سوف تسمح مقاتلة Su-75 Checkmate لروسيا بالحصول على أسطول حاملة طائرات
استمرارًا لموضوع أسطول حاملة الطائرات الذي تحتاجه روسيا. بعد تحديد أبعاد حاملة الطائرات الواعدة للبحرية الروسية ، من الضروري التحدث عن الطائرات التي يجب أن تستند إليها والمهام.
لماذا تحتاج روسيا حقًا إلى حاملات الطائرات
لسوء الحظ ، هناك عدد قليل من الموضوعات تشهيرية في وسائل الإعلام وعالم المدونات مثل حاملة الطائرات. من الصعب أن نفهم سبب تسبب هذا السؤال في مثل هذا العدوان غير الدافع لدى بعض مواطنينا وتقريباً منعكس هفوة لنموذج آخر لحاملة طائرات روسية واعدة. ربما يكون الحسد المكبوت بعناية للبحرية الأمريكية بصفتها مايباخ عمدة أو حاكمًا هو ما لن يحظى به الشخص العادي أبدًا. وكل شيء سيكون على ما يرام ، لكن الحقيقة هي أنه بهذه الطريقة يتم نقل أهم قضية لضمان الأمن القومي لبلدنا إلى منطقة غريبة ، وهذا غير مقبول!
باختصار ، سنقول مرة أخرى لماذا تحتاج روسيا إلى حاملات الطائرات. ليس من أجل "صورة القوة العظمى". ليس من أجل "مطاردة البابويين". عدم القتال من أجل الجزر المرجانية مع القوات البحرية الأمريكية AUG في مكان ما في المحيط الهادئ.
تعتبر حاملات الطائرات أمرًا حيويًا للبحرية الروسية لضمان النشر الآمن لغواصاتنا النووية الاستراتيجية قبل توجيه ضربة نووية للعدو. بطبيعة الحال ، هو ، العدو ، سيمنع هذا بكل طريقة ممكنة عن طريق إرسال طائرته المضادة للغواصات وغواصات الصياد لمطاردة وتدمير SSBNs الخاصة بنا. من الناحية النظرية ، يجب أن يغطي أسطولنا السطحي SSBNs ، لكن القطة صرخت بالسفن الكبيرة الجاهزة للقتال فيها ، ونظام الدفاع الجوي البحري ضعيف إلى حد ما ولا يمكنه ببساطة تحمل ضربة جوية ضخمة من قبل مقاتلات AUG الأمريكية المتمركزة على حاملات الطائرات. بالنظر إلى كمية ونوعية البحرية الأمريكية ، أي التي يفترضها عدونا ، فإن فرص Boreys للبقاء على قيد الحياة وإنجاز مهمتها القتالية قليلة جدًا ، أي أن الضربة النووية الانتقامية قد لا تنجح.
بعبارة أخرى ، بدون غطاء مناسب ، يكون المكون البحري في "ثالوثنا النووي" أعزل عمليًا ، ويتحول استخدامه إلى "روليت روسي" ، أو حظ أو لا حظ. وإذا لم تكن محظوظًا؟
للغطاء المضاد للطائرات لمنطقة انتشار SSBN ، نحتاج إلى حاملات الطائرات الخاصة بنا ، والتي ستبعد طائرات العدو المضادة للغواصات وطائراتها الحاملة ، مما يمنع المقاتلين من الوصول إلى مسافة مريحة لإيصال هجوم صاروخي ضخم على سفننا واعتراض صواريخ كروز وربطها في المعركة. سيتعين على المروحيات المضادة للغواصات القائمة على سطح حاملة الطائرات تتبع وتدمير غواصات العدو متعددة الأغراض التي تبحث عن SSBNs الخاصة بنا. هذه هي المهمة الحقيقية والرئيسية لحاملات الطائرات السوفيتية والروسية ، وليست الاستيلاء على الدول الأفريقية أو معركة الجزر المرجانية. يعتبر الدعم الجوي للهجمات البرمائية والضربات الجوية على طول الساحل مجرد مكافأة مفيدة.
نحن نتحدث عن الأمن القومي لروسيا والردع النووي لـ "المهيمن" ، لذا فإن الألفاظ النابية والضجيج والفزع حول هذا الموضوع هي ببساطة غير مقبولة.
ما نوع حاملات الطائرات التي تحتاجها روسيا
بعد معرفة سبب حاجتنا فعليًا إلى حاملات الطائرات ، دعنا نقول باختصار نوع حاملات الطائرات التي نحتاجها. المثال المثالي هو تناسخ طراد صاروخ أوليانوفسك الثقيل الذي يعمل بالطاقة النووية والذي يعمل بالطاقة النووية. كان من المفترض أن يتم بناء 4 قطع خاصة ببحرية الاتحاد السوفياتي ، لكن لم يكن لديهم الوقت.
للأسف ، لا يستطيع الاتحاد الروسي الحديث ببساطة أن يحافظ على مشروع بهذا الحجم. ستكون طويلة ومكلفة للغاية ، وسيتم ضخ الكثير من الأموال من الميزانية من خلال الصيانة اللاحقة لأربع ناقلات نووية عملاقة. لماذا هذا العدد الكبير؟ سيتعين توزيعها على أساطيل الشمال والمحيط الهادئ مرتين إلى اثنين ، وستحتاج السفن بشكل دوري إلى إصلاحات وتحديث. عندما يكون أحدهما قيد الصيانة ، يجب أن يكون الثاني جاهزًا للخدمة حتى لا يستغل العدو عدم وجود حاملة طائرات في الرتب.
إن البديل المعقول للعمالقة النووية التي يبلغ حجم إزاحتها في المنطقة 80 ألف طن هو بناء حاملات الطائرات الخفيفة مع إزاحة في حدود 000 - 40 طن بمحطة طاقة تقليدية. نعم ، في تصادم مباشر مع نيميتز أو فورد في معركة جزر المحيط الهادئ ، ليس لديه فرصة ، لكن مثل هذه المهمة ليست لحاملة الطائرات الروسية. 000 حاملة طائرات و 50 طائرات هليكوبتر و 000 طائرة استطلاع وضربة بدون طيار ستجعل من الممكن تغطية منطقة الانتشار القتالية SSBN وتوفير مرافقة لقافلة عسكرية ، وحتى يمكن تنفيذ الضربات على طول الساحل ، ودعم الهجوم البرمائي إذا لزم الأمر .
سيكون من الأرخص عدة مرات بناء ثم صيانة حاملة طائرات خفيفة بمثل هذا الإزاحة من نظير أوليانوفسك ، وأسرع بكثير. على سبيل المثال ، في مصنع Zaliv ، حيث تم بالفعل بناء مشروعين 23900 UDCs مع إزاحة مماثلة تبلغ 40،000 طن ، مباشرة بعد إطلاقهما. كنموذج أولي ، مشروع حاملة الطائرات الخفيفة متعددة الأغراض من مركز أبحاث ولاية كريلوف أو مشروع فاران من مكتب تصميم نيفسكي ، والذي نحن بصدده قال سابقًا. تعد ميزات تصميم السفينة مسألة قابلة للنقاش ، لكن أبعادها أساسية: في منطقة 40 - 000 طن من الإزاحة ، مما يجعلها غير رائعة ، ولكنها حقيقية تمامًا.
ما هي الطائرات التي تحتاجها حاملات الطائرات الروسية
إن صداعنا المنفصل هو الجناح الجوي لحاملات الطائرات الواعدة. لطالما عفا عليها الزمن مقاتلات MiG-29K الخفيفة ، وتوقفت طائرات Su-33 الثقيلة. سيكون الخيار المثالي هو مقاتلة الجيل الخامس "الضعيفة" من طراز Su-57 ، ومع ذلك ، يتم إنتاج الطائرة على دفعات اختبار صغيرة ، نظرًا لأن محرك Izdeliye 30 لم يصل إلى الكمال ، ولا توجد نسخة سطح السفينة ، ولإطلاق مثل هذا طائرة ثقيلة ، فأنت بحاجة إلى منجنيق وطابق طويل إلى حد ما. وبعبارة أخرى ، فإن Su-57 هي خيار لحاملة الطائرات النووية من نوع أوليانوفسك مع إزاحة 80 طن ، أي أنها مسألة مستقبل بعيد جدًا ، عندما تدعي روسيا دور قوة عالمية مع حقًا أسطول محيطي قوي.
في غضون ذلك ، لنكن أكثر واقعية ، وإصدارنا الكامل للعمل هو نسخة الميزانية من Su-57 ، المقاتل الخفيف متعدد الأدوار من الجيل الخامس من Su-75. مع الفطرة السليمة ، يصبح من الواضح أن Checkmate يجب أن يسلك طريق المقاتلة الأمريكية F-35 ، التي لها ثلاثة إصدارات: F-35A للقوات الجوية الأمريكية ، و F-35C كحاملة مقرها للبحرية الأمريكية و F-35B SKVVP لسلاح مشاة البحرية الأمريكية.
ماذا سيعطي تحول Su-75 إلى طائرة متعددة الأوضاع لروسيا؟
أولا، في الإصدار مع الإقلاع والهبوط الأفقي ، يمكن أن يخدم Checkmate في كل من الطيران الأساسي والبحري القائم على الناقل. يمكن للطائرة Su-75 أن تحل محل مقاتلات MiG-29K القديمة على الأدميرال كوزنتسوف وحاملات الطائرات الروسية الواعدة ، وأيضًا يتم تصديرها ، على سبيل المثال ، إلى البحرية الهندية.
ثانيا، في النسخة ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي ، يمكن أن تعتمد الطائرة Su-75 على 23900 من سفن الإنزال العالمي ، وكذلك على السفن الأخرى من هذه الفئة ، والتي نأمل أن تستمر في بنائها. سيؤدي وجود SKVVP إلى تحويل UDC إلى حاملات طائرات خفيفة ، والتي يمكن استخدامها كوسيلة للدعم الجوي لقوات الهجوم البرمائية أو لمرافقة قافلة عسكرية.
ثالثا، في النسخة ذات الإقلاع والهبوط العمودي البحت ، يمكن وضع Su-75 ، إذا لزم الأمر ، على سطح سفن الحاويات الكبيرة ، وتحويلها إلى حاملات طائرات مصطنعة. تم تطوير برنامج ARAPAHO المقابل بعد الحرب العالمية الثانية ، مع مراعاة تجربته ، من قبل الأنجلو ساكسون ، الذين اضطروا إلى محاربة الألمان واليابانيين بجدية في البحر. كانت التطورات مفيدة خلال حرب فوكلاند ، عندما اضطرت بريطانيا العظمى إلى إرسال جميع طائراتها وأسطولها الجاهزين للقتال إلى الجانب الآخر من العالم. ثم استندت VTOL Harrier إلى سفن حاويات كبيرة وساهمت في هزيمة الأرجنتين.
إذا كانت طائرات Su-75 قادرة على الإقلاع ليس فقط في صورة مختصرة ، ولكن أيضًا في نمط عمودي بحت ، فيمكنها ، إذا لزم الأمر ، وضعها على متن سفن مدنية معبأة ، مما يعزز سطحها بطبقة مقاومة للحرارة. بالطبع ، في المعارك البحرية ضد AUG ، لن يكون هناك الكثير من الفوائد من طائرات VTOL ، باستثناء ربما لحماية الصاري ، ولكن ، على سبيل المثال ، سوف يقومون بمهمة الدعم الجوي للهجمات البرمائية. سيكون من الممكن إرسال العديد من سفن البضائع الجافة الروسية KUG (AUG) إلى مسرح العمليات البعيد والتي تحمل ما يصل إلى 20 مقاتلاً من طراز VTOL على كل منها.
وبالتالي ، فإن تحويل مقاتلة Su-75 Checkmate إلى SKVVP متعدد الأوضاع سيسمح لروسيا بالحصول على أسطول حاملة منخفض التكلفة نسبيًا ولكنه فعال للغاية. قد لا تصبح بلادنا "سيدة البحار والمحيطات" بسبب هذا ، لكنها ستتحول إلى لاعب قوي حقًا سيتعين حتى على البحرية الأمريكية أن تحسب له حسابًا حقيقيًا.
معلومات