في روسيا أظهر تصنيع أول "سوبر جيت 100" المحدث على المكونات المحلية


في 7 حزيران (يونيو) ، نشرت شركة United Aircraft Corporation (PJSC "UAC" ، وهي جزء من شركة "Rostec" الحكومية) في قناة Telegram لقطات مصورة لبناء أول طائرة ركاب روسية ضيقة الجسم محدثة قصيرة المدى "Superjet 100" (SSJ -جديد).


يُظهر الفيديو فقط جسم طائرة الركاب المستقبلية في ورشة التجميع. لكن سرعان ما سيتغير. يؤكد مصنعو الطائرات أنه سيتم استيراد "Superjet 100" بالكامل تقريبًا مع وحدات الطاقة PD-8 ومكونات ومعدات وعناصر هيكلية روسية أخرى. على أي حال ، ستكون جميع التفاصيل الهامة من الشركات المصنعة المحلية بالضبط ، إذا كان الحمام أجنبيًا - فهذا ليس مخيفًا.

الآن ، داخل هذا حتى الآن مجرد قذيفة ، يجب أن تظهر "أنظمة مستقلة تقنيًا" ، بما في ذلك محركات PD-8

- ورد في البيان.

يتضح أنه من المقرر تجهيز أحدث المحركات المحلية المذكورة في الشتاء القادم ، وفي غضون عام سيكون على هذه الطائرة أن تشارك بفاعلية في اختبارات الطيران ، وذلك في غضون عام ونصف ، أي حتى نهاية عام 2023 ، سيتم تصديقها (الحصول على شهادة نوع).


لاحظ أنه لا يمكن إلا الترحيب بهذه التطلعات ودعمها. نذكرك أنه في مارس ، أمرت وزارة الصناعة والتجارة الروسية بإعداد واختبار SSJ-New مقابل 15 مليار روبل. في الوقت نفسه ، أعلنت شركة Rostec أن تعديلًا بديلاً للواردات بنسبة 97٪ ، قُدّر تطويره بـ 120 مليار روبل ، سيظهر بحلول عام 2024.
5 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. أليكسي دافيدوف (أليكسي) 7 يونيو 2022 16:54
    -4
    الرأس - الصدمة:

    في روسيا أظهر أول تحديث "سوبر جيت 100" على المكونات المحلية

    لكن نص المقال يدور حول شيء آخر:

    يُظهر الفيديو فقط جسم طائرة الركاب المستقبلية في ورشة التجميع. لكن سرعان ما سيتغير.

    يؤكد مصنعو الطائرات أنه سيتم استيرادها بالكامل تقريبًا "Superjet 100"

    يتضح أنه من المقرر تجهيز أحدث المحركات المحلية المذكورة في الشتاء القادم ، وفي غضون عام سيكون على هذه الطائرة أن تشارك بفاعلية في اختبارات الطيران ، وذلك في غضون عام ونصف ، أي حتى نهاية عام 2023 ، سيتم تصديقها (الحصول على شهادة نوع).

    بالطبع ، فإن مصنعي الطائرات لهذه الطائرات مهتمون بالاستمرار في تلقي التمويل في الأحجام "الاحتكارية" السابقة
    بالطبع ، خلف هذه الطائرة يوجد لوبي قوي من القوى التي تثري نفسها فيها.
    ومع ذلك ، بعد استبدال الاستيراد شبه الكامل ، ستصبح الطائرة مرة أخرى "خامًا" وستتطلب ضبطًا دقيقًا - لا أحد يعرف إلى متى ستستمر حقًا.
    يعد تحويل التركيز خلال هذا الوقت إلى أجزاء مقلدة من التصنيع الخاص إلى الطائرات المستوردة محاولة لخداع الطبيعة التكنولوجية لصناعة الطيران ، حيث يكون لسيطرة المطور والشركة المصنعة على دورة حياة المنتج مكانًا واضحًا وهامًا في سلامة الطيران.
    الوحشية المطلقة والتخريب هو محاولة لإنتاج قطع غيار لطائرة ، وأكثر من ذلك لهيكل الطائرة ومعدات الهبوط وأنظمة التحكم والمحركات ، دون التوثيق التقني والتكنولوجي للشركة المصنعة ، بناءً على قياساتها وتحليلاتها.
    من الضروري توجيه كل التمويل وكل الجهود لإنتاج نماذج طائرات محلية مثبتة تقنيًا ، وخلق بالضبط هذه الوظائف التي ستكون مفيدة لمستقبلنا. ليس من الضروري إتقان الدور الجاحد لمصنعي الطائرات المقلدة على مستوى الدولة
  2. إيفانوشكا 555 (إيفان) 7 يونيو 2022 18:50
    -4
    يغذونا رواة بوتين بالوعود مرة أخرى. تذكر نفس MS-21 - أولاً كان من المفترض أن يتم إنتاجها في عام 2017 ، ثم في القرن التاسع عشر ، العشرين ، الثاني والعشرين ، والآن ها هو تاريخ آخر - 19! حان الوقت للاعتراف بأن حصة بوتين في التعاون الدولي وإدماج اقتصادنا في هذه السلاسل الدولية بالذات قد تضاءلت ، وهو المسؤول عن ذلك ، وهو معجب بالشركاء الغربيين!
    1. أليكسي دافيدوف (أليكسي) 7 يونيو 2022 22:33
      -5
      في الإنصاف ، يجب أن أقول إن بوتين ربما أنقذ روسيا عندما وجد ، في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، فيها قوى كانت قادرة على منعها من الانهيار في ذلك الوقت ، وأثارت اهتمامهم ماليًا بهذا الأمر.
      المشكلة هي أن البلاد قد انتقلت تلقائيًا إلى سيطرتهم ، والآن ليس بوتين ولكن الأوليغارشية هم الذين يمليون على البلاد "ممرًا" من القرارات. ربما يفسر هذا كل شذوذ وتناقضات NWO في أوكرانيا ، و "عدم مقاومتنا للشر بالعنف" فيما يتعلق بالهيمون. يحاول الأوليغارشية ، لأطول فترة ممكنة ، الامتثال لقواعد الهيمنة ، التي بموجبها يجنون أرباحهم من البلاد ، ويسحبوننا إلى الهاوية.
  3. شيفروليه كامارو (نيكولاي لوكاشيف) 9 يونيو 2022 06:11
    0
    لقد حان الوقت !!!
  4. مفتوح القفل (مفتوح القفل) 9 يونيو 2022 08:06
    +1
    ولماذا مررنا بكل هذه السنوات العديدة قبل كل أنواع أوكس وروستيك ، منذ كل هذه العقود كانت صناعة الطيران المحلية تنهار وتتفكك ؟!