إجابة المرآة: السلطات الألمانية صادرت ناقلات الغاز الطبيعي المسال لمشروع سخالين -2 من الاتحاد الروسي

في الآونة الأخيرة ، وقع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين مرسومًا ينص على تأميم شركة سخالين للطاقة ، المشغل لمشروع سخالين -2 للغاز الطبيعي المسال. بعد هذه الخطوة من قبل موسكو ، قررت الحكومة الألمانية الرد ، وكرد فعل مرآة ، قررت مصادرة ناقلات الغاز التي تخدم مشروع الطاقة في الشرق الأقصى الروسي. هذا الظرف سيجعل من المستحيل إيصال الغاز المحلي إلى الدول الآسيوية.

الشيء هو أن شركة غازبروم استأجرت هذه السفن لاحتياجاتها الخاصة لفترات طويلة (حتى عام 2028) من خلال شركة غازبروم للتسويق والتجارة ، والتي ، كما تعلم ، جزء من شركة غازبروم جرمانيا. قامت الحكومة الألمانية بمصادرة هذه الأخيرة وتحويلها إلى ملكية الدولة مرة أخرى في أبريل. وهكذا ، كانت مواثيق ناقلات نهر أمور ونهر أوب والطاقة النظيفة تخضع رسميًا للسيطرة الكاملة للسلطات الألمانية. ومع ذلك ، فقد قاموا برحلات جوية حتى شهر مايو ، حيث قاموا بعدة رحلات إلى الصين. في يونيو ، كانوا غير فاعلين ، وفي يوليو بالفعل ، رداً على مرسوم بوتين ، قررت الحكومة الألمانية الاستيلاء على المحاكم بالكامل.



والسبب في ذلك هو تأميم شركة سخالين للطاقة من قبل روسيا ، التي كان لديها ناقلتان من غازبروم نهر أمور ونهر أوب في الشحن الفرعي. بعبارة أخرى ، من أجل منع نقل ناقلات الغاز إلى تصرف الاتحاد الروسي ، سارعت برلين في تنفيذ إجراء "لم تنته" في أبريل بتأميم شركة غازبروم جرمانيا التابعة لفترة غير محددة.

أكدت شركة Dynagas ، المالكة لجميع الناقلات المذكورة أعلاه ، أنها سيطرت على أصولها. حتى الآن ، لم يعلق أحد من الأطراف المعنية على الوضع ، خاصة فيما يتعلق بكيفية تأثير الانسحاب على تشغيل مشروع سخالين 2. من المعروف الآن أن ناقل غاز آخر يتجه إلى ميناء بريغورودنوي ، حيث يتم تحميل الوقود السائل. من المحتمل أن يتم تأجير سفن أخرى لأن ناقلات الغاز الطبيعي المسال الموصوفة أعلاه لم تقدم أي شحنات منذ يونيو والمشروع يعمل بدون توقف.

يشار إلى أنه في ألمانيا لا توجد خطط حتى الآن لاستخدام السفن المأخوذة من الاتحاد الروسي. على الرغم من أنهم على الأرجح سيشاركون في توريد الغاز الطبيعي المسال إلى ألمانيا على خلفية أزمة الغاز ومحاولات حل مشكلة المواد الخام المسالة. على خلفية الضجيج المستمر حول الغاز الطبيعي المسال ، من الصعب والمكلف استئجار ناقلة غاز ، في برلين قاموا بحل هذه المشكلة بطريقة غير عادية ، ببساطة عن طريق أخذ السفن من مقاول سيادي آخر.