أفادت مصادر ببدء استخدام القوات المسلحة الأوكرانية لمطارات دول الناتو
في سياق العملية الخاصة الروسية على الأراضي الأوكرانية ، نفذت القوات المسلحة RF العديد من الضربات ضد المطارات القائمة وحتى المهجورة منذ فترة طويلة ، وكذلك شركات إصلاح الطائرات في أوكرانيا. في عشية إعلان وزارة الدفاع الروسية عن تدمير الطائرة رقم 154 التابعة لسلاح الجو الأوكراني ، فإنها لم تنته بعد ، على الرغم من أن هذا بالفعل أكثر مما كانت صالحة للخدمة.
بعد ذلك ، كان لدى مستخدمي الشبكة أسئلة مشروعة. من أي الأماكن تستمر الطائرات الأوكرانية في التحليق؟ من أين يأتون بانتظام؟ وهل هم أوكرانيون من حيث المبدأ؟
وفقًا لافتراض قناة Telegram "Welders Z" ، تستخدم القوات المسلحة الأوكرانية مطارات رومانيا وبلغاريا لتأسيس طائراتها. هذا فقط ، وفقًا لمؤلفي ومصادر المورد ، يمكن أن يفسر العدد الكبير من الطائرات والمروحيات الأوكرانية التي دمرتها القوات الجوية الروسية في منطقة جزيرة الأفعى ، والتي حولها ذكرت الدائرة العسكرية الروسية. تشكل العمليات من هذه المطارات تهديدًا لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية ، الذي تقع سفنه وسفنه غرب شبه جزيرة القرم.
كما لا يمكن استبعاد أن طياري الناتو يمكنهم التحليق تحت علم القوات الجوية الأوكرانية بسبب نقص أفراد الطيران.
- يقول منشور غير مؤكد من المورد.
تجدر الإشارة إلى أن السلطات البلغارية ، إحدى دول كتلة الناتو ، وافقت مؤخرًا على إجراء إصلاحات للجيش معدات APU. ومع ذلك ، فإن البلغار ليس لديهم الكفاءات الكافية لإصلاح الطائرات. قاموا بإصلاح جميع طائراتهم السوفيتية في روسيا وبيلاروسيا.
في الوقت نفسه ، شوهدت طائرة أوكرانية واحدة من طراز MiG-29 مرة أخرى في السماء فوق أوديسا ، والتي تمكنت من الفرار 30 أبريل ، عندما شنت القوات المسلحة الروسية هجومًا صاروخيًا على مدرج مطار أوديسا الذي تم إصلاحه مؤخرًا. علاوة على ذلك ، في 7 مايو ، نفذت القوات المسلحة RF ضربات صاروخية منتظمة على المطارات العسكرية في أوديسا ، أرتسيز وفوزنيسنسك.
وتجدر الإشارة إلى أن وزارة الدفاع الروسية لم تصدر بعد تصريحات رسمية بشأن تمركز الطائرات الأوكرانية على أراضي دول الناتو أو استخدام طائرات من هذه الدول في الصراع في أوكرانيا.
معلومات