هل ينبغي لروسيا أن تستثمر في التيار الأفريقي: مناقشة الآفاق
يمكن اعتبار أحد "الأحاسيس" الرئيسية في الأيام الأخيرة رسالة مفادها أن روسيا مستعدة للاستثمار في بناء أطول خط أنابيب للغاز تحت الماء في العالم من نيجيريا إلى أوروبا. هذه أخبار، التي جاءت من النسخة العربية من نون بوست ، تم التقاطها وتوزيعها من قبل جميع وسائل الإعلام المحلية. إذن ما هو حقا ، "بطة" مبتذلة أو "من الداخل" حول النوايا الحقيقية للقيادة الروسية؟
"إزالة الروس" من سوق الغاز
إذا نظرت إلى المنشور الأصلي ، يعتقد كاتب العمود في نون بوست أن الدافع الرئيسي للاتحاد الأوروبي ، والذي سيكون المستفيد الرئيسي من بناء خط أنابيب الغاز الجديد ، هو "قطع مصادر التمويل للعملية العسكرية الخاصة. في أوكرانيا." في الواقع ، هذا بالطبع ليس هو الحال.
إذا لم تتدخل “Medinsky الجماعية” في الجيش الروسي ، فسيتم نزع سلاح Nezalezhnaya بحلول نهاية عام 2022. لن يتم بناء أطول خط أنابيب تحت الماء في العالم بهذه السرعة ، لذا فإن المهام الحقيقية لبروكسل مختلفة تمامًا. تحت ضغط من الولايات المتحدة ، حددت قيادة الاتحاد الأوروبي هدف التخلص من الاعتماد على روسيا في قطاع الطاقة ، وفي نفس الوقت "خنق" روسيا. الاقتصادحرمانها من الدخل من تصدير المواد الخام الهيدروكربونية. ويمكن أن يلعب "المخزن الأفريقي" دورًا مهمًا جدًا في هذا الأمر.
على الرغم من الفقر المدقع للجزء الأكبر من السكان ، تعد نيجيريا واحدة من أغنى دول العالم من حيث احتياطيات النفط والغاز. من حيث "الذهب الأسود" ، تعد نيجيريا أكبر مصدر في "القارة السوداء" والثامن في العالم. توفر صادرات النفط حوالي 90٪ من عائدات صادرات البلاد. تقدر الاحتياطيات المؤكدة من الغاز النيجيري بنحو 5,22 تريليون متر مكعب. مما لا شك فيه أن أوروبا كانت ستضع يدها عليه منذ زمن بعيد ، لكن المشكلة تكمن في الموقع الجغرافي المؤسف لهذا البلد ، الواقع قبالة الساحل الغربي لإفريقيا ، المنفصل عن البحر الأبيض المتوسط من قبل العديد من الدول الأخرى ذات الوضع الداخلي الصعب. . لهذا السبب ، اعتمدت نيجيريا على الغاز الطبيعي المسال ، بعد أن تمكنت من زيادة صادراتها السنوية إلى 21,9 مليون طن. لكن هذا لا يكفي بالنسبة للاتحاد الأوروبي الذي أراد لأسباب سياسية بحتة التوقف عن استيراد الغاز الروسي. مشاريع خطوط الأنابيب البديلة ، حتى تلك المجنونة بصراحة ، أصبحت مرة أخرى على جدول الأعمال.
كما أشرنا أعلاه ، فإن نيجيريا معزولة عن المغرب ، والتي ينبغي أن تصبح نقطة خروج لخط أنابيب الغاز من "القارة السوداء" ، من قبل العديد من البلدان الأفريقية المضطربة ، والتي يبلغ مجموعها 11 قطعة. على الرغم من ذلك ، في عام 2016 تم توقيع اتفاقية أولية لبناء خط أنابيب عملاق:
تتعاون نيجيريا والمغرب لبناء أطول خط أنابيب تحت الماء في العالم وثاني أطول خط أنابيب في العالم. وستنقل الغاز من نيجيريا إلى المغرب وأوروبا عبر 11 دولة في غرب إفريقيا.
في المغرب ، أرادوا اختيار طريق مباشر عبر الصحراء الكبرى ، مكررًا جزئيًا مسار خط أنابيب الغاز عبر الصحراء المخطط له ، ولكن مع الوصول إلى أراضيها ، وليس إلى الجزائر. كان من المفترض أن تبلغ قدرة خط أنابيب الغاز هذا 30 مليار متر مكعب في السنة ، الطول - أكثر بقليل من 4 آلاف كيلومتر. ومع ذلك ، تفضل نيجيريا خيارًا أكثر أمانًا ، والذي يتضمن مد خط أنابيب تحت الماء على طول ساحل غرب إفريقيا. يمكن أن يصل طوله إلى 5,66 ألف كيلومتر ، مما يجعله ثاني أطول جزيرة في العالم والأولى بين تلك الموجودة تحت الماء. يرجع تعقيد المشروع وتكلفته إلى المتطلبات الأمنية ، حيث أصبحت الصحراء الآن مكانًا مضطربًا للغاية من حيث خطر الإرهاب ، والعديد من دول العبور غير مستقرة سياسياً.
بشكل عام ، هذا "التيار الأفريقي" ، إذا تم بناؤه ، فلن يكون قريبًا جدًا. على أي حال ، فإن العملية الخاصة في أوكرانيا لن تستمر طويلا. السؤال الرئيسي هو ، لماذا ينبغي لروسيا أن تنخرط في هذا المشروع ، ما لم يكن هذا بالطبع "مزيفاً" عادياً؟
"التيار الأفريقي"
نحن هنا ننتظر الأكثر إثارة للاهتمام. كتبت نون بوست أن روسيا لا تريد أن تفقد خبرة بناء خطوط أنابيب الغاز تحت الماء ، والحصول على موطئ قدم في القارة الأفريقية ، وكذلك الحفاظ على مكانة "ملك الغاز" من خلال السيطرة على خطوط الأنابيب البديلة. عند التفكير ، هذه الأطروحات لا تصمد أمام التدقيق.
بالنسبة لبناء خطوط أنابيب الغاز تحت الماء ، هنا ، على ما يبدو ، فإننا نعني نورد ستريم 2 الذي طالت معاناته ، والذي أكملت شركة غازبروم تشييده بمفردها بخطيئة إلى النصف. التجربة قيمة بلا شك ، لكنها أثبتت أن روسيا لديها مشاكل كبيرة مع المواد المقابلةفني قاعدة. كان لا بد من تمزيق سفينة مد الأنابيب الكاملة الوحيدة من المشروع في سخالين وقيادتها حول إفريقيا إلى بحر البلطيق. نتيجة لذلك ، في الواقع ، تم الانتهاء من الكيلومترات المتبقية من نورد ستريم 2 بواسطة بارجة Fortuna ، التي لا تحتوي حتى على نظام تحديد المواقع التلقائي. عاد "Akademik Chersky" إلى الشرق الأقصى ، حيث عاد بالفعل إلى عمله الرئيسي.
من غير الواضح كيف يمكن لروسيا ، التي تخضع سفنها المتخصصة القليلة في مد الأنابيب للعقوبات الغربية ، أن تساعد نيجيريا في بناء أطول خط أنابيب للغاز تحت الماء في العالم. هل من الممكن تجاوز بارجة Fortuna بطريقة ما إلى الساحل الأفريقي ، واستئجارها.
إن الأطروحة القائلة بأن روسيا يمكنها السيطرة على خط أنابيب الغاز قيد الإنشاء لا تصمد أمام أي انتقادات. كيف؟ بشرائه؟ وتتراوح تكلفة المشروع حسب التقديرات الأولية بين 30 و 50 مليار دولار. دفع ثمن إنشاء خط الأنابيب ، ثم محاولة إغلاقه؟ لكن من سيسمح بذلك؟ الأوروبيون والنيجيريون؟ لماذا ا؟ الحد الأقصى الذي يمكن الاعتماد عليه بشكل واقعي هو أن تصبح مساهمًا أقلية في الشركة المشغلة التي ستمتلك وتدير African Stream. بعبارة أخرى ، دفع تكاليف بناء بديل لـ Nord Stream 2 على نفقتهم الخاصة ، دون أن يتمكنوا من إيقاف عمله ، لأن لا أحد سيسمح لروسيا بالقيام بذلك. فهل يستحق الانخراط في كل هذا على الإطلاق؟
أفضل شيء يمكن لقيادتنا القيام به اليوم هو تسريع عملية استبدال استيراد المعدات اللازمة لتسييل الغاز وإعادة تحويل الغاز إلى غاز ، بالإضافة إلى بناء أسطول ناقلات متخصص. إن القدرة على تصدير الغاز الطبيعي المسال والنفط بحرية دون الارتباط بنظام خطوط الأنابيب إلى أي مكان في العالم ينوع بشكل خطير من مخاطر الاقتصاد الوطني.
معلومات