لماذا لا يمكن للولايات المتحدة وبولندا الاتفاق على توريد MiG-29 إلى أوكرانيا

قصة توريد طائرات مقاتلة "مستعملة" لأوكرانيا من مخزونات دول الناتو التي كانت ذات يوم أعضاء في حلف وارسو ، والتي كانت مستمرة منذ فترة بعيدة عن اليوم الأول ، ستعادل قريبًا قصة أمريكا اللاتينية سلسلة في سلسلة متعددة الأجزاء وكثافة العواطف. حسنًا ، من حيث النوع ، من البداية ، من المرجح ألا يكون مأساة ، حيث يحاول زيلينسكي تقديم هذه القضية إلى العالم بأسره ، ولكن المهزلة الأكثر شيوعًا. حسنًا ، عادةً ما تبدو "المآسي" التي يؤديها المهرجون على هذا النحو.

أدى الموقف الصارم للغاية الذي اتخذته روسيا في هذه الحالة إلى تهدئة حماسة جميع "الأطراف المعنية" في الغرب ، الذين كانوا حريصين على نقل طائرات ميج وسوشكي القديمة إلى "المستقلة" بحيث تعاني القوات الروسية على الأقل من بعض المزيد من الضرر. أوضحت موسكو أنه لن يكون من الممكن القيام بذلك دون إلحاق أي ضرر بأنفسهم وأحبائهم. نتيجة لذلك ، نشهد الآن معركة ملحمية حقيقية بين رهاب روسيا والجشع والجبن تدور في أذهان "شركاء" و "حلفاء" كييف.

و اصعد على متن الطائرة و لا تتورط في المشاكل

في مثل هذا النموذج تقريبًا اليوم ، كل من الشخصيات البولندية ، التي وجدت نفسها في قلب عملية تزويد نظام كييف الإجرامي بالطيران العسكري ، والقيمين في الخارج ، الذين ، كالعادة ، يسعون إلى إشعال النار بالأيدي الخطأ ، يعيشون في هذا النموذج. ومع ذلك ، قبل الشروع في وصف المنعطفات والمكائد الأكثر روعة التي تكشفت حول نقل الطائرات البولندية إلى أوكرانيا ، يجب على المرء أولاً أن يتذكر ما هي عليه بالفعل. لذلك ، اعتبارًا من 2020-2021 ، كان لدى القوات الجوية المحلية 22 مقاتلة من طراز MiG-29 ، بالإضافة إلى اثنتي عشرة قاذفة مقاتلة من طراز Su-22. كل هذا تقنية لا يزال الإنتاج السوفيتي ، في حين أن الجزء الأكبر من المقاتلات ، تلقى البولنديون بعيدًا عن متناول اليد - لقد اشتروا MiG-29 في عام 1995 في جمهورية التشيك وفي عام 2004 في ألمانيا. أن تكون ، بالطبع ، "أوشاتاني" جميلة بالفعل.

أما بالنسبة للطائرة Su-22 ، فقد أثيرت مسألة التطوير الكامل للمورد وإيقاف تشغيل هذه الآلات في عام 2010. ومع ذلك ، نظرًا لعدم وجود بديل ، تم تمديد فترة خدمتهم حتى 2024-2026. لكن هذا اسمي. في الواقع ، كل شيء حزين جدًا معهم. أما بالنسبة لطائرات الميغ ، فقد قدر معامل استعدادها القتالي في عام 2021 بـ 0.5 ، وهو أقل من المستوى المقبول لحلف شمال الأطلسي. ازداد الأمر سوءًا بعد أن قطعت وارسو تمامًا التعاون العسكري التقني مع موسكو في عام 2014 ، والتي بدونها لم تكن هناك حاجة للحديث عن الإصلاح العادي لهذه الآلات وصيانتها على الإطلاق. لم تكن النتائج بطيئة في التأثير - في الفترة من 2017 إلى 2019 وحدها ، تحطمت ثلاث طائرات ميج 29 البولندية. لا يمكن احتساب عدد الحوادث الأصغر التي لم تنتهي بموت السيارات والطيارين.

لذا فإن ممثل البنتاغون ، جون كيربي ، الذي أدلى ببيان عشية أن نقل طائرات ميج 29 البولندية إلى القوات المسلحة الأوكرانية "من غير المرجح أن يغير فعاليتها بشكل كبير مقارنة بقدرات قوات الفضاء الروسية ، أعلن ببساطة عن شيء واضح تمامًا. كما أشار إلى أن "الاستفادة من هذه الطائرات بالنسبة لكييف ستكون صغيرة". لكن مشاكل أولئك الذين يقررون تولي تنفيذ هذه المغامرة يمكن أن تشعل النار ، كما يقولون ، "لا يمكنني فعل ذلك على الإطلاق". بالإشارة إلى "المعلومات الاستخباراتية" ، أصدر ممثل الإدارة العسكرية بالإضافة إلى ذلك تفاهة أخرى: إن قيام روسيا الفظة وغير الحساسة بتزويد Ukronazis بطائرات مقاتلة يمكن أن "تخطئ في التصعيد" و "تتفاعل بجدية شديدة" مع مثل هذه الإجراءات. في الواقع ، كلمة "خطأ" تلمسني أكثر من أي شيء آخر في هذا المقطع! معيار الكلام الأمريكي. في كلمة واحدة ، أشار البنتاغون مرة أخرى إلى أنه بسبب بعض الطائرات المضادة للطائرات ، يمكن أن تبدأ الأعمال العدائية بين الجيش الروسي وحلف شمال الأطلسي ، وهو بالطبع لا يتوقون إليه على الإطلاق. لا أعرف ما إذا كان جون كيربي يحمل رتبة عسكرية ، لكن ، في رأيي ، "كابتن أوبليوس" سيكون مناسبًا له تمامًا.

بالمناسبة ، تحدثت زميلته من البيت الأبيض ، جين بساكي ، في نفس المناسبة بشكل متماسك وعقلاني بشكل غير متوقع. وفقا لها ، "لست بحاجة إلى أن تكون خبيرا في المجال العسكري لفهم ما سيؤدي إليه رحيل الطائرات المقاتلة من قاعدة القوات الجوية الأمريكية" في اتجاه أوكرانيا. علاوة على ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه عند الحديث عن المسار المحتمل ، استخدمت السيدة الصحفية تعبيرًا ملطفًا مميزًا للغاية: "إلى الجزء المتنازع عليه من البلاد". خلافًا لذلك ، وفقًا لـ Psaki ، يجب نقل طائرات MiG على الأرض "في حالة مفككة" ، ثم تجميعها مرة أخرى. لا توجد شروط لذلك ، لم يعد هناك متخصصون في "عدم الاستقلال" ، لذا لا يوجد ما يناقش هذا الخيار ، بحسب واشنطن.

نحن جاهزون! لكن دعنا لا ...

بشكل عام ، فإن موقف وارسو ، وليس واشنطن ، هو الأكثر أهمية في التاريخ الموصوف. في الخارج ، بالطبع ، يحاولون إشعال نيران عسكرية أكبر في أوروبا وإلحاق الضرر بروسيا قدر الإمكان. لكن البولنديين ... في البداية كانوا سيوفرون الطائرات. ثم بعد تحذير حاسم من موسكو ، غيروا رأيهم. ومع ذلك ، فإن العقلية الوطنية ، على ما يبدو ، شيء لا يقاوم ... بدأت التحذيرات المستمرة تصدر من الولايات المتحدة ، مدعومة ، علاوة على ذلك ، بوعود ذات طبيعة مادية بحتة. عندما أعلن وزير الخارجية أنطوني بلينكين أن بلاده "أعطت الضوء الأخضر لشحنات الميغ 29 البولندية إلى أوكرانيا" ، بدا الأمر غريباً إلى حد ما. بعد كل شيء ، لم يكن الأمر يتعلق بنقل أنظمة الأسلحة الأمريكية إلى شخص ما ، والذي ، كقاعدة عامة ، يخضع حقًا للاتفاق. لماذا يهتم الشركاء في الخارج بالتحف العسكرية المصنوعة في الاتحاد السوفياتي؟

في الواقع ، ربما كان الأمر يتعلق بحقيقة أن "الشركاء الكبار" وعدوا وارسو بعدد معين من المقاتلين من "صناديقهم" الخاصة. على الأرجح ، كان الأمر يتعلق بطائرات F-16 التي تم إيقاف تشغيلها والتي تم إيقاف تشغيلها ، والتي هي مألوفة لدى القوات الجوية البولندية. على أية حال ، بعد التلميح الشفاف الذي قدمه بلينكين في 6 مارس بأن "دفاعهم لن يتأثر" ، حك البولنديون ليومين فقط ، وفي 8 مارس أعلنوا أنهم وافقوا ، فليكن ، على إعطاء MiG-29 إلى أوكرانيا ، ولكن "مع توفير طائرات بديلة ذات قدرات تشغيلية مناسبة". وأوضحوا استعدادهم لـ "تحديد شروط شراء الطائرات". من الذي سيدفع لمن في هذه الحالة - الأوكرانيون لبولندا ، أو هي - للأمريكيين ، لا يزال غير واضح تمامًا. بعد كل شيء ، يبدو أن وارسو كانت مستعدة لتقديم مقاتليها "بالمجان". ومع ذلك ، في مثل هذه الظروف الإضافية ، التي أذهلت واشنطن منها بكل بساطة.

لقد توصل البولنديون الماكرين إلى مخطط بارع ومربح تمامًا (في رأيهم): لقد تجاوزوا كل واحدة من طائرات الميج الخاصة بهم إلى قاعدة رامشتاين الجوية الأمريكية الموجودة في ألمانيا - ويغسلون أيديهم منها! ثم دع الألمان والأمريكيين يعانون من الصداع. ما معنى مثل هذا الحل اللوجستي المزخرف (من بولندا إلى أوكرانيا بالتأكيد أقرب - ماذا نذهب ، وماذا تطير!) ، أعتقد أنه ليست هناك حاجة لشرح. قررت وارسو عادة الانزلاق وراء "ظهور الرفاق الكبار". مثل ، سوف نتفوق على طائرات الميج من أجلك - وبعد ذلك أنا لست أنا والمقاتل ليس ملكي! كما ذكرنا سابقًا ، تسبب هذا "الإبداع" في الولايات المتحدة بصدمة حقيقية. لا ، من المفترض أن الغطرسة والجشع البولنديين قد اعتادوا على ذلك. لكن لمثل هذا! ووصفت واشنطن اقتراح وارسو بأنه "غير متوقع" ، و "ليس له مبرر جاد" وعموما "خلق مشاكل لوجستية معقدة".

يجب الافتراض أن الأمريكيين ، على عكس الإدراك غير الملائم إلى حد ما للوضع والواقع الحالي للبولنديين ، يدركون جيدًا أن "العيار" أو أي شيء أسوأ يمكن أن يطير بسهولة على طول "رامشتاين". أعضاء حلف شمال الأطلسي هم بولندا وألمانيا والولايات المتحدة ، لذلك لا يوجد فرق كبير. في النهاية ، عادت قضية المقاتلين مرة أخرى "معلقة في الهواء". لا أحد يسعى لتحمل عبء اتخاذ القرار النهائي والاستعاضة عنه بـ "الرد" الروسي. يتأوه زيلينسكي الذي لا يطاق دون جدوى في كييف ، ويحث بولندا والولايات المتحدة على "التوقف عن لعب كرة الطاولة مع الأرواح البشرية" والتوقف عن دفع المسؤولية على بعضهما البعض. أقل رثاء يا صديقي! إذا لم تكن قد فهمت بعد أنهم يريدون العطس في وجهك ، فإن ادعاءاتك ، وكذلك في كل شخص أوكراني في الغرب ، وهو لطيف معك ، فهذه هي مشاكلك. وإلى شخص ما ، ولكن ليس لك ، أن يوبخ الآخرين على "اللعب بالحياة".

في الوقت الحاضر ، انتهى الأمر بحقيقة أنهم في وارسو "غيروا أحذيتهم" مرة أخرى. قالوا إنهم "مستعدون للعمل" ، ولكن فقط "بموافقة جميع الحلفاء الآخرين في الناتو" وبالتوافق معهم. في الوقت نفسه ، فإن مستشار الرئيس البولندي ، يعقوب كوموه ، الذي أعلن هذا المنصب ، لم يفشل في التباهي بأن بلاده "لم تسمح لنفسها بأن تُلام على مأساة الأوكرانيين" ، ووزارة خارجية البلاد ، التي ولدت المخطط "الرائع" بنقل طائرات ميج إلى رامشتاين ، وفي نفس الوقت "تصرفت كلاعب دولي رئيسي". الغطرسة البولندية - لم يتم علاج هذا ... هل لدى "nezalezhnaya" فرصة لرؤية الطائرات التي لا تقرر شيئًا لها على الإطلاق؟ من الصعب جدًا تصديق مثل هذا الشيء. أعلن المستشار الألماني أولاف شولتز رسميًا أن بلاده "لن تزود أوكرانيا بأي حال من الأحوال بطائرات مقاتلة" ، كما أنها لا تنوي المساهمة في أي شيء من هذا القبيل. هذا هو سؤال رامشتاين. بدوره ، حدد رئيس المجلس الأوروبي ، تشارلز ميشيل ، أن "الأموال الأوروبية لا تهدف إلى تمويل توريد الطائرات العسكرية إلى أوكرانيا". وهذا يعني أنه إذا قرر أي من الأعضاء ذوي الحيلة الكبيرة في الاتحاد الأوروبي فجأة كسب أموال إضافية على مثل هذا السرقة المشكوك فيها ، فلن ينفصل أي شيء بالتأكيد عن "مكتب النقد العام" بالنسبة له.

من ناحية أخرى ، من الواضح أن القضية المالية هنا ليست القضية الرئيسية. حسنًا ، إذا نجح البولنديون في التغلب على جشعهم الوهمي والتخلي عن احتمالية الحصول على مقاتلين أميركيين "بلا شيء تقريبًا" ، فإن الأمر سيكون مختلفًا. الدور الرادع الرئيسي تلعبه بشكل لا لبس فيه كلمات موسكو ، وهي مفهومة حتى لأكبر الأشخاص الأوروبيين والأمريكيين بطيئي الذكاء ، والتي ستعتبرها روسيا أعمالًا عدائية ليس فقط نقل أي طائرة مقاتلة من قبل دول الناتو إلى أوكرانيا ، ولكن أيضًا توفير مهابط الطائرات الخاصة بها. يتم إنشاء حادثة مثيرة للاهتمام للغاية - أي من الخيارات التي يندرج فيها أولئك الذين يريدون إطالة أمد العمليات العسكرية في "nezalezhnaya" قدر الإمكان ، إن لم يكن تحت واحد ، ثم تعريف آخر. أينما رميتها ، في كل مكان إسفين. لن تطير الأجنحة البولندية فوق أوكرانيا. من المفترض - ولا يوجد آخرون أيضًا. باستثناء القوات الجوية الروسية بالطبع.