قد تغادر روسيا بوينج وإيرباص بدون معدات هبوط وسبارات


كعقاب على شن عملية عسكرية خاصة لنزع السلاح ونزع سلاح أوكرانيا ، فرض الغرب الجماعي مجموعة من العقوبات القطاعية المعوقة ضد روسيا. كان من أكثر الإجراءات التقييدية إيلامًا الحظر المفروض على شركات الطيران المحلية التي تحلق عبر المجال الجوي للولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ، فضلاً عن رفض بيع طائرات جديدة وخدمات تم تسليمها بالفعل أمريكية وأوروبية الصنع. "الشركاء" الغربيون ، أو بالأحرى الأعداء المباشرون الآن ، الذين دعموا بشكل مباشر نظام كييف الإجرامي بتزويدهم بالأسلحة ، خلقوا لنا الكثير من المشاكل فجأة. ألم يحن الوقت للإجابة عليهم بنفس الطريقة؟


إذا وافق الكرملين سياسي بالبدء في دفعها بنفس العملة ، يمكن لروسيا ردًا على ذلك "قطع" الهيكل المعدني لصناعة الطيران الغربية بأكملها. علاوة على ذلك ، بالمعنى الحرفي والمجازي.

في المخزن


الحقيقة هي أن حوالي 30 ٪ من سوق التيتانيوم العالمي يقع على عاتق الشركة الروسية VSMPO-Avisma. تُستخدم هذه المواد شديدة التحمل لتصنيع أجزاء مهمة من الطائرات مثل معدات الهبوط وقطع الغيار ، والتي تحمل أكبر الأحمال. لا يمكن استبدال هذا المعدن بأي شيء آخر.

لقد حدث أنه في ظل "السبق الصحفي الملعون" في بلدنا ، تم إنشاء أكبر مؤسسة في العالم لاستخراج ومعالجة التيتانيوم "VSMPO-Avisma" ، والتي تقع في جبال الأورال في قرية Verkhnyaya Salda. هناك يتم إنتاج ما يصل إلى 90 ٪ من التيتانيوم الروسي ، والذي يتم تصديره إلى أكثر من خمسين دولة في العالم. يوجد أيضًا منجم إيلمينيت في منطقة تومسك ، والذي يعمل على تطوير رواسب توغان لرمال الإلمنيت والزركون. من حيث احتياطيات الإلمنيت (معدن يتكون من أكسيد التيتانيوم والحديد) ، تأتي روسيا في المرتبة الثانية بعد الصين ، حيث تحتل المرتبة الثانية في العالم. VSMPO-Avisma هي مؤسسة متكاملة رأسياً تنفذ دورة كاملة من الإنتاج الصناعي. في الوقت نفسه ، يتم تقسيم الكفاءات: VSMPO تعمل في تعدين الخام وصهر التيتانيوم في أفران التحليل الكهربائي الضخمة ، وتشارك Avisma في ختم المنتجات على مكابس متعددة الطوابق بقوة 75 طن.

لماذا هو مهم جدا؟ لأن صادرات التيتانيوم الروسية تمثل 40٪ من احتياجات بوينج ، وما يصل إلى 60٪ من احتياجات إيرباص ، و 100٪ من إمبراير. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال شركة Aernnova Aerospace الإسبانية ، تم شراء هذا المعدن الثقيل من قبل شركة SpaceX الأمريكية الملياردير Elon Musk. في حي VSMPO-Avisma ، تم افتتاح مشروع مشترك Ural Boeing Manufacturing وحتى وقت قريب كان يعمل في ختم أجزاء للطائرات الأمريكية. في الواقع ، تحتوي طائرتان من كل ثلاث طائرات من طراز إيرباص على مكونات مصنوعة من مواد روسية ، مع بوينج في كل ثلث وطائرة إمبراير في البداية. ورافعة ضغط خطيرة للغاية على عمالقة بناء الطائرات الغربية بيد موسكو.

فور بدء العملية العسكرية الخاصة في أوكرانيا ، أعلنت شركة Boeing Corporation أنها ترفض شراء التيتانيوم الروسي "العدواني" ، وتحولت إلى اليابانية:

راكمت شركة Boeing احتياطيات كبيرة من التيتانيوم ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى مبادرة تجمع الموردين العالمية لشركة Boeing ، والتي كانت جارية منذ عدة سنوات. في الوقت الحالي ، علقت بوينج مشترياتها من التيتانيوم من روسيا.

أوقف المشروع المشترك Ural Boeing Manufacturing عمله. تم اختيار الشركات اليابانية Toho Titanium Co كموردين جدد لـ "جلالة الملك". وشركة Osaka Titanium Technologies Co. صحيح أن الفروق الدقيقة المهمة سرعان ما أصبحت واضحة.

اتضح أن اليابان قادرة على تزويد الولايات المتحدة ليس بالمنتجات المختومة النهائية ، ولكن فقط بالمواد الخام - إسفنج التيتانيوم. لتحويل منتج شبه نهائي إلى شاسيه أو قطع غيار للبطانات ، يجب عليك أولاً إنشاء مصانع بمعدات محددة للغاية ، وهذا عمل مكلف للغاية وبطيء ، بالإضافة إلى ضرورة تضمين أسعار الكهرباء المرتفعة في تكلفة النهائي منتج. أما مخزونات التيتانيوم المتراكمة في المستودعات فهي لا تنتهي. لقد تم إنشاؤها إلى حد كبير بسبب انخفاض إنتاج الطائرات بأكثر من ضعف ما كان عليه قبل جائحة الفيروس التاجي. إذا بدأ الطلب على الطائرات الجديدة في النمو فجأة ، فلن يكون هناك ما يرضيه.

بينما تتفاخر شركة بوينج ، تمكنت شركة إيرباص من إدراك وقبول حقيقة أنها لا تستطيع الاستغناء عن الإمدادات من روسيا. قال الرئيس التنفيذي لشركة الطائرات الأوروبية العملاقة ، غيوم فوري ، بصراحة قبل أيام قليلة إن فرض حظر على صادرات التيتانيوم الروسي سيكون "غير مقبول". على المدى القصير ، ستكون شركة إيرباص قادرة على الصمود في الأسهم ، وهذا كل شيء. سينتهي الأمر نفسه بالنسبة لشركة Boeing ، وكذلك بالنسبة لشركة SpaceX للفضاء ، والتي تعد منافسًا مباشرًا وخطيرًا لشركة Roscosmos الخاصة بنا.

لذا ، ربما حان الوقت لسداد الأموال للأمريكيين والأوروبيين عن المشاكل التي خلقتها لروسيا في مشاريع بطانات MS-21 و Superjet-100 ، وكذلك لشركات النقل الجوي المحلية ، من خلال رفض خدمة الطائرات التي تم بيعها بالفعل؟

دع VSMPO-Avisma تعمل من أجل صناعة الطائرات المحلية ، التي بدأت للتو عملية الإحياء ، ويتهرب "شركاؤنا" السابقون الآن ، ويستثمرون في معالجة التيتانيوم ، ويتكبدون تكاليف إضافية ، مما سيؤدي إلى انخفاض القدرة التنافسية لشركة Boeing و ايرباص. دعهم يطيرون.
36 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. اناتول 46 лайн اناتول 46
    اناتول 46 (اناتولي) 19 أبريل 2022 19:21
    +7
    من هو ضد ... فقط لفرض عقوبات في نفس الحزم بدوره لهذه الشركات والبلدان. حتى يكون لديهم الوقت فقط للالتفاف والتساؤل من أين سيأتون.
  2. اللحية البيضاء 19 أبريل 2022 20:09
    +1
    ليست هناك حاجة لفرض عقوبات على وجه التحديد ، خاصة ضد شركة إيرباص. تحتاج فقط إلى تبديل الشركات المصنعة بسلاسة لتلبية الطلب المحلي الأول - لكل من قطع غيار MS-21 و SSJ-New الجديدة ، ولإمكانية إنتاج قطع الغيار المتاحة لهذا للطائرات الأجنبية الحالية الخاضعة للعقوبات. وعندها فقط - عمليات التسليم في الخارج ، وكم ستبقى الطاقة الإنتاجية لهذا الغرض.
    1. Jurijs Lukijenko лайн Jurijs Lukijenko
      Jurijs Lukijenko (جوريجس لوكيجينكو) 19 أبريل 2022 21:07
      -5
      يا إلهي ، بوينج تشتري التيتانيوم من موردين آخرين. الاسترخاء.
      1. أندرو رويال (أندريه رويال) 20 أبريل 2022 02:40
        +4
        سمعك الرب واسترخى مع البوينغ.
      2. بلوشكا лайн بلوشكا
        بلوشكا (قسطنطين) 20 أبريل 2022 05:59
        +1
        لا يتعلق الأمر بالتيتانيوم ، بل يتعلق بالمنتج النهائي منه
  3. DPN лайн DPN
    DPN (DPN) 19 أبريل 2022 20:14
    +2
    في الجيش قالوا إنه يمكنك أيضًا الحصول على ماعز على عربة ، ولكن عندما نتركها - فهذه هي الأعمال. حتى الآن ، فقط متجر الكلام أو Emelya الضحلة هو أسبوعك.
    1. زينيون лайн زينيون
      زينيون (زينوفي) 21 أبريل 2022 16:14
      0
      يمكنهم ، لكنهم لن يفعلوا. يمكنهم الطيران إلى القمر ، لكنهم لا يريدون ذلك. يمكنهم الذهاب إلى المريخ ، لكن ليس لديهم رغبة. لذلك دعونا نفعل ذلك بطريقة تتوافق الاحتمالات مع الرغبات.
  4. أفينوجين лайн أفينوجين
    أفينوجين (أفينوجين) 19 أبريل 2022 20:18
    +4
    قد تغادر روسيا بوينج وإيرباص بدون معدات هبوط وسبارات

    يمكن ترك روسيا بدون شاسيه وقطع غيار ، لكنها لن تكون كذلك. يمكن لروسيا أن تدمر الاقتصاد الألماني بقطع الغاز عنهم ، لكنها لن (شركاء) ، تستمر مرة أخرى في توفير الغاز مجانًا ، لأنهم بشكل قاطع لا يريدون دفع ثمن الروبل. أنبوب العبور الأوكراني يتصدع تحت الضغط. يمكن لروسيا أن تصادر جميع الممتلكات والطائرات المستأجرة وأصول الدول التي استولت بوقاحة على احتياطياتنا وبالتالي أكثر من تعويض خسائرنا المالية ، لكنها لن تفعل ذلك (ليس من الواضح لماذا) لذلك ربما تحتاج إلى كتابة ما فعلته روسيا ، وليس ما في وسعها وماذا تريد.
    1. Jurijs Lukijenko лайн Jurijs Lukijenko
      Jurijs Lukijenko (جوريجس لوكيجينكو) 19 أبريل 2022 21:05
      -11
      أنبوب الغاز يتصدع في تخيلاتك. كان الانخفاض حوالي 30٪.
      1. أفينوجين лайн أفينوجين
        أفينوجين (أفينوجين) 19 أبريل 2022 21:19
        +8
        اقتباس: Jurijs Lukijenko
        كان الانخفاض حوالي 30٪.

        أوقف أنبوب الغاز "يامال أوروبا" البولنديون رفضوا غازنا. والآن يتم أخذ غازنا من ألمانيا في الاتجاه المعاكس عبر خط أنابيب الغاز هذا. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل المشروع المشترك بكامل طاقته. كما يقود الغاز إلى ألمانيا. لن أتفاجأ إذا سمحوا SP 2.
      2. فلاديمير أورلوف على الانترنت فلاديمير أورلوف
        فلاديمير أورلوف (فلاديمير) 20 أبريل 2022 01:59
        +1
        يبدو أن "Salolyubov" نسوا السؤال عن تخيلاتهم ..
        من غير المحتمل أن يكون لديك وقت للجدل الذكي ، اذهب حزم ، لقد أتوا من أجلك ...
  5. صالا 7111972 лайн صالا 7111972
    صالا 7111972 (سالافات سيريف) 19 أبريل 2022 20:52
    -1
    لا يمكننا فعل أي شيء ... الإمكانيات ليست كافية على ما يبدو
  6. Jurijs Lukijenko лайн Jurijs Lukijenko
    Jurijs Lukijenko (جوريجس لوكيجينكو) 19 أبريل 2022 21:01
    -4
    بوينج تطلب التيتانيوم في مكان آخر ، احذر.
    1. أوماس بيولادين 20 أبريل 2022 01:56
      -1
      Die Hauptvorkommen liegen in Australien، Skandinavien، Nordamerika، dem Ural und Malaysia. Im Jahr 2010 wurden في باراغواي Vorkommen entdeckt.
      Nordamerika und Australien haben mehr als genug die westliche Welt zu versorgen.
  7. akm8226 лайн akm8226
    akm8226 19 أبريل 2022 21:06
    +3
    في الوقت الحالي ، هذه مجرد كلمات. من يملك كل أو تقريبا كل مشاريع التيتانيوم في بلدنا؟ حالة؟ أظن أن اليهود. هذا هو المكان الذي يجب أن تبدأ فيه.
    1. تم حذف التعليق.
  8. اناتول 46 лайн اناتول 46
    اناتول 46 (اناتولي) 19 أبريل 2022 21:06
    0
    اقتباس من: اللحية البيضاء
    ليست هناك حاجة لفرض عقوبات على وجه التحديد ، خاصة ضد شركة إيرباص. تحتاج فقط إلى تبديل الشركات المصنعة بسلاسة لتلبية الطلب المحلي الأول ...

    في الواقع ، من نافلة القول. لا تحتاج حتى إلى التأكيد. ولكن حان الوقت لوقف هؤلاء الشياطين. تعبت من الفوضى و ... أم ، التفاخر.
  9. اناتول 46 лайн اناتول 46
    اناتول 46 (اناتولي) 19 أبريل 2022 21:10
    +1
    اقتباس: Jurijs Lukijenko
    بوينج تطلب التيتانيوم في مكان آخر ، احذر.

    في اليابان ، أليس كذلك؟ واسمحوا لي أن أسألكم ، أين هذا المجال القوي في اليابان بحيث أنه سيوفر طلبيات لشركة بوينج ، وما إلى ذلك؟ ملاحظة. نحن لسنا قلقين بشكل خاص. ما الذي يجب أن نقلق بشأنه؟
    1. تم حذف التعليق.
      1. تم حذف التعليق.
    2. weddu лайн weddu
      weddu (كوليا) 20 أبريل 2022 16:58
      0
      اليابان ، التي لا تمتلك مواد خام ، هي رائدة في علم المعادن. يوجد أكثر من خمسين بالمائة من أقوى مصانع التعدين في العالم في اليابان. تحتل اليابان المرتبة الثالثة في إنتاج التيتانيوم ، وفي المرتبة الثانية بعد الصين في علم المعادن الحديدية. يعمل كل إنتاج المعادن في اليابان تقريبًا على المواد الخام المستوردة التي تأتي إلى البلاد من الهند والبرازيل وأستراليا والولايات المتحدة.
  10. weddu лайн weddu
    weddu (كوليا) 19 أبريل 2022 22:42
    0
    أعلنت شركتا إيرباص وبوينغ ، اللتان فرضتا عقوبات على روسيا ، دون انتظار إجراءات انتقامية ، منذ فترة طويلة أنهما سترفضان شراء التيتانيوم من روسيا.
  11. سيرجي لاتيشيف (سيرج) 19 أبريل 2022 22:49
    -2
    ما الذي يدعو للقلق؟ كتبوا أن كل شيء ينتمي بالفعل إلى الأوليغارشية.
    حتى اليوم الأخير ، جاءت مواد التيتانيوم الخام من أوكرانيا إلى الأوليغارشية من روسيا ، ومن هناك إلى بوينج ، وما إلى ذلك ، وهي جزء من حصص الأوليغارشية لدينا أيضًا ...

    لذا "هذا مختلف" ، المال لا تشم رائحة ، دع نيكيتا الأوغاد يطلقون النار ، ويستمر العمل الضروري ...
  12. أوماس بيولادين 20 أبريل 2022 01:52
    0
    قبعة أسترالية قبعة mehr als genug Titanvorkommen ، welches schnell bereitgestellt werden kann.
    1. أندرو رويال (أندريه رويال) 20 أبريل 2022 02:49
      0
      لذلك لا أحد يجادل ... هناك العديد من رواسب التيتانيوم. "التوفر" ، أي الإنتاج ، يكلف أيضًا أموالًا من الصفر ، بالإضافة إلى الصهر (تحتاج Boeing إلى معدن ، وليس عربة مع خام) ... وهذا هو التخصيب المركز ودورات أخرى ، وليس إذابة الحديد من خام المستنقعات. أولئك. نحن بحاجة إلى دورة إنتاج: "التعدين - السبائك (الصفيحة)" ، باختصار ، الكثير من المال والوقت.
      1. أوماس بيولادين 20 أبريل 2022 03:41
        0
        انه ممكن. لا يمكن لليابان تغيير صناعتهم. لكن أستراليا والولايات المتحدة يمكنهما البناء من الصفر بسهولة.
  13. موسكو лайн موسكو
    موسكو 20 أبريل 2022 01:56
    0
    ربما لا نعرف شيئًا عن التيتانيوم حتى النهاية؟ مثل الأزمة مع أمريكا ، هذا الموضوع ينبثق دائمًا. لكنها لم تطلق رصاصة واحدة.
    1. فلاديمير أورلوف على الانترنت فلاديمير أورلوف
      فلاديمير أورلوف (فلاديمير) 20 أبريل 2022 02:50
      0
      التيتانيوم ليس الورقة الرابحة الرئيسية بالنسبة لنا ، فهو منتشر في العالم ، لكن الإنتاج متسخ بيئيًا ويستهلك الكثير من الطاقة. ترامب - اليورانيوم. قد لا يزال هذا الموضوع يأتي. اليورانيوم ضروري لمحطات الطاقة النووية ، والكهرباء ضرورية للإنتاج ، بما في ذلك. التيتانيوم. وقبل الحظر ، من الضروري "تنظيم" موقف كازاخستان (يوجد بها الكثير من التيتانيوم واليورانيوم). لن تكون هناك عمليات تسليم (وإن كانت صغيرة) من الأنقاض.
  14. فلاديمير أورلوف على الانترنت فلاديمير أورلوف
    فلاديمير أورلوف (فلاديمير) 20 أبريل 2022 02:12
    -1
    يمكن أن نضيف أنه من المعقول توقع زيادة في إنتاج MiG 31 - حاملات "Daggers" (أحد الأوراق الرابحة غير النووية الرئيسية ضد الناتو). أغطية MiG 31 من التيتانيوم بحيث تكون داخلية. يمكن دعم الطلب على التيتانيوم بطريقة ما ، وهناك ، كما ترى ، سيصبح برنامج تصنيع الطائرات المدنية أكثر طموحًا ...
  15. سيغفريد лайн سيغفريد
    سيغفريد (جينادي) 20 أبريل 2022 02:55
    0
    حسنًا ، ربما يكون من السابق لأوانه قطع الكتف ... روسيا الآن ، في مواجهة العقوبات القاسية ، ليس من المنطقي أن تفقد الصادرات والعلاقات الاقتصادية من أجل "معاقبة" الغرب. العقوبات الغربية هي إجراءات الحكومات الغربية المفروضة على الشركات. بطبيعة الحال ، لا تريد الشركات الغربية نفسها أن تخسر أرباحًا في روسيا. كثير من الذين "يغادرون" الآن يتركون بالفعل مسارات العودة مفتوحة. المنافسة في العالم شرسة بالفعل ، فمن سيخسر أمواله من أجل السياسة؟ الجميع متشائمون للغاية ، شخص ما "نصحه" بشدة بمغادرة روسيا ، شخص ما يخشى فقدان الصورة ، شخص ما سيجد حلولاً ، شخص ما يتفاخر ، لكن لا تكاد توجد شركة ، من أجل النظام الأوكراني والمواجهة مع روسيا ، شطب المليارات من الدخل.

    في حين لا تزال العملية غير واضحة ماذا ستكون نتيجتها. إذا تعلق الأمر باحتمال نشوب حرب باردة طويلة ، حيث يضع الغرب لنفسه هدف الخنق الاقتصادي لروسيا ، فإن روسيا بالطبع ستضع لنفسها هدفًا مماثلاً ، وهو إلحاق الضرر بالاقتصادات الغربية قدر الإمكان. لكن حتى ذلك الحين ، يمكن أن يحدث الكثير. اليوم ، يضطر القادة الغربيون إلى التحدث عن عواقب عقوباتنا ضد روسيا ، أي عواقب قرارات الحكومات الغربية ، نتيجة لقرارات أخرى ، مثل الناتو ، ودعم نظام كييف ، وفقًا للظروف. بداية الصراع في أوكرانيا نفسها ودور الدول الفردية في هذا الحدث. كل هذا قد يؤثر عاجلاً أم آجلاً على الرأي العام ، ونتائج الانتخابات ، والضغط من رجال الأعمال الأوروبيين على ساستهم. بعد كل شيء ، من الواضح أنهم يفهمون أنهم لا يخفضون روسيا هنا ، ولكنهم ، ويغطون كل هذا بدعاية كاذبة. يبقى أن نأمل أن تبدأ الشركات الأوروبية في تخصيص الأموال لمواجهة الرواية الخاطئة. وإيلون ماسك موجود هنا على الجانب الروسي - إنه يحاول شراء Twitter لمواجهة الدعاية الكاملة والسيطرة الكاملة على الرأي العام ...
    1. زينيون лайн زينيون
      زينيون (زينوفي) 21 أبريل 2022 16:21
      0
      ذكرني قليلاً بالنكتة اليهودية حول كيف كانوا يبحثون عن زوجة لموشيه. أخيرا وجدت. المجتهد تعرف كيف تطبخ وتخبز جميلة بنفسها. لكن فيه عيب صغير ومن لا يملك. هي حامل قليلا. لم يطلبوا فورد ، انطلقوا في الماء.
  16. فايفر лайн فايفر
    فايفر (أندرو) 20 أبريل 2022 05:22
    +1
    يجوز لروسيا

    - هذا كافٍ بالفعل ، ربما هذا ، ربما هذا ، لكنه لا يفعل ذلك ....
  17. أميكو على الانترنت أميكو
    أميكو (فياتشيسلاف) 20 أبريل 2022 06:14
    +2
    يجب أن نغادر أولاً ، ثم نستعرض هذا !!! وكيف اتضح أنها حامل صغير!
  18. تم حذف التعليق.
  19. اينوك лайн اينوك
    اينوك (اينوك) 20 أبريل 2022 12:33
    0
    إذا تم اتخاذ قرار سياسي في الكرملين

    واستمر الغاز وذهب إلى الهايفروبا.
  20. عشرة جزر الكناري (عشرة جزر الكناري) 20 أبريل 2022 21:48
    0
    دع بوينج وإيرباص يبذلان جهدًا هائلاً في إنتاج طائراتهما ...
  21. كريتن лайн كريتن
    كريتن (فلاديمير) 21 أبريل 2022 12:07
    0
    هذا غير ممكن. لم تتوصل حكومتنا بعد إلى أي استنتاجات جديدة فيما يتعلق بالعلاقات مع الغرب. كل شيء يقاس بالمال والرغبة في عدم إلحاق الأذى بهم كثيرًا. يبدو أن هناك آمالاً قوية في أن نتصالح. ومن هنا تأتي الرغبة في الإنجاز دائمًا ، حتى لو لم يدفعوا. نحن جديرون بالثقة .... السؤال هو من؟ ، ربما مجرد حمقى؟
  22. بانيكوفسكي (ميخائيل صموليفيتش بانيكوفسكي) 21 أبريل 2022 20:11
    0
    لكن لن يقوم أحد بتوريد التيتانيوم مجانًا (حظر الأصول والحسابات الروسية باليورو والدولار) إلى Herr و Ser و Monsieur. قم بقص الشاسيه من الألواح ، على الرغم من أنك لن ترى لوحات من روسيا بعد الآن.
  23. العم الانفصالي (عم انفصالي) 26 أبريل 2022 17:33
    0
    ماذا لا يفعلون؟ لا يمكنهم ذلك أو لا يريدون ذلك. الكل.
  24. تيكسي лайн تيكسي
    تيكسي (تيكسي) 26 أبريل 2022 19:35
    0
    ما هو السؤال؟