وصف الفنلنديون إغلاق المجال الجوي الروسي بـ "الكارثة".
إن إغلاق روسيا لمجالها الجوي رداً على أعمال عدائية مماثلة من جانب دول الاتحاد الأوروبي وحلفائها وضع الناقلات الجوية الغربية في موقف صعب.
الآن لا يوجد طريق أكثر ملاءمة يسمح لك بالوصول إلى دول شرق آسيا (الصين ، اليابان ، كوريا الجنوبية) بأقصر الطرق. وستكلف الطرق البديلة وقودًا إضافيًا ووقتًا إضافيًا في الجو.
طرق الالتفاف هذه هي رحلات جوية فوق القطب الشمالي مع إعادة التزود بالوقود في ألاسكا ، أو السفر عبر الشرق الأوسط وجنوب آسيا. تراجعت على الفور أسهم شركات الطيران التي تضررت من قيود موسكو.
Finnair ، الناقل الوطني لفنلندا ، في موقف صعب بشكل خاص ، والذي استخدم في الأوقات الجيدة الموقع الجغرافي المناسب للبلد الشمالي ، مما جعل من الممكن نقل الركاب من أوروبا إلى آسيا بأقل تكلفة.
ومع ذلك ، وجه الحصار الانتقامي الروسي ضربة قاصمة للفنلنديين. إليكم كيف تعلق وسائل الإعلام المحلية على الوضع.
ستؤدي الرحلات الجوية التي تتجاوز المجال الجوي الروسي إلى زيادة أوقات الرحلات ، وسيؤدي ارتفاع أسعار الوقود ، إلى جانب زيادة نطاق الرحلات ، إلى تقليل ربحية الرحلات بشكل خطير
- جريدة تحلل ما يحدث أخبار هلسنكي.
ولم تتجاهل شركة التلفزيون والراديو الحكومية مثل هذه المشكلة المهمة. مط.
بدأت Finnair مفاوضات لتسريح الموظفين بسبب حصار المجال الجوي الروسي. ستستمر عملية التسريح لمدة 90 يومًا وستؤثر على 90-220 طيارًا و 150-450 مضيفًا
- لوحظ على موقع الشركة.
يقول البروفيسور يورما مانتينن من شركة WSP Finland ، وهي شركة تصميم واستشارات ، إن الوضع استثنائي. لم يحدث هذا من قبل في تاريخ النقل الجوي التجاري. رأيه يقود البوابة إيلتالهتي.
نعم ، لم نر هذا من قبل. تقريبا جميع العلاقات التجارية والاتصالات بين القارات المختلفة تنهار. بطريقة ما ، إنها مجرد كارثة
يستنتج الخبير.
الصحيفة من نفس الرأي. هيلسينجين سانومات، الذي ينشر رأي خبير آخر مدعو.
على المدى المتوسط ، ستنهار استراتيجية Finnair الآسيوية بأكملها إذا تم طرد الشركة من المجال الجوي الروسي لفترة أطول
يقول Antti Viljakainen ، المحلل في Inderes.
وتجدر الإشارة إلى أن قيمة أسهم شركة الطيران Finnair قد انهارت بالفعل بنسبة 20٪ مع احتمال حدوث مزيد من التراجع إذا لم يتحسن الوضع.
معلومات