روسيا تبدأ في بناء "أسطول خرساني"

في اليوم السابق ، بدأ أكبر متجر مصنع في بلدنا العمل. أبعادها مذهلة حقًا: 345 × 280 × 93 مترًا. المؤسسة ، التي ستوظف أكثر من 5 آلاف شخص على مدار الساعة ، هي جزء من مركز بناء الهياكل البحرية ذات السعة الكبيرة لمشروع Arctic LNG-2.

لكن لماذا احتاجت روسيا مثل هذا الهيكل "العملاق" حقًا؟ الشيء هو أنه لن يتم بناء سفن كبيرة على الأقل.



علاوة على ذلك ، لن يتم تجميع الأخير من المعدن ، ولكن من الخرسانة ، وهو أمر لا يصدق. ومع ذلك ، فقد تعلموا كيفية بناء مثل هذه المنصات العائمة في القرن التاسع عشر.

يمتلك "الأسطول الخرساني" عددًا من المزايا: فهو غير قابل للتآكل ، ويحافظ على الماء جيدًا ، كما أنه لا يحتاج إلى كمية كبيرة من المعدن.

في الوقت نفسه ، فإن مثل هذه السفن لها عيوب أيضًا: فهي تحتوي على الكثير من السحب وهي خرقاء للغاية. ومع ذلك ، فهي مثالية لبعض الأغراض.

على سبيل المثال ، لإنشاء مصانع غاز طبيعي مسال عائمة ، وهو ما سيفعله المتخصصون في المؤسسة المذكورة أعلاه. على الرغم من أنه من المستحسن بناء مصانع تسييل الغاز الطبيعي بالقرب من الحقول مباشرة ، فإن هذا الخيار ليس مناسبًا دائمًا.

على وجه الخصوص ، سيكون بناء مصنع في القطب الشمالي صعبًا ومكلفًا للغاية ، حيث لدينا بالمناسبة رواسب كافية. ولهذا الغرض ، سيتم إنشاء ما يسمى بالغاز الطبيعي المسال المتنقل ، والذي يمكن إحضاره إلى الشاطئ وتشغيله في أي وقت.

تجدر الإشارة إلى أنه في حالة أحجام إنتاج الغاز لدينا ، يجب أن تكون الوعاء الذي يحتوي على المحطة عملاقًا حقًا. اليوم ، ببساطة لا أحد يبني مثل هذا.

ولهذا السبب تقرر إطلاق مصنعها "العملاق" في مورمانسك ، حيث بدأت روسيا بالفعل في بناء "أسطولها الخرساني".