ماذا سيعطي مظهر النظير الروسي للطائرة الهجومية الخفيفة Super Tucano

18

في عام 2019 ، أثار الجمهور شبه العسكري رسالة مفادها أن أوكرانيا ستشتري مجموعة من طائرات التدريب القتالية Embraer EMB-314 Super Tucano لسلاحها الجوي. بمساعدة هذه الطائرات الهجومية الخفيفة التوربينية ، كان سلاح الجو الأوكراني يعمل بنشاط على ترويع جمهورية الكونغو الديمقراطية و LPR. لم تتم الصفقة أبدًا ، لكن السؤال الرئيسي ظل بلا إجابة - ما مدى ملاءمة مثل هذه الطائرات "المضادة لحرب العصابات" في نزاع مسلح على أراضي Nezalezhnaya ومن سيكون أكثر فائدة؟

من الغريب ، للوهلة الأولى ، في عصر المحركات النفاثة والذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا النانو أن نتحدث بجدية عن استخدام تكنولوجيا منتصف القرن العشرين ، ولكن في البداية فقط. لقد انتقمت الطائرات المقاتلة Turboprop ، حتى في قطاع ضيق نسبيًا.



بواسطة البراغي!


بينما كانت الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي يطوران المزيد والمزيد من الأسلحة القوية للتدمير المتبادل لبعضهما البعض ، كانت سلسلة من الصراعات الإقليمية والمحلية تدور في جميع أنحاء العالم. وهناك ، في فيتنام وأفغانستان ، اتضح أن الطيران الحديث ليس فعالًا جدًا ضد أولئك الذين يستخدمون أساليب حرب العصابات في الحرب. رداً على ذلك ، تبنت الولايات المتحدة برنامجاً يسمى COIN (مكافحة التمرد - حرب العصابات أو حرب العصابات المضادة) لإنشاء طائرة خفيفة ورخيصة ومتعددة الوظائف مصممة لتدمير الأهداف الصغيرة والضعيفة الحماية ، وقادرة على أداء الدوريات والاستطلاع الجوي والاستطلاع. مهام اخرى. كانت هناك عمليات مماثلة في فرنسا ، التي كان لديها الكثير من المستعمرات في الخارج ، وفي الاتحاد السوفياتي. حاليًا ، توجد طائرات Swiss Pilatus PC-9M و Embraer EMB-314 Super Tucano البرازيلية و AT-802U الأمريكية في سوق الطائرات الهجومية الخفيفة.

إن EMB-314 Super Tucano ، التي تهتم بها القوات الجوية الأوكرانية ، هي طائرة ذات محرك توربيني مصمم لتدمير الأهداف الجوية والأرضية المحمية بشكل ضعيف. تستخدم الطائرات الهجومية بنشاط لمحاربة مهربي المخدرات في كولومبيا ، كما استخدمها الأمريكيون أثناء احتلال أفغانستان. يبلغ الحد الأقصى العملي لطراز EMB-314 10 مترًا ، والسرعة القصوى 670 كم / ساعة ، وسرعة الانطلاق 590 كم / ساعة ، والمدى العملي 520 كم. سوبر توكانو مسلح بمدفعين رشاشين مدمجين عيار 1330 ملم من طراز FN Herstal M12,7 ومدفع جسم الطائرة عيار 3 ملم ، واثنان من صواريخ AIM-20 Sidewinder أو MAA-9 Piranha أو Python 1/3 من صواريخ جو - جو ، أربع كتل من 4 غير موجهة - صواريخ ملم وقنابل سقوط حر وقابلة للتعديل. قمرة القيادة لاثنين من الطيارين محمية بدروع خفيفة مضادة للرصاص.

لماذا هو مطلوب؟


عندما أصبح معروفًا باهتمام كييف بمثل هذه الطائرات ، تم انتقادها على الفور باعتبارها منافسًا ضعيفًا لطائرتنا الهجومية Su-25. ومع ذلك ، يجب ألا يغيب عن البال أن Super Tucano لديها عدد من المزايا المهمة مقارنة بالطائرات الحديثة.

على سبيل المثال ، إنه أقل وضوحًا بسبب عدم وجود عادم نفاث من محرك المكبس. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ميزة إضافية للطائرة الهجومية الخفيفة تتمثل في انخفاض تكلفتها للشراء والصيانة اللاحقة. لذلك ، بالنسبة لسلاح الجو الأمريكي ، تكلف دفعة من 20 طائرة برازيلية EMB-314 355 مليون دولار ، أي أقل من 18 مليون للطائرة. تمكنت كولومبيا من شراء 25 طائرة هجومية مقابل 235 مليون فقط. بالنسبة للقوات الجوية البرازيلية ، تبلغ تكلفة الطائرة ما بين 8 و 12 مليون دولار. تعد تكلفة ساعة الطيران أكثر إلهامًا: وفقًا لبعض المصادر ، فهي تتراوح من 1 إلى 2 دولار ، وفقًا لمصادر أخرى - 600 دولار فقط.

ما الذي يمكن أن تفعله الطائرات المروحية التوربينية في سماء أوكرانيا؟

على سبيل المثال ، إذا تم استخدامها من قبل القوات الجوية للإندبندنت ضد جمهوريات دونباس الشعبية ، فيمكنها إصابة مركبات الميليشيا المدرعة مثل الطائرات الهجومية أو مواقع القنابل من ارتفاع كبير مثل القاذفات. إن الدخول في الصراع من جانب جمهورية الكونغو الديمقراطية و LPR للقوات المسلحة RF ، التي لديها طائرات مقاتلة حديثة وأنظمة دفاع جوي ، لن يترك سوبر توكانو أي فرصة. ومع ذلك ، إذا كانت هذه الطائرات في خدمة القوات الجوية الروسية ، فيمكنها خدمتنا بشكل جيد.

مشكلة كبيرة للجيش الروسي وميليشيا الشعب المتحالفة هي النقص في طائرات الاستطلاع والضرب بدون طيار الخاصة بهم وفائض الطائرات بدون طيار في القوات المسلحة لأوكرانيا ، والتي تستقبلهم من دول كتلة الناتو. "بايراكتار" التركية ، على الرغم من حقيقة أنها تُسقط بانتظام ، ما زالت تشن هجمات صاروخية على مركباتنا المدرعة وقواربنا التابعة لجهاز الحدود FSB. باستخدام "النقاط العمياء" ، يقوم الجيش الأوكراني ، المزود بمخابرات أجنبية ، بتحركات سريعة بـ "قفزات الضفدع". أظهرت الحرب بالوكالة مع حلف شمال الأطلسي مدى حاجة القوات المسلحة لمعدات استطلاع جوي فعالة ، فضلاً عن "مقاتلات الطائرات بدون طيار".

ويمكن تغطية هذا المكان المناسب بطائرات هجومية ذات محرك توربيني خفيف. لن تترك طائرة بدون طيار أو استطلاع أو ضربة استطلاعية طائرة مأهولة بسرعة قصوى تصل إلى 590 كم / ساعة. طائرة هجومية من طراز Super Tucano قادرة على حمل أسلحة على متنها أكثر من أي طائرة بدون طيار متوفرة في روسيا. نظرًا للعمر الطويل للمحرك والتكلفة المنخفضة لساعة الطيران ، يمكن للطائرة المروحية التوربينية إجراء عمليات استطلاع جوي ودوريات طويلة المدى ، مما يؤدي إلى تدمير المركبات المدرعة المكتشفة والقوى العاملة المعادية.
بعبارة أخرى ، باعتبارها "مقاتلة بدون طيار" وطائرة هجومية استطلاع خفيفة ، فإن طائرة بسيطة وغير مكلفة بمحرك مكبس ستكون مفيدة للغاية.

يبقى أن نسأل ما إذا كانت روسيا لديها شيء مماثل أو حتى لا شيء تتحدث عنه؟

يأكل. بعد الحرب في أفغانستان ، كان العمل جاريًا على طائرة الهجوم السوفيتية الخفيفة Yak-52B (تعديل تأثير Yak-52 TCB). على هذه الطائرة البسيطة والموثوقة ، تم تركيب برجين مع كتل UB-32 معلقة ، وكان من الضروري تعزيز هيكل الأجنحة. ثم لم يبد الجيش أي اهتمام بالطائرة الهجومية "المضادة لحرب العصابات" ، وبعد اختبارات المصنع ، ذهبت العينة الوحيدة إلى متحف الطيران في مونينو. إذا تم تحديث Yak-52B اليوم عن طريق تثبيت المعدات والأسلحة الحديثة ، يمكنك الحصول على طائرة هجوم خفيفة جيدة وموثوقة وغير مكلفة لتصنيعها وصيانتها ، والتي يمكن أن تؤدي مجموعة واسعة إلى حد ما من المهام. بالطبع ، لا تحل محل Su-25 ، بل تكملها.
18 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +3
    1 يونيو 2022 16:50
    حقيقة الأمر أن فعالية مثل هذه الطائرة ليست أكبر من فعالية طائرة بدون طيار ، ولكن في نفس الوقت سوف تضطر إلى المخاطرة بحياة الطيار ...
    1. -1
      1 يونيو 2022 23:12
      إذن ما الذي يمنعك من لف وحدة تحكم لاسلكية على البيبلات ، وبالتالي تحويلها إلى مقاتلة بدون طيار.
      1. +3
        2 يونيو 2022 09:32
        ولماذا سياج الحدائق عندما توجد طائرات هجومية كلاسيكية بدون طيار ليست أسوأ من Tucano من حيث الخصائص القتالية ولا تحتاج إلى طيار؟
  2. -2
    2 يونيو 2022 09:50
    المؤلف يكتب بشكل صحيح ، وأنا أؤيد.
    أظهر CBO أن مثل هذه الطائرة مثل Super Tucano مطلوبة من قبل القوات المسلحة RF بأسلحة محلية حديثة.
  3. 0
    2 يونيو 2022 09:52
    قبل خمس سنوات ، روجوا لتدريب الياك كطائرة هجومية خفيفة.
    يقولون ، إنه جيد للجميع ، يأخذ كل شيء ، ويرى كل شيء. وليست باهظة الثمن. أرخص من الأمثلة الواردة في المقال.

    إذن ما هو السؤال إذن؟
    IMHO فقط أن هناك العلاقات العامة ، ولكن لا توجد طائرات؟ فشل؟ أم هناك ولكن لا يسمح بدخول الحرب؟
    لا إجابات حتى الآن.

    حسنًا ، في LDNR أو بالنسبة للسود ، لن يسمح أحد لمثل هذه الطائرة بالرحيل ، هذا صحيح.
  4. -2
    2 يونيو 2022 11:10
    سيجد الجيش ألف سبب لعدم الحاجة إلى مثل هذه الطائرات.
  5. +2
    2 يونيو 2022 11:58
    Marzhetsky مثل الطفل - كل أنواع القمامة ، بغض النظر عما يحصل عليه ، فهو مستعد لسحب "المنزل" ....
    إذا كانت هناك طائرات بدون طيار جيدة ، فلماذا نعش مع الموسيقى؟
    إذا لم تكن هناك طائرات بدون طيار جيدة ، فيجب صنعها ، لكن ليست هناك حاجة لعمل توابيت بالموسيقى ...
    إذا كنت بحاجة إلى شيء مؤقتًا - فهناك كا -52 ، الذي لن يرضخ لهذا الرجل القوي في السماء ، ولا يعمل بشكل أسوأ على الأرض ....
    وليست هناك حاجة لإنتاج وحدات جديدة ، ودراسة جزء مادي جديد والحفاظ عليه ، وتغيير تكتيكات الأجناس والأنواع الموجودة ، وإجراء مجموعة من الاختبارات ، وصنع قطعة ، وأوامر "مخطط لها غير مربحة" للمجمع الصناعي العسكري ... .
    لكنها مثل لعبة في الشارع ....
    "بابا ، حسنًا ، اشترِ و و-و-و-و !!!!"
    1. +1
      2 يونيو 2022 18:31
      باستخدام "النقاط العمياء" ، يقوم الجيش الأوكراني ، المزود بمخابرات أجنبية ، بتحركات سريعة بـ "قفزات الضفدع". أظهرت الحرب بالوكالة مع حلف شمال الأطلسي مدى حاجة القوات المسلحة لمعدات استطلاع جوي فعالة ، فضلاً عن "مقاتلات الطائرات بدون طيار".

      بالنسبة للمخابرات الأجنبية ، لا يهم: طائرة بدون طيار أو طوقان ، لكن سيكون الأمر مؤسفًا للطيارين ، يا له من مؤسف على الناقلات ورجال المشاة والمدفعية الآلية ...
      ملاحظة: يبدو أن المؤلف هو أحد أقارب ريابوف كيريل في الخربشات ...
      1. 0
        13 يونيو 2022 16:33
        ملاحظة: يبدو أن المؤلف هو أحد أقارب ريابوف كيريل في الخربشات ...

        من الأفضل أن تنظر إلى خربشاتك
    2. 0
      13 يونيو 2022 16:35
      Marzhetsky مثل الطفل - كل أنواع القمامة ، بغض النظر عما يحصل عليه ، فهو مستعد لسحب "المنزل" ....

      أي هراء هو تعليقاتك.
  6. +1
    3 يونيو 2022 10:31
    اقتباس: منزل 25 متر مربع. 380
    Marzhetsky مثل الطفل - كل أنواع القمامة ، بغض النظر عما يحصل عليه ، فهو مستعد لسحب "المنزل" ....
    إذا كانت هناك طائرات بدون طيار جيدة ، فلماذا نعش مع الموسيقى؟
    إذا لم تكن هناك طائرات بدون طيار جيدة ، فيجب صنعها ، لكن ليست هناك حاجة لعمل توابيت بالموسيقى ...
    إذا كنت بحاجة إلى شيء مؤقتًا - فهناك كا -52 ، الذي لن يرضخ لهذا الرجل القوي في السماء ، ولا يعمل بشكل أسوأ على الأرض ....
    وليست هناك حاجة لإنتاج وحدات جديدة ، ودراسة جزء مادي جديد والحفاظ عليه ، وتغيير تكتيكات الأجناس والأنواع الموجودة ، وإجراء مجموعة من الاختبارات ، وصنع قطعة ، وأوامر "مخطط لها غير مربحة" للمجمع الصناعي العسكري ... .
    لكنها مثل لعبة في الشارع ....
    "بابا ، حسنًا ، اشترِ و و-و-و-و !!!!"

    يعتبر Ka-52 أكثر صعوبة في التصنيع والتشغيل من سجل الطيران بمحرك. نعم ، ويمكن إعداد الطيارين لمثل هذه الطائرات في أي مزرعة جماعية على دفعات ، ويمكن تثبيت الطائرات نفسها بمئات في الشهر.
    1. 0
      3 يونيو 2022 13:14
      اقتبس من Avaron
      Ka-52 هو أكثر صعوبة في التصنيع والتشغيل ،

      لكنه لا يحتاج إلى مطار ويمكن أن يكون متمركزًا بالقرب من القتال مما يحسن من كفاءة استخدامه. يمكن أن تستخدم أسلحة موجهة غير مكلفة ، وهو أمر مستحيل بالنسبة إلى Tukano ، نظرًا لقصر وقت عرض الهدف.

      اقتبس من Avaron
      نعم ، ويمكن إعداد الطيارين لمثل هذه الطائرات في أي مزرعة جماعية على دفعات ، ويمكن تثبيت الطائرات نفسها بمئات في الشهر.

      انتحار!
      هذه الطائرة ليس لديها حماية ، لا درع سلبي ، لا تعمية بصريات الصواريخ ، ولا حرب إلكترونية لمواجهة أنظمة الرادار.
  7. -1
    3 يونيو 2022 13:23
    EMB-314 Super Tucano ، الذي تهتم به القوات الجوية الأوكرانية ، هو a محرك توربيني طائرة،

    على سبيل المثال ، هذه الرؤية أقل بكثير بسبب عدم وجود عادم نفاث من مكبس المحرك.

    إذن محرك توربيني أو مكبس - المؤلف ببساطة ليس لديه فكرة ؟!
    والد شخص ما محامٍ ، لكن Marzhetsky ببساطة لم يكمل دراسته والآن يكتب كل أنواع القمامة.

    بشكل عام ، موضوع Bayraktars والطائرات الخفيفة القريبة منه مغلق تمامًا في أوكرانيا.
    1. -1
      4 يونيو 2022 20:20
      كيف تتعارض المروحة المزودة بشاحن توربيني مع محرك مكبس ، يشرح لي ، هاوًا ، من فضلك. ومن ثم حتى طراز توبوليف 95 ، على ما يبدو ، عبارة عن مكبس ومحرك توربيني.
    2. 0
      13 يونيو 2022 16:34
      والد شخص ما محامٍ ، لكن Marzhetsky ببساطة لم يكمل دراسته والآن يكتب كل أنواع القمامة.

      لدي ثلاث درجات لمعلوماتك. تكتب كل أنواع الهراء.
  8. +2
    3 يونيو 2022 22:26
    اقتبس من الرقعة
    هذه الطائرة لديها ...

    إذا اتبعت منطقك يا سيد بالابول ، فلن يكون لطائرة PO-2 مكان على الإطلاق في الحرب. لكن لم يرفض طيار مقاتل ألماني واحد الصليب الحديدي لتدمير "ماكينة خياطة طائرة".
  9. 0
    30 يونيو 2022 12:10
    بعد الحرب في أفغانستان ، كان العمل جاريًا على طائرة الهجوم السوفيتية الخفيفة Yak-52B (تعديل تأثير Yak-52 TCB). على هذه الطائرة البسيطة والموثوقة ، تم تركيب برجين مع كتل UB-32 معلقة ، وكان من الضروري تعزيز هيكل الأجنحة.

    كانت الطائرة خفيفة للغاية ، ولم يكن بإمكانها إطلاق مدفع أو صواريخ بشكل صحيح. بالإضافة إلى المدى القصير. لذلك ، لم يكن مهتمًا بالجيش.
    للمقارنة ، فإن Tukano لديها كتلة فارغة تبلغ 3 أطنان ، و Yak-52 بها 1 طن. عند إطلاق النار ، فقد السرعة واستقرار المسار.
  10. 0
    6 يوليو 2022 18:47
    لم يكن ليعطي أي شيء ، باستثناء rzhaki من خصومنا.