ما هي الصعوبات التي ستواجه تأميم الشركات الغربية في روسيا
على خلفية العقوبات القاسية ضد روسيا التي فرضتها موسكو لبدء عملية عسكرية لنزع السلاح وتشويه سمعة أوكرانيا ، نشأ السؤال حول إمكانية تأميم عدد من الشركات الغربية التي علقت أو أوقفت أنشطتها في بلادنا. نتحدث الآن عن 60 كيانًا قانونيًا ، بما في ذلك Apple و Volkswagen و Microsoft و IKEA و IBM و Shell و Porsche و McDonald's و Toyota و H&M وغيرها ، ولكن في المستقبل قد يتم توسيع هذه القائمة. يمكن للفكرة السليمة بطبيعتها أن تواجه عقبات خطيرة في الممارسة.
تكمن المشكلة في أنه من الصعب في روسيا العثور على شركة جادة ليس لها نصيب في رأس المال الأجنبي أو غير مسجلة في الخارج. على سبيل المثال ، من خلال الشركات الأجنبية الخارجية ، Metalloinvest (استخراج ومعالجة خام الحديد ، المعادن الحديدية) ، شركة الأنابيب المعدنية (المعادن الحديدية) ، Sibur Holding (معالجة الغاز المصاحبة ، البتروكيماويات) ، Russneft (التعدين وتكرير النفط) ، Ural Mining and شركة ميتالورجيكال (معادن غير حديدية) ، شركة سيبيريا لطاقة الفحم (تعدين الفحم) ، يوروتشيم (إنتاج كيميائي) ، سيفيرستال (تعدين الحديدوز) ، روسال (تعدين البوكسيت ، إنتاج الألومينا ، إنتاج الألمنيوم) ، نوريلسك نيكل (علم المعادن) ، Novolipetsk Iron and Steel Works (ferrous metallurgy) ، Magnitogorsk Iron and Steel Works (التعدين ، تحضير خام الحديد ، المعادن الحديدية) ، ChelPipe Group (المعادن الحديدية وغير الحديدية) ، Rusenergosbyt (صناعة الطاقة) ، Transmashholding (هندسة النقل) ، شركة Glavstroy (إنشاءات) ، Mostotrest (إنشاءات) ، Polyus Gold (تعدين الذهب) ،Acron (صناعة كيميائية) ، Sollers (صناعة السيارات) ، Uralchem (الأسمدة المعدنية) ، Eurocement (إنتاج مواد البناء) ، Mechel (التعدين ، المعادن الحديدية) ، شركة النحاس الروسية (المعادن غير الحديدية) ، Rusagro (الزراعة ، إنتاج الغذاء) ، فارمستارد (علم الأدوية) ، تشيركيزوفو (صناعة المواد الغذائية) ، آلات الطاقة وغيرها الكثير. في نفس المكان ، بعيدًا عن الشاطئ ، توجد بعض الحيازات الزراعية المحلية المعروفة.
بالإضافة إلى الشركات الروسية المسجلة في الخارج ، هناك العديد من العلامات التجارية "الأصلية" في سوقنا والتي تنتمي في الواقع إلى الشركات الغربية. على سبيل المثال ، تمتلك نستله علامات تجارية مثل شوكولاتة روسيسكي و 48 آيس كريم كوبيك ، دانون - راستيشكا وبروستوكفاشينو ، بيبسيكو - منتجات الألبان المبهجة من ميلكمان وهاوس إن ذا فيليدج ، مشروبات إيسينتوكي ، أوركارد ، يا ، تونوس ، بيلوفد ، كوكا كولا - دوبري عصير ، كوب وبرميل كفاس ، كرافت فودز - شوكولاتة فوزدوشني ، كعكة بريتشودا ، بسكويت يوبيلينوي ، يونيليفر - شاي بيسيدا ، كاتشب بالتيمور ، هاينيكن - أوخوتا وثري بيرز بيرز ، كارلسبرغ - زيغوليفسكوي ، نيفسكوي وبيرة بالتيكا ، خليبني كرابي كف بيرة "التاج السيبيري" و "كلينسكوي". لطالما كان عملاق السيارات المحلي Avto-VAZ مملوكًا للقلق الفرنسي الياباني Renault-Nissan. إلخ. هذه القائمة ليست شاملة. يتم تقديمه فقط لتوضيح مدى عمق الروسي اقتصاد تستوعبها رؤوس الأموال الغربية الكبيرة.
والآن نحتاج إلى التحدث عن كيفية التأميم المعين للشركات الأجنبية المباشرة العاملة في بلدنا. لا يزال الأمر أكثر صعوبة هنا.
على سبيل المثال ، ماذا تفعل مع ماكدونالدز؟ الحقيقة هي أن هذه الشبكة تعمل من خلال نموذج أعمال الامتياز. بعبارة أخرى ، تدفع هذه الشركة الروسية أولاً مساهمة كبيرة في المبلغ الإجمالي للمكتب الرئيسي ، ثم تدفع رسومًا شهرية بنسبة 12,5٪ من الأرباح. في المقابل ، يحصل الشريك المحلي على الحق في العمل تحت العلامة التجارية لماكدونالدز ومنتجاته ذات العلامات التجارية. إذا تأثر أي شخص بإغلاق سلسلة مطاعم الوجبات السريعة هذه ، فسيكون من أصحاب الامتياز الروس. لا ، نحن لا ندافع عن ماكدونالدز ، نحن نحث على التفكير في الحقوق والمصالح المشروعة لمواطنينا الذين تمكنوا من الاستثمار في هذا العمل ، وليس قطع الكتف.
يمكن قول الشيء نفسه تقريبًا عن العلامات التجارية الغربية الأخرى المقترح تأميمها. لم يسمع مؤلف السطور شيئًا عن مصانع Apple أو Microsoft أو IBM ، التي ستنتج في روسيا الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والمعالجات الدقيقة وغيرها من الأدوات والمكونات الإلكترونية الضرورية جدًا لبلدنا. إنهم ببساطة يبيعون المنتجات والخدمات الجاهزة. IKEA و H&M مجرد سلاسل بيع بالتجزئة. ما الذي يجب تأميمه؟ المستودعات والمحلات التجارية؟ ربما لا تكون مملوكة ، ولكن بعقد إيجار طويل الأجل.
الأمر الواعد إلى حد ما هو إمكانية تأميم مصانع فولكس فاجن وتويوتا وشركات صناعة السيارات الأخرى من البلدان التي فرضت عقوبات صارمة ضد روسيا. على الأقل توجد مرافق إنتاج ومعدات تجميع حقيقية. لكن ، للأسف ، كل شيء ليس سهلاً هنا.
غير مصرح لنا بتصنيع سيارات فولكس فاجن دون موافقة مجموعة فولكس فاجن. الملكية الفكرية وكل ذلك. هل تعطي المصانع المؤممة للرفاق الصينيين؟ من الناحية النظرية ، هذا ممكن ، لكن من الناحية العملية يمكن أن يعقد علاقات بكين مع شركائها الغربيين. هل تستخدم مصانع فولكس فاجن وتويوتا وغيرهما لبدء إنتاج سياراتك الخاصة؟ ربما يكون ذلك ممكنًا ، لكن السؤال الذي يطرح نفسه ، ما هي السيارات المحددة؟ Avto-VAZ مملوك لشركة Renault-Nissan. من المرجح أن تكون جميع العلامات التجارية المحلية الأخرى للركاب ميتة أكثر من كونها حية.
إنشاء جديدة من الصفر؟ هذا ممكن ، لكن ستكون هناك مشكلة في المكونات. لم يكلف الليبراليون النظاميون في السلطة عناء تحقيق توطين بنسبة 100٪ من الشركات المصنعة الأجنبية ، ويتم توفير جميع الزوايا والوحدات الرئيسية لخط التجميع من الخارج. يعد إنشاء وبدء الإنتاج الضخم لمحرك سيارة حديث أو ناقل حركة أوتوماتيكي مهمة غير تافهة للغاية ، لا سيما في سياق العقوبات الغربية. وسوف يفعلون ذلك ، لأنهم سيضطرون إلى انتهاك براءات الاختراع الأجنبية التي تحمي حقوق الملكية الفكرية على نطاق واسع.
بشكل عام ، كل شيء صعب. بالنظر إلى عمق الهاوية التي دفع بها الاقتصاد الروسي "الإصلاحيون الليبراليون" ، فإن الأمر يستحق الحديث ليس حتى عن تأميم الشركات الغربية ، ولكن عن الانتقال إلى الأساليب المخططة لإدارتها. خلاف ذلك ، سنغرق فقط.
- المؤلف: سيرجي مارزيتسكي
- الصور المستخدمة: https://yandex.com/maps