أوضح خبير عسكري لماذا لا يحتاج أسطول البحر الأسود إلى سفينة رائدة


بعد وفاة الطراد الصاروخي Moskva في 14 أبريل ، بدأت وسائل الإعلام الروسية مناقشة إمكانية تعيين فرقاطة الأدميرال ماكاروف في المشروع 11356R كرائد لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية. لفت إيليا كرامنيك ، الخبير في الشؤون البحرية ، الانتباه إلى ذلك ، والذي عبر في 18 مايو عن رأيه الشخصي في قناته على Telegram "Kramnik’s Cat and Cat".


المتخصص على يقين من أن أسطول البحر الأسود لا يحتاج إلى سفينة رئيسية على الإطلاق ، وهناك عدد من الأسباب لذلك.

الأول هو أن الأسطول ، كاتحاد متعدد الأنواع ، لقيادة القوات والوسائل المتاحة منذ الحرب العالمية الثانية ، والرائد ، من حيث المبدأ ، غير ضروري.

على نطاق المسرح ، يتم التحكم في كل شيء تمامًا من الشاطئ. خاصة على البحر الأسود

هو شرح.

والثاني هو أن السيطرة الكاملة على الأسطول من جانب سفينة حربية أمر مستحيل أو صعب للغاية.

سيجلس مقر الأسطول ومجموعة التحكم في السفينة على رؤوس بعضهما البعض ، ويتنافسان على محطات العمل وقنوات الاتصال. نعم ، وفقط للأسرة مع الطاولات

هو شرح.

ثالثًا ، لا جدوى على الإطلاق من جعل سفينة من المرتبة الثانية سفينة رائدة ، نظرًا لأن الطراد تم بناؤه مبدئيًا على الأقل بهدف قيادة تشكيل ، وسفينة دورية / فرقاطة مناسبة لقيادة مفرزة / مجموعة في عظم.

الرابع هو المشاكل الفورية للسفينة. إذا كان شخص ما يريد حقًا أن يكون لديه قيادة يتم من خلالها تنفيذ الأمر ، فأنت بحاجة إلى سفينة تحكم متخصصة. يجب أن يكون مقر الأسطول ، وأن تكون أسلحته في حدها الأدنى - "أقصى دفاع جوي قصير المدى ونفس الدفاع المضاد للطائرات". على سبيل المثال ، استشهد الخبير بسفينتي تحكم (سفن قيادة) "بلو ريدج" (يو إس إس بلو ريدج أو إل سي سي -19) و "ماونت ويتني" (يو إس إس ماونت ويتني أو إل سي سي -20) من البحرية الأمريكية.

بالمعنى الدقيق للكلمة ، فقد الإحساس في الرائد في الأسطول منذ اللحظة التي توقفت فيها القوات الرئيسية للأسطول عن السيطرة مباشرة من اللوحة - تجاوزت كمية المعلومات سرعة معالجتها في ظروف السفينة ، والرؤية الخاصة من الجسر لم يضيف شيئا للصورة الظاهرة على الخريطة حسب بيانات الراديو

أضاف.

وشدد الخبير على أن قائد الأسطول لم يعد مطلوبًا أخيرًا في البحر مباشرة في الحرب العالمية الثانية.
  • الصور المستخدمة: Radziun / wikimedia.org
7 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. vladimir1155 лайн vladimir1155
    vladimir1155 (فلاديمير) 19 مايو 2022 ، الساعة 21:12 مساءً
    +2
    كتب المؤلف كل شيء بشكل صحيح ، هو كذلك
  2. يمر лайн يمر
    يمر (يمر) 19 مايو 2022 ، الساعة 23:16 مساءً
    -2
    ماذا يحدث؟ اين يذهب العالم تجرأ بعض المحاربين على دحض رأي هؤلاء الخبراء مثل سليل الفراعنة المصريين - بودوليا (بانديرا السابق) نفسه و "المحاربين" على الأريكة ... يضحك
  3. كوبر лайн كوبر
    كوبر (الكسندر) 20 مايو 2022 ، الساعة 01:41 مساءً
    +1
    حسنًا ، هذا معقول.
  4. مايكل ل. лайн مايكل ل.
    مايكل ل. 20 مايو 2022 ، الساعة 07:49 مساءً
    -1
    حجج مقنعة.
    لكن وفقًا لهذا المنطق ، فإن دبابة القائد في ساحة المعركة زائدة عن الحاجة.
  5. بخت лайн بخت
    بخت (بختيار) 20 مايو 2022 ، الساعة 08:07 مساءً
    +1
    تم توضيح وجود أو عدم وجود سفينة قيادة وتأثير موقع القيادة على الشاطئ بشكل جميل في 6 أكتوبر 1943. إذن الأطروحة

    بالفعل منذ الحرب العالمية الثانية ، الرائد ، من حيث المبدأ ، غير ضروري.

    يمكن التخلص منها بأمان.
    شيء آخر هو أن الأسطول (مثل أي وحدة عسكرية) يحتاج إلى قائد مقدام ومختص.

    المعدات في يد أحمق - كومة من الخردة المعدنية
  6. ديمي 4 лайн ديمي 4
    ديمي 4 (دميتري) 20 مايو 2022 ، الساعة 16:50 مساءً
    +1
    من الضروري تطوير الفكرة بشكل أكبر ، فالأسطول لا يحتاج إلى سفن على الإطلاق!
  7. Pavel57 лайн Pavel57
    Pavel57 (بول) 23 مايو 2022 ، الساعة 17:00 مساءً
    0
    هناك سبب آخر - أسطول البحر الأسود لديه تقليد فظيع للغاية لفقدان السفن الرئيسية.