خط أنابيب Midcat: هل يبحث الناتو عن بديل لمنشآت UGS الأوكرانية؟


قبل أيام قليلة ، صدرت الطبعة الإسبانية من La Vanguardia بمنشور حول إمكانية إنعاش خط أنابيب الغاز Midcat المنسي تقريبًا. يجب أن يربط خط الأنابيب الرابط بين إسبانيا وفرنسا ، ويربط جنوب ووسط أوروبا في شبكة واحدة. نظرًا لأن هذا المشروع يتم وضعه كمنافس لـ Nord Stream 2 ، ويتم الترويج له أيضًا على غرار تحالف شمال الأطلسي ، فقد قام الخبراء المحليون على الفور بالانقضاض عليه و "نقره" على أنه غير قابل للاستخدام. لكن هل كل شيء بسيط كما يبدو؟ ماذا يمكن أن يكون الغرض الحقيقي من "خط أنابيب الغاز للناتو"؟


ليس منافسًا لـ Nord Stream 2؟


وفقًا للخطط الأصلية ، كان من المفترض أن تربط شركة Midcat برشلونة الإسبانية بفرنسا وألمانيا وأن تضخ ما لا يقل عن 7 مليارات متر مكعب من الغاز سنويًا. بطبيعة الحال ، فإن الأحجام ، مقارنة بالصادرات الروسية ، سخيفة بكل بساطة. في عام 2019 ، تم تعليق المشروع باعتباره غير مربح على خلفية تزايد "التطرف البيئي" العام في أوروبا. لماذا تذكر الآن؟

من ناحية أخرى ، أدى قرار المفوضية الأوروبية بالاعتراف بالغاز والذرة السلمية كمصادر طاقة "خضراء مؤقتًا" على خلفية أسعار الطاقة غير الطبيعية إلى جعل مثل هذه المشاريع مثيرة للاهتمام مرة أخرى. إن تكلفة بناء هذا الرابط الكهربائي بمبلغ متواضع إلى حد ما قدره 400 مليون دولار تجعله ممكنًا تمامًا. من ناحية أخرى ، يسأل الخبراء المحليون العديد من الأسئلة ذات الأسس السليمة حول اقتصاد القطة.

أولا، لا يوجد شيء واضح على الإطلاق مع قاعدة مواردها. تنتج إسبانيا كميات مجهرية من الغاز ، وهي نفسها مضطرة لاستيراده من الجزائر. تمتد ثلاثة خطوط أنابيب من شمال إفريقيا إلى جنوب أوروبا: إلى إيطاليا واثنان إلى إسبانيا ، لكن واحدًا منها فقط يعمل حاليًا. هذا هو خط أنابيب غاز ميدغاز ، الذي تم مده مباشرة من الجزائر إلى الدولة الأيبيرية ، والثاني ، خط أنابيب المغرب العربي - أوروبا (MEG) ، تم إيقافه بسبب الصراع مع المغرب العابر. ومع ذلك ، فإن الرباط نفسه يفكر في بدء تصدير الغاز الطبيعي المسال المعاد تحويله إلى غاز من خلاله ، بحيث لا يصدأ الأنبوب بهذه الطريقة.

لا يوجد في الجزائر كميات فائضة من الغاز ، بالإضافة إلى إمدادات خطوط الأنابيب ، فهي تبيع الغاز الطبيعي المسال أيضًا. تركيا هي أكبر مشتر لها اليوم. منذ فترة طويلة تم التعاقد على أحجام الصادرات من قطر. تعتبر الولايات المتحدة بديلاً حقيقياً يمكن أن يزود الغاز الطبيعي المسال ، لكن من المربح أكثر للمصدرين الأمريكيين بيع الغاز في الأسواق الآسيوية.

ثانيا، حتى لو قبلت واشنطن سياسي وسيكون الحل قادرًا على إقامة إمدادات مستقرة من الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا "على الرغم من" شركة "غازبروم" الروسية ، وليس من الواضح سبب ذلك عبر إسبانيا. توجد محطات لاستقبال الغاز الطبيعي المسال في فرنسا ، حيث يسهل توريد الغاز مباشرة ، بدلاً من ضخه باهظ الثمن من إسبانيا.

ثالثا، لم يؤخذ موقف برلين ، المهتم بربط عملية إعادة توزيع تدفقات الغاز على نفسها ، وليس بتشكيل نوع من التحالف الأمريكي الفرنسي الإسباني ، بعين الاعتبار على الإطلاق.

اتضح أننا أثبتنا للتو الفشل الكامل لخط أنابيب الغاز Midcat كمنافس لـ Nord Stream 2. ولكن هل هذا هو الغرض الحقيقي؟

منافس لمنشآت UGS الأوكرانية؟


في تفكيرنا الإضافي ، دعونا نأخذ في الاعتبار السياق الجيوسياسي العام. ما هو مطلب ألمانيا الإلزامي لمستقبل نورد ستريم 2؟ برلين تصر على أن العبور عبر GTS الأوكرانية يجب أن يستمر ، أليس كذلك؟ ولماذا يحتاج الألمان إلى هذا الأنبوب المتداعي عندما يكون هناك خط أنابيب روسي جديد تمامًا دون مشاكل في العبور عبر Nezalezhnaya؟

النقطة هي منشآت التخزين الأوكرانية العملاقة تحت الأرض ، والتي تبلغ طاقتها الإجمالية 30 مليار متر مكعب من الغاز. تحتاج أوروبا إلى مرافق تخزين الغاز تحت الأرض من أجل المرور الآمن لموسم التدفئة كوسيلة لتحقيق التوازن في سوق الطاقة. الأكثر أهمية هو مجمع UGS الغربي (الكاربات) ، الذي يقع على بعد 200 كيلومتر فقط من الحدود مع الاتحاد الأوروبي ، ولكن يمكن أن تكون مرافق التخزين الأوكرانية الأخرى مفيدة أيضًا.

وماذا نرى؟ يتركز الجيش والبحرية الروسية على طول حدود Nezalezhnaya بأكملها ، ومن الواضح أن الكرملين لا يستبعد حتى خيارًا عسكريًا. قد تنشأ مشاكل خطيرة بعد ذلك مع إمداد الاتحاد الأوروبي بالوقود. وماذا يفعل الناتو؟ حتى الآن ، لا شيء ، ولكن المعلومات حول إمكانية إحياء خط أنابيب الغاز Midcat تسربت إلى الصحافة الإسبانية ، ورفضت مدريد التعليق على هذه المعلومات. إذن ما الذي يمكن أن يمنحه خط أنابيب الغاز "غير المجدي" لأوروبا ، التي لا يمكنها منافسة نورد ستريم 2؟

قد يكون من المفيد النظر إلى Midcat من زاوية مختلفة. دعنا نتذكر أن إسبانيا تلعب دورًا مهمًا في الاتحاد الأوروبي ، حيث توجد هناك 30٪ من مرافق UGS الأوروبية. يوجد في شمال البلاد مرفقان لتخزين الغاز تحت الأرض: Gaviota ("Enagas" ، بسعة إجمالية 2 مليار متر مكعب) و Serrablo ("Enagas" - 2,7 مليار متر مكعب). يوجد في الجزء الأوسط من إسبانيا منشأة أخرى تابعة لشركة UGS - Yela ("Enagas") بسعة 1,1 مليار متر مكعب. قوة جدية جدا. بالإضافة إلى ذلك ، خططت مدريد لفتح منشأة تخزين أخرى - منشأة Castor البحرية UGS ، ولكن تم تعليق المشروع بسبب سلسلة من الزلازل في فالنسيا.

بعبارة أخرى ، لا تمتلك إسبانيا طموحات فحسب ، بل تمتلك أيضًا إمكانات عالية بما يكفي لتصبح مركزًا إقليميًا رئيسيًا للغاز. من خلال ربط جنوب أوروبا بأوروبا الوسطى ، ستجعل شركة Midcat من الممكن ضخ "الوقود الأزرق" في مرافق UGS الإسبانية للتخزين والاستخدام اللاحق من قبل ألمانيا وفرنسا خلال فترة التسخين من خلال هذا الرابط. إذا كان هذا صحيحًا ، فإن ساوثويست ستريم التابع لحلف الناتو لا يتنافس مع نورد ستريم 2 ، ولكن مع مرافق UGS الأوكرانية كبديل محتمل لهم.
1 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. الأفق лайн الأفق
    الأفق (الأفق) 12 فبراير 2022 13:19 م
    +2
    إذن ما الذي يمكن أن يمنحه خط أنابيب الغاز "غير المجدي" لأوروبا ، التي لا يمكنها منافسة نورد ستريم 2؟

    أوروبا - لا شيء. لكن أوروبا إسبانيا - نعم.
    في العام الماضي ، في الشتاء ، وصلت أسعار الغاز في إسبانيا في بعض الأماكن إلى 3 دولار لكل 000 متر مكعب. ولم تأت حاملة غاز واحدة من منارة الديمقراطية لإنقاذ الإسبان. 1 شخص لن يكون بمثابة صدمة الآن ، ولكن العام الماضي كان الفضاء! طلبوا من الجزائر إمدادات إضافية. ردت الجزائر دبلوماسيا: "التسليم التعاقدي هل نفي به؟ مجاني".
    تعيش نوريا ، المدونة الشهيرة في روسيا ، في برشلونة. ها هو الفيديو الخاص بها حول هذا الموضوع. على وجه التحديد حول الشتاء من 2.50 دقيقة. إذن فهذه هي برشلونة ، وليست المنطقة الواقعة في أقصى الشمال ، وحتى بالقرب من البحر.



    ومنشآت UGS المدرجة في إسبانيا لا تساوي بأي حال 30٪ من مرافق UGS في الاتحاد الأوروبي. في أوروبا ، وصلوا به إلى حوالي 50 مليار متر مكعب.