دفع حظر الغرب على توريد طائرات بوينج وإيرباص إلى روسيا بلدنا إلى إحياء مشروع توبوليف 204. يُذكر أنه في السنوات القليلة المقبلة ، سيتم إنتاج ما لا يقل عن 20 من تعديلاته ، طراز Tu-214 ، في المؤسسات المحلية.
تذكر أن مشروع Tu-204 طوره المصممون السوفييت في الثمانينيات وكان من المفترض أن يحل محل طراز Tu-80. ومع ذلك ، بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، توقف تمويل التنمية.
لم يكن من الممكن إنقاذ الطائرة إلا بفضل جهود المتحمسين الفرديين الذين تمكنوا ليس فقط من إكمال شهادة الطائرات المجنحة ، ولكن أيضًا من بدء إنتاجها. اعتبارًا من اليوم ، تم إنتاج 85 طائرة في تعديلات مختلفة.
في الأساس ، تم بناؤها لتلبية احتياجات الوكالات الحكومية ، وناقلات البضائع العسكرية. الآن ، الطائرة المجنحة ، التي تم تحسينها من خلال استخدام المواد والأنظمة الحديثة ، ستخدم شركات الطيران المحلية ، لتحل محل النماذج الأجنبية للبطانات.
ولكن هنا الكثير من الناس لديهم سؤال - هل سيصبح الطراز Tu-214 منافسًا لأحدث MS-21؟
من الواضح أنها أخف وأسرع و اقتصادي MS-21-300 لن تستسلم لـ "المنافس السوفيتي". ومع ذلك ، فإن إنتاج محركات PD-14 المحلية ، المجهزة بطائراتنا بجناح مركب ، سيبدأ فقط في عام 2024.
طوال هذا الوقت ، ستساعد الطائرة Tu-214 ، التي تطير على محطة توليد الكهرباء PS-90A ، شركاتنا على "التمسك". ومع ذلك ، وفقًا للعديد من الخبراء ، حتى بعد وصول MS-21 إلى السوق ، سيجد المشروع السوفيتي بالتأكيد مكانه المناسب ، نظرًا لإمكاناته التحديثية إلى حد كبير.