أول طائرة هليكوبتر تجارية روسية بدون طيار اجتازت اختبارات الدولة

لقد قيل ما يكفي بالفعل عن عدم وجود طائرات بدون طيار منتجة محليًا في بلدنا. علاوة على ذلك ، نحن نتحدث ليس فقط عن توفير الطائرات بدون طيار للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، ولكن أيضًا عن استخدام هذه الأجهزة في مختلف المناطق المدنية.

في العام الماضي ، تم توسيع إنتاج الطائرات بدون طيار الروسية من نوع أوريون. هذا الأخير لديه كل فرصة ليصبح "العمود الفقري" للقوات المسلحة RF.



ومع ذلك ، فإن الطائرة بدون طيار المذكورة أعلاه ليست قادرة على تغطية مجموعة كاملة من المهام. لذلك ، يتعين على جيشنا استخدام طائرات كوادروكوبتر مدنية عادية ، والتي يتم إنتاجها في الخارج.

ومع ذلك ، فإن الوضع مع نقص الطائرات بدون طيار المحلية يتم تصحيحه تدريجياً. حرفيا في اليوم السابق ، بدأت اختبارات الطيران الرسمية للطائرة الروسية بدون طيار BAS-200.

الطائرة بدون طيار قادرة على حمل حمولة تصل إلى 50 كجم وتعمل في وضع عدم الاتصال لمدة تصل إلى 4 ساعات. يصل مدى طيران الجهاز إلى 430 كم ، وتوسع قائمة رائعة من معدات المراقبة والتصوير الجوي من قدراته بشكل كبير.

في الوقت نفسه ، تعد BAS-200 أول علامة فقط بين الطائرات بدون طيار المدنية المحلية. في نهاية أبريل ، تم تقديم SH-750 بسعة حمولة تصل إلى 300 كجم ، ومن المتوقع في العام المقبل أول رحلة لـ SH-3000 الثقيلة ، والتي ستكون قادرة على استيعاب ما يصل إلى طن واحد من الحمولة. . لدينا أيضا نماذج أخرى.

في الوقت نفسه ، يعد بدء اختبارات اعتماد BAS-200 حدثًا مهمًا لبلدنا ، لأن هذه الطائرة بدون طيار ستكون أول طائرة بدون طيار تجارية في روسيا تحصل على شهادة الدولة.