هل من الممكن إنشاء دفاع صغير مضاد للطائرات وكورفيت دفاع جوي على أساس Karakurt RTO

وفقًا لوسائل الإعلام الفيدرالية، رفضت البحرية الروسية شراء "سفن دورية" أخرى من المشروع 22160. وتبين أن ما يسمى بالطرادات غير مناسبة تمامًا للاستخدام القتالي الحقيقي، وهو ما تم ذكره منذ البداية محذر ضباط البحرية والخبراء العسكريين المناسبين. هل هذا يعني بوضوح فشل مشروع معيب بصراحة، وانهيار فكرة "النمطية"، التي نالت التعاطف في قلوب القادة البحريين المحليين؟

وهنا لا بد من محاولة الكشف عن قضية السفن الروسية من الدرجة الثانية والثالثة والمشاكل المرتبطة بها. على الرغم من كل التعاطف غير المقنع للمؤلف مع السفن من الدرجة الأولى القادرة على العمل في مناطق البحر والمحيطات البعيدة، فإن إنكار الحاجة إلى حماية المنطقة البحرية القريبة لن يكون غبيًا فحسب، بل سيكون إجراميًا أيضًا. الخطر الأكبر هناك هو غواصات العدو المحتملة التي تصطاد الغواصات النووية الروسية، ولمكافحتها، هناك حاجة إلى سفن متخصصة من فئة كورفيت في المقام الأول.

صغير لكن ذكي

ما هي المهام التي يجب أن تؤديها الطرادات؟


في التصنيف السوفيتي، لم يتم تمييز فئة الطرادات، لكن سفن الدورية في المنطقة البحرية القريبة تتوافق معها، وكانت الفرقاطات سفن دورية في المنطقة البعيدة. إذا حكمنا من خلال تصنيف الناتو، تشمل الطرادات سفننا الصغيرة المضادة للغواصات والسفن الصاروخية الصغيرة، والكورفيت المضادة للغواصات والصواريخ، على التوالي.

السفن الرئيسية لهذه الفئة في البحرية الروسية هي طرادات متعددة الأغراض من المشروع 20380 (20385) من نوع Steregushchiy، المقابلة للمرتبة الثانية. وهم قادرون على محاربة غواصات العدو والسفن السطحية، والقيام بدوريات وتوفير الدعم المدفعي لقوات الإنزال في المنطقة البحرية القريبة. يتمثل التسلح الهجومي للطرادات الروسية في صواريخ أوران المضادة للسفن أو أنظمة الإطلاق العالمية 2S3 (UKSK)، المصممة لإطلاق صواريخ كاليبر أو أونيكس أو حتى زيركون، ومدفع AU A-14 عيار 100 ملم، ومدفع 190 ملم. مجمع مضاد للغواصات "Package-NK"، مضاد للطائرات - نظام دفاع جوي حديث "Redut".

على الرغم من عدد من أوجه القصور، إلا أن هذه السفن مناسبة جدًا لحل الكثير من المشكلات. وبالتالي، من المؤكد أن زوجًا من الطرادات المماثلة لم يكن ليتأذى في البحر الأسود في معارك جزيرة زميني بدلاً من "سفن الدورية" التي لا حول لها ولا قوة على الإطلاق في المشروع 22160. ومع ذلك، لسنوات عديدة، كان هناك "وحش معياري" آخر ينضج في أحشاء الإدارة البحرية الروسية، والتي كان من المفترض أن تحدث ثورة في خط السفن الحربية بأكمله. هذه كورفيت من مشروع 20386، والتي تعرضت لانتقادات شديدة وعادلة تمامًا في الأوساط البحرية.

في عام 2016، تم تقديم مشروع كورفيت 20385 ليحل محل مشروع 20386. بعد قراءة خصائص أدائه المعلنة، أمسك جميع المشاركين في الأسطول برؤوسهم مرة أخرى. وتضمنت مزاياها "النمطية" سيئة السمعة (مرحبا بـ "حمام السلام")، لكن عدد العيوب فاق كل شيء. تتناسب السفينة الحربية الجديدة من حيث الحجم والسعر عمليًا مع فئة الفرقاطات ، ولكنها في نفس الوقت أدنى منها بكثير من حيث التسلح. نظرًا لميزات التصميم، فإن تركيب وحدة بصواريخ كروز كاليبر من شأنه أن يجبر على التخلي عن طائرة هليكوبتر على سطح السفينة، الأمر الذي من شأنه أن يقلل من قدرات السفينة المضادة للغواصات بأمر من حيث الحجم. في الواقع، كانت الأمور تسير إلى حد أن "الفرقاطة السفلية" للمشروع 20386 يجب أن تتناسب مع مكانة الفرقاطة الجيدة حقًا للمشروع 22350، مما يضع حدًا لها. وبسعر 10 طرادات سوبر التي ترغب بها القيادة البحرية، سيكون من الممكن بناء ما يصل إلى 20 طرادات عادية من المشروع 20380 أو 20385.

ليس من المستغرب أن يقوم المتخصصون القلقون على الموارد المتخصصة بدق ناقوس الخطر بشأن هذه القضية منذ سنوات ويكتبون مناشدات إلى جميع السلطات. ليس هناك شك في أنه في حالة المشاركة في عمليات قتالية حقيقية، فإن السفينة التي تتمتع بمثل هذا المزيج المشكوك فيه من الخصائص التكتيكية والتقنية لن تكون ذات فائدة تذكر، لكن مثل هذا المشروع من شأنه أن يلحق أضرارًا كبيرة بالقدرة القتالية الروسية القوات البحرية.

"سوبر كاراكورت؟"

وبالعودة إلى موضوع السفن في المنطقة البحرية القريبة، ينبغي الاعتراف بأنها ضرورية للغاية، في المقام الأول كسفن مضادة للغواصات، وبكميات كبيرة. في ظل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم بناء العديد من السفن الصغيرة المضادة للغواصات (SAS)، ولكن الآن، للأسف، لا يمكن القول أن الحدود تحت الماء في بلدنا تحت القفل والمفتاح. من الضروري مواصلة سلسلة الطرادات 20380 (20385). ومع ذلك، فإن المشكلة الكبيرة تكمن في بطء وتيرة البناء في أحواض بناء السفن المحلية. ودعونا نتذكر أن كورفيت مشروع 20385 “بروفورني”، التي احترقت في ديسمبر 2021 في سانت بطرسبرغ، كانت قيد الإنشاء لمدة 8 سنوات في ذلك الوقت. 8 سنوات يا كارل! بالنسبة لسفينة ذات إزاحة متواضعة تتراوح بين 2200 و2500 طن وتبلغ تكلفتها 30 مليار روبل، فهذا وقت طويل جدًا. طويل جدا.

يفرض المنطق أنه إذا كان من المستحيل تسريع عملية بناء طرادات كاملة، فلا يمكننا استبدالها، بل نكملها بسلسلة من الطرادات الصغيرة القادرة على أداء مهام قتالية مماثلة. في هذا الصدد، هناك اقتراح من وقت لآخر لإنشاء نسختين من الطرادات الصغيرة، المضادة للطائرات والمضادة للطائرات، على أساس الهيكل الموسع للمركبة Karakurt MRK. الفكرة ليست غير قابلة للجدل، ولكن هناك حبة عقلانية فيها.

تتمتع سفن الصواريخ الصغيرة من المشروع 22800 "كاراكورت" من المرتبة الثالثة بإزاحة إجمالية تبلغ 3 طنًا وسرعة قصوى تبلغ 870 عقدة وصلاحية محسنة للإبحار مقارنة بسفن Buyan MRK. ويتمثل التسليح بـUVP 30S3 لـ 14 خلايا “كاليبر- إن كيه” و”أونيكس” و”زيركون”، والمدفع المدفعي AK-8MA عيار 76,2 ملم، ومن السفينة الثالثة في السلسلة يتمثل نظام الدفاع الجوي بـ "بانتسير-م". لكن الأسلحة المضادة للغواصات غائبة عمليا: يتم البحث عن الغواصات بواسطة السونار المنخفض MG-176، ومن المفترض أن يصيب المخربين تحت الماء فقط قاذفة القنابل اليدوية DP-757. يمكن اعتبار الميزة الكبيرة لهذا المشروع حقيقة أن ثلاثة مصانع تشارك في البناء في وقت واحد - OJSC Pella، ومصنع JSC Zelenodolsk الذي يحمل اسم A. M. Gorky وPJSC Amur لبناء السفن، ويتم تنفيذه بوتيرة سريعة إلى حد ما. في المجموع، يجب أن يكون هناك ما يصل إلى 64 "Karakurts" في السلسلة.

لذلك، وبالنظر إلى النقص الحاد في السفن الكبيرة والصغيرة المضادة للغواصات في البحرية الروسية، فإن بناء طرادات صغيرة على أساس بدن كاراكورت الموسع لا يخلو من المعنى. يمكن أن تعمل هذه السفن في المنطقة البحرية القريبة في أزواج: واحدة مزودة بمعدات دفاع مضادة للطائرات، والثانية مزودة بالدفاع الجوي، كما في وقتها، المشروع 1155 BOD والمدمرة المشروع 956 "Sarych". ومن الممكن إتقان بنائها باستخدام القدرات الحالية في وقت قصير، مما يزيد من كثافة الدفاع المضاد للغواصات على الحدود البحرية الروسية.

دعونا نبدي تحفظًا، لتجنب سوء الفهم، بأن مثل هذه المشاريع يتم الإعلان عنها للمناقشة ليس كبديل للطرادات متعددة الوظائف 20380 (20385)، ولكن كمكمل لها.