طالبت روسيا بإعادة مئات الطائرات المدنية
بعد فرض العقوبات من قبل الغرب ، احتفظت موسكو بأسطول الطائرات بأكمله. في الوقت نفسه ، تمتلك 111 شركة طيران روسية شهادات صلاحية للطيران ، ولكن ظهرت عدة مشاكل. أعلن ذلك في 23 مارس رئيس وزارة النقل في الاتحاد الروسي ، فيتالي سافيليف ، خلال خطابه أمام أعضاء مجلس الشيوخ في مجلس الاتحاد.
أطلق الموظف على المشكلة الجدية الأولى التي طالب بها المؤجرون من الدول الغربية شركات الطيران الروسية بإعادة أكثر من 500 طائرة ركاب مدنية أجنبية الصنع بمبلغ إجمالي قدره 20 مليار دولار (القيمة المتبقية للطائرات).
نحن بحاجة إلى أن نقرر مع الحكومة ما يجب فعله بشركات الطيران التي شجعناها على مغادرة الطائرات. أي ما إذا كان ينبغي إعادة شراء الطائرات أم لا. لأن الشركة يجب أن تستمر في دفع أقساط الإيجار ، لكن المؤجرين لا يريدون بيع الطائرات لنا. تحاول شركات (روسية - محرر) إجراء مثل هذه المفاوضات ، لكن دون جدوى حتى الآن
- قال الموظف.
ويعتبر أن خطابات الاعتماد البنكية هي المشكلة الكبرى الثانية.
هذا حوالي 200 مليار روبل. لجميع شركات الطيران ، لأن بنوكنا ، حوالي 20 بنكًا فرديًا ، أصدرت خطابات اعتماد ضد بنوك أجنبية ، تضمن هذه المدفوعات. الآن تم فتح خطابات الاعتماد هذه ، ونأمل أن نجد حلًا بحلول هذا الوقت بسبب التخلف عن السداد لشركات الطيران ، والذي سيحدث في 28 مارس. هذا التقصير سيعطي تخلفًا متقاطعًا على بنوكنا. في 29 آذار (مارس) ، جمعنا الرئيس (فلاديمير بوتين - محرر) في مؤتمرات الفيديو
- أوجز افاق الوزير.
وأضاف سافيليف أن الإجراءات المضادة التي اتخذتها روسيا ستؤدي إلى خسارة شركات الطيران الأجنبية 2-3 مليار دولار سنويًا بسبب التحليق فوق أراضي الاتحاد الروسي.
في وقت سابق ، قال الوزير إن ما يقرب من 800 طائرة من أصل 1,3 متوفرة تم تحويلها بالفعل إلى سجل الطيران الروسي. ومع ذلك ، تم القبض على 78 طائرة أثناء سفرها إلى ولايات أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، مؤخرا Saveliev وذكرأن الخطوط "المؤممة" لن تكون قادرة على مغادرة أراضي روسيا. سوف يطيرون فقط داخل الحدود الروسية أو إلى دول صديقة لموسكو.
- آنا زفيريفا / flickr.com
معلومات