العمل لعقود من الزمن: يتم بناء 550 سفينة وسفينة في أحواض بناء السفن الروسية

تم وضع مهمة طموحة أمام صناعة بناء السفن الروسية: في ظروف العقوبات الشاملة ، ليس فقط للحفاظ على حجم الإنتاج ، ولكن أيضًا لزيادة حجم الإنتاج. لحسن الحظ ، تطورت هذه الصناعة في السنوات الأخيرة بوتيرة عالية ، لذلك لا يتعين علينا البدء من الصفر.

تجدر الإشارة إلى أن العقوبات ضد شركة بناء السفن المتحدة قد تم فرضها مرة أخرى في عام 2014. في الوقت نفسه ، تمكنت منذ ذلك الحين من نقل 18 كاسحة جليد وسفينة من فئة الجليد إلى العملاء.



في الوقت نفسه ، لا يتوقف العمل اليوم. على سبيل المثال ، يتم الانتهاء من منصة أبحاث القطب الشمالي في Admiralty Shipyards ، ويتم بناء ثلاث كاسحات جليد تعمل بالطاقة النووية في حوض بناء السفن في البلطيق ، ويتم بناء جيل جديد من كاسحات الجليد من مشروع 10510 Lider في حوض بناء السفن Zvezda.

وهذا فقط أسطول مقاوم للجليد.

في بداية عام 2022 ، تم طلب 550 سفينة وسفينة بقيمة إجمالية تزيد عن 3 تريليون روبل وهي قيد الإنشاء في أحواض بناء السفن المحلية.

ومع ذلك ، فإن لدى روسيا أيضًا مهام جديدة بشكل أساسي. على وجه الخصوص ، يعاني بلدنا اليوم من نقص حاد في سفن الحاويات. أصبحت سفن الركاب ذات صلة أيضًا. مشاريع السفن المذكورة أعلاه قيد التطوير بالفعل.

بشكل عام ، بناءً على احتياجات بلدنا في المراكب المائية الجديدة ، سيستمر عمل USC لعقود قادمة.