PAK DA مقابل Tu-160M2: ما هي حاملة الصواريخ التي تحتاجها روسيا أكثر


من أكثر الاتجاهات شيوعًا في الطيران الحديث الانتشار الواسع لأسلوب التخفيتكنولوجيا. القادة بلا منازع في هذا الاتجاه ، الأمريكيون يجمعون بالفعل النسخ الأولى من قاذفة القنابل الاستراتيجية B-21 Raider ، تم تصنيعها وفقًا لمخطط "الجناح الطائر". تم استخدام تصميم مشابه على الصينية الواعدة Xian H-20. إذا حكمنا من خلال المعلومات النادرة في المصادر المفتوحة ، فإن روسيا تسير بنفس الطريقة مع PAK DA. لكن هل هذا المسار صحيح؟ ما هي القاذفات بعيدة المدى ولأي أغراض نحتاجها؟


مفهومان "استراتيجيان"


كان الأمريكيون أول من طور Rockwell B-1 Lancer ، وهي قاذفة استراتيجية ذات جناح متغير أسرع من الصوت مصممة لاختراق نظام الدفاع الجوي السوفيتي وتوجيه ضربة نووية. تم إنشاء العديد من التعديلات ، والتي كان لنسخة B-1B منها توقيع رادار منخفض ويمكنها تنفيذ اختراق على ارتفاع منخفض مع تطويق التضاريس. لاحظ أنه في التسعينيات ، تم تحويل لانسر لاستخدام الأسلحة التقليدية واستخدمت على نطاق واسع في النزاعات التقليدية. رد الاتحاد السوفيتي على الولايات المتحدة بالاستراتيجي الأسرع من الصوت تو -90 "وايت سوان".

ومع ذلك ، ذهب الأمريكيون إلى أبعد من ذلك في تطوير مفهوم القاذفة الشبح وابتكروا نورثروب بي 2 سبيريت الشهيرة. وهي مشهورة ، أولاً وقبل كل شيء ، بتكلفتها الهائلة البالغة 1 مليار دولار للقطعة الواحدة بدون معدات و 2 مليار 200 مليون 300 ألف دولار مع المعدات المرفقة. ليس من المستغرب ، حتى البنتاغون كان قادرًا على سحب 21 فقط من هذه الطائرات ، متقلبة للغاية في الصيانة. يمكن لـ B-2 Spirit حمل أسلحة نووية وتقليدية. تم وضع الطائرة B-21 Raider ، التي تم إنشاؤها أيضًا وفقًا لمخطط "الجناح الطائر" ، كخليفة لها. ستكون سترة الانتحاري هذه أرخص قليلاً ، فقط من 500 إلى 550 مليون دولار للقطعة الواحدة. يتوقع سلاح الجو الأمريكي أن يستقبل ما يصل إلى مائة ونصف منهم.

نفس المسار ، كما قلنا ، تتبعه جمهورية الصين الشعبية والاتحاد الروسي. لا يُعرف أي شيء تقريبًا عن PAK DA الروسي ، فقط خصائصه المفترضة. سيتم بناء "المنتج 80" وفقًا لنفس مخطط "الجناح الطائر" ، والذي سيجعله بالكاد ملحوظًا للرادارات ، ولكن الطائرة ستكون قادرة فقط على الوصول إلى سرعة دون سرعة الصوت. يبلغ مدى الطيران الأقصى 15 كم ، وزن الحمولة - 000 طنًا. من المفترض أن PAK DA ستكون قادرة على حمل أكبر مجموعة من الأسلحة: القنابل الجوية وصواريخ كروز الاستراتيجية والصواريخ المضادة للسفن والصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. أولاً ، يجب أن يحل "المنتج 35" محل الطرازين Tu-80 و Tu-95M22 المتقادم ، ثم طراز Tu-3.

يبدو أنه يبدو جيدًا ومعقولًا وحتى عصريًا ، ولكن هناك أسئلة.

إلى أي مدى ستكلف كل من هذه الطائرات العملاقة وصيانتها اللاحقة الميزانية العسكرية في واقعنا الصعب؟ ماذا سيكون نطاق تطبيقه الحقيقي؟ حاملة الأسلحة النووية ، PAK DA من المفترض أن تكون جزءًا من "الثالوث النووي" الروسي. ومع ذلك ، لا تزال القيمة الحقيقية لمكون الهواء مبالغ فيها إلى حد ما. يعتمد جميع "الاستراتيجيين" لدينا على مطارين يمكن تدميرهما بضربة استباقية خسيسة. نعم ، وفي حالة نشوب حرب نووية ، سيذهب الطيران في المستوى الثاني فقط ، عندما لا يمكنك دفع العجينة مرة أخرى إلى الأنبوب.

بعبارة أخرى ، تحتل القاذفات الاستراتيجية في الردع النووي مكانة مهمة ، لكنها بعيدة عن أن تكون في المقام الأول. إذا استثمرت مبالغ ضخمة في مثل هذه الطائرات ، فمن المستحسن ألا تقف فقط في حظائر الطائرات في حالة نشوب حرب نووية عالمية ثالثة ، والتي نأمل ألا تحدث أبدًا ، ولكن يمكن استخدامها بالفعل في النزاعات التقليدية دون تدمير البلاد ، كما هو الحال مع نظير B-2 Spirit.

"البجعة البيضاء"


يمكن اعتبار أحد أكثر الأحداث إيجابية في الآونة الأخيرة هو استئناف إنتاج القاذفات الأسرع من الصوت طراز Tu-160 في نسختين M و M2 بمحرك محدث. جنبا إلى جنب مع Tu-95MS ، فإنها تشكل أساس المكون الجوي لـ "الثالوث النووي" الروسي. المشكلة هي أنه لم يتبق سوى 16 بجعة بيضاء ، وكانوا بحاجة إلى تحديث عميق.

أخبار، بالطبع ، إيجابي ، لكن في الصحافة ذات العقلية الليبرالية هناك انتقادات مفادها أننا نسير في الاتجاه الخاطئ ، والصحيح هو الأمريكيون والصينيون بـ "الخفاء". لنفترض أنه عندما تتلقى القوات الجوية الروسية جميع طائرات Tu-160M2 الجديدة ، فإن القوات الجوية الأمريكية ستلغي للتو آخر طراز Rockwell B-1 Lancer. الحجج على النحو التالي.

أولا، يتم انتقاد عدم كفاءة وايت سوان ، والتي تنفق ما يصل إلى 100 طن من الوقود لكل رحلة احتراق.

ثانيا، أشر بحق إلى الوضوح العالي للطائرة توبوليف 160 على الرادار ، مما يسمح برؤيتها من قبل أول طائرات أواكس ومقاتلات العدو.

ثالثابسبب عدم وجود أسلحة دفاعية على متنها ، ستكون حاملة الصواريخ الروسية أعزل ضد هجماتها ، ولن تكون قادرة على الابتعاد عن الصواريخ حتى مع احتراقها.

لهذه الأسباب ، لن يتمكن "الاستراتيجي" من الطيران باتجاه الولايات المتحدة عبر أوروبا والمحيط الأطلسي ، ولكن فقط عبر المحيط المتجمد الشمالي ، حيث سيكون قادرًا على إطلاق صواريخ كروز طويلة المدى X-101 قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 5500 كيلومتر ، وهو ما سيتعين عليه التغلب على نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي. لنفترض أن هذا هو كل الاستخدام الحقيقي المحتمل للطراز Tu-160M2.

في الواقع ، الأمر ليس كذلك تمامًا.

بادئ ذي بدء ، من الغريب سماع شكاوى حول الكفاءة المنخفضة لحاملة الصواريخ "الاستراتيجية" ، التي تتمثل مهمتها الأساسية في إطلاق صواريخ نووية في الحرب الأخيرة. هذه ليست سفينة مدنية لتقديم مثل هذه المطالب عليها.

فيما يتعلق بالرؤية العالية على الرادار ، نعم ، لا يوجد شيء يمكنك القيام به حيال ذلك. ولكن بسبب التغييرات الأخيرة ، لم يعد البجع الأبيض طيورًا أعزل أمام صقور الناتو. قبل أيام فقط ، كانت هناك معلومات تفيد بأن طراز Tu-160M ​​مزودًا بالرادارات التي تغطي نصف الكرة الخلفي ، ومسلحة أيضًا بصواريخ موجهة جو-جو قصيرة المدى RVV-MD. سيرى الطاقم ما يحدث حول 360 درجة وسيكون قادرًا على الرد بالصواريخ في جميع الاتجاهات. سيكون الصاروخ الذي تم إطلاقه قادرًا على الدوران بسرعة في أي قطاع من نصف الكرة الأرضية للطائرة. وبالتالي ، يمكن نسيان الإعدام غير المتبادل لـ "البجعة البيضاء" الأعزل ، وستتاح لحاملة الصواريخ الروسية فرصة للهروب من المطاردة والهجوم في الاحتراق اللاحق.

حسنًا ، حول حقيقة أننا بحاجة للسفر إلى أمريكا عبر القطب الشمالي أو المحيط الأطلسي ... إذا نظرت إلى الكرة الأرضية ، فقد اتضح أن حدود روسيا في الواقع تقع على الولايات المتحدة في الشرق. من مطار القفز في أنادير ، ستعمل الطائرة Tu-160M2 على معالجة المنشآت العسكرية في ألاسكا وخارجها.

اتضح أن كل شيء ليس سيئًا للغاية لأن بعض الناس يرسمونه لنا. أظهرت الحملة السورية أنه يمكن استخدام البجعة البيضاء بأمان في النزاعات التقليدية ، حيث تحمل ما يصل إلى 40 طنًا من الذخيرة المختلفة.

بالمناسبة ، تعد Tu-160M2 منصة واعدة للغاية يمكن استخدامها كناقلة لأسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت. يمكن أن تكون صواريخ Dagger هي الأولى التي تهبط عليها ، 8 قطع لكل منها. في المستقبل ، من الممكن أن يتم إنشاء "زركون" مضاد للسفن في الجو ، والذي يمكن أن يحمله أيضًا "استراتيجي". إذا كان من الممكن حل جميع المشكلات المتعلقة بتعيين الهدف بشكل موثوق ، فستكون حاملة الصواريخ الأسرع من الصوت قادرة على ضرب ليس فقط أهدافًا بحرية ثابتة ، ولكن أيضًا على مسافات بعيدة.
43 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 10 فبراير 2022 15:37 م
    -1
    كل هذا هراء.
    تكتيكاتهم تكمل بعضها البعض. الجميع يفهم هذا ، لا أحد في عجلة من أمره لشطب الطائرات القديمة أخيرًا.
    والليبراليون ، الذين من المألوف إلقاء اللوم على كل شيء ، لا يهتمون حقًا.
    ما هي طائرتان مقارنة بدعوى Yukos ، على سبيل المثال؟
    نعم لا شيء.

    سؤال آخر هو من أين تحصل على كل المال والسلطة. لكن هذا موضوع مختلف تمامًا عن "المديرين الفعالين" و "المدفوعات إلى المتقاعدين المتبقين"
  2. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
    Marzhetskiy (سيرجي) 10 فبراير 2022 15:47 م
    -1
    اقتباس: سيرجي لاتيشيف
    ما هي طائرتان مقارنة بدعوى Yukos ، على سبيل المثال؟
    نعم لا شيء.

    سؤال آخر هو من أين تحصل على كل المال والسلطة. لكن هذا موضوع مختلف تمامًا.

    إنه نفس الموضوع فقط. دعوى يوكوس - 50 مليار دولار.
    1 تكلفة الروح من 1 إلى 2,3 مليار دولار (حقيقي).
    1 رايدر - 0,5 - 0,55 مليار دولار. ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن البنية التحتية الكاملة لخدمتهم قد تم إنشاؤها بالفعل لـ Spirit. وهذا عبارة عن بواسير منفصلة بالكامل - حظائر خاصة ذات مناخ محلي خاص بحيث تظل الإلكترونيات الدقيقة والطلاء الخاص سليمين.
    لذا ضع في اعتبارك تكلفة بناء نظير سبيريت أو رايدر في الواقع الروسي ثم خدمته.
    طائرة شبحية باهظة الثمن لن تكون في متناول اليد أبدًا ، لأننا لن نبدأ حربًا نووية عالمية ، ولن يفعلها أحد. لا أحد يحتاجها ، لا الولايات المتحدة ولا الصين ولا أحد على الإطلاق.
    ما يمكن أن يكون مفيدًا حقًا هو Tu-160M2 لـ DA واستئناف إنتاج Tu-22M3 بمحركات NK-32-02 للطائرات الحاملة للصواريخ البحرية. كوسيلة للردع وللاستخدام الحقيقي في النزاعات التقليدية.
    PS
    إذا كنت تريد حقًا أن يمتلك الناس ثورًا ، فطور S-70 Okhotnik UAV وفقًا لمخطط "الجناح الطائر". hi
    1. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 10 فبراير 2022 16:38 م
      -1
      بالتأكيد أنت تفهم كل شيء ...

      يوكوس هي شركة روسية. سبيريت ، رايدر - طائرات عامر ، من الواضح أنها أغلى - 2-3 مرات ، بسبب الإنتاج في الولايات المتحدة ، مما لو تم تجميعها في الاتحاد السوفياتي / روسيا.

      حتى أننا قارناها - 57 مليار أخضر مقابل 2,3 +0,55 = 2,8 مليار. 20 مرة فرق ...
      IMHO ، الليبراليون المجردون لا يهتمون ...

      تكلفة الخدم - نفس الغواصة النووية "التي لا تفيد أبدًا" لنفس السبب ، تكلف أكثر من ذلك بكثير.
      وفي VO ، أوضحوا أن عدد طلعات الاستراتيجيين ضئيل للغاية ، تقريبًا 0,2،XNUMX في السنة.
      "الاقتصاد" موجود. الشيء الرئيسي هو أن تكون.
      بالنسبة للتطوير ، كل شيء على ما يرام - للعمل على التقنيات ، والهيبة على طائرتين ، وبعد ذلك ، كما ترى ، سيكون مفيدًا لشيء آخر ...

      انظر ، كل الناقلات وكل أنواع "الصيادين" غير المأهولة هرعوا للتطور ، صحيح.
      1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
        Marzhetskiy (سيرجي) 10 فبراير 2022 18:11 م
        -3
        تكلفة الخدم - نفس الغواصة النووية "التي لا تفيد أبدًا" لنفس السبب ، تكلف أكثر من ذلك بكثير.

        قد تكون الغواصة النووية في متناول اليد. وكذلك حاملات الطائرات غير الضرورية. الحرب النووية الحقيقية سوف يتجنبها الجميع كالنار. استعد لذلك - نعم ، سيفعلون. لكن لا تستخدم الأسلحة النووية ،
        لكن الصراعات التقليدية ستكون دائمًا أكثر من كافية. هذا هو المكان الذي تحتاج فيه الأسلحة التقليدية الفعالة ، والبحرية ، والطيران ، وحاملات الطائرات ، وطائرات الهليكوبتر ، والأسلحة SSGN ، وما إلى ذلك.
        1. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 10 فبراير 2022 23:37 م
          -2
          تقريبا كل هذه التفاحات هي ناقلات قوية ليوم القيامة.

          غواصة ديزل - نعم ، يمكنهم إغراق الترك في بعض الأحيان. والغواصات النووية هي في الغالب انتحارية ذات ضربة واحدة ، لكنها استطلاعية قليلة.
          وهم يقفون وأوسع بكثير من أي طائرة استراتيجي.

          لذا فإن الطائرات تحقق أرباحًا أكبر بكثير.

          أسلحة الردع والبرمالي في سوريا يمكن تحطيمها كتدريب هواية. أبل لا تفعل ذلك.
          1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
            Marzhetskiy (سيرجي) 11 فبراير 2022 08:18 م
            -4
            أسلحة الردع والبرمالي في سوريا يمكن تحطيمها كتدريب هواية. أبل لا تفعل ذلك.

            هيا؟ هل تميز بين SSGN و SSBN؟ الرماد وبوريا؟
            هنا قام الأمريكيون بتحويل العديد من شبكات SSBN الخاصة بهم في أوهايو إلى ناقلات Tomahawk ، 154 لكل منها. واحد فقط من هذا القبيل الآن في البحر الأبيض المتوسط.
            1. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 11 فبراير 2022 09:48 م
              -2
              نعم ، هذا صحيح ، لم أذكر الغواصة النووية مع جمهورية قيرغيزستان.
              لذلك لا يتم استخدامها عادة لإطلاق النار على البرميل ، فهي غير مريحة بشكل مؤلم.

              عمريكا سحق سوريا بمئات الأقراص المدمجة من كل مكان من أجل التدريب فقط. هم أيضا بحاجة إلى وظيفة.
              وما الجزء الذي يحمل BR وجزءًا CR أصغر - لذا فهي مسألة يومية ومنطقية
  3. بوريس تشيرنيكوف (بوريس تشيرن) 10 فبراير 2022 16:01 م
    -3
    حسنًا ، هناك بعض الأشياء التي يجب ملاحظتها:
    1) تحتاج روسيا إلى حاملات الصواريخ بشكل عام ، لأن Tu-22m3 ليست ، في الواقع ، حاملة صواريخ استراتيجية
    2) سيكون إنتاج PAK DA في أحسن الأحوال في الثلاثينيات ، وهي ليست حقيقة أنه في البداية ، لكننا نحتاج إلى حوالي 30 لوحة على الأقل
    3) من الضروري زيادة عدد حاملات الصواريخ الآن ، لذلك من الأفضل إنتاج Tu-160m بدلاً من الانتظار بضع سنوات أخرى دون ضمان النجاح
    4) PAK YES ليس بديلاً عن طراز Tu-160m ، لا يزال لديهم نفس الهدف النهائي ، لكن النهج مختلف
    5) بالنسبة لي ، من الأفضل أيضًا تطوير سمة MiG-41 وجعلها حاملة صواريخ تشغيلية بزوج من صواريخ كروز بعيدة المدى ، أو 8 صواريخ متوسطة المدى أو 12 صاروخًا / قنبلة قصيرة المدى ...
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 10 فبراير 2022 16:12 م
      -3
      تحتاج روسيا إلى حاملات الصواريخ بشكل عام ، لأن Tu-22m3 ليست ، في الواقع ، حاملة صواريخ استراتيجية

      الحديد يصنع العجائب ابتسامة

      سيكون إنتاج PAK DA في أحسن الأحوال في الثلاثينيات ، وهي ليست حقيقة أنه في البداية ، لكننا نحتاج إلى حوالي 30 لوحة على الأقل

      إذا كان على كل حال.

      PAK DA ليس بديلاً عن طراز Tu-160m ، لا يزال لديهم نفس الهدف النهائي ، لكن النهج مختلف

      تم وضعه كبديل.
      الهدف هو نفسه ، لكن ماذا؟ قصف الولايات المتحدة؟ يدرك الأشخاص المناسبون أن الولايات المتحدة والاتحاد الروسي لن يخوضوا حربًا نووية أبدًا. إنه مجرد سباق تسلح وتكنولوجيا وخفض ميزانية الدفاع.
      ربما يكون لدى روسيا ما تنفق عليه هذه الأموال ، باستثناء PAK YES ، التي لن تكون ذهبًا فقط ، بل مسعرة بالألماس ، ولن تكون مفيدة على الإطلاق؟
      سيحمل نفس طراز Tu-160 5 أطنان من الذخيرة أكثر. وفقًا للبرمالي ، سيكون استخدامه أكثر ملاءمة.
      1. بوريس تشيرنيكوف (بوريس تشيرن) 10 فبراير 2022 17:07 م
        -3
        يمكنك تعليق الشريط ، ولكن بعد ذلك تحتاج إلى ناقلة دائمة ، ناهيك عن حقيقة أن Tu-22m3 هي قاذفة قنابل في الوقت الحالي ، حيث لا يمكنها استخدام سوى صواريخ x-22/32 ، ولكن هذا يعادل دق المسامير. مع المجهر ، والصواريخ الجديدة فقط من حيث.

        في البداية ، تم وضع da-PAK DA كبديل كامل لجميع حاملات الصواريخ ، ولكن لاحقًا أعلنت وزارة الدفاع بصرامة أنها بديل لطرازي Tu-95 و Tu-22m. بالنسبة لسعر PAK YES ، لا يمكنني قول أي شيء ، لكنني أعتقد أنه لن يكون ذهبيًا ، وستكون خدمته بسبب الطلاء الخفي أعلى من تلك الخاصة بالطراز Tu-160 ، ولكن ليس في بعض الأحيان. إنه مثل طائرات الجيل الخامس ، ووجودها لا يلغي توافر الطائرات الرابعة
      2. سايروس лайн سايروس
        سايروس (كيريل) 11 فبراير 2022 09:07 م
        -1
        اقتباس: Marzhetsky
        الهدف هو نفسه ، لكن ماذا؟ قصف الولايات المتحدة؟ يدرك الأشخاص المناسبون أن الولايات المتحدة والاتحاد الروسي لن يخوضوا حربًا نووية أبدًا. إنه مجرد سباق تسلح وتكنولوجيا وخفض ميزانية الدفاع.

        يفهم الأشخاص المناسبون أن المستقبل غير معروف ولا شيء يستحق التخمين.
        1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
          Marzhetskiy (سيرجي) 11 فبراير 2022 11:13 م
          -3
          الأشخاص المناسبون قادرون على عمل تنبؤات كافية.
      3. gunnerminer лайн gunnerminer
        gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 11 فبراير 2022 10:24 م
        -6
        من غير المرجح أن يسمح النقص الحاد في الناقلات في فوج دياجيليف ، والرؤية الكبيرة للطائرة توبوليف 160M على شاشات رادارات الأشخاص الآخرين ، بالشريط لعمل المعجزات.
  4. الكائن F7 лайн الكائن F7
    الكائن F7 (Object.F7TV) 10 فبراير 2022 17:17 م
    -2
    أوه ، أنا لا أحسد الطيارين الذين يحلقون بالبيبلات وفقًا لمخطط الجناح الطائر ، فهذه بواسير ، خاصة إذا كانت التضاريس أدناه صعبة ، والجبال ، وعدم وجود عامل استقرار وذيل أفقي يمثل تحديًا حقيقيًا لذلك أن هذه المعجزة الغالية لا تأكل الأرض. الشيء الأكثر موثوقية هو أن نعهد بهذا إلى قطعة حديد مدربة ، مثل S-70 Okhotnik ، ولماذا تمتلك RF PAKDA ، الأغنياء مراوغاتهم الخاصة. وطائرة توبوليف 160 ، كما كانت ، تظل الطائر الأعلى ، مع صواريخ جو - جو ، فهي عمومًا عاصفة رعدية ، وتقطع الحارق ، وسؤال آخر هو من سيعترض من ، صقر القاذفة أو العكس)) كم عدد ستصلح الصواريخ هناك ، ترسانة كاملة. بالنسبة إلى زوج من البجع ، إذا قمت بتسليط الضوء على غطاء اثنين من المقاتلين الحديثين ، أواكس ، فإن الإمكانات القتالية للرابط ستكون مع السرب))
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 10 فبراير 2022 18:08 م
      -2
      في وأنا نفس الشيء. ابتسامة
    2. اقتباس من: Object.F7
      أوه ، أنا لا أحسد الطيارين الذين يحلقون بالبيبلات وفقًا لمخطط الجناح الطائر ، فهذه بواسير ، خاصة إذا كانت التضاريس أدناه صعبة ، والجبال ، وعدم وجود عامل استقرار وذيل أفقي يمثل تحديًا حقيقيًا لذلك أن هذه المعجزة الغالية لا تأكل الأرض.

      B-2 تطير بشكل رائع. تعمل أجهزة الكمبيوتر والنظام الكهربائي على العجائب. تكون الرحلة في وضع التفاف التضاريس في الوضع التلقائي. في الوضع "التلقائي" ، دخلت F-111 ، V-1V ، Su-24 في هذا الوضع. من الصعب جدًا على الطيار أن يقود سيارة يدويًا بسرعة منخفضة للغاية بسرعة ترانزيت في جو مضطرب.

      اقتباس من: Object.F7
      وطائرة توبوليف 160 ، كما كانت ، لا تزال الطائر الأول ، مع صواريخ جو - جو ، فهي عمومًا عاصفة رعدية ، وتقطع الحارق ، وسؤال آخر هو من سيعترض من ، صقر القاذفة أو العكس

      صاروخ أسرع من أسرع طائرة. ستستمر الصواريخ المعترضة أو الصواريخ المضادة للطائرات في اللحاق بالقاذفة ، الأسرع من الصوت أم لا ، إذا كان القاذف في منطقة الدفاع الجوي للعدو.

      لا يمكن أن يستمر طراز Tu-160 في الاحتراق اللاحق لفترة طويلة - هذا الوضع مخصص فقط لاختراق الدفاع الجوي. ملفها الشخصي هو دون سرعة الصوت - الأسرع من الصوت في اختراق - دون سرعة الصوت. وإلا فلن يكون هناك وقود.

      كما سيتم تزويد B-21 Raider و PAK-DA بصواريخ للدفاع عن النفس. كما سيتم تزويدهم بأنظمة حرب إلكترونية.

      تتميز الطائرة الشبحية بمزايا بسبب التخفي وقدرتها على التحرك في وضع منخفض للغاية ، في وضع التفاف على التضاريس - أسفل مجال الرادار للرادارات الثابتة ورادارات أنظمة الدفاع الجوي. في الواقع ، يمكن لطائرة أواكس فقط تتبعها على مسافة مناسبة ، بالإضافة إلى أن الرؤية المنخفضة للرادار لهذه الطائرة ستمنع العدو من أخذها للمرافقة حتى لو تم اكتشاف مثل هذه الطائرة ، أي استخدم السلاح ضده.

      توفر الكفاءة الأكبر للمحركات في الوضع دون سرعة الصوت وقتًا أطول للدوريات (تكون في حالة تأهب قصوى) في السماء خلال فترة التهديد. يستغرق الأمر عدة ساعات لرفع طائرة من طراز Tu-160 في حالة تأهب في السماء.
      الربحية مطلوبة عند استخدام طائرة في فترة سلمية (تدريب وتمارين أفراد الطيران) وعند استخدامها في الحروب المحلية.

      سعر. لماذا يجب أن يكون PAK DA أغلى من طراز Tu-160؟ تحتوي الطائرة التي تقل سرعة الصوت على محركات أبسط وأرخص تكلفة ، ولا توجد مشاكل في الموازنة عند تجاوز حاجز الصوت ، وقد يكون لها هيكل طائرة أقل متانة (بدون استخدام سبائك التيتانيوم باهظة الثمن) ، مرة أخرى ، إذا أخذت طراز Tu-160 ، فهناك لا توجد آلية معقدة وثقيلة لتغيير مسح الجناح. نعم ، هناك طلاء خفي ، ما مدى تكلفة تشغيله وتطلبه؟ هل لديك بيانات عن الطلاءات المماثلة لـ Su-57؟

      إذا تم تصميم القاذفة لاستخدام صواريخ كروز بعيدة المدى ، ويجب استخدامها دون الدخول إلى منطقة تغطية الدفاع الجوي للعدو ، فلماذا إذن تحتاج إلى سرعة تفوق سرعة الصوت؟

      إذا تم استخدام الطائرة في النزاعات المحلية ، فإن الرؤية الضعيفة أكثر أهمية بالنسبة لها من السرعة. كما لوحظ بالفعل ، لا يمكنك الهروب من صاروخ ، فهو أسرع ، ولا يمكن خداعه إلا. أو اجعل من المستحيل عليك استخدام الأسلحة على الإطلاق. لهذا ، تم اختراع التخفي. الآن حتى دول العالم الثالث لديها أنظمة دفاع جوي ومقاتلات لائقة.

      ليس كل هذا واضحًا ، أليس كذلك؟
      1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
        Marzhetskiy (سيرجي) 11 فبراير 2022 08:26 م
        -3
        إذا تم تصميم القاذفة لاستخدام صواريخ كروز بعيدة المدى ، ويجب استخدامها دون الدخول إلى منطقة تغطية الدفاع الجوي للعدو ، فلماذا إذن تحتاج إلى سرعة تفوق سرعة الصوت؟

        إذا تم استخدام الطائرة في النزاعات المحلية ، فإن الرؤية الضعيفة أكثر أهمية بالنسبة لها من السرعة. كما لوحظ بالفعل ، لا يمكنك الهروب من صاروخ ، فهو أسرع ، ولا يمكن خداعه إلا. أو اجعل من المستحيل عليك استخدام الأسلحة على الإطلاق. لهذا ، تم اختراع التخفي. الآن حتى دول العالم الثالث لديها أنظمة دفاع جوي ومقاتلات لائقة.

        ليس كل هذا واضحًا ، أليس كذلك؟

        نعم ، إنها قابلة للنقاش. ومع ذلك ، فإننا نتحدث عن إنشاء وصيانة طائرات الشبح في الظروف الروسية. ماذا سيكلف حقا؟
        سؤال آخر هو ، هل التخفي هو الدواء الشافي؟ هل الطائرة حقا غير مرئية؟ هل التطورات جارية للكشف عن "غير المرئي" ، وإذا نجحت ، فماذا بعد؟
        https://russian.rt.com/russia/article/760838-stels-tehnologii-radar-rti
        يبدو أننا نعمل في هذا الاتجاه. بالتأكيد وتشارك في الخارج.

        نعم ، هناك طلاء خفي ، ما مدى تكلفة تشغيله وتطلبه؟ هل لديك بيانات عن الطلاءات المماثلة لـ Su-57؟

        أنا شخصيا لا أملك مثل هذه البيانات. لكني قرأت في المصادر المفتوحة أن تخزين "الأشياء غير المرئية" الأمريكية يتطلب حظائر خاصة ذات مناخ محلي مصطنع بحيث يتم الحفاظ على هذا الطلاء.

        صاروخ أسرع من أسرع طائرة. ستستمر الصواريخ المعترضة أو الصواريخ المضادة للطائرات في اللحاق بالقاذفة ، الأسرع من الصوت أم لا ، إذا كان القاذف في منطقة الدفاع الجوي للعدو.

        حسنًا ، آخر الأخبار: سيكون لدى Tu-160M ​​صواريخ للدفاع عن النفس.
        1. اقتباس: Marzhetsky
          نحن نتحدث عن إنشاء وصيانة طائرات الشبح في الظروف الروسية. ماذا سيكلف حقا؟

          اقتباس: Marzhetsky
          من أجل تخزين حظائر الطائرات الأمريكية "غير المرئية" مع مناخ محلي مصطنع ، مطلوبة من أجل الحفاظ على هذا الطلاء

          هل تم إنشاء حظائر خاصة للطائرات الروسية Su-57؟ كيف يتم الحفاظ على سلامة الطلاء المضاد للرادار على هذه الطائرات؟
          في الواقع ، الطلاء الخفي ليس نوعًا من مهندس hyperboloid Garin. إذا كانت بدائية للغاية ، فهذه قاعدة ربط يتم فيها توجيه الجزيئات المعدنية بطريقة خاصة ، والتي تلعب دور عكس العدسات في العاكس. إذا كانت مهمة العدسات في ذلك هي إرجاع شعاع الضوء في اتجاه مصدره ، فإن المهمة هنا هي عكس ذلك - لعكس شعاع الرادار في أي مكان ، ولكن ليس في اتجاه إشعاع التحقيق ، ولكن لامتصاص جزء من الإشعاع ، نثره في حرارة. سيتم تحديد متانة الطلاء بواسطة قاعدة الموثق. اخترع الأمريكيون طلاءهم منذ عدة عقود (للطائرات B-2 و F-22) ، وفي F-35 ليس حقيقة أنهم لم يدخروا. في الحمام ، يمكن أن يسقط البلاط أيضًا إذا قمت بالتوفير في الغراء. لم يتم تناول هذا الموضوع ، يقول الجميع "الطلاء المضاد للرادار لا يتحمل" ، ولكن لماذا بالضبط - هل شاهدت على الأقل مقالة مختصة واحدة؟
          نظرًا لعدم ذكر أي شيء عن حظائر الطائرات الخاصة غير المرئية ، وعند خدمة الطائرات ، والتسلق على طائرة شراعية ، لا يستخدمون أحذية خاصة ، يمكن افتراض أن الطلاء المحلي مختلف.

          اقتباس: Marzhetsky
          هل التخفي دواء لكل داء؟

          لا يوجد سلاح مطلق. أيضا ، لا ينبغي أن يرتفع التخفي إلى المطلق. هذا مثال على ذلك - خلال الحرب العالمية الأولى ، تباهى الفرنسيون بسراويلهم الحمراء ، في حين أن الحلفاء قد تحولوا بالفعل إلى ملابس كاكي ، وبعضهم يرتدون زيًا وقائيًا مختلفًا. أي مقاتل يسهل تحديده ، وبالتالي إسقاطه - يرتدي زي الببغاء ويكون مرئيًا لعدة كيلومترات ، أو في تمويه يمتزج في الخلفية؟ أو كانت لا تزال هناك أوقات كانت فيها السفن مطلية بالتمويه المشوه.




          الهدف مرئي ، لكن حدد المسافة إليه بدقة. السرعة ، زاوية الاتجاه - صعبة للغاية ، سيكون إطلاق النار على مثل هذا الهدف غير فعال للغاية. سيكون نفس الشيء تقريبًا هدفًا خفيًا "غير واضح" للرادار. التخفي - نفس التمويه ، ولكن لإشعاع الرادار غير المرئي للعين. يمكن الكشف عن الطائرة - ولكن قد يكون من الصعب العمل القتالي عليها أو غير ممكن على الإطلاق. التخفي ليس أكثر من ميزة ، فهذه التقنيات لا تسمح لك بجعل الطائرة غير مرئية ، لكنها تسمح لك بتقليل مسافة اكتشافها الموثوق به وتجعل من الصعب القيام بمرافقة الطائرة. أولئك. زيادة بقائها.

          اقتباس: Marzhetsky
          هل التطورات جارية للكشف عن "غير المرئي" ، وإذا نجحت ، فماذا بعد؟

          لا يوجد سلاح في كل الأوقات. تعتبر مسابقات السيف والدرع عملية لا نهاية لها ، مع قيادة متفاوتة للمشاركين فيها. ومع ذلك ، فقد حاولوا إخفاء التقنية عن أعين العدو (التلوين الوقائي ، إلخ) منذ أن أدركوا أهمية التمويه. لأن التخفي لا يذهب إلى أي مكان ، فإن هذه التقنيات سوف تتطور.
          1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
            Marzhetskiy (سيرجي) 11 فبراير 2022 11:13 م
            -4
            هل تم إنشاء حظائر خاصة للطائرات الروسية Su-57؟ كيف يتم الحفاظ على سلامة الطلاء المضاد للرادار على هذه الطائرات؟

            لا أعرف. ربما غير مدعوم على الإطلاق؟ وعبثا؟
        2. gunnerminer лайн gunnerminer
          gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 11 فبراير 2022 10:35 م
          -6
          آخر أخبار الدعم النفسي لطاقم الطائرة Tu-160M ​​يمكنهم مهاجمتها من جميع الزوايا. إذا بدأت P-73s بعيدًا عن الذيل ، فيمكن أن تعلق في انفجار العادم وتعثر دون توجيه. إذا بدأوا في اتجاه القوس ، فسوف ينفقون مواردهم الصغيرة في مناورة الدور. بمعرفة مداها ، ستستخدم أطقم الكائنات الفضائية صواريخ AIM-120 متوسطة أو بعيدة المدى. عدة وابل متتالية. R-73 برأس صاروخ موجه حراري. تهدف بسهولة إلى مصائد المغنيسيوم.
          أفضل دفاع هو التخفي.
    3. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 11 فبراير 2022 10:29 م
      -2
      يتم تثبيت الأنظمة على مثل هذه الطائرات غير العادية لمساعدة الطاقم على التعامل مع المشكلات التي تمت مناقشتها. صواريخ R-73 برأس صاروخ موجه حراري ، يصل مداها إلى 20 كم ، توفر المزيد من الدعم النفسي للطاقم. في المجمع بسبب عدم موثوقية نظام الحرب الإلكترونية. الحارق اللاحق يستهلك الوقود في 12 دقيقة. إنه ليس جيدًا مع أنظمة AWACS و A-50U الجاهزة للقتال. لا يوجد سوى خمسة منهم على استعداد للقتال.
  5. الكسندر كليفتسوف (الكسندر كليفتسوف) 10 فبراير 2022 17:56 م
    -2
    لن يسحبوه ، لا أحد ، سيقضون على القمامة ، من المهندسين فقط بقي مديرو شيميزو مانتوروف ....
    1. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 11 فبراير 2022 10:46 م
      -4
      نعم ، الأمور مع PAK YES بطيئة. بدأنا البحث والتطوير في عام 2000 ، ولكن خلال 22 عامًا لم نصل حتى إلى التصميم. المركبات الصينية تجعل جسم الطائرة والطائرات أثقل. بالإضافة إلى الصعوبات مع المحرك الجديد ، مع استبدال المعدات الإلكترونية المستوردة.
  6. سيبيريا 55 (рий) 10 فبراير 2022 18:23 م
    -3
    سيتمكن الصاروخ الذي تم إطلاقه من الالتفاف بسرعة في أي قطاع من نصف الكرة الأرضية للطائرة

    بقدر ما سمعت ، فهم يخططون لتركيب صواريخ إطلاق عكسي على متنها ، للدفاع
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 10 فبراير 2022 18:30 م
      -3
      هو مكتوب بشكل مختلف في مصادر مختلفة.
  7. دعابة лайн دعابة
    دعابة (رَيحان) 11 فبراير 2022 03:16 م
    +1
    اقتباس من: Object.F7
    أوه ، أنا لا أحسد الطيارين الذين يحلقون بالبيبلات وفقًا لمخطط الجناح الطائر ، فهذه بواسير ، خاصة إذا كانت التضاريس أدناه صعبة ، والجبال ، وعدم وجود عامل استقرار وذيل أفقي يمثل تحديًا حقيقيًا لذلك أن هذه المعجزة الغالية لا تأكل الأرض.

    هناك ، يتم تنفيذ جميع عمليات الإرشاد بواسطة شبكة كمبيوتر. علاوة على ذلك ، يتم تكرار قنوات التحكم بشكل متكرر: 4 مرات طولية ، على طول لفة وبمعدل 3 مرات على الأقل لكل منهما.

    الشيء الأكثر موثوقية هو أن نعهد بهذا إلى قطعة حديد مدربة ، مثل S-70 Okhotnik ، ولماذا تمتلك RF PAKDA ، الأغنياء مراوغاتهم الخاصة.

    S-70 هو جهاز ضمن النطاق التشغيلي ، ولا يمكن إرساله لأكثر من 10 آلاف كيلومتر ، "ليس لديه أدمغة كافية". هناك حاجة إلى الناس.

    وطائرة توبوليف 160 ، كما كانت ، تظل الطائر الأعلى ، مع صواريخ جو - جو ، فهي عمومًا عاصفة رعدية ، وتقطع الحارق ، وسؤال آخر هو من سيعترض من ، صقر القاذفة أو العكس)) كم عدد ستصلح الصواريخ هناك ، ترسانة كاملة.

    في الواقع ، لطالما كان طراز Tu-160 مكانًا في المتحف ، بجوار طراز Tu-95. طراز Tu-160 هو مجرد تشابه غير مكتمل للطائرة B-1B ، وهو غير قادر حتى على تحقيق اختراق على ارتفاعات منخفضة مع تتبع تلقائي للتضاريس والطيران في الحرب العالمية الأولى لساعات عديدة ..

    بالنسبة إلى زوج من البجع ، إذا قمت بتسليط الضوء على غطاء اثنين من المقاتلات الحديثة ، أواكس ، فإن الإمكانات القتالية للرابط ستكون مع السرب))

    وكيف يمكن توفير نصف قطر القتال لهذه الحزمة؟ من أين سيحصل المقاتلون على الوقود؟
    1. الكائن F7 лайн الكائن F7
      الكائن F7 (Object.F7TV) 11 فبراير 2022 07:09 م
      -3
      يكفي إلقاء نظرة على خصائص الأداء وهو أمر واضح: v1v هو تشابه غير مكتمل للطراز Tu-160 ، ولكن ليس العكس. من أين تحصل على الوقود هو سؤال بلاغي؟ تم إنشاء الناقلات في القرن العشرين. إذا كان كل شيء يتم التحكم فيه بشكل رائع بواسطة أجهزة الكمبيوتر المزودة بـ B-20 ، فلماذا يفقد الطيارون 2 كجم من الكتلة في كل رحلة؟ لا يوجد أي تلميح إلى القدرة الفائقة على المناورة ، مما يعني أن الأحمال الزائدة ليست جسدية في G ، ولكنها نفسية بحتة ، والتوتر والتعب ، سحر الجناح الطائر
      1. gunnerminer лайн gunnerminer
        gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 11 فبراير 2022 10:43 م
        -2
        حتى لو قبلنا تصريحاتك على أنها صحيحة ، فإن اللغز لا يضيف شيئًا. بفضل العمل الشاق الطويل للدبلوماسيين والصحفيين وضباط مخابرات الناتو ، أتيحت لقيادة الطيران الخاصة بهم الفرصة لحل المهام الاستراتيجية مع قوات الطيران التكتيكية. استخدام قرب قواعدهم من الأجسام الروسية ، بما في ذلك القواعد المتنقلة وحاملات الطائرات ، ويلعب أيضًا عدد قليل من طراز Tu-160M ​​دورًا. منذ حوالي ثلاث سنوات ، بثت وسائل الإعلام حوالي 76 طلبًا من طراز Tu-160M. في المقابلات الأخيرة ، اتصل السيد سليوسار بالرقم 20-30 Tu-160M. في الواقع ، سيكونون قادرين على نقل ما لا يزيد عن خمسة طراز Tu-160M ​​إلى العميل. بدون عدد كافٍ من ناقلات التزود بالوقود Il-78MD-90A ، التي يزحف إنتاجها ببطء شديد في Ulyanovsk Aviastar.
  8. دعابة лайн دعابة
    دعابة (رَيحان) 11 فبراير 2022 07:35 م
    +1
    اقتباس من: Object.F7
    يكفي إلقاء نظرة على خصائص الأداء وهو أمر واضح: v1v هو تشابه غير مكتمل للطراز Tu-160 ، ولكن ليس العكس.

    مرة أخرى ، للدمى:
    1. B-1B قادرة على الطيران على ارتفاع منخفض للغاية يبلغ 60 مترًا (فوق أرض مستوية - لا يزيد اختلاف الارتفاع عن 200 متر) في الوضع التلقائي لعدة ساعات ، اختراق عمق أراضي العدو. توبوليف 160 - لا.
    2. EPR B-1B ~ 0.75 متر مربع ، EPR Tu-160 - أكثر من 100 متر مربع.
    3. تمتلك B-1B واحدة من أكثر محطات الحرب الإلكترونية تقدمًا وقوة في العالم ، ولا يوجد شيء مثلها في Tu-160.
    وهذا يعني: من حيث قدراتها القتالية ، فإن B-1B هي ببساطة أفضل بشكل لا يضاهى من Tu-160 ، وهي شاحنة بدائية لنقل القرص المضغوط إلى نقطة الإطلاق.

    من أين تحصل على الوقود هو سؤال بلاغي؟ تم إنشاء الناقلات في القرن العشرين.

    الأمريكيون ليس لديهم مشاكل مع الناقلات ، وروسيا لديها مشاكل مع الناقلات ، وبالحكم على عدد الناقلات ، لم يتم حل المشاكل على مدى الثلاثين عامًا الماضية.

    إذا كان كل شيء يتم التحكم فيه بشكل رائع بواسطة أجهزة الكمبيوتر المزودة بـ B-2 ، فلماذا يفقد الطيارون 5 كجم من الكتلة في كل رحلة؟

    فهل ستأخذ رابطًا لهذه الحقيقة المهمة؟ لأنه إذا "قالت لك امرأة هذا" ، فهذا لا يحسب. كانت أطول رحلة (وأثقل حمولة) قام بها طيارو B-2 في عام 1999 ، عندما طارت B-2s من البر الرئيسي للولايات المتحدة لقصف البنية التحتية لبلغراد. استغرقت الرحلة ذهابًا وإيابًا ، حيث تم إعادة التزود بالوقود مرتين (واحدة - "هناك" ، والثانية - "رجوع") حوالي 32-36 ساعة ، مع اثنين من أفراد الطاقم ، والثالثة لم يتم أخذها من أجل "وردية". لم يفقد أحد الكثير من وزنه - لوح. تألفت الحصة من أفضل أنواع اللذيذة التي لم يكن خيال الطيارين من طراز B-2 قادراً عليها إلا ، وقد تم بناء مدلك في الأصل في المقاعد ، وأتيحت الفرصة لأحد أفراد الطاقم ، بدوره ، للنوم مع جميع وسائل الراحة في المقصورة خلف مقصورة الطيار. لماذا تفقد الوزن؟

    ليس هناك ما يشير إلى قدرة فائقة على المناورة

    على B-2 ؟؟! مجنون

    ... يعني أن الأحمال الزائدة ليست مادية في G

    ومن أخبرك أن طائرة تقوم بأرقام فائقة القدرة على المناورة ("كوبرا" ، "شقرا" ، "خطاف") لديها حمولة زائدة كبيرة؟ لقد تم خداعك مرة أخرى: لم يعد هناك حمولة زائدة 3.5 وحدات! يضحك الضحك بصوت مرتفع

    ... ولكن التوتر والتعب النفسي بحت

    أؤكد لك: ثم كذبوا عليك! لا يوجد ضغط جامح على الإطلاق! أقصى قدر من الراحة للطاقم. ومن أين يأتي التوتر؟ 95٪ من زمن الرحلة تحلق الطائرة خارج منطقة أقل دفاع جوي ممكن!

    .. سحر الجناح الطائر

    ما الشقراء التي أخبرتكم بهذا الهراء؟ هناك شبكة كمبيوتر تعمل ، والطيارون يستمتعون بأنفسهم! غمزة
    1. الكائن F7 лайн الكائن F7
      الكائن F7 (Object.F7TV) 11 فبراير 2022 12:21 م
      -2
      إن اختراق B1b على ارتفاع 60 مترًا يتسم بأناقة اختراق دفاع العدو. حتى حسابات الذاكرة ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة تنظر إلى هذا بعيون مستديرة وتفرح بفريسة النخبة. في الصيد ، تتمتع البط بفرص أكبر ، ولن تدخل البجعة في مثل هذه المجموعات وهذا أكثر من ميزة وليس ناقص.
      أقصى سرعة 2230 مقابل 1328 ميل في الساعة لصالح 160 ، نجاح باهر تراجع لانسر ؛
      نصف قطر القتال 7300 مقابل 5500 كم لصالح 160 ؛
      يمكن تحميل لانسر ، مثل الشاحنة البدائية ، بحد أقصى 60 طنًا من الأسلحة ، وهو أمر رائع ، لكن المعلقات الخارجية فقط هي التي ستؤثر على النطاق بشكل أكبر. لم يكملها بالضبط. EPR ، كلاهما يستخدم جزئيًا تقنيات تقليل الرؤية ، من الغريب أن Lebed تم رسم رقم ليس بالكيلومترات ، ولكن لأمريكي ، كما يجب أن يكون وفقًا للتقاليد - صفر نقطة وعشرون صفراً وفي النهاية واحد متواضع :)
  9. gunnerminer лайн gunnerminer
    gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 11 فبراير 2022 10:58 م
    -3
    حسنًا ، حول حقيقة أننا بحاجة للسفر إلى أمريكا عبر القطب الشمالي أو المحيط الأطلسي ... إذا نظرت إلى الكرة الأرضية ، فقد اتضح أن حدود روسيا في الواقع تقع على الولايات المتحدة في الشرق. من مطار القفز في أنادير ، ستعمل الطائرة Tu-160M2 على معالجة المنشآت العسكرية في ألاسكا وخارجها

    الذخيرة المذكورة هي دون سرعة الصوت. إلى الأهداف المحددة ، من خلال هذا الطريق ، يطيرون لعدة ساعات. مشغلي أواكس ويو ، سيكون لدى طياري مقاتلات الناتو الوقت الكافي لذلك
    الكشف عن الصواريخ وتوزيعها لتدميرها أو لتقليل عددها بشكل كبير.
    1. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
      Marzhetskiy (سيرجي) 11 فبراير 2022 11:14 م
      -3
      الخناجر تفوق سرعتها سرعة الصوت. تعتبر توبوليف 160 حاملة طائرات.
      1. gunnerminer лайн gunnerminer
        gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 11 فبراير 2022 12:20 م
        -4
        هناك عدد قليل جدًا من الصواريخ - X-47M التي يجب أخذها في الاعتبار في حمولة الذخيرة. علاوة على ذلك ، في حمولة الذخيرة الصغيرة من طراز Tu-160M. لم يحاولوا حتى تطبيقها على هذا الناقل ، فمن الممكن تطبيقها ، وحتى من الناحية النظرية ، فقط للأهداف ، مع الإحداثيات المعروفة مسبقًا. من أجل ضرب الهدف بأكبر احتمال ، يجب أن يصل طاقم Tu-160M ​​إلى خط الإطلاق بما لا يزيد عن 500 كم. يمكن للطاقم ، في ظل هذه الظروف ، أن يصبح هدفًا بسهولة ، ومن غير المعروف كم سيكون تحديث قاذفة الأسطوانة طراز Tu-160M ​​ومدة تحديثه. أو تفكيكها. من غير المحتمل أن يكون سعر X-47M مساويًا في سعر صاروخ إسكندر ، أو أرخص. إذا قمت بإرسال زوج من مفارز طراز Tu-160M ​​للإضراب ، فأربع طائرات ، لكل طائرة من طراز Tu-160M ​​، أو أربع طائرات X-47M ، أو حتى اثنتين ، للحصول على إمداد أكبر بالوقود. 16 صاروخا كحد أقصى ضد قاعدة بحرية كبيرة أو قاعدة جوية. لكن السفن والطائرات سيتم تفريقها مقدما. إن الضرر الذي يلحق بالاستعداد القتالي للقوات البحرية والجوية لن يكون غير مقبول.
  10. Marzhetskiy лайн Marzhetskiy
    Marzhetskiy (سيرجي) 11 فبراير 2022 16:04 م
    -2
    اقتباس من: gunnerminer
    هناك عدد قليل جدًا من الصواريخ - X-47M التي يجب أخذها في الاعتبار في حمولة الذخيرة. علاوة على ذلك ، في حمولة الذخيرة الصغيرة من طراز Tu-160M. لم يحاولوا حتى تطبيقها على هذا الناقل ، فمن الممكن تطبيقها ، وحتى من الناحية النظرية ، فقط للأهداف ، مع الإحداثيات المعروفة مسبقًا.

    نعم تستطيع. حتى الآن ، يوجد القليل من هذه الصواريخ ، لكنها ستنتجها تدريجياً. أضف YABCH. السرعة العالية ستجعل من الصعب اعتراض الخنجر. وليس 4 ، ولكن 8 يمكن للجميع أخذ طراز Tu-160M2 على متن الطائرة.
    تظهر صورة مختلفة قليلاً.
    1. gunnerminer лайн gunnerminer
      gunnerminer (عامل منجم مدفعي) 11 فبراير 2022 22:42 م
      -5
      أما بالنسبة لـ YBP ، فأنا أشك في ذلك. إن أداء مهمة طيران على حاملة طائرات بدون رادار ، مع الحد الأدنى من معدات الملاحة ، هو خطوة نحو وقوع حادث أو كارثة. أدنى تعقيد لظروف الطقس على الطريق ، ونهاية المهمة. علاوة على ذلك ، سوف يتفاقم الحادث بسبب وجود رؤوس حربية نووية ، فوجود مثل هذه الذخيرة الكبيرة والثقيلة على الطائرة يحرمها من القدرة على المناورة ، مما يجبر طاقمها على التخلص من الذخيرة في حالة هجوم العدو ، من صاروخ مضاد للطائرات محمول جوا أو مطلقة.
      من المستحيل أخذ إمداد كامل من X-47M على متن الطائرة مع إمداد كامل من الوقود. ستكون هناك حاجة إلى أكثر من إعادة التزود بالوقود ، مما سيعقد بشكل كبير تسليم Kh-47M إلى خط الإطلاق. ميزة إضافية للكشف عن وجود صهريج للتزود بالوقود.
  11. Michael1950 лайн Michael1950
    Michael1950 (ميخائيل) 11 فبراير 2022 21:47 م
    -3
    اقتباس: Gregory_45
    اقتباس: سيرجي لاتيشيف
    عمريكا سحق سوريا بمئات الأقراص المدمجة من كل مكان من أجل التدريب فقط. هم أيضا بحاجة إلى وظيفة.

    وفي العراق ويوغوسلافيا - أيضًا كجلسة تدريبية؟ كم عدد KR التي تم إسقاطها وكم وصلت إلى الهدف؟

    - الغالبية وصلت إلى الأهداف وضربت الأهداف. اقتربوا على ارتفاعات تصل إلى 50 مترا.
  12. Michael1950 лайн Michael1950
    Michael1950 (ميخائيل) 11 فبراير 2022 21:55 م
    -1
    اقتباس من: Object.F7
    يعتبر اختراق B1b على ارتفاع 60 مترًا في عمق دفاع العدو أنيقًا. حتى حسابات الذاكرة ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة تنظر إلى هذا بعيون مستديرة وتفرح بفريسة النخبة ...

    - بسرعة 900 كم / ساعة وارتفاع 60 مترًا - لن يكون لحسابات الرادار وأنظمة الدفاع الجوي الوقت حتى لطرفة عين. بالإضافة إلى ذلك - أقوى نظام حرب إلكتروني على B-1B ، يسحق أي وسيلة إلكترونية على طول الطريق.
    وهذه ليست مزحة ولا حيلة دعائية ، لقد تم اختبارها عشرات المرات على عشرات من التدريبات المختلفة.
  13. تم حذف التعليق.
  14. ياتفا лайн ياتفا
    ياتفا (أنا) 24 مارس 2022 20:12 م
    0
    كل السلبيات والمخاوف محض هراء ، يمكن لخبرائنا الاستراتيجيين الضرب دون مغادرة الاتحاد الروسي ، تحت مظلة الدفاع الجوي.