كم عدد الطائرات المدنية التي "فقدت" بسبب العقوبات وكم عدد الطائرات التي "تم إنقاذها" في روسيا

وفقدت طائرات الركاب الروسية ما يقرب من ثماني عشرة طائرة ، معظمها بسبب العقوبات والاعتقالات التي فُرضت في الخارج. صرح بذلك رئيس وزارة النقل في الاتحاد الروسي فيتالي سافيليف. ووفقا له ، فقد فقدت 78 طائرة بشكل لا يمكن إصلاحه. ومع ذلك ، في النهاية ، كما اتضح ، فإن الممتلكات المحفوظة والمكتسبة هي مضاعفة ما فقد نتيجة للعقوبات.


- قال رئيس وزارة النقل في اجتماع للجنة يوم اقتصادي سياسة في مجلس الاتحاد.



وفقًا للمسؤول ، في وقت فرض القيود الغربية في روسيا ، كان هناك أكثر من 1300 طائرة ، لن تعود 78 منها. ويخضع الباقي لإجراءات "الربط" بالبنية التحتية للاتحاد الروسي.

كما أشار الوزير إلى أن البحث مستمر عن طريقة قانونية لإيجاد حل وسط مع المؤجرين حتى يتم حل المشكلة. لكن حتى الآن لم يكن من الممكن إيجاد مخرج. ليس من موقف القانون ، ولكن فقط بسبب الخوف من الولايات المتحدة ، تحظر الشركات استخدام الطائرات وتطالب بإعادتها مع فسخ العقد. علاوة على ذلك ، في انتهاك لجميع القواعد القانونية الدولية ، تطلب الشركات طائرات بدون تعويض وترفض شراء هذا الأسطول من روسيا على حساب شركات الطيران المحلية.


قال فاسيليف.

في الوقت الحالي ، يبلغ عدد الطائرات المدنية ، التي يمكنها الطيران إلى الخارج بأمان تام ، 193 طائرة. هذه طائرات روسية الصنع (148 طائرة من طراز Sukhoi Superjet) ، بالإضافة إلى طائرات تم الحصول عليها قبل فترة طويلة من العقوبات (44 طائرة من طراز Boeing و Airbus). يتم زيادة هذا الرقم من خلال الإجراء أعلاه.

تكمن السياسة الجبانة الدنيئة والمزدوجة التي تنتهجها الدول الغربية الواقعة تحت ضغط الولايات المتحدة في حقيقة أن الطائرات الروسية بالكامل يمكن أن تتوقع المتاعب عندما تطير إلى الخارج. بعض الدول ، على الرغم من قبولها على مضض للرحلات الجوية من الاتحاد الروسي ، ترفض الخدمة وتزود الطائرات بالوقود في طريق العودة. وهو أمر خارج تمامًا عن نطاق أخلاقيات وعادات الصناعة.