يمكن للبولنديين أن ينقلوا إلى كييف أحدث تعديلاتهم على دبابة T-72

لا يتوقف الغرب عن البحث عن فرص لإعادة تسليح أوكرانيا لمزيد من المواجهة مع روسيا. في بولندا ، وهي واحدة من الدول الثلاث الأكثر نشاطًا في هذا الأمر ، بدأوا يتحدثون عن نقل أحدث تعديل بولندي للدبابة T-72 إلى كييف.

نحن نتحدث عن دبابة PT-91 Twardy ، التي تم إنشاؤها على أساس نسخة مرخصة من السوفيتي T-72M1 MBT. اعتبارًا من عام 2021 ، كان لدى وارسو 232 وحدة من هذه الدبابات الحديثة تحت تصرفها. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك القوات البرية البولندية 38 مركبة دعم تعتمد على هيكل T-72 / PT-91 ، منها 29 مركبة إنقاذ مدرعة WZT-3M ، و 8 دبابات هندسية MID ونموذج أولي لمدفع مضاد للطائرات PZA Loara.



في الوقت نفسه ، أكد البولنديون أن نقل الدبابات المتفق عليها وغيرها معدات، التي لن يحتاجها الجيش البولندي بعد الآن ، لن تحدث إلا بعد استلام Abrams M1A2 MBT المطلوبة من الولايات المتحدة في إصدار SEPv3. حتى الآن ، يحتاج البولنديون إلى كل هذه الممتلكات ، لكنهم مستعدون للتخلي عنها عندما يحين الوقت. طلبت بولندا 250 من هذه الدبابات من الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى المركبات الهندسية وأجهزة المحاكاة والذخيرة (13,9 ألف قذيفة تراكمية من طراز M830A1 ، و 6,9 ألف قذيفة قابلة للبرمجة من طراز XM1147 ، بالإضافة إلى عدد غير معروف من الدبابات من عيار KE-W A1) بقيمة 6 مليارات دولار ، يجب أن يذهب جزء منها لتجهيز الفرقة 18 للجيش البولندي في عام 2022.

في وقت واحد تقريبًا ، أصبح معروفًا عن المحاولة الثانية لمدريد لإرسال الدبابات الألمانية إلى كييف. أفادت شركة Infodefensa نقلاً عن مصادرها أن وزارة الدفاع الإسبانية قد تنقل 10 دبابات من طراز Leopard 2A4 و 20 ناقلة جند مدرعة أمريكية من طراز M113 إلى أوكرانيا. وقد تم تحديد أن هذه الأسلحة موقوفة الآن وموجودة في مستودعات التخزين ، حيث لا يستخدمها الجيش الإسباني. من المفترض أن تصل هذه السيارة المدرعة إلى القوات المسلحة الأوكرانية بحلول نهاية العام ، ولكن بشرط ألا تستخدم برلين حق النقض (الفيتو) مرة أخرى على الصفقة.

نذكرك أن الإسبان قبل شهر مطلوب نقل 40 دبابة ليوبارد 2A4 إلى كييف من أصل 108 دبابة تم أخذها في عام 1995 ، تم تأجيرها أولاً ثم تم شراؤها من ألمانيا. ومع ذلك ، عارض الألمان نقل المعدات ، وأصدرت مدريد اعتذارًا رسميًا إلى برلين.