دخلت بحر سيبيريا الشرقي في 17 يناير/كانون الثاني.

وتوقفت حركة الشحن في الجزء الشرقي من طريق بحر الشمال في نوفمبر/تشرين الثاني بعد أن علقت أكثر من 20 سفينة هناك. وقد حوصر بعضهم في الجليد لعدة أسابيع.

- يحدد الطبعة.

وفي نهاية ديسمبر، اصطحب يامال سفينة الشحن بوجناكس إلى مورمانسك. بحلول نهاية شهر يناير، كان من المقرر مرافقة سفينة الشحن Audax وناقلة الغاز (ناقلة الغاز الطبيعي المسال) فلاديمير فيز على طول مسار البحر الشمالي. ولكن في 17 يناير، استدارت كلتا السفينتين وغيرتا رأيهما على ما يبدو بشأن دخول الجليد. وربما تنضم إليهم قريبا سفينة الحاويات التي تعمل بالطاقة النووية سيفموربوت، والتي غادرت فلاديفوستوك في 17 يناير/كانون الثاني، وتخطط للمرور عبر منطقة البحر الشمالي إلى مورمانسك.

ومن غير المرجح أن يتفاقم الوضع الحرج أكثر. لكن الوضع الحالي يوضح أن طموحات موسكو في الشحن العابر على مدار العام على طول مسار البحر الشمالي ستواجه صعوبات، على الرغم من بناء ثلاث سفن أخرى، وربما خمس، تعمل بالطاقة النووية من مشروع 22220 من نوع القطب الشمالي (LK-60Ya).

لخصت وسائل الإعلام.
  • http://www.rosatomflot.ru/
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

16 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +7
    25 يناير 2022 15:18
    لكن تجربة هذا الشتاء تظهر أن الجليد البحري يمكن أن يعرقل هذه الخطط.

    هل يكذب الغرب مرة أخرى بأن المحيط المتجمد الشمالي يذوب وأن ظاهرة الاحتباس الحراري بدأت في الظهور؟ ماذا عن البصمة الكربونية وإزالة الكربون؟ هل يقودون سيارات فارغة من أجل انتزاع المال من السذج؟
  2. +4
    25 يناير 2022 15:36
    في أي عمل هناك صعوبات.
    إذا: "من غير المرجح أن يتفاقم الوضع الحرج أكثر"، والصعوبات ليست حرجة ويمكن التغلب عليها، فلماذا تلطيخ الورق الافتراضي؟
    1. تم حذف التعليق.
  3. +7
    25 يناير 2022 15:46
    حسنًا، يتعين على المنتقدين لروسيا أن ينشروا شيئًا سيئًا عن روسيا.
    وعندما لا تكون هناك حقائق أو معلومات، يبدأ انتقاء مثل هذه «الأخبار».
    عادة ما تأتي مثل هذه "الأخبار" بدون مؤلف.
    هذه مادة مساعدة لأولئك الذين يكتبون عن مدى سوء كل شيء في روسيا اليوم وسيصبح أسوأ غدًا.
    1. +4
      25 يناير 2022 16:14
      في الغرب يناقضون أنفسهم، فمن سيصدقهم بعد هذا؟ أولا - الحرس، كل شيء سوف يذوب! ثم يتجمد كل شيء!
  4. -2
    25 يناير 2022 16:57
    نعم. وسائل الإعلام الأجنبية محجوبة، لكن وسائل إعلامنا ما زالت تشير إليها، لتخيب آمال الروس في طريق بحر الشمال..
  5. +5
    25 يناير 2022 17:00
    إن منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​هي الصعوبات الداخلية التي نواجهها، فروسيا تحتاج إليها في المقام الأول. حسنًا، لم يعد الحسود والنقاد الحاقدون في الغرب يثيرون الدهشة. دعهم يحسدون في صمت ويدخروا المال لدفع تكاليف خدمات قيادة السفن. عندما يحدث حريق في بحر الصين الجنوبي أو الخليج العربي، سترتفع أسعار الأسلاك مثل أسعار الغاز في أوروبا في عام 2021! لسان
  6. +2
    25 يناير 2022 17:23
    تلك السفن "المهندس تروبين" و"يوري أرشينيفسكي" و"بولار كينج" حصلت ببساطة على إذن من "إدارة طريق بحر الشمال"، ولم تهتم روساتوم بدعم كاسحة الجليد ولم توافق عليه. فقط عندما علقنا، فوجئنا بأن جميع كاسحات الجليد كانت بعيدة جدًا جدًا. لذلك نحن عالقون...
    يجب وضع جميع كاسحات الجليد الرئيسية تحت السيطرة المؤقتة لإدارة طريق بحر الشمال - في يد واحدة.
    1. -2
      25 يناير 2022 19:09
      اقتبس من wamp
      ...من الضروري وضع جميع كاسحات الجليد الرئيسية تحت التبعية المؤقتة لإدارة طريق بحر الشمال - في يد واحدة.

      إذا قامت شركة SMP بتأجير جميع كاسحات الجليد لمدة عام، فسوف ينتهي بها الأمر في نفس الأيدي.

      تعبير غريب"يتبرع في يد واحدة"...
      وماذا ستقول الأيدي التي بنت واشترت كاسحات الجليد، هل هناك جدوى من الاستثمار فيها؟

      الآن لا توجد حركة شحن كبيرة، وعلينا أن نعمل مع عدد صغير من كاسحات الجليد، والمشاكل لا مفر منها.
      1. 0
        25 يناير 2022 19:15
        اقتبس من Pandiurin
        تعبير غريب "الاستسلام في يد واحدة"..
        وماذا ستقول الأيدي التي بنت واشترت كاسحات الجليد، هل هناك جدوى من الاستثمار فيها؟

        هل أخطأت في تمثيل نفسك وأصبحت ساخطًا؟
        أثناء الانتهاء من القراءة، يبدو أنك تمكنت من نسيان "التبعية المؤقتة" التي لا تغير المالك وأرباحه بأي شكل من الأشكال.

        اقتبس من Pandiurin
        الآن لا توجد حركة شحن كبيرة، وعلينا أن نعمل مع عدد صغير من كاسحات الجليد، والمشاكل لا مفر منها.

        من الضروري جمع القوافل بطريقة مخططة (حسب الطلبات) وربطها برحلة محددة لكسر الجليد.
  7. +2
    26 يناير 2022 06:13
    إنهم غيورون... وفي المستقبل سوف تطفو هذه الأموال بعيدا عن أنوفهم، وما وصفوه ليس أكثر من صعوبات في النمو. زميل
  8. +1
    26 يناير 2022 11:49
    ما زلت لا أفهم - ما هي الصعوبات؟
    هل لأن السفن العادية مغطاة بالجليد؟ يا له من خبر.
  9. +1
    26 يناير 2022 14:29
    إن تصحيح أخطاء مشروع لوجستي مثل SMP ليس سهلاً كما يبدو. لقد تلقينا أخطاء، سيتم أخذها بعين الاعتبار في المرة القادمة. إنهم الأميركيون الذين يعرفون كيف يطلقون 12 مهمة إلى القمر دون تحضير وكلها بتقدير A+، ولدينا مثل يقول: "مع الأحمق يمكنك... كسره".
  10. تم حذف التعليق.
  11. 0
    28 يناير 2022 14:35
    لكي تفهم مشكلة ما عليك أن تواجهها ثم تحاول حلها. يبدو أن غوته كتب: "النظرية يا صديقي جافة، لكن شجرة الحياة تنمو خضراء".
  12. KIG
    0
    29 يناير 2022 04:45
    تم حظر المنشور النرويجي The Independent Barents Observer في روسيا

    كيف يتم حظره؟ يتم فتحه بسهولة دون أي VPN.
  13. 0
    29 يناير 2022 06:23
    روسيا ليست خائفة من الصعوبات! إنها تتغلب عليهم!
  14. 0
    29 يناير 2022 08:17
    قرأتها وأنا سعيد !!! ومن الواضح أن تشيلينجاروف وبوتين لم يقرأا بعد عدد الكتب المتخصصة الموجودة حول هذا الموضوع.