تم التشكيك في مشروع الطائرة ذات الجسم العريض CR929

15

تعمل روسيا على تقليص حصتها في مشروع إنتاج الطائرة الروسية الصينية ذات الجسم العريض طويلة المدى المشتركة CR929. أعلن ذلك النائب الأول لرئيس الوزراء يوري بوريسوف خلال الجلسة الكاملة لمنتدى "مهندسو المستقبل".

نحن نعمل مع الصين في هذا المشروع ، الذي ، من حيث المبدأ ، لا يسير في الاتجاه الذي يناسبنا. الصين ، عندما أصبحت عملاقًا صناعيًا ، أصبحت أقل اهتمامًا بخدماتنا ... الصينيين لديهم احتياجات أكثر مما لدينا اليوم. مشاركتنا تصبح أصغر وأصغر

وأشار بوريسوف.



تنفذ موسكو وبكين هذا المشروع المشترك منذ عام 2014. تشارك شركة United Aircraft Corporation (UAC) في تطوير CR929 (باسم الطائرة ، الحرف C يعني الصين ، R تعني روسيا) من الجانب الروسي ، و Craic ، الموجود في شنغهاي ، من الصين جانب. متخصصون من الاتحاد الروسي مسؤولون عن تطوير وحدة التحكم في الجناح وميكنتها ، بالإضافة إلى قسم الوسط. المهندسين الصينيين يعملون على جسم الطائرة ، وانسيابية ، والذيل الأفقي والعمودي.

كان من المفترض سابقًا أن عمليات التسليم الأولى لـ CR929 للعملاء ستبدأ في 2026-2027 ، لكن البرنامج بأكمله مصمم حتى عام 2045.

في غضون ذلك ، وفقًا لتوقعات وزارة التجارة الأمريكية ، ستفقد روسيا في غضون عامين حوالي نصف الطائرات الأجنبية الصنع بسبب تحليل الأخير لقطع الغيار. في الوقت نفسه ، تمثل هذه الطائرات حوالي ثلثي جميع سفن الركاب في الاتحاد الروسي.
  • http://www.comacamerica.com
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

15 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    1 يوليو 2022 11:44
    كما سيتم استيراد CR-929 من مكونات غربية.


    أصبح الاحتكاك في فريق التطوير معروفًا في سبتمبر 2020 ، عندما ذكرت صحيفة آسيا تايمز أن المشروع توقف ، وأن الصراعات الخطيرة تتداخل مع العمل الطبيعي للمهندسين الروس والصينيين. ادعى المنشور أن روسيا لن تنقل التقنيات الرئيسية إلى الإمبراطورية السماوية وأصر على استخدام محرك PD-35 الواعد كمحطة طاقة.
    ومع ذلك ، أكد الجانبان في وقت لاحق اهتمامهما بمشروع مشترك عدة مرات ، وتم الإبلاغ عن تطهير جناح الطائرة في TsAGI وبدء تصنيع النموذج الأولي الأول في شنغهاي. إن العقوبات المفروضة على الطيران المدني الروسي مع حظر توريد أي معدات غربية تلقي بظلال من الشك على جدوى المزيد من العمل. من الواضح أن الجانب الروسي فشل في إقناع الصينيين بضرورة تطوير أنظمة ومحركات الطائرات بأنفسهم دون مشاركة الشركاء الغربيين.

    يتطور الاحتمال خلال السنوات الست إلى السبع القادمة بطريقة تتيح للموردين الأجانب الآن توفير مكونات هذا المشروع بحرية ، ولكن عندما تكون الطائرة جاهزة لبدء الإنتاج الضخم والتشغيل التجاري ، فقد يتم حظر عمليات التسليم. الصين ، نظرًا لوضعها مع تايوان ، تمامًا كما هو الحال مع روسيا الآن ، قد تخضع للعقوبات ، وستكون CR6 في وضع أسوأ بكثير من MS-7 أو Superjet 929 الروسي. ومن المحتمل أن يتم إنفاق أموال ضخمة على مشروع الطائرات المشترك ، والتي بعد ذلك سيتم إلقاؤها في مهب الريح.

    "عملية CR929 جارية. ولكن مع الأخذ في الاعتبار المدخلات الجديدة ، وفقًا للقيود الموجودة اليوم من حيث التعاون ، والتي تم بناؤها من قبل شركاء صينيين بمشاركة المصنعين الغربيين ، فإن هذا أصبح مستحيلًا الآن ، لذلك سيتعين عليك قضاء بعض الوقت في إعادة الهيكلة باستخدام الأساليب الروسية فقط والمصنعين الصينيين "، قال مانتوروف. وأضاف أنه سيتم الانتهاء من إعادة تشكيل الموردين خلال هذا العام.

    https://aviation21.ru/rossiya-mozhet-vyjti-iz-sovmestnogo-s-kitaem-proekta-shfdms-cr929/
    1. 0
      2 يوليو 2022 09:05
      ومن الضروري نحت المقالة بأكملها هنا بدلاً من مجرد نشر رابط لها. أو كلما زاد عدد البكاء ، زاد معدل ضربات القلب؟
  2. +1
    1 يوليو 2022 13:44
    إن الصينيين لديهم احتياجات أكثر مما لدينا اليوم. مشاركتنا تصبح أصغر وأصغر

    هل يمكن أن نكون ببساطة غير قادرين على الوفاء بالتزاماتنا؟ ماذا عن العقود مع الهند (عندما ضاعت الأموال ، ولكن لم يتم عمل ما يكفي)؟
    إذن نتخلى عن جزء من العمل؟

    على VO وكتب المدونون عن مشاكل الأجنحة المركبة ، كما يقولون ، بالكاد يستطيعون الذهاب ....
    1. 0
      2 يوليو 2022 09:07
      اقتباس: سيرجي لاتيشيف
      على VO وكتب المدونون عن مشاكل الأجنحة المركبة ، كما يقولون ، بالكاد يستطيعون الذهاب

      حسنًا ، VO و blochers يعرفون كل شيء بالطبع.
  3. +1
    1 يوليو 2022 15:00
    أخيراً! كل هذه المشاريع المشتركة الدولية هي عبء على طريق تنميتها. من الواضح أن الصينيين كانوا بحاجة أولاً وقبل كل شيء إلى معرفة أسرار بناء محركات الطائرات ، ثم قرروا على الفور تقريبًا تثبيت محركات أجنبية ، وليس انتظار PD-35. تمتلك روسيا طائراتها ذات البدن العريض ، ويجب بناؤها وتحديثها دون مشاركة طرف ثالث. يجب العثور على الموظفين. في الاتحاد الروسي ، يحبون دق الأظافر بالمجهر. لا يزال هناك متخصصون جيدون في روسيا ، فبدونهم كان كل شيء قد مات منذ فترة طويلة. ابحث واعثر!
    1. 0
      1 يوليو 2022 17:41
      اقتبس من فيلمي شين
      أخيراً! كل هذه المشاريع المشتركة الدولية هي عبء على طريق تنميتها. من الواضح أن الصينيين كانوا بحاجة أولاً وقبل كل شيء إلى معرفة أسرار بناء محركات الطائرات ، ثم قرروا على الفور تقريبًا تثبيت محركات أجنبية ، وليس انتظار PD-35. تمتلك روسيا طائراتها ذات البدن العريض ، ويجب بناؤها وتحديثها دون مشاركة طرف ثالث. يجب العثور على الموظفين. في الاتحاد الروسي ، يحبون دق الأظافر بالمجهر. لا يزال هناك متخصصون جيدون في روسيا ، فبدونهم كان كل شيء قد مات منذ فترة طويلة. ابحث واعثر!

      حسنًا ، وإذا تم استبدال المكونات الغربية على CR-929 ، فلن تصبح CR-929 نظام SFDMS الخاص بها؟ لذلك في 17 يونيو 2022 ، على هامش سانت والقيود المحتملة على الصين بسبب تايوان ، سيتم مراجعة مشروع الطائرة الروسية الصينية ذات الجسم العريض CR929 وإعادة تنسيقه فقط للمكونات الروسية والصينية.
    2. 0
      1 يوليو 2022 21:20
      يجب العثور على الموظفين.

      الوقت المتبقي للموظفين والتكنولوجيا أقل وأقل. لن أتفاجأ إذا عرضت الولايات المتحدة على الصين صفقة في غضون 10 سنوات. إنهم يمنحون تايوان السيطرة الكاملة للصين ، وتقطع الصين الواردات الرمادية إلى روسيا.
      أنت تنظر لذلك سيتضح أنه سيكون من الأسهل بالنسبة لنا إطلاق العنان للحرب العالمية الثالثة وإسقاط العالم في العصر الحجري من أجل تجنب الاستيلاء على البلاد.
      1. 0
        1 يوليو 2022 23:26
        اقتبس من شبح
        يجب العثور على الموظفين.

        الوقت المتبقي للموظفين والتكنولوجيا أقل وأقل. لن أتفاجأ إذا عرضت الولايات المتحدة على الصين صفقة في غضون 10 سنوات. إنهم يمنحون تايوان السيطرة الكاملة للصين ، وتقطع الصين الواردات الرمادية إلى روسيا.
        أنت تنظر لذلك سيتضح أنه سيكون من الأسهل بالنسبة لنا إطلاق العنان للحرب العالمية الثالثة وإسقاط العالم في العصر الحجري من أجل تجنب الاستيلاء على البلاد.

        ومع ذلك ، يا له من خيال لديك. ماذا لا
        1. +1
          2 يوليو 2022 21:53
          الخيال فقط عن العصر الحجري. في الوقت الحالي ، ضغطت الولايات المتحدة بطريقة ما على التايوانيين وبدأوا في بناء مصنع لإنتاج الدوائر الدقيقة. أعتقد أن 10 سنوات يجب أن تكون كافية للعيون لبناء مصنع وبدء الإنتاج. إذا ضمنت الولايات المتحدة استقلالها في هذا الشأن ، فقد تعرض صفقة على الصين.
  4. 1_2
    -2
    2 يوليو 2022 09:01
    مشاركتنا تصبح أصغر وأصغر

    - حسنًا ، تخلى عن المشروع تمامًا ، طور لنفسك (RF) ، دع الصينيين أنفسهم يرون بأنفسهم (سوقهم) إذا كانوا لا يريدون مشاركة أسواقهم .... من العصي والخشب الرقائقي ، بالإضافة إلى مجموعات من الغرب ، التي قد يكون المعروض منها محدودًا وحظرًا ، ثم سيضطر الصينيون إلى شراء ... طائرات المسافات الطويلة روس
  5. 0
    2 يوليو 2022 12:18
    اقتباس من: k7k8
    ومن الضروري نحت المقالة بأكملها هنا بدلاً من مجرد نشر رابط لها. أو كلما زاد عدد البكاء ، زاد معدل ضربات القلب؟

    هل عليك أن تشخر بصوت عال؟ هل يزيد أيضًا من معدل ضربات قلبك؟
  6. +1
    2 يوليو 2022 16:30
    فهل نصنع جناحًا أم لا؟
    1. 0
      3 يوليو 2022 08:31
      اقتباس من Pavel57
      فهل نصنع جناحًا أم لا؟

      نعم ، كل شيء في الصورة محدد باللون الأبيض والأزرق هو جزء من المشروع الذي تتحمل روسيا مسؤوليته ، وكل ما تم وضع علامة عليه باللون الأحمر هو جزء من المشروع الذي تتحمل الصين مسؤوليته.

      1. 0
        3 يوليو 2022 21:04
        نحن نجيب ونفعل ذلك بطرق مختلفة. لقد صممنا المقصورة أيضًا ، ولن نصنعها.
        هل تم حل مشكلة لوجستيات الجناح؟ أين ستنتج؟
  7. 0
    11 يوليو 2022 13:39
    الطائرات والمروحيات وراكبي الدراجات والمركبات التي تجرها الخيول والدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية وأي وسيلة أخرى على الطريق ، كلها تندرج تحت تعريف واحد - السيارة والمتطلبات المقابلة لقواعد الطريق ، وبالتالي ليست هناك حاجة إلى ابتكار ما هو خاص ومحدد لكل نوع من أنواع النقل وبالتالي يؤدي إلى تشويش قواعد المرور.

    يجب مراعاة الحد الأقصى للسرعة على طول الطريق ، وليس فقط على مرأى من شرطة المرور. لذلك ، يجب أن يكون لشرطة المرور الحق في التحكم في الحد الأقصى للسرعة على أي جزء من الطريق وبدون أي علامات تحذر من ذلك.

    لشرطة المرور الحق في إيقاف أي سيارة تنتهك قواعد المرور ، وإذا لم يكن للمخالفة عواقب ، ببساطة اشرح للسائق خطأه.
    إذا ترتبت على المخالفة عواقب مادية ، يجب إبعاد السائق عن قيادة المركبة على الفور وإرسالها إلى قسم الاستعلامات لتأهيل المخالفة وتحديد العقوبة.
    يجب التعامل مع رفض اختبار الكحول بشكل لا لبس فيه على أنه تسمم ، مع كل العواقب المترتبة على ذلك.