لماذا يجب على روسيا أن تطلب سلسلة من الطرادات والفرقاطات والمدمرات من الصين

كشفت العملية العسكرية الخاصة عن عدد من المشاكل الخطيرة للجيش الروسي ، على سبيل المثال ، النقص الحاد في الطائرات بدون طيار ، وهي موجودة ، ولكن في الغالب في نسخ واحدة وتعتمد على استخدام المكونات المستوردة. مع البحرية ، الوضع أكثر خطورة: هناك عدد قليل جدًا من السفن السطحية الجاهزة للقتال في البحر الأسود ، وهناك أسئلة حول فعالية نظام الدفاع الجوي الخاص بهم (منظمة التحرير الفلسطينية؟). بعد أن حددت مشاكل البحرية الروسية ، والتي نحن بصددها قال في وقت سابق ، سنتحدث عن الطرق الممكنة لحلها.

من الضروري أن ندرك أنه بعد انهيار الاتحاد السوفياتي وتمزق العلاقات الصناعية مع أوكرانيا في عام 2014 ، فقدت روسيا إلى حد كبير اختصاصها في بناء السفن السطحية ذات الحمولة الكبيرة. تمتلئ جميع أحواض بناء السفن لدينا بالطلبات لسنوات عديدة قادمة ، بينما تميل عملية البناء نفسها إلى التمدد باستمرار ، مما يؤدي إلى تحويل وقت إطلاق السفن الحربية إلى اليمين. تم بناء كورفيت واحد من طراز "Agile" ، الذي احترق العام الماضي في سان بطرسبرج ، لمدة ثماني سنوات كاملة. مما لا شك فيه أن أشد العقوبات القطاعية التي فرضها الغرب على روسيا لشنها عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا لن تؤدي إلا إلى تفاقم الوضع الصعب بالفعل في صناعة بناء السفن. إذن ما الذي يتبقى لنا وكيف ستحل الدولة هذه المجموعة الكاملة من أصعب المشاكل؟



حقا هناك خياران فقط. الأول هو الاعتماد على قوته الخاصة ، وعض الرصاصة ، والقيام باستمرار باستبدال الواردات ، والقضاء على مخططات الفساد ، وطرد الآفات والهواة من الصناعة ، وتحسين عمليات الإنتاج ، وما إلى ذلك. يجب القيام بذلك على أي حال ، لكن يجب أن نفهم أنه حتى مع ذلك لن نبني بسرعة بحرية جاهزة للقتال. في أفضل السيناريوهات ، سيستغرق هذا عقدًا ونصفًا إلى عقدين ، وقد بدأت الحرب بين روسيا والغرب الجماعي بالفعل ، وسفننا تغرق بشكل مزعج في البحر.

لهذا السبب ، ربما ينبغي للمرء أن يخفف قليلاً من الفخر وأن يطلب المساعدة الخارجية من الصين ، التي هي موضوعياً في نفس القارب معنا وتعلمت كيفية بناء سفن حربية لائقة للغاية بسرعة ، وبيعها ، بما في ذلك للتصدير. دعونا نرى ما هي المنتجات التي يتم إنتاجها في أحواض بناء السفن الصينية ، في ظل ظروف معينة ، والتي يمكن أن تكون مفيدة للبحرية الروسية.

طرادات

تتمثل المهمة الأساسية للبحرية في حماية المنطقة البحرية القريبة ، بشكل أساسي من غواصات العدو ، وهذا يتطلب طرادات منظمة التحرير الفلسطينية المتخصصة. حول مدى صعوبة الموقف مع سفن من هذه الفئة في روسيا ، نحن قال سابقًا. علاوة على ذلك ، فقد أخذوا الحرية في اقتراح إنشاء سلسلة من طرادات منظمة التحرير الفلسطينية الصغيرة على أساس Karakurt RTO ، مما زاد من إزاحتها بمقدار مرة ونصف. تبدو الفكرة سليمة تمامًا ، لكن المشكلة هي أن الصحفيين والمعلقين المهتمين يتحدثون عنها على انفراد ، وليس موظفي وزارة دفاع روسيا الاتحادية.

يمكن أن يكون خيار العمل الآخر هو شراء مجموعة من طرادات PLO Type-056 / 056A في الصين في نسخة التصدير. يبلغ إجمالي إزاحة هذه السفن في المنطقة البحرية القريبة 1500 طن ، وسرعة تصل إلى 28 عقدة ويتم تصنيعها باستخدام تكنولوجيا خلسة. التصميم ، كما هو الحال مع بعض الأدميرالات الروس ، هو نموذجي ، مما يجعل من السهل تعديله وفقًا لمتطلبات العملاء. يتم تمثيل تسليح الكورفيت بحامل مدفع 76 ملم ، وأربع قاذفات صواريخ مضادة للسفن من طراز YJ-83 بمدى إطلاق يصل إلى 160 كم ، ونظام دفاع جوي قصير المدى HQ-10 مع ذخيرة لـ 8 قاذفات مضادة للسفن. صواريخ الطائرات واثنين من أنابيب طوربيد ثلاثية الأنبوب 324 ملم ، بالإضافة إلى سونار مقطوع.

في "wunderwaffe" ، التي يجب أن تصدم "المهيمن" وتخيف AUG بعيدًا ، مثل هذه السفينة لا تسحب ، لكنها قوة عمل حقيقية ، قادرة حقًا على حماية الإمبراطورية السماوية من الغواصات الأمريكية. سمحت البساطة والجمع الأمثل بين السعر والجودة للصين ببرشام 72 طراداً (22 في إصدار Type-056 و 50 في إصدار Type-056A). مسلسل ضخم لا تستطيع روسيا حتى أن تحلم به!

لكن لماذا في الحقيقة لا تحلم؟ لقد أسعدت الطرادات الصينية بالفعل العملاء من تايلاند وبنغلادش ونيجيريا وباكستان وكازاخستان ، كما أبدت اهتمامًا في الحصول عليها. ما الذي يمنع روسيا من أن تطلب ، على سبيل المثال ، 10 طرادات "سوبر كاراكورتس" في نسخة منظمة التحرير الفلسطينية في أحواض بناء السفن التابعة لها و 10 طرادات أخرى من طراز Type-056A PLO في الصين؟ سيقوم بناة السفن الصينيون ببنائها بسهولة وفقًا لمتطلبات البحرية الروسية ، وهو ما يمتلكه التصميم المعياري سيئ السمعة. سيتلقى الأسطول الروسي طرادات تشتد الحاجة إليها في المستقبل المنظور دون الحاجة إلى تعذيب سفينة تزن 1500 طن كل 7-8 سنوات. نحن بالفعل في حالة حرب ونعاني من خسائر مؤلمة ، ولا وقت للفخر والمشاعر.

فرقاطات

لا تقل أهمية عن طرادات السفن الدورية في المنطقة البحرية القريبة ، فإن الفرقاطات هي سفن دورية في منطقة البحر البعيد. طورت روسيا فرقاطة ناجحة للغاية لمشروع 22350 من نوع Admiral Gorshkov ، والتي تلبي جميع المتطلبات. هناك مشكلة واحدة فقط ، لا تزال هي نفسها: السفن تستغرق وقتًا طويلاً في البناء! بعد الحريق في Provorny الذي تم بناؤه تقريبًا بالقرب من رصيف Severnaya Verf ، أصبح معروفًا أن وزارة الدفاع الروسية قد نقلت طلبًا لـ 6 فرقاطات إلى مصنع Amur لبناء السفن. هذه الخطوة صحيحة ، ولكن لا يزال من غير المتوقع بسرعة فرقاطات جديدة من المشروع 22350 كجزء من البحرية الروسية. ماذا يمكن أن تقدم لنا الصين؟

لتلبية احتياجات جيش التحرير الشعبى الصينى ، تم بناء سلسلة من فرقاطات Type-054 / 054A URO. من المثير للاهتمام بالنسبة لنا أن هذه السفينة تحتوي أيضًا على "جينات روسية" ، حيث شارك مكتب التصميم الشمالي من سانت بطرسبرغ في تصميمها. يبلغ إجمالي إزاحة السفينة 4035 طنًا ، والسرعة 29 عقدة ، والبدن مصنوع باستخدام تقنيات التخفي ، ومحطة الطاقة مرخصة فرنسية. توجد أسلحة الصواريخ الموجهة في منشأة إطلاق عمودية مكونة من 32 خلية ، والتي يمكنها أيضًا إطلاق صواريخ موجهة مضادة للغواصات من طراز Yu-8 وصواريخ مضادة للطائرات - صواريخ HQ-16 (نسخة من صواريخنا 9M317 "Shtil"). إن مسدس عيار 76 ملم الموجود في المقدمة هو نسخة من طراز AK-176 الروسي. معدات الرادار الخاصة بالفرقاطة الصينية هي أيضًا نسخ مرخصة من نظيراتها الروسية أو أشكال مختلفة حول موضوع ما. تبلغ حمولة ذخيرة قاذفات الصواريخ المضادة للغواصات 36 صاروخًا من عيار 240 ملم. تعتمد المروحية Ka-28 المضادة للغواصات أو ما يعادلها الصينية على سطح السفينة.

بشكل عام ، هذه سفينة متعددة الأغراض خطيرة إلى حد ما مع "جينات" روسية واضحة. هذه السلسلة مثيرة للإعجاب أيضًا من حيث حجمها: فقد تلقى جيش التحرير الشعبى الصينى بالفعل 32 فرقاطات من طراز URO وطلب 40 وحدة إجمالاً. في هذه الحالة ، نحن مهتمون بحقيقة أن بكين مستعدة لبنائها حسب الطلب. على وجه الخصوص ، تم وضع فرقاطتين من النوع 054A / P في نسخة التصدير في أحواض بناء السفن الصينية لتلبية احتياجات باكستان. فلماذا لا تطلب روسيا ، كحليف غير رسمي و "درعًا" تستخدمه الصين للاختباء من الولايات المتحدة ، سلسلة من 6-8 فرقاطات من طراز 054A / P من الصين ، تتكيف مع متطلبات البحرية الروسية ؟ نلاحظ على وجه الخصوص أنه لا أحد يقترح التخلي عن بناء المشروع 22350.

مدمرات

إذا كان كل شيء واضحًا إلى حد ما مع الفرقاطات ، فلا يوجد وضوح على الإطلاق مع المدمرات المحلية متعددة الأغراض. لا يوجد حتى فهم واضح لما يجب أن يكون عليه الأمر. تبين أن شبه المدمرة شبه الطراد لمشروع القائد معقدة للغاية ومكلفة. عندما يكون وضع أول مشروع "Super-Gorshkov" 22350M ، والذي يتناسب مع إزاحة المدمرة ، غير معروف. كم سيتم بناؤه ، لا يسع المرء إلا أن يخمن ، ولكن ، على ما يبدو ، لفترة طويلة.

في هذه الحالة ، قد نكون مهتمين بسلسلة من المدمرات URO من النوع 052D ، والتي يجب أن تستقبل القوات البحرية لجمهورية الصين الشعبية 25 وحدة (24 في الخدمة بالفعل). مع إزاحة كاملة تبلغ 7500 طن ، لديهم سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة ويحملون أسلحة صاروخية قوية في 64 خلية إطلاق عالمية ، ولديهم نظام دفاع جوي فعال ونظام دفاع مضاد للطائرات ، بالإضافة إلى مروحية مضادة للغواصات. 4-6 من مدمرات URO ، المصنوعة وفقًا للمعايير الروسية ، ستكون بلا شك مفيدة جدًا في أساطيل الشمال والمحيط الهادئ.

لا يوجد شيء مستهجن في طلب سفن حربية في الخارج ، والسؤال الوحيد هو من يجب الاتصال بهذا. إذا كنت في بلد - عضو في كتلة الناتو ، فسينتهي كل ذلك في النهاية كما هو الحال مع ميسترال الفرنسية. إذا تعاملنا مع الصين ذات السيادة ، والتي تعمل معها روسيا الآن بموضوعية في نفس القارب ، فهناك فرص لتنفيذ الأمر في الوقت المناسب. السؤال الوحيد هو القرار السياسي والمراقبة المستمرة للجودة والامتثال لمتطلبات البحرية الروسية في سياق العمل.

بمساعدة شركات بناء السفن الصينية ، يمكن لروسيا الحصول بسرعة على أسطول محيط حديث تمامًا وجاهز للقتال.