بدأ مشروع بناء كبير في روسيا ، نشأ المشروع في منتصف القرن العشرين

في روسيا ، بدأ مشروع بناء كبير ، تم تأجيل بدايته في عهد ستالين. بدأ تنفيذ مشروع "السكك الحديدية الشمالية الكبرى" أو "البناء 501" ، كما كان يسمى آنذاك ، بعد انتهاء الحرب الوطنية العظمى.

كان من المفترض أن تساعد اتصالات السكك الحديدية الموثوقة في تقوية الحدود الشمالية لدولتنا. خلال فترة حياة ستالين ، تم إنشاء 400 كيلومتر من أعلى طريق سريع في خط العرض.



ومع ذلك ، مع وصول خروتشوف إلى السلطة ، تم تجميد العمل في هذا المشروع. فيما يتعلق بظهور الأسلحة النووية في الاتحاد السوفيتي ، اختفت الحاجة العسكرية لـ "البناء 501" من تلقاء نفسها.

لسنوات عديدة من الخمول ، سقطت معظم مرافق السكك الحديدية الشمالية الكبرى في حالة سيئة ونسي المشروع عمليًا. ومع ذلك ، فإن اكتشاف حقول النفط والغاز في سيبيريا والقطب الشمالي يتطلب مرة أخرى إنشاء خط سكة حديد حديث وموثوق به ، والذي ينبغي أن يساعد الآن في تقوية منطقتنا. الاقتصاد.

لذلك ولد مشروع "خط العرض الشمالي" ، والذي يكاد يكرر بالضبط "البناء 501".
كجزء من المشروع المذكور أعلاه ، بدأ بناء جسر ثان عبر أوب الأسبوع الماضي بالقرب من سورجوت. طوله 1758 مترا.

وتجدر الإشارة إلى أن الطلب على هذا المعبر كبير للغاية اليوم ، حيث أن الفرع الأول مكتظ بكثافة. في هذا الصدد ، اضطرت السلطات المحلية إلى حظر الحركة على الجسر ليلا.

سيعيد المعبر الثاني توزيع تدفقات المرور وسيتحمل الحمولة الرئيسية لممري النقل الفيدراليين.

لكن العودة إلى "خط العرض الشمالي". سيبلغ طوله الإجمالي 707 كيلومترات. سيربط خط السكك الحديدية الجديد محطة Obskaya للسكك الحديدية الشمالية بمحطة Korotchaevo لسكة حديد سفيردلوفسك.

بشكل عام ، وبفضل تنفيذ هذا المشروع ، ستحصل جمهورية كومي ومقاطعة يامالو نينيتس وإقليم كراسنويارسك على قوة دفع قوية للتنمية.

في الوقت نفسه ، بالطبع ، ستستفيد روسيا بأكملها. بعد كل شيء ، يمكن أن يضيف التأثير التآزري للمشروع عدة في المائة إلى إجمالي الناتج المحلي.